CN217602945U - 用于热管理系统的循环泵、热管理系统、车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于热管理系统的循环泵、热管理系统、车辆，其中热管理系统包括控制器，循环泵包括：外壳、电机和导电件，外壳上设有连接区域。电机设在外壳内，电机设有电连接体。导电件设在外壳内，电连接体与导电件电连接，导电件设有与其电连接的外部电连接件，外部电连接件与连接区域正对设置，控制器与外部电连接件电连接。本实用新型实施例的用于热管理系统的循环泵，电机通过电连接体、导电件、外部电连接件与控制器电连接，连接方便、导电性能优良，使内部的电机与外部的控制器形成可靠的电连接，外部的控制器直接控制循环泵运行，循环泵中无需设置控制器，简化了循环泵的整体结构且降低了制造成本，促进了循环泵的小型化。

Description

用于热管理系统的循环泵、热管理系统、车辆

技术领域

本实用新型属于车辆零部件技术领域，具体是一种用于热管理系统的循环泵、热管理系统、车辆。

背景技术

随着环保、低碳化、可持续发展的需求不断深化，新能源汽车中尤其是电动汽车因其低噪音、加速机动性能好、接近零碳排放、使用成本相对较低的特性，广受消费者青睐。

为了保证电动汽车的续航里程，使电动汽车能够稳步驱动、减少电池系统的性能衰减，常常需要配备热管理系统保证电动汽车的各个能源部件处于最佳工作温度。传统新能源汽车的热管理系统中均设有水泵来控制换热介质的流动和输送量。

相关技术中，水泵内通常设置有水泵控制器用于单独控制水泵的运行状态，而热管理系统自身也具有总控制器，水泵和总控制器之间需要布设电路进行连接。设在水泵中的水泵控制器常采用印刷电路板，印刷电路板上布置有所需的元器件，在水泵中安装水泵控制器需要占用水泵内的安装空间，使水泵的整体体积偏大。水泵控制器的印刷电路板上还需要烧录程序，且印刷电路板需要与水泵中的电机布置线路连接，使水泵的整体结构更加复杂、制造成本高，不利于水泵小型化设计。

此外，传统的热管理系统中采用管路将多个水泵、多个控制阀与各个换热循环系统内的部件连通，水泵工作时可为各个换热循环系统提供所需的换热介质，满足各个换热循环系统的需求，使动力电池部件能在低温的环境中工作时被可靠地加热，并在高温的环境中工作时被有效地散热，从而实现动力电池部件在合理的温度环境下正常工作。但这些方案中的管路过于庞杂，各个冷却循环系统的管路与水泵连接时操作繁琐，安装效率低，管路交错庞杂、占用较多的安装空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型第一方面的目的在于提出一种用于热管理系统的循环泵，所述循环泵的结构简单，占用空间少、制造成本低、与控制器连接方便，解决了现有技术中的水泵整体结构复杂、制造成本高、体积大所需安装空间大、与总控制器连接不便的技术问题。

本实用新型第二方面的目的在于提出一种具有上述循环泵的热管理系统。

本实用新型第三方面的目的在于提出一种具有上述热管理系统的车辆。

根据本实用新型实施例的一种用于热管理系统的循环泵，所述热管理系统包括控制器，所述循环泵包括：外壳，所述外壳上设有连接区域；电机，所述电机设在所述外壳内，所述电机设有电连接体；导电件，所述导电件设在所述外壳内，所述电连接体与所述导电件电连接，所述导电件设有与其电连接的外部电连接件，所述外部电连接件与所述连接区域正对设置，所述控制器与所述外部电连接件电连接。

根据本实用新型实施例的用于热管理系统的循环泵，通过在外壳中设置电机和导电件，电连接体、导电件、外部电连接件之间连接方便、导电性能优良，可使得位于内部的电机与外部的控制器形成可靠的电连接，并使外部的控制器能直接控制循环泵的运行，循环泵中无需设置控制器，因此简化了循环泵的整体结构，促进了循环泵的小型化、降低了循环泵的安装成本、循环泵安装时占用空间少。

