CN217626960U - 电缆小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电缆小车，包括：底盘；电缆卷筒组件，电缆卷筒组件可转动地设置在底盘上，电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及驱动组件，驱动组件包括传动轮以及与传动轮驱动连接的驱动源，传动轮与第一挡板传动连接，驱动源用于驱动传动轮转动，以使传动轮带动电缆卷筒主体转动。上述的电缆小车能够降低进行电力放缆时所投入的人力成本。

Description

电缆小车

技术领域

本实用新型涉及电力放缆技术领域，特别涉及一种电缆小车。

背景技术

在电力放缆技术领域中，为了保证电缆的长度能够适用于不同的工况，因此电缆卷筒上卷绕的电缆都比较长，从而导致电缆以及电缆卷筒的整体重量较大。传统的电力放缆通常是依靠人力对电缆以及电缆卷筒进行搬运，同时，在放缆的时候也是依靠人力将电缆从电缆卷筒上拉下进行放缆，在这个过程中需要大量人工配合才能完成，大大增加了人力成本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电缆小车，能够降低进行电力放缆时所投入的人力成本。

根据本实用新型实施例的电缆小车，包括：底盘；电缆卷筒组件，所述电缆卷筒组件可转动地设置在所述底盘上，所述电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在所述电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，所述电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及驱动组件，所述驱动组件包括传动轮以及与所述传动轮驱动连接的驱动源，所述传动轮与所述第一挡板传动连接，所述驱动源用于驱动所述传动轮转动，以使所述传动轮带动所述电缆卷筒主体转动。

根据本实用新型实施例的电缆小车，至少具有如下有益效果：

在上述的电缆小车中，电缆的放缆过程是将电缆运送至相应的目的地并埋至地下的过程，由于电缆卷绕在电缆卷筒组件的电缆卷筒主体上，电缆卷筒组件可转动地设置在底盘上，因此，当需要对电缆进行放缆时，可以将上述的电缆小车推至目的地，以此来将电缆运送至目的地，从而能够减少电缆在运送途中所投入的人力成本。

另外，由于驱动组件的驱动源与驱动组件的传动轮驱动连接，且传动轮与电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板传动连接，则可以利用驱动源来驱动传动轮进行转动。当驱动源驱动传动轮沿逆时针转动时，传动轮能够带动第一挡板沿顺时针转动，以此来带动电缆卷筒主体沿顺时针转动。当电缆卷筒主体沿顺时针转动时，卷绕在电缆卷筒主体上的电缆能够被放下，则在这个过程中无需人工操作将电缆从电缆卷筒主体上放下，从而能够减少在进行电缆放缆的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆放缆的工作效率。

进一步地，当需要对剩余电缆进行收缆时，还能够利用驱动源驱动传动轮沿顺时针转动，以此来使传动轮带动第一挡板沿逆时针转动，从而带动电缆卷筒主体沿顺时针转动，并将电缆重新卷回到电缆卷筒主体上。则在电缆进行收缆的过程中无需通过人工操作来转动电缆卷筒主体，也无需通过人工操作来进行收缆，从而能够减少在进行电缆收揽的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆收缆的工作效率。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一挡板为圆形挡板，所述第一挡板固定连接在所述电缆卷筒主体的其中一端，所述传动轮的外圈设有传动凹槽，所述第一挡板的外圈深陷于所述传动凹槽内，在所述传动轮转动的情况下，所述第一挡板的外圈能够在所述传动凹槽内转动。

根据本实用新型的一些实施例，所述电缆卷筒组件还包括第二挡板，所述第二挡板设置在所述电缆卷筒主体远离所述第一挡板的一端，且所述第二挡板与所述第一挡板沿所述电缆卷筒主体的轴向并列设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述电缆小车还包括第一支撑组件以及第二支撑组件，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件并列且间隔设置在所述底盘上，所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件分别支撑所述电缆卷筒主体的两端，且所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件均与所述电缆卷筒主体可拆卸连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一支撑组件具有第一支撑件以及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端转动连接，所述第二支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第二支撑件能够朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述底盘设有第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第一滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第二支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第一滑移块，所述第一滑移块与所述第二支撑件转动连接，所述第一滑移块能够在所述第一滑槽内朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向滑动。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一滑槽内设有第一限位件以及第二限位件，所述第一限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第一支撑件的一侧，所述第二限位件设置在所述第一限位件远离所述第一支撑件的一侧，所述第一限位件以及所述第二限位件围设形成用于限制所述第二支撑件滑动的第一限位空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二支撑组件具有第三支撑件以及第四支撑件，所述第三支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第三支撑件的另一端与所述第四支撑件的一端转动连接，所述第四支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第四支撑件能够朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述底盘设有第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第二滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第四支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第二滑移块，所述第二滑移块与所述第四支撑件转动连接，所述第二滑移块能够在所述第二滑槽内朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向滑动。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二滑槽内设有第三限位件以及第四限位件，所述第三限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第三支撑件的一侧，所述第四限位件设置在所述第三限位件远离所述第三支撑件的一侧，所述第三限位件以及所述第四限位件围设形成用于限制所述第四支撑件滑动的第二限位空间。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明，其中：

