CN217649356U - 一种土岩方运输车防扬尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及土岩方运输车技术领域,公开了一种土岩方运输车防扬尘装置,其结构包括运输车箱,所述运输车箱上设置有衔接板和支撑板,所述衔接板固定连接在所述运输车箱的上表面,所述支撑板固定连接在所述运输车箱上端的左侧,所述衔接板的内部设置有通槽,所述通槽的内部通过复位弹簧连接固定轴,所述固定轴的一端固定连接有防尘盖板。本实用新型实现了让防尘盖板在运输车箱的上端进行自动转动,从而对运输车箱上端的粉尘进行隔离,降低了操作人员在闭合或打开防尘盖板时的劳动强度,而且还能让复位弹簧会对固定轴产生反弹力,避免了运输车箱在颠簸路上行驶时出现防尘盖板自动打开的现象,提高了防扬尘装置使用过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及土岩方运输车技术领域,具体为一种土岩方运输车防扬尘装置。
背景技术
根据专利201920492021.8可知,一种工地运输车防扬尘装置,包括防尘盖和灌装口,所述防尘盖为四棱台形状,通过橡胶垫盖设在运输车的车斗上,并密封固定;所述灌装口为方形的漏斗状,其底部开口连接至所述防尘盖的顶部开口处;所述灌装口顶部设置有盖板;所述盖板边缘设置有密封条,用于密封所述灌装口。本实用新型所要解决的一个技术问题是现有的防扬尘装置防尘效果差或不耐用。实用新型的一个用途是固定至运输车的车斗上,防止扬尘,结实耐用,防扬尘效果好。
目前,现有的土岩方运输车防扬尘装置还存在着一些不足的地方,例如;现有的土岩方运输车防扬尘装置不能让防尘盖板在运输车箱的上端进行自动转动,提高了操作人员在闭合或打开防尘盖板时的劳动强度,而且运输车箱在颠簸路上行驶时容易出现防尘盖板自动打开的现象,降低了防扬尘装置使用过程中的稳定性。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土岩方运输车防扬尘装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土岩方运输车防扬尘装置,包括运输车箱,所述运输车箱上设置有衔接板和支撑板,所述衔接板固定连接在所述运输车箱的上表面,所述支撑板固定连接在所述运输车箱上端的左侧,所述衔接板的内部设置有通槽,所述通槽的内部通过复位弹簧连接固定轴,所述固定轴的一端固定连接有防尘盖板,所述防尘盖板上设置有固定环,所述支撑板通过伺服电机连接收卷辊,所述收卷辊上设置有拉索,所述拉索的一端缠绕在所述收卷辊上,所述拉索的另一端固定连接在所述固定环上,所述固定环固定连接在所述防尘盖板上端的中间处,所述防尘盖板笼罩在所述运输车箱的上端,所述收卷辊的一端活动连接在所述支撑板的内部,所述收卷辊的另一端与所述伺服电机的输出端固定连接,所述复位弹簧套在所述固定轴的外表面,并且与所述通槽的内部活动连接,所述复位弹簧的一端抵置在所述通槽的内壁,所述复位弹簧的另一端抵置在所述固定轴的外表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过衔接板、支撑板、通槽、复位弹簧、固定轴、防尘盖板、固定环、伺服电机、收卷辊和拉索的结合,当防扬尘装置使用的时候,有效的实现了让防尘盖板在运输车箱的上端进行自动转动,从而对运输车箱上端的粉尘进行隔离,降低了操作人员在闭合或打开防尘盖板时的劳动强度,而且还能让复位弹簧会对固定轴产生反弹力,避免了运输车箱在颠簸路上行驶时出现防尘盖板自动打开的现象,提高了防扬尘装置使用过程中的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种土岩方运输车防扬尘装置的主视图;
图2为本实用新型一种土岩方运输车防扬尘装置的衔接板剖视图;
图3为本实用新型一种土岩方运输车防扬尘装置的防尘盖板部分俯视图。
图中:运输车箱1、衔接板2、支撑板3、通槽4、复位弹簧5、固定轴6、防尘盖板7、固定环8、伺服电机9、收卷辊10、拉索11。
具体实施方式
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种土岩方运输车防扬尘装置,包括运输车箱1,所述运输车箱1上设置有衔接板2和支撑板3,所述衔接板2固定连接在所述运输车箱1的上表面,所述支撑板3固定连接在所述运输车箱1上端的左侧,所述衔接板2的内部设置有通槽4,所述通槽4的内部通过复位弹簧5连接固定轴6,所述固定轴6的一端固定连接有防尘盖板7,所述防尘盖板7上设置有固定环8,所述支撑板3通过伺服电机9连接收卷辊10,所述收卷辊10上设置有拉索11,本实施例中如图1、图2和图3所示通过衔接板2、支撑板3、通槽4、复位弹簧5、固定轴6、防尘盖板7、固定环8、伺服电机9、收卷辊10和拉索11的结合,当防扬尘装置使用的时候,伺服电机9会带动收卷辊10在支撑板3上进行顺时针转动,这时拉索11会在收卷辊10上进行释放,这时防尘盖板7通过固定轴6在衔接板2的通槽4进行转动,这时复位弹簧5会对固定轴6产生反弹力,以至于让防尘盖板7牢牢的笼罩在运输车箱1上端,有效的实现了让防尘盖板7在运输车箱1的上端进行自动转动,从而对运输车箱1上端的粉尘进行隔离,降低了操作人员在闭合或打开防尘盖板7时的劳动强度,而且还能让复位弹簧5会对固定轴6产生反弹力,避免了运输车箱1在颠簸路上行驶时出现防尘盖板7自动打开的现象,提高了防扬尘装置使用过程中的稳定性。