根据本实用新型一些实施例的用于热管理系统的循环泵，所述电连接体包括第一插针，所述外部电连接件包括第二插针。

根据本实用新型一些实施例的用于热管理系统的循环泵，所述导电件为线路板或金属板。

可选地，所述导电件上设有插针孔，所述第一插针与所述插针孔连接。

可选地，所述导电件与所述第二插针一体连接。

根据本实用新型一些实施例的用于热管理系统的循环泵，所述外壳包括主壳、端盖和连接壳，所述端盖设在所述主壳的轴向一端，所述连接壳连接在所述端盖远离所述主壳的一端，所述连接壳中形成所述连接区域；所述电机设在所述主壳内，所述导电件固定至所述端盖，所述第二插针伸入所述连接区域。

可选地，所述循环泵还包括连接器，所述连接器设在所述连接区域中，所述连接器同时连接多个所述第二插针，所述连接器的输出端连接所述控制器。

可选地，所述端盖上设有容置槽，所述导电件连接在所述容置槽中；或，所述导电件与所述端盖采用卡接连接、插接连接或焊接中的至少一种。

根据本实用新型一些实施例的用于热管理系统的循环泵，所述外壳内形成有相分隔的过流腔和安装腔，所述外壳上设有连通所述过流腔的进水口和出水口，所述电机的至少部分设在所述安装腔中，所述电机的输出轴伸入到所述过流腔中；所述循环泵还包括叶轮，所述输出轴连接所述叶轮。

根据本实用新型实施例的一种热管理系统，包括：控制器；前述各个实施例的用于热管理系统的循环泵，至少一个所述循环泵与所述控制器电连接。

根据本实用新型实施例的热管理系统，各个循环泵与同一个控制器电连接时，有利于整个热管理系统小型化、集成化设计，循环泵的结构小巧、加工简单。

根据本实用新型一些实施例的热管理系统，还包括汇流装置，所述汇流装置上连接有至少一个所述循环泵。

根据本实用新型一些实施例的热管理系统，还包括水箱，所述汇流装置中设有进流通道和出流通道，所述进流通道分别连接所述水箱和所述进水口，所述出流通道连接所述出水口。

根据本实用新型一些实施例的热管理系统，还包括安装壳，所述安装壳连接在所述汇流装置设有所述循环泵的一侧，所述控制器连接在所述安装壳上。

根据本实用新型实施例的一种车辆，包括前述各个实施例中的用于热管理系统的循环泵；或者，包括前述各个实施例的热管理系统。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置前述的循环泵，循环泵与外部控制器之间电连接结构简单、方便、导电性能优良，因循环泵的结构简化，有利于降低整车成本、提升整车的集约化。通过设置前述的热管理系统，安装结构简单、集成化程度高、占用安装空间少、安装操作方便快捷。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一些实施例的循环泵的立体结构示意图。

图2为本实用新型一些实施例的循环泵的剖视图。

图3为本实用新型一些实施例的循环泵的部分结构的剖视图。

图4为图3中区域I的局部放大结构示意图。

图5为本实用新型一些实施例的导电件和外部电连接件的结构示意图。

图6为本实用新型一些实施例的热管理系统的剖视图。

图7为本实用新型一些实施例的热管理系统的立体结构示意图。

图8为本实用新型一些实施例的汇流装置的剖视图。

附图标记：

1000、热管理系统；

100、汇流装置；111、进流接头；120、出流通道；121、出流接头；

200、循环泵；201、过流腔；202、安装腔；

210、外壳；211、主壳；2111、注塑体；2112、端壳；212、端盖；213、连接壳；

214、连接区域；215、进水口；216、出水口；

220、电机；

221、电连接体；2211、第一插针；

222、转子组件；2222、转子铁芯；2223、转子磁钢；2224、轴套；

223、定子组件；2231、定子绕组；2232、定子铁芯；2233、绝缘架；

224、输出轴；

230、导电件；231、外部电连接件；2311、第二插针；232、插针孔；

240、连接器；260、叶轮；

300、控制器；400、安装壳。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的用于热管理系统1000的循环泵200，本实用新型的循环泵200结构简单、占用安装空间小、制造成本低、方便与控制器300电连接。

根据本实用新型实施例的一种用于热管理系统1000的循环泵200，参照图6所示，热管理系统1000包括控制器300，该控制器300上设置多种电子元件，可集成多种控制功能，对热管理系统1000中的多个部件进行控制。

