CN217651786U - 一种装配式导向轮及夹桩箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式导向轮及夹桩箱，包括夹桩箱面板、导向轮安装座、导向轮组件、楔形卡块和卡板；所述导向轮组件安装于导向轮安装座上，所述导向轮安装座安装于夹桩箱面板表面且能够相对于夹桩箱面板移动和固定；所述卡板固定于夹桩箱面板表面，所述卡板设有卡板斜面，所述楔形卡块设于导向轮安装座和卡板之间，所述楔形卡块的斜面与卡板斜面相对设置，所述楔形卡块自上而下动作时能够推动所述导向轮安装座移动以调整其安装位置。本实用新型导向轮安装座的位置可调，适用范围广，拆装便捷，有利于提高施工效率和施工精度。

Description

一种装配式导向轮及夹桩箱

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种装配式导向轮及夹桩箱。

背景技术

夹桩箱作为静压桩机的主要工作装置之一，其与静压桩机承台导轨之间的位置关系对施工效率与施工质量有着至关重要的作用。为了保证静压桩机在压桩过程中的施工精度，工程上对于导向轮座在夹桩箱体上的位置通常需要依据施工现场的实际情况来确定，采用现场焊接的方式实现位置固定。受限于现场狭小的操作空间和较大的安装座数目（单个夹桩箱搭配16个导向轮安装座），实际操作过程中，操作难度大，效率低下且安装座一旦焊接完成便难已更换。同时受焊接热变形的影响，焊接前后导向轮安装座的位置往往存在不理想的差异。这不仅会影响施工质量，也会对承台导轨造成较大的磨损，降低使用寿命。

为了解决上述问题，目前业内主要从减少焊接量和加强承台导轨两个方面入手。前者旨在保证安装座强度不变的条件下，通过提升安装座材料的强度来降低材料厚度，以减少焊接量，降低焊接变形造成的影响。后者则是通过加强导轨强度与耐磨性来应对安装座焊接变形的影响。二者虽能使情况在一定程度上有所改善，但依旧无法解决安装座现场焊接操作困难、焊接变形和无法拆卸重复使用的问题。

静压桩机在不同施工场地施工的过程中，面对的地质土层结构往往会有所不同。对于较硬的土层，施工中往往需要保证导向轮与导轨之间保持较为紧密的接触，较小的配合间隙，以保证压桩的施工精度。而在面对较松的土层结构时，则可以采用稍大的配合间隙以提高施工效率，降低动力耗损。因此研究一种安装位置可调的装配式导向轮是一个亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种装配式导向轮及夹桩箱，导向轮安装座的位置可调，适用性广，拆装便捷，有利于提高施工效率和施工精度。

本实用新型提供了如下的技术方案：

第一方面，提供一种装配式导向轮，包括夹桩箱面板、导向轮安装座、导向轮组件、楔形卡块和卡板；

所述导向轮组件安装于导向轮安装座上，所述导向轮安装座安装于夹桩箱面板表面且能够相对于夹桩箱面板移动和固定；

所述卡板固定于夹桩箱面板表面，所述卡板设有卡板斜面，所述楔形卡块设于导向轮安装座和卡板之间，所述楔形卡块的斜面与卡板斜面相对设置，所述楔形卡块自上而下动作时能够推动所述导向轮安装座移动以调整其安装位置。

进一步的，所述导向轮安装座包括底板、对称设于底板上的两个立板以及连接于两个立板之间的撑板，两个所述立板上设有位置对应的轮轴孔以及位于轮轴孔一侧面的螺栓孔。

进一步的，所述底板上设有腰形的调节孔，所述导向轮安装座通过装配于调节孔内的第一螺栓安装于夹桩箱面板上，所述第一螺栓与底板间设有第一垫圈；所述第一螺栓拧松时，所述导向轮安装座能够相对于夹桩箱面板移动且移动量程为8mm~12mm；所述第一螺栓拧紧时，所述导向轮安装座相对于夹桩箱面板固定。

进一步的，所述导向轮组件包括设于两个立板之间的导向轮、设于导向轮内部且与导向轮过盈配合的耐磨衬套以及设于耐磨衬套内部且与耐磨衬套间隙配合的导向轮轴，所述导向轮轴固定安装于轮轴孔内。

进一步的，所述导向轮轴内注有润滑油，所述导向轮轴的端部设有用于密封的油杯。

进一步的，所述立板上设有用于对导向轮轴限位的限位板，所述限位板设有与导向轮轴匹配的弧形槽，所述限位板通过装配于螺栓孔内的第二螺栓固定于立板上，所述第二螺栓与限位板之间设有第二垫圈。

进一步的，还包括设于卡板两侧的组合钢套，所述组合钢套内设有螺纹孔，所述楔形卡块设有与组合钢套位置对应的长圆孔，所述楔形卡块通过装配于长圆孔和螺纹孔内的第三螺栓安装于组合钢套上方，所述第三螺栓和楔形卡块之间设有第三垫圈。