图1为本实用新型一种实施例的电缆小车的结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的底盘以及第一支撑组件的局部结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例的第一支撑组件以及电缆卷筒组件的局部结构示意图。

附图标号：

100、底盘；110、第一滑槽；112、第一限位件；113、第二限位件；114、第一限位空间；115、第一避让空间；120、车轮；

200、电缆卷筒组件；210、电缆卷筒主体；220、第一挡板；230、第二挡板；240、第一连接部；241、第一限位环；

300、驱动组件；310、传动轮；311、传动凹槽；320、驱动源；

400、第一支撑组件；410、第一支撑件；420、第二支撑件；421、第一滑移块；430、第一锁紧件；431、第一安装通孔；432、第一锁紧部；433、第二锁紧部；440、第一搭扣；

500、第二支撑组件；510、第三支撑件；520、第四支撑件；

600、扶手。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1所示，一实施例所涉及的电缆小车，包括：底盘100、电缆卷筒组件200以及驱动组件300。

具体地，电缆卷筒组件200可转动地设置在底盘100上，电缆卷筒组件200包括电缆卷筒主体210以及连接在电缆卷筒主体210的其中一端的第一挡板220，电缆卷筒主体210用于供电缆卷绕；驱动组件300包括传动轮310以及与传动轮310驱动连接的驱动源320，传动轮310与第一挡板220传动连接，驱动源320用于驱动传动轮310转动，以使传动轮310带动电缆卷筒主体210转动。

更具体地，驱动源320可以是电机以及其他能够驱动传动轮310转动的驱动装置。

进一步地，参照图1所示，底盘100的下方具有车轮120，底盘100的上方具有扶手600。

在上述的电缆小车中，由于电缆卷绕在电缆卷筒组件200的电缆卷筒主体210上，电缆卷筒组件200可转动地设置在底盘100上，因此，当需要对电缆进行放缆时，可以将上述的电缆小车推至目的地，以此来将电缆运送至目的地，从而能够减少电缆在运输途中所投入的人力成本。

另外，由于驱动组件300的驱动源320与驱动组件300的传动轮310驱动连接，且传动轮310与电缆卷筒主体210的其中一端的第一挡板220传动连接，则可以利用驱动源320来驱动传动轮310进行转动。当驱动源320驱动传动轮310沿逆时针转动时，传动轮310能够带动第一挡板220沿顺时针转动，以此来带动电缆卷筒主体210沿顺时针转动。当电缆卷筒主体210沿顺时针转动时，卷绕在电缆卷筒主体210上的电缆能够被放下，则在这个过程中无需人工操作将电缆从电缆卷筒主体210上放下，从而能够减少在进行电缆放缆的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆放缆的工作效率。

进一步地，当需要对剩余电缆进行收缆时，还能够利用驱动源320驱动传动轮310沿顺时针转动，以此来使传动轮310带动第一挡板220沿逆时针转动，从而带动电缆卷筒主体210沿顺时针转动，并将电缆重新卷回到电缆卷筒主体210上。则在电缆进行收缆的过程中无需通过人工操作来转动电缆卷筒主体210，也无需通过人工操作来进行收缆，从而能够减少在进行电缆收揽的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆收缆的工作效率。

参照图1所示，在其中的一个实施例中，第一挡板220为圆形挡板，第一挡板220固定连接在电缆卷筒主体210的其中一端，主动轮的外圈设有传动凹槽311，第一挡板220的外圈深陷于传动凹槽311内，在主动轮转动的情况下，第一挡板220的外圈能够在传动凹槽311内转动。

