CN214216085U - 一种电动观光船 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动观光船，包括船体、上建、控制台、电源及驱动系统，所述控制台位于船体的船头，所述电源连接驱动系统，所述驱动系统位于所述船体的尾部，所述上建包括两个向上拱起的主龙骨、若干次龙骨及顶棚，所述主龙骨分别固定连接在船体的两侧边缘、所述顶棚水平固定连接在所述主龙骨的中部，所述次龙骨倾斜设置，所述次龙骨的一端分别固定连接在所述顶棚的两端上，所述次龙骨的另一端固定在所述主龙骨上，使用弧形的主龙骨与倾斜的若干次龙骨来支撑顶棚，产生了具有更加开阔的观光视野，结构支撑更加稳定，更加牢固，更加具有美感，提高游客的观光满意度的技术效果。

Description

一种电动观光船

技术领域

本实用新型涉及小型观光船技术领域，尤其涉及一种电动观光船。

背景技术

一般的旅游观光船的上建通常使用铝板围护，作为观光船，观光视角严重受限，而使用立杆支撑顶棚，风阻较大，容易发生弯折，使用年限低，增加了成本，并且不美观。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种电动观光船，其解决了现有技术中存在的使用铝板围护，作为观光船，观光视角严重受限，而使用立杆支撑顶棚，风阻较大，容易发生弯折，使用年限低，增加了成本，并且不美观的问题。

根据本实用新型的实施例，一种电动观光船，包括船体、上建、控制台、电源及驱动系统，所述控制台位于船体的船头，所述电源连接驱动系统，所述驱动系统位于所述船体的尾部，所述上建包括两个向上拱起的主龙骨、若干次龙骨及顶棚，所述主龙骨分别固定连接在船体的两侧边缘，所述顶棚水平固定连接在所述主龙骨的中部，所述次龙骨倾斜设置，所述次龙骨的一端分别固定连接在所述顶棚的两端上，所述次龙骨的另一端固定在所述主龙骨上。

本实用新型的技术原理为：使用两个向上拱起的弧形主龙骨来支撑顶棚，然后使用若干次龙骨将顶棚的两端支撑在主龙骨上，使大跨度的主龙骨具有更加开阔的观光视野，主龙骨加次龙骨的结构支撑更加稳定，更加牢固，并且，弧形的主龙骨和倾斜设置的次龙骨搭配使观光船更加具有美感，提高游客的观光满意度。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：使用弧形的主龙骨与倾斜的若干次龙骨来支撑顶棚，其解决了使用铝板围护，作为观光船，观光视角严重受限，而使用立杆支撑顶棚，风阻较大，容易发生弯折，使用年限低，增加了成本，并且不美观的技术问题，产生了具有更加开阔的观光视野，结构支撑更加稳定，更加牢固，更加具有美感，提高游客的观光满意度的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例顶视结构示意图。

图3为本实用新型实施例左视结构示意图。

图4为本实用新型实施例平面布置结构示意图。

上述附图中1、船体；11、船身；12、防撞护舷；2、上建；21、主龙骨；22、次龙骨；23、顶棚；231、警示灯；232、空调；233、扩音器；234、太阳能电板；24、幕墙；241、船头甲板；242、船尾甲板；243、客舱；3、控制台；4、电源；5、驱动系统。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1～图4所示，本实用新型实施例提出了一种电动观光船，包括船体1、上建2、控制台3、电源4及驱动系统5，所述控制台3位于船体1的船头，所述电源4连接驱动系统5，所述驱动系统5位于所述船体1的尾部，所述上建2包括两个向上拱起的主龙骨21、若干次龙骨22及顶棚23，所述主龙骨21分别固定连接在船体1的两侧边缘，所述顶棚23水平固定连接在所述主龙骨21的中部，所述次龙骨22倾斜设置，所述次龙骨22的一端分别固定连接在所述顶棚23的两端上，所述次龙骨22的另一端固定在所述主龙骨21上，工作原理是：使用两个向上拱起的弧形主龙骨21来支撑顶棚23，然后使用若干次龙骨22将顶棚23的两端支撑在主龙骨21上，使大跨度的主龙骨21具有更加开阔的观光视野，主龙骨21加次龙骨22的结构支撑更加稳定，更加牢固，并且，弧形的主龙骨21和倾斜设置的次龙骨22搭配使观光船更加具有美感，提高游客的观光满意度。

如图1所示，一种电动观光船，所述次龙骨22的下端均向所述船体1的中部倾斜，向船体1的中部倾斜的次龙骨22将顶棚23的作用力更好地传递给主龙骨21，减少顶棚23对次龙骨22的作用力，使主龙骨21和次龙骨22结构更加稳定和牢固，并且主龙骨21和次龙骨22搭配更加美观。

如图1所示，一种电动观光船，靠近所述船体1的船头的所述次龙骨22延伸至所述船体1并与所述船体1固定连接，使顶棚23的作用力通过次龙骨22传导给船体1，增加主龙骨21和次龙骨22的结构牢固性，提高耐久度。