进一步的，所述组合钢套的厚度为1mm~30mm。

第二方面，提供一种夹桩箱，包括第一方面所述的装配式导向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型提供的装配式导向轮，适用于不同规格的夹桩箱，其导向轮安装座安装于夹桩箱面板表面且能够相对于夹桩箱面板移动和固定，当导向轮安装座未与夹桩箱面板固定时，楔形卡块自上而下动作能够推动导向轮安装座移动以调整其安装位置，从而调整导向轮组件与静压桩机承台导轨之间的配合间隙，更好的兼顾了施工精度与施工效率，能够应对不同土层的使用要求，适用范围广、适应性强；

（2）本实用新型提供的装配式导向轮，导向轮安装座拆装便捷，施工效率高，不影响二次装配的装配精度，改变了静压桩机夹桩箱上导向轮安装座的固定方式，有效的解决了现场焊接操作受限、焊接变形大等难题，有效避免了焊接式导向轮安装座拆装繁复困难的问题；

（3）本实用新型提供的装配式导向轮，卡板可以预先焊接于夹桩箱面板表面，其卡板斜面与楔形卡块的斜面相互配合，能够实现楔形卡块沿着卡板斜面向上运动方向上的机械自锁，保证导向轮安装座安装位置的牢固可靠；

（4）本实用新型提供的装配式导向轮和夹桩箱，结构简单，可靠性高，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例中装配式导向轮的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中安装座的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中导向轮的内部安装结构示意图；

图4是本实用新型实施例中楔形卡块自锁的结构示意图；

图5是图4中楔形卡块的受力分析原理图；

图6是本实用新型实施例中夹桩箱与承台导轨的装配结构示意图；

图中标记为：1、静压桩机承台导轨；2、装配式导向轮；3、夹桩箱；201、导向轮安装座；202、限位板；203、楔形卡块；204、第三螺栓；205、第三垫圈；206、夹桩箱面板；207、第一螺栓；208、第一垫圈；209、第二螺栓；210、第二垫圈；211、组合钢套；212、卡板；213、油杯；214、耐磨衬套；215、导向轮；216、导向轮轴；2011、底板；2012、立板；2013、撑板；2014、调节孔；2015、螺栓孔；2016、轮轴孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1所示，本实施例提供一种装配式导向轮，包括夹桩箱面板206、导向轮安装座201、导向轮组件、楔形卡块203和卡板212。

如图1和图2所示，导向轮安装座201安装于夹桩箱面板206表面且能够相对于夹桩箱面板206移动和固定。具体的，导向轮安装座201包括底板2011、对称设于底板2011上的两个立板2012以及连接于两个立板2012之间的撑板2013。底板2011上设有腰形的调节孔2014，导向轮安装座201通过装配于调节孔2014内的第一螺栓207安装于夹桩箱面板206上，第一螺栓207与底板2011间设有第一垫圈208；第一螺栓207拧松时，导向轮安装座201能够相对于夹桩箱面板206移动且移动量程为8mm~12mm；第一螺栓207拧紧时，导向轮安装座201相对于夹桩箱面板206固定。

如图2和图3所示，导向轮组件安装于导向轮安装座201上。具体的，导向轮安装座201的立板2012上设有位置对应的轮轴孔2016以及位于轮轴孔2016一侧面的螺栓孔2015；导向轮组件包括设于两个立板2012之间的导向轮215、设于导向轮215内部且与导向轮215过盈配合的耐磨衬套214以及设于耐磨衬套214内部且与耐磨衬套214间隙配合的导向轮轴216，导向轮轴216固定安装于轮轴孔2016内。导向轮轴216内注有润滑油，导向轮轴216的端部设有用于密封的油杯213。

如图1、图2和图4所示，立板2012上设有用于对导向轮轴216限位的限位板202，限位板202设有与导向轮轴216匹配的弧形槽，限位板202通过装配于螺栓孔2015内的第二螺栓209固定于立板2012上，第二螺栓209与限位板202之间设有第二垫圈210，限位板202用于防止导向轮轴216转动。

如图1和图4所示，卡板212固定于夹桩箱面板206表面，卡板212设有卡板斜面，楔形卡块203设于导向轮安装座201和卡板212之间，楔形卡块203的斜面与卡板斜面相对设置，楔形卡块203自上而下动作时能够推动导向轮安装座201移动以调整其安装位置。

如图1所示，本实施例提供的装配式导向轮，还包括设于卡板212两侧的组合钢套211，组合钢套211内设有螺纹孔，楔形卡块203设有与组合钢套211位置对应的长圆孔，可保证其在安装位置上留存足够的调节余量。楔形卡块203通过装配于长圆孔和螺纹孔内的第三螺栓204安装于组合钢套211上方，第三螺栓204和楔形卡块203之间设有第三垫圈205。组合钢套211的厚度为1mm~30mm。单个楔形卡块搭配一组组合钢套，每组组合钢套包括厚度30mm的两个，8mm、4mm、2mm、1mm的各四个，用以满足竖直方向上的位置调整需求。

