CN217623842U

CN217623842U - 一种具有运轨装置的低平板半挂车

Info

Publication number: CN217623842U
Application number: CN202221384465.8U
Authority: CN
Inventors: 刘有治
Original assignee: Chongqing Liu Jian Automobile Manufacturing Co ltd
Current assignee: Chongqing Liu Jian Automobile Manufacturing Co ltd
Priority date: 2022-06-06
Filing date: 2022-06-06
Publication date: 2022-10-21
Anticipated expiration: 2032-06-06

Abstract

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种具有运轨装置的低平板半挂车，包括挂车主体，挂车主体底部的一端固定安装有支撑柱，挂车主体底部远离支撑柱的一侧固定安装有行走轮，挂车主体顶部的两侧皆固定安装有运轨部件，运轨部件的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的底部设置有轮齿组件，滑块的顶部固定焊接有安装块，安装块的顶部固定安装有运板。本实用新型能够提高货物的搬运效率，且操作方便，提高了半挂车使用时的稳定性，避免货物掉落，可以实现货物的缓慢运输，避免了贵重货物容易出现损坏的问题发生，提高了货物搬运时的安全性。

Description

一种具有运轨装置的低平板半挂车

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种具有运轨装置的低平板半挂车。

背景技术

低平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，而运轨装置则是半挂车上具有轨道引导上下货的结构。

但是目前市场上常见的具有运轨装置的低平板半挂车在日常使用过程中还是具有些许不足的地方，例如：市场上常见的具有运轨装置的低平板半挂车在使用过程中虽然具有运轨装置，但是在其上下货的过程中操作还是具有些许不便，特别是对一些较为贵重的货物搬运时，搬运过程不可控，容易出现财产损失；常见的具有运轨装置的低平板半挂车在运输过程中由于搬运货物的重量较重，容易导致半挂车受压整体下压，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种具有运轨装置的低平板半挂车，包括挂车主体，挂车主体底部的一端固定安装有支撑柱，挂车主体底部远离支撑柱的一侧固定安装有行走轮，挂车主体顶部的两侧皆固定安装有运轨部件，运轨部件的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，滑块的底部设置有轮齿组件，滑块的顶部固定焊接有安装块，安装块的顶部固定安装有运板。

优选的，支撑柱共设置有两个，且两个支撑柱分别固定设置在两侧。

优选的，挂车主体的一端固定安装有挡板，挂车主体的另一端固定安装有牵引部件。

优选的，运板的顶部设置有防滑垫，且运板顶部的边缘处设置有限位板，运板的一侧固定安装有引导板。

优选的，挂车主体的内部开设有安装槽，安装槽内部通过转轮转动安装有链条部件。

优选的，链条部件的上方与轮齿组件啮合，链条部件的下方啮合有齿轮部件，齿轮部件的中间位置处固定连接有固定连接轴，固定连接轴的一端延伸至挂车主体的外部且固定连接有手摇把手。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型通过在本半挂车上设置有运轨部件，使得本半挂车在使用过程中能够提高货物的搬运效率，且操作方便，且通过设置有支撑柱和挡板，不仅提高了半挂车使用时的稳定性，更能有效的对半挂车上的货物进行位置限定，避免货物掉落；通过在本半挂车上设置有齿轮传动机构以及设有防滑垫、限位板、引导板的运板，使得本半挂车在搬运贵重货物或较重的货物时能够实现货物的缓慢运输，避免了传统运轨运输中较重和较贵重货物搬运过程不可控，容易出现损坏的问题发生，提高了货物搬运时的安全性。

附图说明

图1为实施例一的具有运轨装置的低平板半挂车的结构示意图；

图2为本实用新型的运板结构示意图；

图3为本实用新型的挂车主体局部剖视图；

图4为本实用新型图1中A处结构的放大图。

附图标记：1、挂车主体；2、支撑柱；3、行走轮；4、挡板；5、牵引部件；6、运轨部件；7、滑槽；8、滑块；9、轮齿组件；10、安装块；11、运板；12、防滑垫；13、限位板；14、引导板；15、安装槽；16、转轮；17、链条部件；18、齿轮部件；19、固定连接轴；20、手摇把手。

具体实施方式

实施例一

如图1所示，本实用新型提出的一种具有运轨装置的低平板半挂车，包括挂车主体1，挂车主体1底部的一端固定安装有支撑柱2，挂车主体1底部远离支撑柱2的一侧固定安装有行走轮3，挂车主体1顶部的两侧皆固定安装有运轨部件6，运轨部件6的表面开设有滑槽7，滑槽7的内部滑动安装有滑块8，滑块8的底部设置有轮齿组件9，滑块8的顶部固定焊接有安装块10，安装块10的顶部固定安装有运板11，支撑柱2共设置有两个，且两个支撑柱2分别固定设置在两侧，挂车主体1的一端固定安装有挡板4，挂车主体1的另一端固定安装有牵引部件5。

本实施例中，使用前，先检查本低平板半挂车内部各零部件之间的使用安全性，然后将本半挂车移动至需要使用处，此时通过牵引部件5与运输车辆的尾部相连接，然后将需要搬运的物件通过运轨部件6滑动运输至挂车主体1上存放，且在搬运的过程中，物件的重量压在挂车主体1上，使得挂车主体1整体下压，并使得支撑柱2接地提供支撑，最后挡板4对物件货物进行位置限定，避免掉落，通过在本半挂车上设置有运轨部件6，使得本半挂车在使用过程中能够提高货物的搬运效率，且操作方便，且通过设置有支撑柱2和挡板4，不仅提高了半挂车使用时的稳定性，更能有效的对半挂车上的货物进行位置限定，避免货物掉落。

实施例二

如图1-4所示，本实用新型提出的一种具有运轨装置的低平板半挂车，相较于实施例一，本实施例还包括运板11的顶部设置有防滑垫12，且运板11顶部的边缘处设置有限位板13，运板11的一侧固定安装有引导板14，挂车主体1的内部开设有安装槽15，安装槽15内部通过转轮16转动安装有链条部件17，链条部件17的上方与轮齿组件9啮合，链条部件17的下方啮合有齿轮部件18，齿轮部件18的中间位置处固定连接有固定连接轴19，固定连接轴19的一端延伸至挂车主体1的外部且固定连接有手摇把手20。

本实施例中，在对重量比较重或者比较贵重易损坏的货物进行搬运时，使用者可以先将运板11移动至牵引部件5的靠近处，此时将货物移动至运板11上，并通过防滑垫12、限位板13增加摩擦系数以及对其位置进行限定，然后逆时针旋转手摇把手20，使得固定连接轴19传动齿轮部件18逆时针旋转，齿轮部件18带动链条部件17顺时针旋转，链条部件17带动设有轮齿组件9的滑块8沿着滑槽7缓慢移动，通过在本半挂车上设置有齿轮传动机构以及设有防滑垫12、限位板13、引导板14的运板11，使得本半挂车在搬运贵重货物或较重的货物时能够实现货物的缓慢运输，避免了传统运轨运输中较重和较贵重货物搬运过程不可控，容易出现损坏的问题发生，提高了货物搬运时的安全性。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims

1.一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，包括挂车主体（1），挂车主体（1）底部的一端固定安装有支撑柱（2），挂车主体（1）底部远离支撑柱（2）的一侧固定安装有行走轮（3），挂车主体（1）顶部的两侧皆固定安装有运轨部件（6），运轨部件（6）的表面开设有滑槽（7），滑槽（7）的内部滑动安装有滑块（8），滑块（8）的底部设置有轮齿组件（9），滑块（8）的顶部固定焊接有安装块（10），安装块（10）的顶部固定安装有运板（11）。

2.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，支撑柱（2）共设置有两个，且两个支撑柱（2）分别固定设置在两侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，挂车主体（1）的一端固定安装有挡板（4），挂车主体（1）的另一端固定安装有牵引部件（5）。

4.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，运板（11）的顶部设置有防滑垫（12），且运板（11）顶部的边缘处设置有限位板（13），运板（11）的一侧固定安装有引导板（14）。

5.根据权利要求1所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，挂车主体（1）的内部开设有安装槽（15），安装槽（15）内部通过转轮（16）转动安装有链条部件（17）。

6.根据权利要求5所述的一种具有运轨装置的低平板半挂车，其特征在于，链条部件（17）的上方与轮齿组件（9）啮合，链条部件（17）的下方啮合有齿轮部件（18），齿轮部件（18）的中间位置处固定连接有固定连接轴（19），固定连接轴（19）的一端延伸至挂车主体（1）的外部且固定连接有手摇把手（20）。