结合图1和图2所示，循环泵200包括：外壳210、电机220和导电件230。

其中，如图2和图3所示，外壳210上设有连接区域214，该连接区域214可用于循环泵200与控制器300电连接件的布置。

如图2所示，电机220和导电件230均设在外壳210内，使电机220、导电件230被可靠保护。电机220设有电连接体221，电连接体221与导电件230电连接，电连接体221可使电机220与导电件230之间形成快速而简单的电连接。

如图2和图3所示，导电件230设有与其电连接的外部电连接件231，外部电连接件231与连接区域214正对设置，控制器300与外部电连接件231电连接。外部电连接件231适于将控制器300与导电件230形成快速的电连接。

由上述结构可知，本实用新型实施例的用于热管理系统1000的循环泵200，通过在外壳210中设置电机220和导电件230，可使电机220和导电件230免受外部环境的影响。

导电件230的面积大，电连接体221和外部电连接件231可与导电件230之间的接触面积大，因此连接方便、电传导性能优良，可使位于内部的电机220与外部的控制器300之间形成可靠的电连接，外部的控制器300能直接控制循环泵200运行，使循环泵200能够按预设程序进行启闭、调整输出功率，实现对换热介质的引流和泵送。

本实用新型的循环泵200中无需单独设置控制器300，而是通过热管理系统1000中的控制器300进行控制，因此简化了循环泵200的整体结构，促进了循环泵200的小型化、降低了循环泵200的安装成本、循环泵200安装时占用空间少。

可以理解的是，相比于现有技术中水泵内设置水泵控制器用于单独控制水泵的运行状态，本实用新型的循环泵200可通过位于热管理系统1000中的控制器300控制循环泵200的启闭和运行状态，节约零部件，不仅简化了循环泵200自身的结构、缩小了循环泵200的安装体积、降低了循环泵200的制造成本，还有利于热管理系统1000各个部件的集成化设置。

在本实用新型的一些实施例中，图2和图3中示出的导电件230为线路板，线路板上设置有特定路径的导电线路，但无需设置电子元器件，从而使导电件230与电连接体221之间按照特定的导电线路形成电流，防止各个电连接体221之间的电流发生串流，提升了导电件230和电连接体221电连接后的电流传输可靠性。

可选地，图2和图3中示出的导电件230为金属板。这里的金属板可以为铜合金板、铜板、铝板、镍板等可导电的板体，使电流能够在电连接体221、导电件230、外部电连接件231之间快速传递，提升过电性能。

也就是说，本实用新型中上述各个实施例的导电件230为光板，其仅用于导电，但不需要烧录控制程序。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，电连接体221包括第一插针2211，第一插针2211可以与导电件230形成快速装配从而形成可靠的电连接，使电流顺畅传递，第一插针2211不易断裂、不易变形、不易老化、导电性能优良，且占用空间少。使电机220的引出线方式设计简单，便于引出线的生产制造。

在其他示例中，电连接体221也不局限于设置第一插针2211，例如电连接体221还可以为插片，通过插片与导电件230形成电连接，这里不做具体限制。

可选地，如图5所示，导电件230上设有插针孔232，图4中的第一插针2211与插针孔232连接。在这些示例中，第一插针2211不仅可以插入并定位到插针孔232中，第一插针2211还可以相对于导电件230形成焊接或铆接，进而形成稳固的连接，使导电件230和第一插针2211装配后结构稳定、接触性能优良、接触电阻小、电流过流性能好。

在另外的示例中，电连接体221可以和导电件230的插针孔232形成过盈配合，从而通过压装形成可靠的电连接，从而无需进行焊接，节约工序。

同样的，如图3和图4所示，外部电连接件231包括第二插针2311，第二插针2311也可以与导电件230形成快速装配从而形成可靠的电连接，使电流顺畅传递，第二插针2311不易断裂、不易变形、不易老化、导电性能优良。使电机220与控制器300之间的电连接结构设计简单、便于制造。

在其他示例中，外部电连接件231也不局限于设置第二插针2311，还可以采用插片，通过插片与导电件230形成电连接，这里不做具体限制。

可选地，如图5所示，导电件230与第二插针2311一体连接，可以通过加工时一体加工成型；或者导电件230与第二插针2311分别加工后再焊接为一体。或者，第二插针2311也可以同第一插针2211与导电件230的连接方式，也就是在导电件230上先设置插拔孔，再将第二插针2311插入到插拔孔后完成焊接；再或者，第二插针2311直接与插拔孔实现过盈配合装配。

在本实用新型的描述中，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，外壳210包括主壳211、端盖212和连接壳213，如图2所示，电机220设在主壳211内，从而主壳211可有效地支撑电机220，并对电机220形成有效的防护，使电机220具有相对稳定的工作环境。

进一步地，如图1所示，端盖212设在主壳211的轴向一端，如图2所示，导电件230固定至端盖212。导电件230可通过胶粘、焊接等形式连接至端盖212中；还可以通过卡扣等部件固定在端盖212上；端盖212上还可以设置容置槽，导电件230嵌入容置槽中从而相对于端盖212位置固定。由于本实用新型中的端盖212相对于主壳211的位置固定、而电机220相对于主壳211的位置固定、导电件230相对于端盖212的位置固定，因此可以实现电机220、导电件230之间的相对位置固定，从而使电连接体221相对于导电件230连接稳定，位置不发生偏移。

更进一步地，如图2所示，连接壳213连接在端盖212远离主壳211的一端，连接壳213中形成连接区域214，第二插针2311伸入连接区域214。那么，连接壳213可对第二插针2311进行可靠的保护，防止第二插针2311受外部恶劣环境的影响；还可以对第二插针2311进行引导，使第二插针2311不仅能够向着导电件230延伸，也能向着控制器300的方向有效延伸，确保第二插针2311与导电件230、控制器300电连接稳定，电流传递效率高。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，循环泵200还包括连接器240，连接器240设在连接区域214中，连接器240同时连接多个第二插针2311，连接器240的输出端连接控制器300。连接器240可将多个第二插针2311进行固定并形成可靠的电连接，集成性能好、装配方便，从而使多个第二插针2311均能通过连接器240与控制器300形成可靠的电流传输，确保控制器300与电机220之间形成可靠的电连接。连接器240可简化控制器300和电机220之间的电连接部件，还可以快速更换失效部件，提高设计的灵活性。

当然在本实用新型的其他示例中，也可以取消连接器240，而仅通过第二插针2311与控制器300形成电连接。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的一些实施例中，结合图1和图2所示，外壳210内形成有相分隔的过流腔201和安装腔202，外壳210上设有进水口215用于进液，而外壳210上还设置出水口216用于出液，进水口215和出水口216均连通过流腔201，那么外部的液体则可通过进水口215进入到过流腔201中，再通过出水口216从过流腔201中向外流出。

进一步地，循环泵200还包括叶轮260，叶轮260设在过流腔201中。电机220的至少部分(例如定子组件223，或者定子组件223和转子组件222)设在安装腔202中，电机220的输出轴224伸入到过流腔201，输出轴224上可转动地设有叶轮260。

当电机220工作时，电机220的输出端转动并带动叶轮260进行旋转，而控制器300则可进一步控制电机220的转速从而调节叶轮260的转速，当叶轮260在过流腔201中转动时，可在过流腔201中形成负压，此时进水口215向着过流腔201流入换热介质，随后经过出水口216向外排出循环泵200。

有利地，叶轮260靠近进水口215设置，从而当叶轮260转动时在过流腔201中产生的负压可将换热介质快速吸入到过流腔201中，提升叶轮260的工作效率和对换热介质的引流效果。

可选地，如图2所示，电机220包括定子组件223和转子组件222，定子组件223连接在主壳211上，转子组件222通过输出轴224设在主壳211中，输出轴224沿着主壳211的轴向方向布置。定子组件223在通电后可带动转子组件222旋转，转子组件222连接叶轮260，转子组件222转动时实现叶轮260的转动。

在具体的示例中，如图2所示，定子组件223包括定子绕组2231和定子铁芯2232，主壳211包括注塑体2111和端壳2112，注塑体2111的两端分别连接端壳2112和端盖212，端盖212与注塑体2111之间间隔形成密封腔，导电件230设在密封腔中；注塑体2111的内壁中形成安装腔202，且定子铁芯2232置入安装腔202后被包裹在注塑体2111中，且定子绕组2231设在定子铁芯2232中，电连接体221伸入至密封腔中，使定子绕组2231通过电连接体221连接至导电件230。输出轴224连接在注塑体2111的轴向上，为叶轮260和转子组件222的转动提供可靠的支撑。

在前述具有第一插针2211的示例中，第一插针2211的一端与定子绕组2231连接，第一插针2211的另一端与导电件230连接。

进一步地，注塑体2111形成为端部开口的圆柱体，圆柱体中掏空形成过流腔201，注塑体2111轴向开口的一侧连接有端壳2112，端壳2112上开设有进水口215和出水口216，注塑体2111轴向未开口的一侧连接有端盖212。

可选地，定子组件223还包括绝缘架2233，绝缘架2233连接在定子铁芯2232和定子绕组2231的轴向两端，进一步支撑定子铁芯2232和定子绕组2231，并使定子绕组2231和定子铁芯2232的电绝缘性能更好。

可选地，转子组件222包括转子铁芯2222、转子磁钢2223和轴套2224，转子磁钢2223通过轴套2224套设在输出轴224上，轴套2224的轴向一端连接有叶轮260，转子铁芯2222连接在转子磁钢2223的径向上远离轴套2224的一侧，定子组件223间隔设在转子铁芯2222的周向上，从而实现定子组件223通电后带动转子组件222转动。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的热管理系统1000，热管理系统1000整体结构紧凑、集成化程度高、管路连接方便、便于布置。热管理系统1000主要用于进行流体分配或改变液体流向的场景中，例如可用于液压系统、空调系统和水循环系统、汽车的热管理冷却循环系统中对换热介质进行分配和流向控制。用于车辆中，主要指为电池、电机、功率器件、乘员舱之间进行换热能量分配的能量管理系统。

根据本实用新型实施例的一种热管理系统1000，如图6所示，包括：控制器300、前述各个示例中的用于热管理系统1000的循环泵200。循环泵200的结构已经在前述各个示例中详细描述，循环泵200的结构在此不做赘述。至少一个循环泵200与控制器300电连接。

由上述结构可知，本实用新型实施例的热管理系统1000，各个循环泵200与同一个控制器300电连接，有利于整个热管理系统1000小型化、集成化设计，一个控制器300可同时控制多个循环泵200的运行状态，进而控制各个换热循环系统合理运行，从而使各耗能部件处于较为稳定的工作温度环境中。

可选地，热管理系统1000还包括汇流装置100，汇流装置100上连接有至少一个循环泵200。通过在汇流装置100上设置循环泵200，可使循环泵200的位置固定，循环泵200安装方便，循环泵200无需直接与换热循环系统的各管路连接，而直接通过汇流装置100连接各个管路，因此可缩短热管理系统1000所需的总管路长度，并避免各个管路之间交错。

本实用新型的汇流装置100中设有通道和流道，可实现各个换热循环系统的换热介质的回流和分配。当本实用新型中的汇流装置100上集成设置多个循环泵200时，各个循环泵与同一个控制器电连接，有利于整个热管理系统集成化设计。

这里需要说明的是，汇流装置100为内部开设有多种流道的板体，作为中间汇流、分流与过渡的部件；可节约所需布置的换热循环系统的管路的长度，并使多个换热循环系统的管路的部分能在汇流装置100内通过流道的形式进行集成布置。汇流装置100可为汇流板，汇流板内设有多个流道且汇流板上设有多个接头。流道可以是单层的也可以是多层的，汇流板可以多层叠加。汇流装置100可实现热管理系统1000里面的管道和接头集成到一个板体上。

可以理解的是，相比于现有技术中热管理系统中的管路分别与各自的水泵进行连接，水泵固定在车内相关部件上的方案，本实用新型的热管理系统1000整体结构简单、集成度高、安装方便、便于进行统一管理和模块化安装。

可选地，热管理系统1000还包括水箱，如图8所示，汇流装置100中设有进流通道(图未示出)和出流通道120，进流通道分别连接水箱和进水口215，出流通道120连接出水口216，从而使汇流装置100能实现对换热循环系统各管路的集中布置，进而使循环泵200不仅与控制器300可形成可靠的电连接，还能与各自对应的换热循环系统的管路形成稳定的连接，使热管理系统1000具有较高的集成度，且装配方便、控制容易。

有利地，如图7和图8所示，汇流装置100上设有进流接头111和出流接头121，其中进流通道连通进流接头111，出流通道120连通出流接头121，进流接头111方便与水箱之间布置管路，出流接头121方便与换热循环系统的管路进行连接，使各管路与汇流装置100装配快捷、操作方便。

可选地，如图6所示，热管理系统1000还包括安装壳400，安装壳400连接在汇流装置100设有循环泵200的一侧，控制器300连接在安装壳400上。安装壳400可进一步保护循环泵200和控制器300，并为控制器300的布置提供一定的安装空间和支撑位点，使控制器300相对于汇流装置100、循环泵200的位置固定，便于循环泵200的外部电连接件231连接至控制器300。安装壳400还可以阻隔循环泵200工作时产生的噪音，使热管理模块1000工作时较为安静。

下面参考说明书附图描述本实用新型实施例的车辆。

根据本实用新型实施例的一种车辆，包括前述各个实施例中的用于热管理系统1000的循环泵200；或者，包括前述各个示例中的热管理系统1000，热管理系统1000的结构已经在前述示例中进行详细描述，这里不做赘述。

由上述结构可知，本实用新型实施例的车辆，通过设置前述的循环泵200，循环泵200与外部控制器300之间电连接结构简单、方便、导电性能优良，因循环泵200的结构简化，有利于降低整车成本、提升整车的集约化。通过设置前述的热管理系统1000，安装结构简单、集成化程度高、占用安装空间少、安装操作方便快捷。

可选地，车辆主要为新能源车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动车。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图5中显示了三个第二插针2311用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了上面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到其他数量的第二插针2311的技术方案中，这也落入本实用新型的保护范围之内。

根据本实用新型实施例的用于热管理系统1000的循环泵200、热管理系统1000、车辆中换热循环系统的各个部件的冷却和散热、所填充的换热介质、待换热的部件，以及电机220的运行原理对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (14)

1.一种用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述热管理系统包括控制器，所述循环泵包括：

外壳，所述外壳上设有连接区域；

电机，所述电机设在所述外壳内，所述电机设有电连接体；

导电件，所述导电件设在所述外壳内，所述电连接体与所述导电件电连接，所述导电件设有与其电连接的外部电连接件，所述外部电连接件与所述连接区域正对设置，所述控制器与所述外部电连接件电连接。

2.根据权利要求1所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述电连接体包括第一插针，所述外部电连接件包括第二插针。

3.根据权利要求1所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述导电件为线路板或金属板。

4.根据权利要求2所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述导电件上设有插针孔，所述第一插针与所述插针孔连接。

5.根据权利要求2所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述导电件与所述第二插针一体连接。

6.根据权利要求2所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述外壳包括主壳、端盖和连接壳，所述端盖设在所述主壳的轴向一端，所述连接壳连接在所述端盖远离所述主壳的一端，所述连接壳中形成所述连接区域；

所述电机设在所述主壳内，所述导电件固定至所述端盖，所述第二插针伸入所述连接区域。

7.根据权利要求6所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述循环泵还包括连接器，所述连接器设在所述连接区域中，所述连接器同时连接多个所述第二插针，所述连接器的输出端连接所述控制器。

8.根据权利要求6所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述端盖上设有容置槽，所述导电件连接在所述容置槽中；或，所述导电件与所述端盖采用卡接连接、插接连接或焊接中的至少一种。

9.根据权利要求1所述的用于热管理系统的循环泵，其特征在于，所述外壳内形成有相分隔的过流腔和安装腔，所述外壳上设有连通所述过流腔的进水口和出水口，所述电机的至少部分设在所述安装腔中，所述电机的输出轴伸入到所述过流腔中；所述循环泵还包括叶轮，所述输出轴连接所述叶轮。

10.一种热管理系统，其特征在于，包括：

控制器；

根据权利要求1-9中任一项所述的用于热管理系统的循环泵，至少一个所述循环泵与所述控制器电连接。

11.根据权利要求10所述的热管理系统，其特征在于，还包括汇流装置，所述汇流装置上连接有至少一个所述循环泵。

12.根据权利要求11所述的热管理系统，其特征在于，还包括水箱，所述汇流装置中设有进流通道和出流通道，所述循环泵的外壳上设有进水口和出水口，所述进流通道分别连接所述水箱和所述进水口，所述出流通道连接所述出水口。

13.根据权利要求11所述的热管理系统，其特征在于，还包括安装壳，所述安装壳连接在所述汇流装置设有所述循环泵的一侧，所述控制器连接在所述安装壳上。

14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于热管理系统的循环泵；或者，包括根据权利要求10-13中任一项所述的热管理系统。

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