CN217634166U - 轻薄化双通道电磁阀 - Google Patents
轻薄化双通道电磁阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217634166U CN217634166U CN202221455410.1U CN202221455410U CN217634166U CN 217634166 U CN217634166 U CN 217634166U CN 202221455410 U CN202221455410 U CN 202221455410U CN 217634166 U CN217634166 U CN 217634166U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- connecting rod
- valve core
- mounting seat
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
本实用新型属于电磁阀技术领域,尤其涉及一种轻薄化双通道电磁阀,用于车用阀中,包括阀体、安装座、阀芯、连杆、弹性件和线圈;阀体外套设有线圈,阀体内设有安装腔;安装座插接于安装腔的一端,安装座设有安装孔,连杆穿设于安装孔,连杆的第一端伸出安装孔外且设有第一密封块,弹性件安装于安装座与连杆的第二端之间;阀芯的材质为磁铁或磁铁可吸附的金属,阀芯滑动连接于安装腔的另一端,阀芯的第一端伸出安装腔外且设有第二密封块,阀芯的第二端与连杆的第二端抵接或连接;通过一个轻薄化双通道电磁阀实现双气路通道之间随意切换,无需采用两个常规电磁阀来完成,能降低零件成本,具有功耗小、体积小和易于生产装配等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电磁阀技术领域,尤其涉及一种轻薄化双通道电磁阀。
背景技术
目前,在车用阀行业中,双气路通道之间切换通常采用两个电磁阀来完成,这样会带来取下弊端:比如成本高、功耗高、体积大、生产装配困难等等弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻薄化双通道电磁阀,旨在解决现有技术中车用阀在双气路通道之间切换通常采用两个电磁阀来完成,造成成本高、功耗高、体积大、生产装配困难的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供的一种轻薄化双通道电磁阀,应用于车用阀中,其特征在于,包括阀体、安装座、阀芯、连杆、弹性件和线圈;所述阀体外套设有所述线圈,所述阀体内设有贯穿其相对两端的安装腔;所述安装座适配插接于所述安装腔的一端,所述安装座设有贯穿其相对两端的安装孔,所述连杆穿设与所述安装孔,所述连杆的第一端伸出所述安装孔外,所述连杆的第一端设有第一密封块,所述弹性件安装于所述安装座与所述连杆的第二端之间;所述阀芯的材质为磁铁或磁铁可吸附的金属,所述阀芯滑动连接于所述安装腔的另一端,所述阀芯的第一端伸出所述安装腔外,所述阀芯的第一端设有第二密封块,所述阀芯的第二端与所述连杆的第二端抵接或连接。
可选地,所述弹性件为弹簧;所述连杆的第二端直径增大形成限位部,所述弹性件套设于所述连杆的第二端上,且所述弹性件的两端分别与所述安装座和所述限位部抵接。
可选地,所述安装座靠近所述弹性件的一端开设有弹簧容置槽,所述弹性件容置于所述弹簧容置槽,弹性件的两端分别与所述弹簧容置槽的底壁和所述限位部抵接。
可选地,所述安装座的外壁在所述安装腔的开口处凸设有限位环,所述阀体靠近所述安装座的一端设有第一限位件,所述第一限位件贯穿设有第一通孔,所述第一通孔套接于所述安装座上,且所述第一限位件压住所述限位环。
可选地,所述阀芯的第二端挖设有插槽,所述连杆的第二端适配插接于所述插槽。
可选地,所述阀芯的第一端直径缩小形成连接部,所述连接部与所述阀芯的第二端连接处形成限位台;所述阀体靠近所述阀芯的一端设有第二限位件,所述第一限位件贯穿设有第二通孔,所述第二通孔套接于所述阀芯上,且所述第二限位件用于隔档所述限位台。
可选地,所述第二限位件的相对两端均向所述第一限位件的方向延伸有护板,且两所述护板分别与所述第一限位件的相对两端连接;所述阀体和所述线圈位于所述第一限位件、所述第二限位件和两所述护板围成的区域之间。
可选地,两所述护板靠近所述第一限位件的一端均凸设有卡接部,所述第一限位件的相对两端均凹设有卡接槽,两所述卡接部分别卡接于两所述卡接槽内。
可选地,所述阀体靠近所述第二限位件的端面对称凸设有两凸起,所述第二限位件贯穿设有两槽孔,两所述凸起分别卡接于两所述槽孔。
可选地,两所述护板背离所述线圈的侧壁凹设有条形槽。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的轻薄化双通道电磁阀中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一:
