CN217629456U - 一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，可以重复利用，可根据连续梁的施工需求调节模板支架高度与宽度，支撑强度大，包括模板支撑架、模板安装架、支撑架连接梁以及中心主梁架，所述模板安装架呈7状，所述模板安装架与模板支撑架有两组，所述模板安装架设置在模板支撑架上，所述中心主梁架设置在两组所述模板安装架之间，两组所述模板安装架与中心主梁架保持滑动连接，所述模板安装架通过高度调节机构与模板支撑架保持连接，两组所述模板安装架底部通过宽度调节机构保持连接，两组所述模板支撑架通过支撑架连接梁保持连接。

Description

一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统

技术领域

本实用新型涉及铁路工程施工设备技术领域，具体来讲涉及的是一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统。

背景技术

模板工程是指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。传统的模板支架一般采用制作成型的木架或者三脚架，其缺点是牢固性能差，体积大，高度和角度都是固定的不能调节，无法重复使用。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，可以重复利用，可根据连续梁的施工需求调节模板支架高度与宽度，支撑强度大。

本实用新型是这样实现的，构造一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，包括模板支撑架、模板安装架、支撑架连接梁以及中心主梁架，所述模板安装架呈7状，所述模板安装架与模板支撑架有两组，所述模板安装架设置在模板支撑架上；

所述中心主梁架设置在两组所述模板安装架之间，两组所述模板安装架与中心主梁架保持滑动连接；

所述模板安装架通过高度调节机构与模板支撑架保持连接，两组所述模板安装架底部通过宽度调节机构保持连接；

两组所述模板支撑架通过支撑架连接梁保持连接。

进一步的，所述高度调节机构包括高度调节丝杆套筒、高度调节丝杆螺母以及高度调节丝杆，所述高度调节丝杆与高度调节丝杆螺母均为两组，两组所述高度调节丝杆螺母固定安装在高度调节丝杆套筒两端，所述高度调节丝杆套筒与高度调节丝杆螺母套设在高度调节丝杆外侧，所述高度调节丝杆螺母与高度调节丝杆螺纹连接，两组所述高度调节丝杆远离高度调节丝杆螺母端部安装有第一连接部。

此设置的目的在于，转动高度调节丝杆套筒，高度调节丝杆螺母随之转动，带动高度调节丝杆竖直的线性运动，顶升或降下模板安装架，实现其高度的调整。

进一步的，所述宽度调节机构包括宽度调节丝杆套筒、宽度调节螺母以及宽度调节丝杆，所述宽度调节丝杆与高度调节丝杆螺母均为两组，两组所述宽度调节螺母固定安装在宽度调节丝杆套筒两端，所述宽度调节丝杆套筒与宽度调节螺母套设在宽度调节丝杆外侧，所述宽度调节螺母与宽度调节丝杆螺纹连接，两组所述宽度调节丝杆远离宽度调节螺母端部安装有第二连接部。

此设置的目的在于，转动宽度调节丝杆套筒，宽度调节丝杆螺母随之转动，带动宽度调节丝杆横向线性运动，实现其宽度调节。

进一步的，还包括安装在模板支撑架底部的移动轮。

此设置的目的在于，便于模板支架的移动。

进一步的，还包括设置在模板安装架内侧的导向支撑轮以及对应导向支撑轮安装在模板支撑架两侧导向支撑块。

此设置的目的在于，对模板安装架的横向移动导向，同时加强对模板支撑架的支撑强度。

进一步的，还包括安装在支撑架连接梁上的定位套筒以及安装在模板安装架上的定位杆，所述定位套筒套设在定位杆外侧。

此设置的目的在于，在安装模板安装架到模板支撑架上时，可使其快速定位，提高安装效率。

本实用新型具有如下优点：

1、通过高度调节机构以及宽度调节机构对模板支撑安装架的高度与宽度进行调整，根据调整后的宽度，更换适应其宽度的支撑架连接梁，加强模板支撑架的横向支撑强度，提高了模板支架的适用范围；

2、在模板支撑架底部安装移动轮，便于模板支架移动；

3、通过设置定位套筒与定位杆，在安装模板安装架到模板支撑架上时，可使其快速定位，提高安装效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是高度调节机构的结构示意图；

图6是宽度调节机构的结构示意图。

其中：1、模板支撑架；2、中心主梁架；3、模板支撑架；4、移动轮；5、高度调节机构；5-1、高度调节丝杆套筒；5-2、高度调节丝杆螺母；5-3、高度调节丝杆；5-4、第一连接部；6、宽度调节机构；6-1、宽度调节丝杆套筒；6-2、宽度调节丝杆螺母；6-3、宽度调节丝杆；6-4、第二连接部；7、定位套筒；8、定位杆；9、导向支撑轮；10、导向支撑块；11、支撑架连接梁。

具体实施方式

下面将结合附图1-图6对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，包括模板支撑架3、模板安装架1、支撑架连接梁11以及中心主梁架2，所述模板安装架1呈7状，所述模板安装架1与模板支撑架3有两组，所述模板安装架1设置在模板支撑架3上；

所述中心主梁架2设置在两组所述模板安装架1之间，两组所述模板安装架1与中心主梁架2保持滑动连接；

所述模板安装架1通过高度调节机构5与模板支撑架3保持连接，两组所述模板安装架1底部通过宽度调节机构6保持连接；

两组所述模板支撑架3通过支撑架连接梁11保持连接。

其中，所述高度调节机构5包括高度调节丝杆套筒5-1、高度调节丝杆螺母5-2以及高度调节丝杆5-3，所述高度调节丝杆5-3与高度调节丝杆螺母5-2均为两组，两组所述高度调节丝杆螺母5-2固定安装在高度调节丝杆套筒5-1两端，所述高度调节丝杆套筒5-1与高度调节丝杆螺母5-2套设在高度调节丝杆5-3外侧，所述高度调节丝杆螺母5-2与高度调节丝杆5-3螺纹连接，两组所述高度调节丝杆5-3远离高度调节丝杆螺母5-2端部安装有第一连接部5-4。