具体地，第一挡板220的外圈的材料以及传动凹槽311的槽壁的材料均为具有耐磨性以及具有较高摩擦力的橡胶材料，除此之外还能够是其他的具有耐磨性以及具有较高摩擦力的材料。

如此，当需要对电缆进行放缆时，则可利用驱动源320来驱动传动轮310沿逆时针转动，从而带动传动凹槽311沿逆时针转动，此时，传动凹槽311与第一挡板220接触时所产生的摩擦力能够使得第一挡板220在传动凹槽311内沿顺时针转动，进一步地使得第一挡板220带动电缆卷筒主体210沿顺时针转动，以此来实现将电缆从电缆卷筒主体210上放下的目的。在这个过程中无需人工操作将电缆从电缆卷筒主体210上放下，从而能够减少在进行电缆放缆的过程中所投入的人力成本，同时，还能够提高电缆放缆的工作效率。

另外，当需要对剩余的电缆进行收缆时，则可利用驱动源320来驱动传动轮310沿顺时针转动，从而带动传动凹槽311沿顺时针转动，此时，传动凹槽311与第一挡板220接触时所产生的摩擦力能够使得第一挡板220在传动凹槽311内沿逆时针转动，进一步地使得第一挡板220带动电缆卷筒主体210沿逆时针转动，以此来实现将电缆重新卷回到电缆卷筒主体210上的目的。在这个过程中无需通过人工操作来转动电缆卷筒主体210，也无需通过人工操作来进行收缆，从而能够减少在进行电缆收揽的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆收缆的工作效率。

参照图1所示，在其中的一个实施例中，电缆卷筒组件200还包括第二挡板230，第二挡板230设置在电缆卷筒主体210远离第一挡板220的一端，且第二挡板230与第一挡板220沿电缆卷筒主体210的轴向并列设置。

具体地，第二挡板230为圆形挡板，第二挡板230与电缆卷筒主体210远离第一挡板220的一端固定连接，第一挡板220以及第二档板的直径均大于或等于电缆卷绕在电缆卷筒主体210上之后电缆卷筒主体210的直径。

如此，在对电缆进行放缆或收缆的过程中，分别设置在电缆卷筒主体210沿电缆卷筒主体210的轴向的两端的第一挡板220以及第二挡板230能够防止电缆沿电缆卷筒主体210的轴向发生位移，以此来防止电缆沿电缆卷筒主体210的轴向脱落。

参照图1所示，在其中的一个实施例中，电缆小车还包括第一支撑组件400以及第二支撑组件500，第一支撑组件400与第二支撑组件500并列且间隔设置在底盘100上，第一支撑组件400以及第二支撑组件500分别支撑电缆卷筒主体210的两端，且第一支撑组件400以及第二支撑组件500均与电缆卷筒主体210可拆卸连接。

具体地，驱动组件300位于电缆卷筒组件200的下方，第一支撑组件400以及第二支撑组件500分别电缆卷筒主体210的中心轴线的两端，以此来支撑电缆卷筒组件200。

如此，分别支撑电缆卷筒主体210沿电缆卷筒主体210的中心轴线的两端连接的第一支撑组件400以及第二支撑组件500能够对电缆卷筒组件200起到支撑作用，以使在驱动源320驱动传动轮310转动的情况下，传动轮310能够带动电缆卷筒主体210转动，避免电缆卷筒组件200与驱动组件300之间发生运动干涉。

另外，又由于第一支撑组件400与第二支撑组件500均与电缆卷筒组件200可拆卸连接，因此当需要对电缆卷筒组件200进行更换时，即可将电缆卷筒组件200的两端从第一支撑组件400以及第二支撑组件500上拆下即可。如此，上述的电缆小车能够对不同的卷有电缆的电缆卷筒组件200进行运输，并对不同的电缆卷筒组件200上的电缆进行放缆以及收缆，从而能够进一步地增加电缆的放缆以及收缆过程的便利性。

参照图1所示，在其中的一个实施例中，第一支撑组件400具有第一支撑件410以及第二支撑件420，第一支撑件410的一端与底盘100转动连接，第一支撑件410的另一端与第二支撑件420的一端转动连接，第二支撑件420的另一端与底盘100活动连接，且第二支撑件420能够朝着靠近第一支撑件410的方向或远离第一支撑件410的方向移动。