轻薄化双通道电磁阀用于车用阀中,车用阀的壳体开设有第一通道和第二通道,第一密封块和第二密封块分别正对第一通道和第二通道。线圈通电后产生磁场,阀芯通过磁场牵引下推动连杆前移并压缩弹性件,连杆带动第一密封块前移并密封第一通道,第一通道关闭;同时,阀芯带动第二密封块后移并解除密封第二通道,第二通道打开,气体从第二通道进入。线圈断电后磁场消失,弹性件弹性复位推动连杆后移,连杆推顶阀芯前移,阀芯带动第二密封块前移并密封第二通道,第二通道关闭;同时,连杆带动第一密封块后移并解除密封第一通道,第一通道打开,气体从第一通道进入。因此,通过一个所述轻薄化双通道电磁阀实现双气路通道之间随意切换,无需采用两个常规电磁阀来完成,能降低零件成本,具有功耗小、体积小和易于生产装配等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的轻薄化双通道电磁阀的结构示意图。
图2为本实用新型的轻薄化双通道电磁阀的剖视图。
图3为本实用新型的轻薄化双通道电磁阀的使用示意图。
图4为本实用新型的阀体的结构示意图。
其中,图中各附图标记:
100、阀体;110、圆柱形外壳;120、支撑板;121、凸起;130、安装腔;
200、安装座;210、安装孔;220、弹簧容置槽;230、限位环;
300、阀芯;310、第二密封块;320、插槽;330、连接部;340、限位台;
400、连杆;410、第一密封块;420、限位部;
500、弹性件;
600、线圈;
700、第一限位件;710、第一通孔;720、卡接槽;
800、第二限位件;810、第二通孔;820、护板;821、卡接部;822、条形槽;830、槽孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型的实施例,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
在本实用新型的一个实施例中,参照图1-图4,提供一种轻薄化双通道电磁阀,包括阀体100、安装座200、阀芯300、连杆400、弹性件500和线圈600。
其中,参照图1、图2和图4,所述阀体100外套设有所述线圈600。所述阀体100包括圆柱形外壳110和设于所述圆柱形外壳110相对两端上的支撑板120,所述线圈600绕设于所述圆柱形外壳110上且位于两所述支撑板120之间,使线圈600稳固地安装于所述阀体100上。
其中,参照图1、图2和图3,所述阀体100内设有贯穿其相对两端的安装腔130。所述安装座200适配插接于所述安装腔130的一端,所述安装座200设有贯穿其相对两端的安装孔210,所述连杆400穿设于所述安装孔210,所述连杆400的第一端伸出所述安装孔210外,所述连杆400的第一端设有第一密封块410,所述弹性件500安装于所述安装座200与所述连杆400的第二端之间。
其中,参照图1、图2和图3,所述阀芯300的材质为磁铁或磁铁可吸附的金属,所述阀芯300滑动连接于所述安装腔130的另一端,所述阀芯300的第一端伸出所述安装腔130外,所述阀芯300的第一端设有第二密封块310,所述阀芯300的第二端与所述连杆400的第二端抵接或连接。
与现有技术相比,本实用新型实施例提供的轻薄化双通道电磁阀具有如下技术效果之一:
参照图1、图2和图3,轻薄化双通道电磁阀用于车用阀中,车用阀的壳体900开设有第一通道910和第二通道920,第一密封块410和第二密封块310分别正对第一通道910和第二通道920。线圈600通电后产生磁场,阀芯300通过磁场牵引下推动连杆400前移并压缩弹性件500,连杆400带动第一密封块410前移并密封第一通道910,第一通道910关闭;同时,阀芯300带动第二密封块310后移并解除密封第二通道920,第二通道920打开,气体从第二通道920进入。线圈600断电后磁场消失,弹性件500弹性复位推动连杆400后移,连杆400推顶阀芯300前移,阀芯300带动第二密封块310前移并密封第二通道920,第二通道920关闭;同时,连杆400带动第一密封块410后移并解除密封第一通道910,第一通道910打开,气体从第一通道910进入。因此,通过一个所述轻薄化双通道电磁阀实现双气路通道之间随意切换,无需采用两个常规电磁阀来完成,能降低零件成本,具有功耗小、体积小和易于生产装配等优点。
其中,阀体100可通过螺丝固定于车用阀的壳体900的内壁上。
优选的,第一密封块410和第二密封块310的材质为橡胶或硅胶,密封性好。
在本实用新型的另一个实施例中,参照图1、图2和图3,所述弹性件500为弹簧,弹性好。所述连杆400的第二端直径增大形成限位部420,所述弹性件500套设于所述连杆400的第二端上,且所述弹性件500的两端分别与所述安装座200和所述限位部420抵接。限位部420起到限位作用,连杆400前移时,限位部420能够压缩所述弹性件500。
进一步地,参照图1、图2和图3,所述安装座200靠近所述弹性件500的一端开设有弹簧容置槽220,所述弹性件500容置于所述弹簧容置槽220,弹性件500的两端分别与所述弹簧容置槽220的底壁和所述限位部420抵接,使弹性件500稳定地在弹簧容置槽220与限位部420之间做伸缩运动,使弹性件500不易脱离和歪斜。