此设置的目的在于，

所述宽度调节机构6包括宽度调节丝杆套筒6-1、宽度调节螺母6-2以及宽度调节丝杆6-3，所述宽度调节丝杆6-3与高度调节丝杆螺母5-2均为两组，两组所述宽度调节螺母6-2固定安装在宽度调节丝杆套筒6-1两端，所述宽度调节丝杆套筒6-1与宽度调节螺母6-2套设在宽度调节丝杆6-3外侧，所述宽度调节螺母6-2与宽度调节丝杆6-3螺纹连接，两组所述宽度调节丝杆6-3远离宽度调节螺母6-2端部安装有第二连接部6-4。

使用过程，转动高度调节丝杆套筒5-1，高度调节丝杆螺母5-2随之转动，带动高度调节丝杆5-3竖直的线性运动，顶升或降下模板安装架1，实现其高度的调整；转动宽度调节丝杆套筒6-1，宽度调节丝杆螺母6-2随之转动，带动宽度调节丝杆5-3横向线性运动，实现其宽度调节；调节完成后，将对应宽度的支撑架连接梁11通过螺栓将两所述模板支撑架3连接固定。

为了方便工作人员转动宽度调节丝杆套筒6-1与高度调节丝杆套筒5-1，宽度调节丝杆套筒6-1与高度调节丝杆套筒5-1中部均开设有用于插设握持杆的插孔，使得转动更为省力。

优选的，还包括安装在模板支撑架3底部的移动轮4，便于模板支架的移动。

优选的，还包括设置在模板安装架1内侧的导向支撑轮9以及对应导向支撑轮9安装在模板支撑架3两侧导向支撑块10。

两者相配合对模板安装架1的横向移动导向，同时加强对模板支撑架1的支撑强度。

具体的，导向支撑轮9通过螺栓与模板安装架1可拆卸连接，模板安装架1侧面开设有数个用于安装导向支撑轮9的安装孔；

根据调节的高度，将导向支撑轮9轮面与导向支撑块10接触，并对应安装孔，将螺栓贯穿导向支撑轮10的安装块并插设在安装孔内。

优选的，还包括安装在支撑架连接梁11上的定位套筒7以及安装在模板安装架1上的定位杆8，所述定位套筒7套设在定位杆8外侧，在安装模板安装架1到模板支撑架3上时，可使其快速定位，提高安装效率。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；包括模板支撑架（3）、模板安装架（1）、支撑架连接梁（11）以及中心主梁架（2），所述模板安装架（1）呈7状，所述模板安装架（1）与模板支撑架（3）有两组，所述模板安装架（1）设置在模板支撑架（3）上；所述中心主梁架（2）设置在两组所述模板安装架（1）之间，两组所述模板安装架（1）与中心主梁架（2）保持滑动连接；所述模板安装架（1）通过高度调节机构（5）与模板支撑架（3）保持连接，两组所述模板安装架（1）底部通过宽度调节机构（6）保持连接；两组所述模板支撑架（3）通过支撑架连接梁（11）保持连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；所述高度调节机构（5）包括高度调节丝杆套筒（5-1）、高度调节丝杆螺母（5-2）以及高度调节丝杆（5-3），所述高度调节丝杆（5-3）与高度调节丝杆螺母（5-2）均为两组，两组所述高度调节丝杆螺母（5-2）固定安装在高度调节丝杆套筒（5-1）两端，所述高度调节丝杆套筒（5-1）与高度调节丝杆螺母（5-2）套设在高度调节丝杆（5-3）外侧，所述高度调节丝杆螺母（5-2）与高度调节丝杆（5-3）螺纹连接，两组所述高度调节丝杆（5-3）远离高度调节丝杆螺母（5-2）端部安装有第一连接部（5-4）。

3.根据权利要求1所述的一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；所述宽度调节机构（6）包括宽度调节丝杆套筒（6-1）、宽度调节螺母（6-2）以及宽度调节丝杆（6-3），所述宽度调节丝杆（6-3）与高度调节丝杆螺母（5-2）均为两组，两组所述宽度调节螺母（6-2）固定安装在宽度调节丝杆套筒（6-1）两端，所述宽度调节丝杆套筒（6-1）与宽度调节螺母（6-2）套设在宽度调节丝杆（6-3）外侧，所述宽度调节螺母（6-2）与宽度调节丝杆（6-3）螺纹连接，两组所述宽度调节丝杆（6-3）远离宽度调节螺母（6-2）端部安装有第二连接部（6-4）。

4.根据权利要求1所述的一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；还包括安装在模板支撑架（3）底部的移动轮（4）。

5.根据权利要求1所述的一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；还包括设置在模板安装架（1）内侧的导向支撑轮（9）以及对应导向支撑轮（9）安装在模板支撑架（3）两侧导向支撑块（10）。

6.根据权利要求1所述的一种铁路工程多跨连续梁支架现浇法施工模板支架系统，其特征在于；还包括安装在支撑架连接梁（11）上的定位套筒（7）以及安装在模板安装架（1）上的定位杆（8），所述定位套筒（7）套设在定位杆（8）外侧。

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