CN2176282Y

CN2176282Y - 设有自卸拖斗的机动三轮车

Info

Publication number: CN2176282Y
Application number: CN 93243395
Authority: CN
Inventors: 吴彦民
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-11-03
Filing date: 1993-11-03
Publication date: 1994-09-07
Anticipated expiration: 2003-11-03

Abstract

本实用新型涉及机动三轮车，该车上设有拖斗自动提升机构，机构由减速、省力以及拖斗倾斜升至一定高度(角度)的锁定限位部分构成，车上柴油机的三角皮带轮为其机构的起始动力源，驾驶员在座位上操纵分离杆，通过减速齿轮、皮带轮、滚轴、支架、钢丝绳、定、动滑轮(组)、制动限位板，可使拖斗前部绕着机架后端的左右铰接小轴上升倾斜至一定角度，致使拖斗内的物料沿拖斗自动滑下，故称自卸拖斗，用于沙石、石灰、拉土填坑、往大田送粪……的运输和自动卸物料。

Description

本实用新型涉及机动车辆，尤其为一种带有自卸拖斗的农用、柴油机机动三轮车。

目前，广大农村、城市郊区广泛使用柴油机三轮车，一方面用于拉货、拉人跑运输，另一方面用作往田间送粪、拉土填坑以及往工地上运输沙石、煤炭、石灰、水泥等物品，这种三轮车用途广泛、社会保有量、使用量相当大，但是，这种农用柴油机三轮车没有自卸能力，尤其在农村拉土填坑、往地里送粪在卸车时感到不方便，拉一车粪在田间还需卸下3－4堆，更感到不方便，虽有个别三轮车上安装上一种结构，利用手摇可使三轮车的车斗达到自卸（自卸含义：当拖斗前部离开车的“底盘一框架”上升使拖斗往后倾斜拖斗内的土、砂子、粪料便会沿坡度自动滑下去），但这种“手摇自卸法”存在有不足之处：1、驾驶员需下车，而去手摇，很麻烦；2、那种结构安装在载物拖斗的前下方，手摇使拖斗前部上升，特别费力、劳动强度大；3、当拖斗前部升起后，拖斗里的物料便一次滑下去而成一“堆”，这对于往田间送粪，一拖斗粪需放置3－4“堆”（每“堆”之间应有一定距离）来说不能完全满足使用需要。

本实用新型的目的在于克服以上已有技术中的不足之处，而提供一种结构简单的、使用操作方便的、省力的、能实现一拖斗粪或土能自卸多“堆”的机动三轮车。

本实用新型的构成：

利用三轮车上的柴油机皮带轮作始动部件，并由减速部分（在柴油机皮带轮外侧设一轴端小齿轮，通过小齿轮、大齿轮、小皮带轮、三角皮带、大皮带轮）、省力部分（大皮带轮安装在滚轴一端，滚轴上固定有钢丝绳的一个起始头，钢丝绳通过定、动滑轮组而末端固定在固定定滑轮组的支架上部，而动滑轮组固定拖斗的前部）、拖斗升至一定高度（倾斜高度）后的制动部分（一支架固定在三轮车的框架上，支架上设有手柄、操作杆、铰接轴、三角皮带或活节皮带的一端与操作杆的下部相连，另一端与支架上的一固定端相连，而皮带设置在滚轴大皮带轮的外缘槽中）构成。

本实用新型将结合附图中实施例进一步说明：

图1为“设有自卸拖斗的机动三轮车”的主视结构简图，

图2为“设有自卸拖斗的机动三轮车”的俯视结构简图，

图3为该三轮车的自卸拖斗升到一定高度后的磨擦式制动器。

图示中的零、部件及其部位的序号说明：

1、司机座位，2、柴油机上的皮带轮，3、轴端的小齿轮，4、大齿轮，5、离、合操纵杆，6、小皮带轮，7、轴承支架，8、三角皮带，9、大皮带轮，10、滚轴，11、支架，12、三轮车的纵向水平框架，13、拖斗的升降铰接轴，14、拖斗，15、定滑轮（组），16、钢丝绳，17、动滑轮（组），18、花键轴，19、轴套，20、磨擦式制动器的操作手柄，21、操作杆，22、铰接轴，23、三角皮带（或活节皮带）与操作杆的下连接点，24、三角皮带与支架的水平连接点，25、三角皮带或活节三角皮带，26、支架，27、制动部分操作杆21的锁定限位板。

