CN217637168U - 一种减速机轴偏摆测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速机轴偏摆测试装置，所述测试装置包括底座以及安装在底座上的前顶尖尾座、后顶尖尾座、千分表座，所述前顶尖尾座、后顶尖尾座相对，一减速机轴置于前、后顶尖尾座之间，由安装在前、后顶尖尾座上的顶尖固定，一千分表安装在千分表座上，千分表的表头抵在减速机轴的外周面上，随减速机轴转动，千分表的表头沿减速机轴外周面行走一圈，测量端面跳动误差；一顶尖上安装有两夹板，两夹板分置顶尖两侧、相对，且相对侧面为弧面，所述顶尖顶在减速机轴一端面中心上，两夹板相向移动，夹持在减速机轴端面外周，三点定轴心，所述减速机轴与顶尖同轴；所述顶尖上开孔，孔内安装有齿轮，所述顶尖上还安装有两齿条，两齿条均插入顶尖内并与齿轮啮合，两夹板分别固定在两齿条上，齿轮转动，带动两夹板同步相向移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机，具体涉及一种减速机轴偏摆测试装置。
背景技术
目前市面上的偏摆测试装置，其在测试减速机轴时，都是通过顶尖对减速机轴进行定位，无法确保减速机轴与顶尖同轴，在使用时往往还需要借助于相关仪器，来确保二者同轴，否则必然会影响测试结构。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提出了一种减速机轴偏摆测试装置。
本实用新型的技术方案：
一种减速机轴偏摆测试装置，所述测试装置包括底座以及安装在底座上的前顶尖尾座、后顶尖尾座、千分表座，所述前顶尖尾座、后顶尖尾座相对，一减速机轴置于前、后顶尖尾座之间，由安装在前、后顶尖尾座上的顶尖固定，一千分表安装在千分表座上，千分表的表头抵在减速机轴的外周面上，随减速机轴转动，千分表的表头沿减速机轴外周面行走一圈，测量端面跳动误差；一顶尖上安装有两夹板，两夹板分置顶尖两侧、相对，且相对侧面为弧面，所述顶尖顶在减速机轴一端面中心上，两夹板相向移动，夹持在减速机轴端面外周，三点定轴心，所述减速机轴与顶尖同轴；
所述顶尖上开孔，孔内安装有齿轮，所述顶尖上还安装有两齿条，两齿条均插入顶尖内并与齿轮啮合，两夹板分别固定在两齿条上，齿轮转动，带动两夹板同步相向移动。
所述前顶尖尾座为手动顶尖尾座；
所述后顶尖尾座包括座体，所述座体上设置有安装孔，安装孔内安装有滑套，于安装孔内，滑套前后移动，滑套内安装有转轴，转轴随滑套一起前后移动，其前端伸出安装孔，所述座体上安装有端盖，端盖伸入安装孔，其端部为凸台，凸台与滑套相对，构成滑套的后移限位，所述安装孔内还安装有弹簧，弹簧套在凸台外、两端分别抵在端盖与滑套上；所述座体上安装由若干止转销，止转销伸入设置在滑套外周面上的条型槽孔内，随滑套前后移动，止转销在滑套外周面上的条形槽孔内移动；所述转轴与滑套通过若干轴承旋转配合连接；所述转轴前端设置有顶尖插装孔槽。
所述底座上安装有滑轨，所述滑轨上安装有若干滑块，前顶尖尾座、后顶尖尾座、千分表座分别安装在各滑块上；所述滑块为自锁滑块。
所述安装孔的前端口为锥形缩口，所述转轴前面为与锥形缩口的锥面。
本实用新型的优点是，设计合理，结构简单，在传统顶尖的基础上，增设两夹板，两夹板辅助夹持，同时配合顶尖，三点定轴心，确保减速机轴与顶尖同轴，保证偏摆测量的准确性；改进后顶尖尾座，使得安装在后顶尖尾座上顶尖可以一定范围内弹性伸缩，方便使用。
附图说明
图1是减速机轴偏摆测试装置结构示意图（局部剖面）。
图2是装有夹板的顶尖结构示意图（局部剖面）。
图3是图1局部放大示意图。
图中 底座1，前顶尖尾座2，后顶尖尾座3、座体3-1、滑套3-2、转轴3-3、端盖3-4、弹簧3-5、止转销3-6，千分表座4，减速机轴5，顶尖6，千分表7，夹板8，齿轮9啮，齿条10，滑轨11，滑块12。
具体实施方式
如图1-3所示，一种减速机轴偏摆测试装置，所述测试装置包括底座1以及安装在底座1上的前顶尖尾座2、后顶尖尾座3、千分表座4，所述前顶尖尾座2、后顶尖尾座3相对，一减速机轴5置于前顶尖尾座2、后顶尖尾座3之间，由安装在前顶尖尾座2、后顶尖尾座3上的顶尖6定位、固定，一千分表7安装在千分表座4上，千分表7的表头抵在减速机轴5的外周面上，随减速机轴5转动，千分表7的表头沿减速机轴5外周面行走一圈，测量端面跳动误差；安装前顶尖尾座2上的顶尖6上安装有两夹板8，两夹板8分置顶尖6两侧、相对，且相对侧面为弧面，所述顶尖6顶在减速机轴5一端面中心上，两夹板8相向移动，夹持在减速机轴5端面外周，三点定轴心，所述减速机轴5与顶尖4同轴；