具体地，参照图1以及3所示，在第一支撑件410与第二支撑件420的转动连接处设置有第一锁紧件430，第一锁紧件430沿所述电缆卷筒主体210的轴向开设有第一安装通孔431，电缆卷筒主体210靠近第一支撑组件400的一端设有第一连接部240，第一连接部240能够穿设于第一安装通孔431内，且第一连接部240能够在第一安装通孔431内相对于第一锁紧件430转动。

更具体地，参照图1以及3所示，第一连接部240远离电缆卷筒主体210的一端设有第一限位环241，第一限位环241的直径大于第一安装通孔431的直径，以此来防止第一连接部240在相对于第一锁紧件430转动时，第一连接部240沿电缆卷筒主体210的轴向从第一锁紧件430中脱落。

进一步地，参照图1以及3所示，第一锁紧件430具有第一锁紧部432以及第二锁紧部433，第一锁紧部432与第二锁紧部433围设以形成第一安装通孔431，第一锁紧部432以及第二锁紧部433通过第一搭扣440进行连接，以此来实现第一锁紧件430对第一连接部240的锁紧以及拆卸。

由于第一支撑件410与底盘100活动连接，第一支撑件410的另一端与第二支撑件420的一端转动连接，第二支撑件420的另一端与底盘100活动连接，则当需要第一支撑组件400对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第二支撑件420朝着远离第一支撑件410的方向移动，以使第一支撑件410、底盘100以及第二支撑件420之间形成支撑三角形，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可将电缆卷筒组件200从第一支撑组件400上拆下，并且使第二支撑件420朝着靠近第一支撑件410的方向移动，以使第二支撑件420与第一支撑件410紧贴，从而来实现对第一支撑组件400的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

参照图2所示，在其中的一个实施例中，底盘100设置有第一滑槽110，第一滑槽110的长度方向垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线，第一滑槽110的开口朝向底盘100的内部设置，第二支撑件420与底盘100活动连接的一端具有第一滑移块421，第一滑移块421与第二支撑件420转动连接，第一滑移块421能够在第一滑槽110内朝着靠近第一支撑件410的方向或远离第一支撑件410的方向滑动。

由于第一滑槽110的长度方向垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线，因此第一滑移块421能够在第一滑槽110内沿垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线的方向滑动，即朝着靠近第一支撑件410的方向或远离第一支撑件410的方向滑动。当第一支撑组件400需要对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第一滑移块421在第一滑槽110内沿着远离第一支撑件410的方向滑动。由于第一滑移块421与第二支撑件420转动连接，则第二支撑件420能够朝着远离第一支撑件410的方向转动，以使第一支撑件410、底盘100以及第二支撑件420之间形成支撑三角形，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可使第一滑移块421在第一滑槽110内沿着靠近第一支撑件410的方向滑动。由于第一滑移块421与第二支撑件420转动连接，则第二支撑件420能够朝着靠近第一支撑件410的方向转动，以使第二支撑件420与第一支撑件410紧贴，从而来实现对第一支撑组件400的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

另外，由于第一滑槽110的开口朝向底盘100的内部设置，则能够防止第二支撑件420沿竖直方向运动而从第一滑槽110内脱离，以此来保证第一支撑组件400的结构的稳定性。

参照图2所示，在其中的一个实施例中，第一滑槽110内设有第一限位件112以及第二限位件113，第一限位件112设置在电缆卷筒主体210的中心轴线所在的竖直平面远离第一支撑件410的一侧，第二限位件113设置在第一限位件112远离第一支撑件410的一侧，第一限位件112以及第二限位件113围设形成用于限制第二支撑件420滑动的第一限位空间114。

具体地，当第一支撑组件400对电缆卷筒组件200进行支撑时，第一滑移块421与第一滑槽110的上内壁之间具有第一避让空间115，第一限位件112为楔形块，该楔形块的高度小于第一避让空间115的高度，当需要对第一支撑组件400收回时，即可将第二支撑件420在第一限位空间114内上提至第一避让空间115内，以使第二支撑件420能够经过楔形块的上方朝着靠近第一支撑件410的方向移动。

如此，当第一支撑组件400需要对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第一滑移块421在第一滑槽110内沿着远离第一支撑件410的方向滑动，则第二支撑件420能够朝着远离第一支撑件410的方向转动，以使第一支撑件410、底盘100以及第二支撑件420之间形成支撑三角形，当第一滑移块421朝着远离第一支撑件410的方向进入到第一限位空间114内时，此时第一限位件112以及第二限位件113能够对第一滑移块421起到限位作用，从而对第二支撑件420起到限位作用，则第一支撑件410、底盘100以及第二支撑件420之间所形成的支撑三角形能够被第一限位件112以及第二限位件113固定，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可将第一滑移块421从限位空间内划出，并在第一滑槽110内沿着靠近第一支撑件410的方向滑动，则第二支撑件420能够朝着靠近第一支撑件410的方向转动，以使第二支撑件420与第一支撑件410紧贴，从而来实现对第一支撑组件400的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

