CN213035677U - 一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,包括交流充电桩,交流充电桩的前侧外表面中上端偏右位置固定安装有充电口,充电口的顶侧外表面开设有第一护罩,第一护罩的后侧外表面与交流充电桩的前侧外表面固定连接,第一护罩的前侧外表面呈曲面状,第一护罩的内部前端中部位置转动安装有第一转轴,第一转轴的外表面环绕安装有第一卷帘,第一护罩的左侧外表面前端位置固定安装有第一电机箱,第一电机箱的内部固定安装有第一驱动电机。本实用新型增加了挡风挡雨的措施,可以起到使充电接头处不容易出现灰尘,提高了充电效率,使交流充电桩更加美观,避免了因雨水淋湿而导致短路起火造成火灾危险的发生的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车交流充电桩领域,具体是一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。随着电动汽车技术的发展,特别是国家对大气污染治理力度的不断加大,作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车,发展速度尤为迅速。充电系统作为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节,在充电系统中,交流充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。
但是,现有技术中的用于电动汽车的交流充电桩,由于充电桩裸露在室外,无挡风挡雨的措施,很容易在充电接头处有灰尘,不仅影响充电效率以及美观,严重的充电处还会因雨水淋湿而导致短路起火造成火灾危险的发生。
实用新型内容
(一)技术问题
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,旨在解决现有技术中的用于电动汽车的交流充电桩在充电作业时存在着由于充电桩裸露在室外,无挡风挡雨的措施,很容易在充电接头处有灰尘,不仅影响充电效率以及美观,严重的充电处还会因雨水淋湿而导致短路起火造成火灾危险的发生的技术问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:该一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,包括交流充电桩,所述交流充电桩的前侧外表面中上端偏右位置固定安装有充电口,所述充电口的顶侧外表面开设有第一护罩,所述第一护罩的后侧外表面与所述交流充电桩的前侧外表面固定连接,所述第一护罩的前侧外表面呈曲面状,所述第一护罩的内部前端中部位置转动安装有第一转轴,所述第一转轴的外表面环绕安装有第一卷帘,所述第一护罩的左侧外表面前端位置固定安装有第一电机箱,所述第一电机箱的内部固定安装有第一驱动电机,所述第一驱动电机的底侧外表面固定安装有第一电机底座,所述第一电机底座的底侧外表面与所述第一电机箱的底侧内表面固定连接,所述第一电机箱的底侧外表面中央位置左端固定安装有第一开启按钮,所述第一开启按钮的右侧外表面固定连接有第一关闭按钮,所述交流充电桩的顶侧外表面固定安装有第二护罩,所述第二护罩的前侧外表面呈曲面状,所述第二护罩的内部前端中部位置转动安装有第二转轴,所述第二转轴的外表面环绕安装有第二卷帘,所述第二护罩的左侧外表面前端位置固定安装有第二电机箱,所述第二电机箱的内部固定安装有第二驱动电机,所述第二驱动电机的底侧外表面固定安装有第二电机底座,所述第二电机底座的底侧外表面与所述第二电机箱的底侧内表面固定连接,所述第二电机箱的底侧外表面中央位置左端固定安装有第二开启按钮,所述第二开启按钮的右侧外表面固定连接有第二关闭按钮。
优选地,所述第一驱动电机的右端中部位置转动安装有第一驱动轴,所述第一驱动轴的右端与所述第一转轴的左端固定连接。
优选地,所述第一开启按钮与所述第一关闭按钮通过与所述交流充电桩电性连接而控制所述第一驱动电机的驱动与停止。
优选地,所述交流充电桩的前侧外表面中央位置固定安装有急停按钮,所述急停按钮通过与所述交流充电桩电性连接而控制所述充电口的紧急断电操作。
优选地,所述第二驱动电机的右端中部位置转动安装有第二驱动轴,所述第二驱动轴的右端与所述第二转轴的左端固定连接。
优选地,所述第二开启按钮和所述第二关闭按钮通过与所述交流充电桩电性连接而控制所述第二驱动电机的驱动与停止。
优选地,所述第二电机箱的左侧外表面固定安装有第一侧挡板,所述第二护罩的外表面固定安装有第二侧挡板。
(三)有益效果