在本实用新型的另一个实施例中,参照图1、图2和图3,所述安装座200的外壁在所述安装腔130的开口处凸设有限位环230,所述阀体100靠近所述安装座200的一端设有第一限位件700,所述第一限位件700贯穿设有第一通孔710,所述第一通孔710适配套接于所述安装座200上,且所述第一限位件700压住所述限位环230,从而将安装座200固定于安装腔130内,安装方便。
在本实用新型的另一个实施例中,参照图1、图2和图3,所述阀芯300的第二端挖设有插槽320,所述连杆400的第二端适配插接于所述插槽320,使连杆400稳定地推动阀芯300移动或阀芯300稳定地推动连杆400移动。
在本实用新型的另一个实施例中,参照图1、图2和图3,所述阀芯300的第一端直径缩小形成连接部330,所述连接部330与所述阀芯300的第二端连接处形成限位台340。所述阀体100靠近所述阀芯300的一端设有第二限位件800,所述第二限位件800贯穿设有第二通孔810,所述第二通孔810套接于所述阀芯300上,且所述第二限位件800用于隔档所述限位台340。具体地,限位台340与第二限位件800抵接时,为阀芯300前移的最大行程,通过设置第二限位件800,防止阀芯300从安装腔130内脱落,结构稳定。
进一步地,参照图1、图2和图3,所述第二限位件800的相对两端均向所述第一限位件700的方向延伸有护板820,且两所述护板820分别与所述第一限位件700的相对两端连接。所述阀体100和所述线圈600位于所述第一限位件700、所述第二限位件800和两所述护板820围成的区域之间。通过所述第一限位件700、所述第二限位件800和两所述护板820围住所述阀体100和所述线圈600,起到保护所述阀体100和所述线圈600的作用,使得所述阀体100和所述线圈600不易损坏。
进一步地,参照图1、图2和图3,两所述护板820靠近所述第一限位件700的一端均凸设有卡接部821,所述第一限位件700的相对两端均凹设有卡接槽720,两所述卡接部821分别卡接于两所述卡接槽720内,使第一限位件700与两所述护板820可拆卸固定卡接,装配方便。
进一步地,参照图1、图2和图3,所述阀体100的支撑板120靠近所述第二限位件800的端面对称凸设有两凸起121,所述第二限位件800贯穿设有两槽孔830,两所述凸起121分别卡接于两所述槽孔830,从而将第二限位件800连接于阀体100的支撑板120上,安装方便。
进一步地,参照图1、图2和图3,两所述护板820背离所述线圈600的侧壁凹设有条形槽822,通过设置所述条形槽822,方便用户手指按住所述条形槽822来拿取所述轻薄化双通道电磁阀。
本实施例的其余部分与实施例一相同,在本实施例中未解释的特征,均采用实施例一的解释,这里不再进行赘述。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,其架构形式能够灵活多变,可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (10)
1.一种轻薄化双通道电磁阀,用于车用阀中,其特征在于,包括阀体、安装座、阀芯、连杆、弹性件和线圈;所述阀体外套设有所述线圈,所述阀体内设有贯穿其相对两端的安装腔;所述安装座适配插接于所述安装腔的一端,所述安装座设有贯穿其相对两端的安装孔,所述连杆穿设与所述安装孔,所述连杆的第一端伸出所述安装孔外,所述连杆的第一端设有第一密封块,所述弹性件安装于所述安装座与所述连杆的第二端之间;所述阀芯的材质为磁铁或磁铁可吸附的金属,所述阀芯滑动连接于所述安装腔的另一端,所述阀芯的第一端伸出所述安装腔外,所述阀芯的第一端设有第二密封块,所述阀芯的第二端与所述连杆的第二端抵接或连接。
2.根据权利要求1所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述弹性件为弹簧;所述连杆的第二端直径增大形成限位部,所述弹性件套设于所述连杆的第二端上,且所述弹性件的两端分别与所述安装座和所述限位部抵接。
3.根据权利要求2所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述安装座靠近所述弹性件的一端开设有弹簧容置槽,所述弹性件容置于所述弹簧容置槽,弹性件的两端分别与所述弹簧容置槽的底壁和所述限位部抵接。
4.根据权利要求1所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述安装座的外壁在所述安装腔的开口处凸设有限位环,所述阀体靠近所述安装座的一端设有第一限位件,所述第一限位件贯穿设有第一通孔,所述第一通孔套接于所述安装座上,且所述第一限位件压住所述限位环。
5.根据权利要求1所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述阀芯的第二端挖设有插槽,所述连杆的第二端适配插接于所述插槽。