参照图1所示，在其中的一个实施例中，第二支撑组件500具有第三支撑件510以及第四支撑件520，第三支撑件510的一端与底盘100转动连接，第三支撑件510的另一端与第四支撑件520的一端转动连接，第四支撑件520的另一端与底盘100活动连接，以使第四支撑件520能够朝着靠近第三支撑件510的方向或远离第三支撑件510的方向移动。

具体地，在第三支撑件510与第四支撑件520的转动连接处设置有第二锁紧件(未示出)，第二锁紧件沿所述电缆卷筒主体210的轴向开设有第二安装通孔(未示出)，电缆卷筒主体210靠近第二支撑组件500的一端设有第二连接部(未示出)，第二连接部能够穿设于第二安装通孔内，且第二连接部能够在第二安装通孔内相对于第二锁紧件转动。

更具体地，第二连接部远离电缆卷筒主体210的一端设有第二限位环(未示出)，第二限位环的直径大于第二安装通孔的直径，以此来防止第二连接部在相对于第二锁紧件转动时，第二连接部沿电缆卷筒主体210的轴向从第二锁紧件中脱落。

进一步地，第二锁紧件具有第三锁紧部(未示出)以及第四锁紧部(未示出)，第三锁紧部与第四锁紧部围设以形成第一安装通孔431，第一锁紧部432以及第二锁紧部433通过第二搭扣(未示出)进行连接，以此来实现第二锁紧件对第二连接部的锁紧以及拆卸。

由于第三支撑件510的一端与底盘100转动连接，第三支撑件510的另一端与第四支撑件520的一端转动连接，第四支撑件520的另一端与底盘100活动连接，则当需要第二支撑组件500对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第四支撑件520朝着远离第三支撑件510的方向移动，以使第三支撑件510、底盘100以及第四支撑件520之间形成支撑三角形，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可将电缆卷筒组件200从第二支撑组件500上拆下，并且使第四支撑件520朝着靠近第三支撑件510的方向移动，以使第四支撑件520与第三支撑件510紧贴，从而来实现对第二支撑组件500的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

参照图2所示，在其中的一个实施例中，底盘100设置有第二滑槽(未示出)，第二滑槽的长度方向垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线，第二滑槽的开口朝向底盘100的内部设置，第四支撑件520与底盘100活动连接的一端具有第二滑移块(未示出)，第二滑移块与第四支撑件520转动连接，第二滑移块能够在第二滑槽内朝着靠近第三支撑件510的方向或远离第三支撑件510的方向滑动。

由于第二滑槽的长度方向垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线，因此第二滑移块能够在第二滑槽内沿垂直于电缆卷筒主体210的中心轴线的方向滑动，即朝着靠近第三支撑件510的方向或远离第三支撑件510的方向滑动。当第二支撑组件500需要对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第二滑移块在第二滑槽内沿着远离第三支撑件510的方向滑动。由于第二滑移块与第四支撑件520转动连接，则第四支撑件520能够朝着远离第三支撑件510的方向转动，以使第三支撑件510、底盘100以及第四支撑件520之间形成支撑三角形，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可使第二滑移块在第二滑槽内沿着靠近第三支撑件510的方向滑动。由于第二滑移块与第四支撑件520转动连接，则第四支撑件520能够朝着靠近第三支撑件510的方向转动，以使第四支撑件520与第三支撑件510紧贴，从而来实现对第二支撑组件500的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

另外，由于第二滑槽的开口朝向底盘100的内部设置，则能够防止第四支撑件520沿竖直方向运动而从第二滑槽内脱离，以此来保证第二支撑组件500的结构的稳定性。

参照图2所示，在其中的一个实施例中，第二滑槽内设有第三限位件(未示出)以及第四限位件(未示出)，第三限位件设置在电缆卷筒主体210的中心轴线所在的竖直平面远离第三支撑件的一侧，第四限位件设置在第三限位件远离第三支撑件的一侧，第三限位件以及第四限位件围设形成用于限制第四支撑件520滑动的第二限位空间(未示出)。