本实施例中请参阅图1,所述拉索11的一端缠绕在所述收卷辊10上,所述拉索11的另一端固定连接在所述固定环8上,其作用在于能有效的方便让收卷辊10对拉索11进行收卷或释放。
本实施例中请参阅图1,所述固定环8固定连接在所述防尘盖板7上端的中间处,所述防尘盖板7笼罩在所述运输车箱1的上端,其作用在于能有效的方便让防尘盖板7对运输车箱1的上端进行遮挡,从而对运输车箱1内部的粉尘进行遮挡。
本实施例中请参阅图1,所述收卷辊10的一端活动连接在所述支撑板3的内部,所述收卷辊10的另一端与所述伺服电机9的输出端固定连接,其作用在于能有效的方便让伺服电机9带动收卷辊10进行转动。
本实施例中请参阅图2,所述复位弹簧5套在所述固定轴6的外表面,并且与所述通槽4的内部活动连接,所述复位弹簧5的一端抵置在所述通槽4的内壁,所述复位弹簧5的另一端抵置在所述固定轴6的外表面,其作用在于能有效的方便让复位弹簧5会固定轴6产生反弹力,以至于让固定轴6在通槽4的内部转动。
需说明的是,本实用新型一种土岩方运输车防扬尘装置包括运输车箱1、衔接板2、支撑板3、通槽4、复位弹簧5、固定轴6、防尘盖板7、固定环8、伺服电机9、收卷辊10、拉索11等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,在本装置空闲处,将上述中所有电器件,其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接,具体连接手段,应参考下述工作原理中,各电器件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不再对电气控制做说明,在一种土岩方运输车防扬尘装置使用的时候,通过衔接板2、支撑板3、通槽4、复位弹簧5、固定轴6、防尘盖板7、固定环8、伺服电机9、收卷辊10和拉索11的结合,当防扬尘装置使用的时候,伺服电机9会带动收卷辊10在支撑板3上进行顺时针转动,这时拉索11会在收卷辊10上进行释放,这时防尘盖板7通过固定轴6在衔接板2的通槽4进行转动,这时复位弹簧5会对固定轴6产生反弹力,以至于让防尘盖板7牢牢的笼罩在运输车箱1上端,有效的实现了让防尘盖板7在运输车箱1的上端进行自动转动,从而对运输车箱1上端的粉尘进行隔离,降低了操作人员在闭合或打开防尘盖板7时的劳动强度,而且还能让复位弹簧5会对固定轴6产生反弹力,避免了运输车箱1在颠簸路上行驶时出现防尘盖板7自动打开的现象,提高了防扬尘装置使用过程中的稳定性。
Claims (5)
1.一种土岩方运输车防扬尘装置,包括运输车箱(1),其特征在于:所述运输车箱(1)上设置有衔接板(2)和支撑板(3),所述衔接板(2)固定连接在所述运输车箱(1)的上表面,所述支撑板(3)固定连接在所述运输车箱(1)上端的左侧,所述衔接板(2)的内部设置有通槽(4),所述通槽(4)的内部通过复位弹簧(5)连接固定轴(6),所述固定轴(6)的一端固定连接有防尘盖板(7),所述防尘盖板(7)上设置有固定环(8),所述支撑板(3)通过伺服电机(9)连接收卷辊(10),所述收卷辊(10)上设置有拉索(11)。
2.根据权利要求1所述的一种土岩方运输车防扬尘装置,其特征在于:所述拉索(11)的一端缠绕在所述收卷辊(10)上,所述拉索(11)的另一端固定连接在所述固定环(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种土岩方运输车防扬尘装置,其特征在于:所述固定环(8)固定连接在所述防尘盖板(7)上端的中间处,所述防尘盖板(7)笼罩在所述运输车箱(1)的上端。
4.根据权利要求1所述的一种土岩方运输车防扬尘装置,其特征在于:所述收卷辊(10)的一端活动连接在所述支撑板(3)的内部,所述收卷辊(10)的另一端与所述伺服电机(9)的输出端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种土岩方运输车防扬尘装置,其特征在于:所述复位弹簧(5)套在所述固定轴(6)的外表面,并且与所述通槽(4)的内部活动连接,所述复位弹簧(5)的一端抵置在所述通槽(4)的内壁,所述复位弹簧(5)的另一端抵置在所述固定轴(6)的外表面。
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