如图5所示，本实施例中，楔形卡块203的斜面与卡板212的卡板斜面相配合时，楔形卡块203承受第三螺栓204的预紧力F_预、卡板斜面的反作用力F_Q、静压桩机承台导轨推力F_p和摩擦阻力F_f。楔形卡块203的斜面与夹桩箱面板206之间的夹角为α，α≥π/2-φ，φ为摩擦角，φ=arctg f，f为接触面摩擦系数。

实施例2

如图6所示，本实施例提供一种夹桩箱，包括实施例1所述的装配式导向轮2。

本实用新型的工作过程如下：

如图1-图6所示，在夹桩箱3的夹桩箱面板206上预先焊接卡板212。在静压桩机施工前，利用起重机械将夹桩箱3吊起至静压桩机承台导轨1中间的装配位置。居中并调平后，现场装配导向轮安装座201、耐磨衬套214、导向轮215、导向轮轴216和限位板202，向导向轮轴216内压注润滑油并安装好油杯213。在此过程中始终保持第一螺栓207与第一垫圈208处于松动状态，以方便后续导向轮安装座201的位置调整。而后依次对称的在夹桩箱面板206上装配楔形卡块203，并手动将第三螺栓204拧紧至无法继续手动拧紧的状态。最后利用扭矩扳手通过第三螺栓204依次对称的对夹桩箱面板206上的各楔形卡块203施加预紧力，使得楔形卡块203下行，并在卡板212的卡板斜面的作用下，挤压导向轮安装座201，从而适当调整其安装位置，以保证所有导向轮215均能够与静压桩机承台导轨1保持合理且相近的配合间隙，进而使整个夹桩箱3在往复运动过程中，受力更加均匀，提高压桩施工的精度，降低磨损。最后拧紧导向轮安装座201的第一螺栓207，固定其安装位置。此时，楔形卡块203与卡板212相互配合，实现楔形卡块203沿着卡板212的卡板斜面向上运动方向上的机械自锁；同时通过第三螺栓204和组合钢套211控制楔形卡块203与夹桩箱面板206之间的高度，并在竖直方向上施加预紧固定，进而保证导向轮安装座201安装位置的牢固可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种装配式导向轮，其特征在于，包括夹桩箱面板、导向轮安装座、导向轮组件、楔形卡块和卡板；

所述导向轮组件安装于导向轮安装座上，所述导向轮安装座安装于夹桩箱面板表面且能够相对于夹桩箱面板移动和固定；

所述卡板固定于夹桩箱面板表面，所述卡板设有卡板斜面，所述楔形卡块设于导向轮安装座和卡板之间，所述楔形卡块的斜面与卡板斜面相对设置，所述楔形卡块自上而下动作时能够推动所述导向轮安装座移动以调整其安装位置。

2.根据权利要求1所述的装配式导向轮，其特征在于，所述导向轮安装座包括底板、对称设于底板上的两个立板以及连接于两个立板之间的撑板，两个所述立板上设有位置对应的轮轴孔以及位于轮轴孔一侧面的螺栓孔。

3.根据权利要求2所述的装配式导向轮，其特征在于，所述底板上设有腰形的调节孔，所述导向轮安装座通过装配于调节孔内的第一螺栓安装于夹桩箱面板上，所述第一螺栓与底板间设有第一垫圈；所述第一螺栓拧松时，所述导向轮安装座能够相对于夹桩箱面板移动且移动量程为8mm~12mm；所述第一螺栓拧紧时，所述导向轮安装座相对于夹桩箱面板固定。

4.根据权利要求2所述的装配式导向轮，其特征在于，所述导向轮组件包括设于两个立板之间的导向轮、设于导向轮内部且与导向轮过盈配合的耐磨衬套以及设于耐磨衬套内部且与耐磨衬套间隙配合的导向轮轴，所述导向轮轴固定安装于轮轴孔内。

5.根据权利要求4所述的装配式导向轮，其特征在于，所述导向轮轴内注有润滑油，所述导向轮轴的端部设有用于密封的油杯。

6.根据权利要求4所述的装配式导向轮，其特征在于，所述立板上设有用于对导向轮轴限位的限位板，所述限位板设有与导向轮轴匹配的弧形槽，所述限位板通过装配于螺栓孔内的第二螺栓固定于立板上，所述第二螺栓与限位板之间设有第二垫圈。

7.根据权利要求1所述的装配式导向轮，其特征在于，还包括设于卡板两侧的组合钢套，所述组合钢套内设有螺纹孔，所述楔形卡块设有与组合钢套位置对应的长圆孔，所述楔形卡块通过装配于长圆孔和螺纹孔内的第三螺栓安装于组合钢套上方，所述第三螺栓和楔形卡块之间设有第三垫圈。

8.根据权利要求7所述的装配式导向轮，其特征在于，所述组合钢套的厚度为1mm~30mm。

9.一种夹桩箱，其特征在于，包括权利要求1~8任一项所述的装配式导向轮。

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