具体地，当第二支撑组件500对电缆卷筒组件200进行支撑时，第二滑移块与第二滑槽的上内壁之间具有第二避让空间(未示出)，第三限位件为楔形块，该楔形块的高度小于第二避让空间的高度，当需要对第二支撑组件500收回时，即可将第四支撑件520在第二限位空间内上提至第二避让空间内，以使第四支撑件520能够经过楔形块的上方朝着靠近第三支撑件510的方向移动。

如此，当第二支撑组件500需要对电缆卷筒组件200进行支撑时，即可使第二滑移块在第二滑槽内沿着远离第三支撑件510的方向滑动，则第四支撑件520能够朝着远离第三支撑件510的方向转动，以使第三支撑件510、底盘100以及第四支撑件520之间形成支撑三角形，当第二滑移块朝着远离第三支撑件510的方向进入到第二限位空间内时，此时第三限位件以及第二限位件113能够对第二滑移块起到限位作用，从而对第四支撑件520起到限位作用，则第三支撑件510、底盘100以及第四支撑件520之间所形成的支撑三角形能够被第三限位件以及第二限位件113固定，以此来实现对电缆卷筒组件200的支撑。当完成电缆的放缆以及收缆工作时，即可将第二滑移块从限位空间内划出，并在第二滑槽内沿着靠近第三支撑件510的方向滑动，则第四支撑件520能够朝着靠近第三支撑件510的方向转动，以使第四支撑件520与第三支撑件510紧贴，从而来实现对第二支撑组件500的收回，以节约上述的电缆小车的储存空间。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种电缆小车，其特征在于，包括：

底盘；

电缆卷筒组件，所述电缆卷筒组件可转动地设置在所述底盘上，所述电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在所述电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，所述电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及

驱动组件，所述驱动组件包括传动轮以及与所述传动轮驱动连接的驱动源，所述传动轮与所述第一挡板传动连接，所述驱动源用于驱动所述传动轮转动，以使所述传动轮带动所述电缆卷筒主体转动。

2.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述第一挡板为圆形挡板，所述第一挡板固定连接在所述电缆卷筒主体的其中一端，所述传动轮的外圈设有传动凹槽，所述第一挡板的外圈深陷于所述传动凹槽内，在所述传动轮转动的情况下，所述第一挡板的外圈能够在所述传动凹槽内转动。

3.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述电缆卷筒组件还包括第二挡板，所述第二挡板设置在所述电缆卷筒主体远离所述第一挡板的一端，且所述第二挡板与所述第一挡板沿所述电缆卷筒主体的轴向并列设置。

4.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述电缆小车还包括第一支撑组件以及第二支撑组件，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件并列且间隔设置在所述底盘上，所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件分别支撑所述电缆卷筒主体的两端，且所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件均与所述电缆卷筒主体可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的电缆小车，其特征在于，所述第一支撑组件具有第一支撑件以及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端转动连接，所述第二支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第二支撑件能够朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向移动。

6.根据权利要求5所述的电缆小车，其特征在于，所述底盘设有第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第一滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第二支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第一滑移块，所述第一滑移块与所述第二支撑件转动连接，所述第一滑移块能够在所述第一滑槽内朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向滑动。

7.根据权利要求6所述的电缆小车，其特征在于，所述第一滑槽内设有第一限位件以及第二限位件，所述第一限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第一支撑件的一侧，所述第二限位件设置在所述第一限位件远离所述第一支撑件的一侧，所述第一限位件以及所述第二限位件围设形成用于限制所述第二支撑件滑动的第一限位空间。

8.根据权利要求4所述的电缆小车，其特征在于，所述第二支撑组件具有第三支撑件以及第四支撑件，所述第三支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第三支撑件的另一端与所述第四支撑件的一端转动连接，所述第四支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第四支撑件能够朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向移动。

9.根据权利要求8所述的电缆小车，其特征在于，所述底盘设有第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第二滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第四支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第二滑移块，所述第二滑移块与所述第四支撑件转动连接，所述第二滑移块能够在所述第二滑槽内朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向滑动。

10.根据权利要求9所述的电缆小车，其特征在于，所述第二滑槽内设有第三限位件以及第四限位件，所述第三限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第三支撑件的一侧，所述第四限位件设置在所述第三限位件远离所述第三支撑件的一侧，所述第三限位件以及所述第四限位件围设形成用于限制所述第四支撑件滑动的第二限位空间。

Images