这种机动三轮车，由柴油机、机架（框架）、拖斗、行走轮、操纵机构、座位等部分构成，其特征在于：该三轮车上设有能升降的拖斗14，实现拖斗14的减速升降、操作省力及视需要升到一定高度的限位是靠以下机构来实现的：

a、变速部分由：柴油机上的皮带轮2、小齿轮3、大齿轮4、花键轴18、轴套19、小皮带轮6、三角皮带8、大皮带轮9、滚轴10、离合器操纵杆5、轴承支架7构成，支架7、滚轴10分别固定在三轮车的框架12上，

b、省力部分由：支架11、动滑轮（组）17、定滑轮（组）15、钢丝绳16构成，定滑轮（组）15设置在支架11的上部，钢丝绳16的一端固定在滚轴10上，另一端固定在支架11的上部，支架11为一个等腰梯形支架，两腰为斜支撑，斜支掌与框架12的前横梁连接部位之间为铰接，

c、拖斗升至一定高度的制动：

这种磨擦式制动部分由：支架26、操作杆21、铰接轴22、操作杆的锁定限位板27、操作手柄20、皮带与操作杆的下连接点23、皮带与支架的水平连接点24、锁定限位板27、皮带轮9、三角皮带或活节皮带25构成，皮带轮9为两个槽并安装在滚轴10上，皮带轮与滚轴之间通过键连接，支架26设置在框架12的前横梁右方，限位板27焊接在支架26上。

所说皮带轮9可为两个外径相等的槽，亦可为两个外径不相等的槽，三角皮带或活节皮带25位于皮带轮9的外缘槽内；所说操作杆21位于驾驶座的右方，操作杆的前端部为操作手柄20，操作杆21的限位是靠板27来锁定限位的。

三轮车上的拖斗14是绕着铰接小轴13来转动的，而铰接小轴13左右各1个并设置在框架12的后端部两侧。

若柴油机的皮带轮2设置在机动三轴车前进方向的左侧，则只需把减速部分配置在左侧，把支架26设置在框架12的前横梁左方，其结构亦适用。

若柴油机不工作时，而又需要拖斗14上升倾斜卸料，则可用手摇把摇动花键轴18的轴端部，即可把拖斗14的前部升起来。

工作过程：如：三轮车往田间送粪，拖斗14内装一满斗粪，运输到田间后，需把拖斗14内的粪分成3－5“堆”放到田地上的工作过程：

三轮车把粪拉到大田里，三轮车停止前进但柴油机仍在工作，这时柴油机皮带轮2在转动，其轴端的小齿轮3亦转动，小齿轮3带动大齿轮4工作，齿轮4与小皮带轮6在同一根花键轴上安装，小皮带轮6通过三角皮带带动双联的大皮带轮9工作，轮9安装在滚轴10上，滚轴10转动，滚轴10上的钢丝绳16亦工作，钢丝绳16带动定滑轮（组）15、动滑轴（组）17工作，此时拖斗14绕铰接轴13工作。当拖斗14上升到所需位置，需立即操作操纵分离杆5横向左移（此时大、小齿轮4，3呈分离状态）并需立即下压操纵杆21上的手柄20，此时相当于包闸的三角皮带25就与大皮带轮9相磨擦制动（皮带轮9与滚轴10同步转动，经过滑轮的钢丝绳16的起始点固定在滚轴10上），这样，拖斗14就会绕铰接小轴13而倾斜一定高度（角度）上，操纵杆21可锁定限位到板27上。

本实用新型的积极效果：结构设计合理，传动路线及制动部分的性能均可靠，操作方便，驾驶员在座位上不需下车，就可把拖斗内的沙子、石子、石灰、土、粪很省力地卸下车，且可把一拖斗物料分几次，卸成几堆，能满足三轮车往田间送粪，一拖斗粪驾驶员在座位上手动操作可自卸成3－5堆的要求。

Claims

1、一种机动三轮车，由柴油机、机架(框架)、拖斗、行走轮、操纵机构、座位等部分构成，其特征在于：该三轮车上设有能升降的拖斗14，实现拖斗14的减速升降、操作省力及视需要升到一定高度的限位是靠以下机构来实现的：

b、省力部分由：支架11、动滑轮(组)17、定滑轮(组)15、钢丝绳16构成，动滑轮(组)17设置在施斗14的前部，定滑轮(组)15设置在支架11的上部，钢丝绳16的一端固定在滚轴10上，另一端固定在支架11的上部，支架11为一个等腰梯形支架，两腰为斜支撑，斜支掌与框架12的前横梁连接部位之间为铰接，

c、拖斗升至一定高度的制动：

2、据权利要求1所述的机动三轮车，其特征在于：所说的皮带轮9可为两个外径相等的槽，亦可为两个外径不相等的槽，三角皮带或活节皮带25位于皮带轮9的外缘槽内；所说操作杆21位于驾驶座的右方，操作杆的前端部为操作手柄20，操作杆21的限位是靠板27来锁定限位的。

3、据权利要求1、2所述的机动三轮车，其特征在于该三轮车上的拖斗14是绕着铰接小轴13来转动的，而铰接小轴13左、右各1个并设置在框架12的后端部两侧。

4、据权利要求1所述的机动三轮车，其特征在于：若柴油机的皮带轮2设置在机动三轮车前进方向的左侧，则只需把减速部分配置在左侧，支架26设置在框架12的前横梁左方，其结构亦适用。