CN217632839U - 压缩机排气止回阀的防脱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种能够避免排气口被堵住的压缩机排气止回阀的防脱结构，阀体临近排气口的底面与排气口周围的平面间距式布置，阀体的底面上设置有凸台，凸台与平面局部相抵触，排气口与凸台外壁之间留有排气通路。在现有成熟的排气止回阀的基础上，在阀体的底面增加一凸台，将其与压缩机排气口平面局部接触，但又不堵住排气口，防止其脱落堵塞排气口，即使阀体脱落，气体仍然能够从排气口与凸台外壁之间留有排气通路中排出，确保压缩机正常工作，不因排气口堵塞导致压力过高而泄压。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调冷却模块系统技术领域，具体涉及一种压缩机排气止回阀的防脱结构。
背景技术
压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，主要是将制冷剂气体从低温低压侧吸过来，通过活塞将其压缩后，使其温度升高、压力升高，再向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩--冷凝(放热)--膨胀--蒸发(吸热)的制冷循环。为了改善压缩机排气脉动、防止压缩机中的冷媒逆向流动，提高压缩机的压缩制冷性能及压缩效率，现有的汽车压缩机根据使用情况部分增加了排气止回阀，一方面改善压缩机排气脉动，另一方面防止冷媒逆向流动，提高压缩机的压缩机效率，提升压缩机的制冷性能，降低压缩机的功耗。目前压缩机排气止回阀的结构如图1、图2所示，包括阀座1和套设在阀座1外部的阀体2并通过密封圈5密封配合，阀腔内设置有一个阀块3，阀块3通过一弹簧4与阀体2相抵接，正常情况下弹簧4提供弹力驱动阀块3与阀座1的端面相抵靠，此时，阀块3的外周壁封堵住阀体2上开设的通气孔6，因此隔断压力腔与排气口7；当压力腔中的气压增大时，气体进入阀座1中部的通孔8内克服弹簧4的弹力并驱动阀块3向排气口7的方向运动，随着阀块3的移动，阀体2上的通气孔6打开，气压自通气孔6进入绕内通道内并从排气口7排出，实现排气。但是阀体2尾部为平面，与压缩机排气口7之间有一定距离，当阀体2拔脱力过小或高温高压下变形时，阀体2将会与阀座1脱离，脱离的阀体2在排气压力作用下发生位移，继而堵住排气口7，此时压缩机排气腔压力会越来越大，最终导致压缩机泄压(无泄压阀的压缩机将被高压破坏)。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够避免排气口被堵住的压缩机排气止回阀的防脱结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种压缩机排气止回阀的防脱结构，临近排气口的排气通道内固定有阀座，阀座的中部开设有通孔，阀座临近排气口一端套设有阀体并构成密封配合，阀腔内设置有阀块，阀块的一端通过弹簧与阀体抵接，正常情况下，弹簧提供弹力驱动阀块封堵住阀体上开设的串气孔，压力腔的压力增大时，气压克服弹簧的弹力驱动阀块打开串气孔，阀体临近排气口的底面与排气口周围的平面间距式布置，阀体的底面上设置有凸台，凸台与平面局部相抵触，排气口与凸台外壁之间留有排气通路。
上述方案中，在现有成熟的排气止回阀的基础上，在阀体的底面增加一凸台，将其与压缩机排气口平面局部接触，但又不堵住排气口，防止其脱落堵塞排气口，即使阀体脱落，气体仍然能够从排气口与凸台外壁之间留有排气通路中排出，确保压缩机正常工作，不因排气口堵塞导致压力过高而泄压。
附图说明
图1为现有技术中排气止回阀与排气口的安装示意图；
图2为现有技术中排气止回阀的立体图；
图3为本实用新型排气止回阀与排气口的安装示意图；
图4为本实用新型排气止回阀的立体图。
具体实施方式
如图3、图4所示，一种压缩机排气止回阀的防脱结构，临近排气口A的排气通道B内固定有阀座10，阀座10的中部开设有通孔11，阀座10临近排气口A一端套设有阀体20并构成密封配合，阀腔内设置有阀块30，阀块30的一端通过弹簧40与阀体20抵接，正常情况下，弹簧40提供弹力驱动阀块30封堵住阀体20上开设的串气孔21，压力腔的压力增大时，气压克服弹簧的弹力驱动阀块30打开串气孔21，阀体20临近排气口A的底面22与排气口A周围的平面C间距式布置，阀体20的底面22上设置有凸台23，凸台23与平面C局部相抵触，排气口A与凸台23外壁之间留有排气通路D。正常情况下弹簧40提供弹力驱动阀块30与阀座10的端面相抵靠，此时，阀块30的外周壁封堵住阀体20上开设的串气孔21，因此隔断压力腔与排气口A，防止冷媒逆流；当压力腔中的气压增大时，气体进入阀座10中部的通孔11内克服弹簧40的弹力并驱动阀块30向排气口A的方向运动，随着阀块30的移动，阀体20上的串气孔21打开，气压自串气孔21进入绕内通道内并从排气口A排出，实现排气。在现有成熟的排气止回阀的基础上，在阀体20的底面22增加一凸台23，将其与压缩机排气口平面C局部接触，但又不堵住排气口A，防止其脱落堵塞排气口A，即使阀体20脱落，气体仍然能够从排气口A与凸台23外壁之间留有排气通路D中排出，确保压缩机正常工作，不因排气口A堵塞导致压力过高而泄压。
实施例1
如图3、图4所示，所述的凸台23为设置在底面22中心位置处的圆柱形凸起，凸起外周到底面22的空间构成排气通路D。设置在中心位置处的凸台23与平面C抵靠时，抵靠力平稳而均匀，且结构简单，当阀体20脱落时，由于凸台23始终与平面C相抵，因此底面22就无法封堵住排气通路D，确保气体顺利排出。
实施例2
所述的凸台23在底面22上沿圆周方向均匀、间隔设置有多个，相邻两个凸台23与底面22的间隙构成排气通路D。对于上述结构，图中未示出，当阀体20脱落时，由于凸台23始终与平面C相抵，间气体始终都能够从相邻两个凸台23之间的间隙排气通路D的排出，因此底面22就无法封堵住排气通路D，确保气体顺利排出。
实施例3
阀体20的底面22靠近外缘处自底面22向阀体20外周过渡设置有缺失部，缺失部以外的底面22构成所述的凸台23，缺失部构成所述的排气通路D。对于上述结构，图中未示出，当阀体20脱落时，由于凸台23始终与平面C相抵，间气体始终都能够从缺失部中排出，因此底面22就无法封堵住排气通路D，确保气体顺利排出。
优选的，所述的阀体20整体呈开口朝向阀座10的桶状，桶口套设置阀座10外周并构成固定连接，桶口的端面与阀座10的法兰边12之间压置有密封圈50防止冷媒逆流，桶底的内壁向内腔凸伸有凹台24，弹簧40的两端分别与凹台24、阀块30相抵。
本申请优选实施例1中的结构，凸台23、凹台24以及底面22同轴布置三者中部均开设有连通孔25与阀腔相通，使得以阀块30为界，一侧的压力与外界气压一致，一侧的压力与压力腔的压力一致，凸台23和排气口A偏心布置，从而保证凸台23只与平面C局部接触，而又不会封堵住排气口A的目的，连通孔25与排气口A相通。
为了实现排气的快捷性，串气孔21在阀体20上沿周向间隔布置有多个，所述的串气孔21为五边形，临近桶口一侧的孔沿为锥形且锥尖朝向桶口布置。
进一步的，所述的阀块30呈开口朝向排气口A一侧布置的桶体，桶壁外径与阀体20内径吻合，弹簧40的一端与桶底内壁抵靠，阀块30在弹簧40的长度方向往复移动移动时，桶壁遮挡或打开串气孔21。实际上弹簧40是位于阀块30内腔中的，弹簧40的弹力以及外界大气压驱动阀块30朝向阀座10方向运动的趋势，而压力腔中的气压又有驱动阀块30压缩弹簧40方向的运动趋势，从而实现了压缩机排气口A的排气与封闭。
Claims (8)
1.一种压缩机排气止回阀的防脱结构，临近排气口(A)的排气通道(B)内固定有阀座(10)，阀座(10)的中部开设有通孔(11)，阀座(10)临近排气口(A)一端套设有阀体(20)并构成密封配合，阀腔内设置有阀块(30)，阀块(30)的一端通过弹簧(40)与阀体(20)抵接，正常情况下，弹簧(40)提供弹力驱动阀块(30)封堵住阀体(20)上开设的串气孔(21)，压力腔的压力增大时，气压克服弹簧的弹力驱动阀块(30)打开串气孔(21)，阀体(20)临近排气口(A)的底面(22)与排气口(A)周围的平面(C)间距式布置，其特征在于：阀体(20)的底面(22)上设置有凸台(23)，凸台(23)与平面(C)局部相抵触，排气口(A)与凸台(23)外壁之间留有排气通路(D)。
2.根据权利要求1所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：所述的凸台(23)为设置在底面(22)中心位置处的圆柱形凸起，凸起外周到底面(22)的空间构成排气通路(D)。
3.根据权利要求1所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：所述的凸台(23)在底面(22)上沿圆周方向均匀、间隔设置有多个，凸台(23)与底面(22)的间隙构成排气通路(D)。
4.根据权利要求1所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：阀体(20)的底面(22)靠近外缘处自底面(22)向阀体(20)外周过渡设置有缺失部，缺失部以外的底面(22)构成所述的凸台(23)，缺失部构成所述的排气通路(D)。
5.根据权利要求2所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：所述的阀体(20)整体呈开口朝向阀座(10)的桶状，桶口套设置阀座(10)外周并构成固定连接，桶口的端面与阀座(10)的法兰边(12)之间压置有密封圈(50)，桶底的内壁向内腔凸伸有凹台(24)，弹簧(40)的两端分别与凹台(24)、阀块(30)相抵。
6.根据权利要求5所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：凸台(23)、凹台(24)以及底面(22)同轴布置三者中部均开设有连通孔(25)与阀腔相通，凸台(23)和排气口(A)偏心布置，连通孔(25)与排气口(A)相通。
7.根据权利要求1所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：串气孔(21)在阀体(20)上沿周向间隔布置有多个，所述的串气孔(21)为五边形，临近桶口一侧的孔沿为锥形且锥尖朝向桶口布置。
8.根据权利要求1所述的压缩机排气止回阀的防脱结构，其特征在于：所述的阀块(30)呈开口朝向排气口(A)一侧布置的桶体，桶壁外径与阀体(20)内径吻合，弹簧(40)的一端与桶底内壁抵靠，阀块(30)在弹簧(40)的长度方向往复移动移动时，桶壁遮挡或打开串气孔(21)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220951588.9U CN217632839U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 压缩机排气止回阀的防脱结构 |
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| CN202220951588.9U CN217632839U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 压缩机排气止回阀的防脱结构 |
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| CN217632839U true CN217632839U (zh) | 2022-10-21 |
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| CN202220951588.9U Active CN217632839U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 压缩机排气止回阀的防脱结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-04-21 CN CN202220951588.9U patent/CN217632839U/zh active Active
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