该一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,通过设置有第一护罩、第一转轴、第一卷帘、第一电机箱、第一驱动电机、第一电机底座、第一驱动轴、第一开启按钮、第一关闭按钮、急停按钮、第二护罩、第二转轴、第二卷帘、第二电机箱、第二驱动电机、第二电机底座、第二驱动轴、第二开启按钮、第二关闭按钮、第一侧挡板和第二侧挡板的共同作用,其中第二护罩、第一侧挡板和第二侧挡板可以阻挡交流充电桩上来自上前左右四个方向的灰尘与雨水,而第一护罩则可以进一步地保护充电口的上方以免受到灰尘与雨水的侵扰,在下雨时可以通过开关将第一卷帘和第二卷帘分别放下而进一步保护充电口,增加了挡风挡雨的措施,使充电接头处不容易出现灰尘,提高了充电效率,使交流充电桩更加美观,避免了因雨水淋湿而导致短路起火造成火灾危险的发生,而且即便因不可抗力或意外因素出现了着火苗头还可以通过按压急停按钮进行紧急断电处理。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中在未安装第一侧挡板结构状态下的左视图;
图3为本实用新型中第一护罩结构的放大图。
图中:1-交流充电桩、2-充电口、3-第一护罩、4-第一转轴、5-第一卷帘、6-第一电机箱、7-第一驱动电机、8-第一电机底座、9-第一驱动轴、10-第一开启按钮、11-第一关闭按钮、12-急停按钮、13-第二护罩、14-第二转轴、15-第二卷帘、16-第二电机箱、17-第二驱动电机、18-第二电机底座、19-第二驱动轴、20-第二开启按钮、21-第二关闭按钮、22-第一侧挡板、23-第二侧挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3:
本实用新型提供一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,包括交流充电桩1,交流充电桩1的前侧外表面中上端偏右位置固定安装有充电口2,充电口2的顶侧外表面开设有第一护罩3,第一护罩3的后侧外表面与交流充电桩1的前侧外表面固定连接,第一护罩3的前侧外表面呈曲面状,第一护罩3的内部前端中部位置转动安装有第一转轴4,第一转轴4的外表面环绕安装有第一卷帘5,第一护罩3的左侧外表面前端位置固定安装有第一电机箱6,第一电机箱6的内部固定安装有第一驱动电机7,第一驱动电机7的底侧外表面固定安装有第一电机底座8,第一电机底座8的底侧外表面与第一电机箱6的底侧内表面固定连接,第一电机箱6的底侧外表面中央位置左端固定安装有第一开启按钮10,第一开启按钮10的右侧外表面固定连接有第一关闭按钮11,交流充电桩1的顶侧外表面固定安装有第二护罩13,第二护罩13的前侧外表面呈曲面状,第二护罩13的内部前端中部位置转动安装有第二转轴14,第二转轴14的外表面环绕安装有第二卷帘15,第二护罩13的左侧外表面前端位置固定安装有第二电机箱16,第二电机箱16的内部固定安装有第二驱动电机17,第二驱动电机17的底侧外表面固定安装有第二电机底座18,第二电机底座18的底侧外表面与第二电机箱16的底侧内表面固定连接,第二电机箱16的底侧外表面中央位置左端固定安装有第二开启按钮20,第二开启按钮20的右侧外表面固定连接有第二关闭按钮21。
其中,第一驱动电机7的右端中部位置转动安装有第一驱动轴9,第一驱动轴9的右端与第一转轴4的左端固定连接,此处的第一驱动轴9是为在转动后带动第一转轴4转动从而将第一卷帘5放下所设。
其中,第一开启按钮10与第一关闭按钮11通过与交流充电桩1电性连接而控制第一驱动电机7的驱动与停止,此处的第一开启按钮10和第一关闭按钮11最终是为方便控制第一卷帘5的机械收放所设。
其中,交流充电桩1的前侧外表面中央位置固定安装有急停按钮12,急停按钮12通过与交流充电桩1电性连接而控制充电口2的紧急断电操作,此处急停按钮12可在充电口2出现短路时而紧急断电。
其中,第二驱动电机17的右端中部位置转动安装有第二驱动轴19,第二驱动轴19的右端与第二转轴14的左端固定连接,此处第二驱动轴19是为在转动后带动第二转轴14的转动将第二卷帘15放下。
其中,第二开启按钮20和第二关闭按钮21通过与交流充电桩1电性连接而控制第二驱动电机17的驱动与停止,此处的第二开启按钮20和第二关闭按钮21最终是为方便控制第二卷帘15的机械收放。
其中,第二电机箱16的左侧外表面固定安装有第一侧挡板22,第二护罩13的外表面固定安装有第二侧挡板23,此处的第一侧挡板22和第二侧挡板23分别是为对充电口的左端和右端进行防尘防雨。
使用时:首先在将电动汽车的充电头插入充电口2进行电动汽车的交流充电工作,当发生下雨情况时,按下第一开启按钮10,使第一驱动电机7开始驱动,通过第一驱动轴9的转动带动第一转轴4的转动,从而将第一卷帘5放下以保护充电口2的前方被雨水所淋湿,接着按下第一开启按钮20,使第二驱动电机17开始驱动,通过第二驱动轴19的转动带动第二转轴14的转动,从而将第二卷帘15放下以保护交流充电桩1和充电口2免受雨水的淋湿,其中第一侧挡板22和第二侧挡板23可以对充电口2和交流充电桩1的左端和右端进行保护以免受到雨水的淋湿,最后当停雨时,反向操作按下第一关闭按钮11和第二关闭按钮21分别将第一卷帘5和第二卷帘15卷上,充好电将充电头从充电口2拔出即可。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:包括交流充电桩(1),所述交流充电桩(1)的前侧外表面中上端偏右位置固定安装有充电口(2),所述充电口(2)的顶侧外表面开设有第一护罩(3),所述第一护罩(3)的后侧外表面与所述交流充电桩(1)的前侧外表面固定连接,所述第一护罩(3)的前侧外表面呈曲面状,所述第一护罩(3)的内部前端中部位置转动安装有第一转轴(4),所述第一转轴(4)的外表面环绕安装有第一卷帘(5),所述第一护罩(3)的左侧外表面前端位置固定安装有第一电机箱(6),所述第一电机箱(6)的内部固定安装有第一驱动电机(7),所述第一驱动电机(7)的底侧外表面固定安装有第一电机底座(8),所述第一电机底座(8)的底侧外表面与所述第一电机箱(6)的底侧内表面固定连接,所述第一电机箱(6)的底侧外表面中央位置左端固定安装有第一开启按钮(10),所述第一开启按钮(10)的右侧外表面固定连接有第一关闭按钮(11),所述交流充电桩(1)的顶侧外表面固定安装有第二护罩(13),所述第二护罩(13)的前侧外表面呈曲面状,所述第二护罩(13)的内部前端中部位置转动安装有第二转轴(14),所述第二转轴(14)的外表面环绕安装有第二卷帘(15),所述第二护罩(13)的左侧外表面前端位置固定安装有第二电机箱(16),所述第二电机箱(16)的内部固定安装有第二驱动电机(17),所述第二驱动电机(17)的底侧外表面固定安装有第二电机底座(18),所述第二电机底座(18)的底侧外表面与所述第二电机箱(16)的底侧内表面固定连接,所述第二电机箱(16)的底侧外表面中央位置左端固定安装有第二开启按钮(20),所述第二开启按钮(20)的右侧外表面固定连接有第二关闭按钮(21)。
2.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述第一驱动电机(7)的右端中部位置转动安装有第一驱动轴(9),所述第一驱动轴(9)的右端与所述第一转轴(4)的左端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述第一开启按钮(10)与所述第一关闭按钮(11)通过与所述交流充电桩(1)电性连接而控制所述第一驱动电机(7)的驱动与停止。
4.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述交流充电桩(1)的前侧外表面中央位置固定安装有急停按钮(12),所述急停按钮(12)通过与所述交流充电桩(1)电性连接而控制所述充电口(2)的紧急断电操作。
5.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述第二驱动电机(17)的右端中部位置转动安装有第二驱动轴(19),所述第二驱动轴(19)的右端与所述第二转轴(14)的左端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述第二开启按钮(20)和所述第二关闭按钮(21)通过与所述交流充电桩(1)电性连接而控制所述第二驱动电机(17)的驱动与停止。
7.根据权利要求1所述的一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩,其特征在于:所述第二电机箱(16)的左侧外表面固定安装有第一侧挡板(22),所述第二护罩(13)的外表面固定安装有第二侧挡板(23)。
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CN202021174551.7U Active CN213035677U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种便于防尘防雨的电动汽车交流充电桩 |
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