如图1～图3所示，一种电动观光船，所述船体1上固定安装有全景式钢化玻璃幕墙24，所述幕墙24将所述船体1划分为船头甲板241、船尾甲板242及客舱243，所述控制台3位于所述客舱243内并靠近所述船体1的船头一侧，所述幕墙24上开设有两个平开门，所述平开门分别通向船头甲板241和船尾甲板242，使用幕墙24将客舱243与外界隔离，方便在恶劣环境下(如下雨、大风、寒冷天气等)继续旅游观光，船头甲板241、船尾甲板242给游客提供亲水平台，提高游客的体感体验。

如图4所示，一种电动观光船，所述客舱243内布置有若干单人桌椅、方件柜；或布置有若干沙发、茶几；或布置有会议桌椅、方件柜，根据不同的观光群体在客舱243内设置相适应的服务，提高游客的观光体验，同时，公司式或家庭式的观光出游具有更强的私密性、无干扰性和舒适性。

如图1所示，一种电动观光船，所述船体1包括并列排列的双船身11，所述船身11之间固定连接，所述船身11的船艏设置成流线型的斧状，双船身11提高了观光船的行驶稳定性，斧状的流线型船艏减少了船头的阻力，增加了观光船的推进效率。

一种电动观光船，所述船身11设置有前、中、后三个密闭舱室，保证了船体1的破舱稳定性，提高了行驶的安全性。

如图1、图2所示，一种电动观光船，所述船体1的外板四周安装有橡胶防撞护舷12，所述顶棚23上安装有警示灯231、空调232及扩音器233，橡胶防撞护舷12在观光船停港时避免观光船受到损伤，警示灯231增加观光船的危险预警，扩音器233与控制台3连接，方便广播，空调232提高了客舱243的舒适性。

如图4所示，一种电动观光船，所述控制台3包括集成式操作面板、档位及方向盘，所述集成式操作面板包括有电源开关、电流表、电压表、灯光开关，所述档位包括前进档、后退档，方便操作，适合整体租用，保证了游客的私密性。

如图1、图2所示，一种电动观光船，所述电源4包括安装在所述船体1内的主电源和备用电源，所述主电源包括锂电池组及太阳能电板234，所述锂电池组电性连接太阳能电板234，所述太阳能电板234安装在所述顶棚23上，所述备用电源包括汽油静音发电机，所述驱动系统5包括双电动挂桨，使用锂电池组及太阳能电板234，节能环保，使用汽油静音发电机，保证观光船应对锂电池组电力不足的紧急情况，使用双电动挂桨，推力稳定，方便操作。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种电动观光船，包括船体、上建、控制台、电源及驱动系统，所述控制台位于船体的船头，所述电源连接驱动系统，所述驱动系统位于所述船体的尾部，其特征在于：所述上建包括两个向上拱起的主龙骨、若干次龙骨及顶棚，所述主龙骨分别固定连接在船体的两侧边缘，所述顶棚水平固定连接在所述主龙骨的中部，所述次龙骨倾斜设置，所述次龙骨的一端分别固定连接在所述顶棚的两端上，所述次龙骨的另一端固定在所述主龙骨上。

2.如权利要求1所述的一种电动观光船，其特征在于：所述次龙骨的下端均向所述船体的中部倾斜。

3.如权利要求2所述的一种电动观光船，其特征在于：靠近所述船体的船头的所述次龙骨延伸至所述船体并与所述船体固定连接。

4.如权利要求1～3任一项所述的一种电动观光船，其特征在于：所述船体上固定安装有全景钢化玻璃幕墙，所述幕墙将所述船体划分为船头甲板、船尾甲板及客舱，所述控制台位于所述客舱内并靠近所述船体的船头一侧，所述幕墙上开设有两个平开门，所述平开门分别通向船头甲板和船尾甲板。

5.如权利要求4所述的一种电动观光船，其特征在于：所述客舱内布置有若干单人桌椅、方件柜；或布置有若干沙发、茶几；或布置有会议桌椅、方件柜。

6.如权利要求1所述的一种电动观光船，其特征在于：所述船体包括并列排列的双船身，所述船身之间固定连接，所述船身的船艏设置成流线型的斧状。

7.如权利要求6所述的一种电动观光船，其特征在于：所述船身设置有前、中、后三个密闭舱室。

8.如权利要求1所述的一种电动观光船，其特征在于：所述船体的外板四周安装有橡胶防撞护舷，所述顶棚上安装有警示灯、空调及扩音器。

9.如权利要求1所述的一种电动观光船，其特征在于：所述控制台包括集成式操作面板、档位及方向盘，所述集成式操作面板包括有电源开关、电流表、电压表、灯光开关，所述档位包括前进档、后退档。

10.如权利要求1所述的一种电动观光船，其特征在于：所述电源包括安装在所述船体内的主电源和备用电源，所述主电源包括锂电池组及太阳能电板，所述锂电池组电性连接太阳能电板，所述太阳能电板安装在所述顶棚上，所述备用电源包括汽油静音发电机，所述驱动系统包括双电动挂桨。

Images