所述顶尖6上开孔，孔内安装有齿轮9，所述顶尖9上还安装有两齿条10，两齿条10均插入顶尖6内并与齿轮9啮合，两夹板8分别固定在两齿条10上，齿轮9转动，带动两夹板8同步相向移动；
所述前顶尖尾座2为手动顶尖尾座；
所述后顶尖尾座3包括座体3-1，所述座体3-1上设置有安装孔，安装孔内安装有滑套3-2，于安装孔内，滑套3-2前后移动，滑套3-2内安装有转轴3-3，转轴3-3随滑套3-2一起前后移动，其前端伸出安装孔，所述座体3-1上安装有端盖3-4，端盖3-4伸入安装孔，其端部为凸台，凸台与滑套3-2相对，构成滑套3-2的后移限位，所述安装孔内还安装有弹簧3-5，弹簧3-5套在凸台外、两端分别抵在端盖3-4与滑套3-2上；所述座体3-1上安装由若干止转销3-6，止转销3-6伸入设置在滑套3-2外周面上的条型槽孔内，随滑套3-2前后移动，止转销3-6在滑套3-2外周面上的条形槽孔内移动；所述转轴3-3与滑套3-2通过若干轴承3-7旋转配合连接；所述转轴3-3前端设置有顶尖插装孔槽；
所述底座1上安装有滑轨11，所述滑轨11上安装有若干滑块12，前顶尖尾座2、后顶尖尾座3、千分表座4分别安装在各滑块12上；所述滑块12为自锁滑块；
所述安装孔的前端口为锥形缩口，所述转轴3-3前面为与锥形缩口的锥面。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种减速机轴偏摆测试装置，所述测试装置包括底座以及安装在底座上的前顶尖尾座、后顶尖尾座、千分表座，所述前顶尖尾座、后顶尖尾座相对，一减速机轴置于前、后顶尖尾座之间，由安装在前、后顶尖尾座上的顶尖固定，一千分表安装在千分表座上，千分表的表头抵在减速机轴的外周面上，随减速机轴转动，千分表的表头沿减速机轴外周面行走一圈，测量端面跳动误差；其特征在于，一顶尖上安装有两夹板，两夹板分置顶尖两侧、相对，且相对侧面为弧面，所述顶尖顶在减速机轴一端面中心上，两夹板相向移动，夹持在减速机轴端面外周，三点定轴心，所述减速机轴与顶尖同轴；
所述顶尖上开孔，孔内安装有齿轮，所述顶尖上还安装有两齿条，两齿条均插入顶尖内并与齿轮啮合，两夹板分别固定在两齿条上，齿轮转动，带动两夹板同步相向移动。
2.根据权利要求1所述的一种减速机轴偏摆测试装置，其特征在于，
所述前顶尖尾座为手动顶尖尾座；
所述后顶尖尾座包括座体，所述座体上设置有安装孔，安装孔内安装有滑套，于安装孔内，滑套前后移动，滑套内安装有转轴，转轴随滑套一起前后移动，其前端伸出安装孔，所述座体上安装有端盖，端盖伸入安装孔，其端部为凸台，凸台与滑套相对，构成滑套的后移限位，所述安装孔内还安装有弹簧，弹簧套在凸台外、两端分别抵在端盖与滑套上；所述座体上安装由若干止转销，止转销伸入设置在滑套外周面上的条型槽孔内，随滑套前后移动，止转销在滑套外周面上的条形槽孔内移动；所述转轴与滑套通过若干轴承旋转配合连接；所述转轴前端设置有顶尖插装孔槽。
3.根据权利要求1所述的一种减速机轴偏摆测试装置，其特征在于，所述底座上安装有滑轨，所述滑轨上安装有若干滑块，前顶尖尾座、后顶尖尾座、千分表座分别安装在各滑块上；所述滑块为自锁滑块。
4.根据权利要求2所述的一种减速机轴偏摆测试装置，其特征在于，所述安装孔的前端口为锥形缩口，所述转轴前面为与锥形缩口的锥面。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN217637168U true CN217637168U (zh) | 2022-10-21 |
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Family Applications (1)
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| CN202221768972.1U Active CN217637168U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种减速机轴偏摆测试装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217637168U (zh) |
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2022
- 2022-07-11 CN CN202221768972.1U patent/CN217637168U/zh active Active
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