6.根据权利要求4所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述阀芯的第一端直径缩小形成连接部,所述连接部与所述阀芯的第二端连接处形成限位台;所述阀体靠近所述阀芯的一端设有第二限位件,所述第二限位件贯穿设有第二通孔,所述第二通孔套接于所述阀芯上,且所述第二限位件用于隔档所述限位台。
7.根据权利要求6所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述第二限位件的相对两端均向所述第一限位件的方向延伸有护板,且两所述护板分别与所述第一限位件的相对两端连接;所述阀体和所述线圈位于所述第一限位件、所述第二限位件和两所述护板围成的区域之间。
8.根据权利要求7所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:两所述护板靠近所述第一限位件的一端均凸设有卡接部,所述第一限位件的相对两端均凹设有卡接槽,两所述卡接部分别卡接于两所述卡接槽内。
9.根据权利要求7所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:所述阀体靠近所述第二限位件的端面对称凸设有两凸起,所述第二限位件贯穿设有两槽孔,两所述凸起分别卡接于两所述槽孔。
10.根据权利要求7所述的轻薄化双通道电磁阀,其特征在于:两所述护板背离所述线圈的侧壁凹设有条形槽。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2022204748666 | 2022-03-04 | ||
CN202220474866 | 2022-03-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217634166U true CN217634166U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83624609
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221455410.1U Active CN217634166U (zh) | 2022-03-04 | 2022-06-10 | 轻薄化双通道电磁阀 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217634166U (zh) |
-
2022
- 2022-06-10 CN CN202221455410.1U patent/CN217634166U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100497629B1 (ko) | 단자함이 부착된 전자밸브 | |
CN216528650U (zh) | 抗短路电流触头结构 | |
CN217634166U (zh) | 轻薄化双通道电磁阀 | |
CN112993818A (zh) | 一种馈线自动化终端开关柜 | |
CN109196260B (zh) | 电磁阀 | |
US3810052A (en) | Push button switch | |
CN216554839U (zh) | 一种长寿命密封型卡扣 | |
CN116336245A (zh) | 电磁阀和出水装置 | |
US4354069A (en) | Slide switch | |
WO2020052174A1 (zh) | 吸盘结构 | |
CN209761690U (zh) | 一种电磁驱动式的微型泵 | |
CN209865056U (zh) | 放射源匣、放射源匣固定装置及放疗设备 | |
CN109854488B (zh) | 一种电磁驱动式的微型泵 | |
CN209962966U (zh) | 一种磁钢组件及其无极性接触器 | |
CN219626515U (zh) | 按键机构及电子设备 | |
CN220729783U (zh) | 一种磁吸载盘定位机构 | |
CN112098176A (zh) | 一种沉降装置 | |
CN211466207U (zh) | 一种磁性笔 | |
CN219841119U (zh) | 一种电磁阀模组及气动系统 | |
CN221651408U (zh) | 一种推杆机构及电池断路装置 | |
CN211315282U (zh) | 一种控制阀动铁芯开关结构 | |
CN220910326U (zh) | 电磁阀、空气悬架及车辆 | |
CN214369404U (zh) | 一种磁吸模块以及手持式灯具 | |
CN211315213U (zh) | 一种阀芯组件及电磁阀 | |
CN220320435U (zh) | 电磁阀和出水装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |