CN101575001A - 风能太阳能发电电动艇 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及水上交通工具,特别是一种具有风能太阳能发电电动艇。它要解决的技术问题是电动艇在航程中进行发电及充电,节省外充电能的问题。其构造包括:电动艇主体,在艇后中间位置安装水下电动螺旋桨用于驱动艇前进或后退及方向把,其正前方安装一台多功能风力发电机组,它后左右两侧还装有四台风力发电机组,在风力发电机组群后设有空气导流透明三角形面板,艇的四角装有支撑架。架面前端是向上弧面,后端是向下弯面的设计,有利于艇体高速前进节省电能,在架面上设有太阳能光伏发电系统,艇内装有高能蓄电池组,监控仪表,充发电切换开关,乘座位等结构组成。它安全节能,特别适用于公园湖泊、水库供游客玩乘及江面码头乘人使用。

Description

风能太阳能发电电动艇
一、技术领域
本发明涉及水上交通工具,特别是一种具有风能太阳能发电电动艇。
二、背景技术
目前,已有生产使用电动艇,但使用时间航程受蓄电池电能的影响很大,经常要进行充电补能。为了电动艇在江、湖上航程时间长,发明一种具有风能太阳能发电自行充电的电动艇。
三、发明内容
本发明要解决的技术问题是电动艇在航程中进行发电及充电,节省外充电能的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术手段是:
它的构造包括:电动艇主体,在艇后中间位置安装水下电动螺旋浆用于驱动艇前进或后退及方向把,其正前方安装一台多功能风力发电机组,它可切换为电动机变为前方螺旋浆使艇高速行驶,它后左右两侧还装有二台风力发电机组,在风力发电机组群后设有空气导流透明三角形面板,艇的四角装有支撑架,架面前端是向上弧面,后端是向下弯面的设计,有利于艇体高速前进节省电能,在架面上设有太阳能光伏发电系统,架面后左右两侧分别还装有二台风力发电机组,艇内装有高能蓄电池组:A为水下螺旋浆驱动电机常用蓄电池、B为备用充电蓄电池,监控仪表,充发电切换开关,乘座位等结构组成。
四、附图说明
本发明具体结构由以下附图给出。
图1是根据本发明提出的风能太阳能发电电动艇的构造示意图。
附图中的标识分别表示:
1、电动艇主体2、水下电动螺旋浆3、方向把4、正前方的多功能风力发电机组,四台风力发电机组:4-1、4-2、4-3、4-4 5、档风空气导流透明三角形面板6、支撑架7、架面8、架面前端向上弧面9、架面后端向下弯面10、太阳能光伏发电系统11、高能蓄电池组:A为水下螺旋浆驱动电机常用蓄电池、B为备用充电蓄电池12、监控仪表13、充发电切换开关14、乘座位
五、具体实施方式
电动艇外型以纤维复合材料(FRP)等轻型材料为主生产制造,以减轻艇身重量,节省电能。
蓄电池充足电后安装在艇内,启用A蓄电池进行航程,由于电动艇在行驶中产生风力,安装在艇上的风力发电机组群随时可以发电对B蓄电池进行充电,在阳光下设在架面上的太阳能光伏发电系统也可增加发电量对蓄电池组进行充电,当A蓄电池电能不足时,可通过充发电切换开关切换到B蓄电池继续行驶航程,此时发电机组可切换到A蓄电池进行充电,为了进一步加快行驶速度,可把安装在艇正前方的风力发电机组通过切换开关把其切换为电动机变成前方螺旋浆由B蓄电池供电,进一步加强动力高速行驶。本发明安全节能,特别适用于公园湖泊、水库供游客玩乘及江面码头乘人使用。

Claims (1)

1、一种具有风能太阳能发电电动艇,它的构造特征在于它包括:电动艇主体(1),在艇后中间位置安装水下电动螺旋浆(2)用于驱动艇前进或后退及方向把(3),其正前方安装一台多功能风力发电机组(4)它可切换为电动机,变为前方螺旋浆使艇高速行驶,在(4)后左右两侧还装有二台风力发电机组:(4-1)、(4-2),在风力发电机组群(4-1)、(4-2)后设有空气导流透明三角形面板(5),艇的四角装有支撑架(6),架面(7)前端是向上弧面(8)、后端是向下弯面(9)的设计,有利于艇体高速前进节省电能,在架面(7)上设有太阳能光伏发电系统(10),架面(7)后左右两侧分别还装有二台风力发电机组:(4-3)、(4-4),艇内装有高能蓄电池组(11):(A)为水下螺旋浆驱动电机常用蓄电池、(B)为备用充电蓄电池,监控仪表(12),充发电切换开关(13),乘座位(14)等结构组成。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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