CN217601216U - 一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置。所述钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，包括：至少两个安装在钢梁构件外部的组装单元；所述组装单元包括固定组件和四个对齐组件。本实用新型提供一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，通过设置固定组件与对齐组件可构成上下钢梁构件的组装单元，可实现上下钢梁构件的快速对齐组装，通过设置对齐组件，利用凹形块与凸形块之间的组装挤压卡接作用，可对上下钢梁构件进行自动精准对齐，并使得两者保持有效连接，能够很好的减少连接误差，降低内部应力影响，并配合固定组件固定作用，使得上下上下钢梁构件保持稳定连接，在后期焊接加固时更加方便、更加轻松。

Description

一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置

技术领域

本实用新型涉及钢桥梁领域，尤其涉及一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置。

背景技术

桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，而钢桥梁则是以桥梁钢主要连接材料制得的桥梁。

目前，随着钢结构桥梁的迅速发展，各种结构大型钢结构桥梁、钢塔等钢结构产品以其强度高、工业化与装配化程度高、环保可回收等突出的优点，迅速占领桥梁市场，区别于一般建筑物，桥梁在投入使用后会承受频繁的活动荷载，因此对钢桥梁节段间的组装时的几何精度要求很高，几何精度也是保证焊接质量的重要因素。

相关技术中，传统的钢桥梁节段间的组装方法有使用马板，通过定位焊进行吊装节段间的匹配，同时用卷尺进行匹配精度测量；或者使用大型工装胎架在桥位现场二拼进行节段间组拼，以上两种方法存在误差大、操作复杂、节段间易产生累计误差及内部应力等多种因素影响，导致整体的组装精度不够理想，严重时，影响钢桥焊接质量及外观质量。

因此，有必要提供一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，解决了钢桥梁大型构件组装的几何精度不够理想的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，包括：

至少两个安装在钢梁构件外部的组装单元；

所述组装单元包括固定组件和四个对齐组件，所述固定组件包括两个定位板和连接板，两个所述定位板在竖直方向保持平行设置，且两个所述定位板均固定安装于所述连接板的一侧，所述连接板的一侧开设有多个连接孔，所述且所述定位板与所述连接板保持垂直设置；

所述对齐组件包括凹形块和凸形块，且所述凸形块卡接于所述凹形块上的凹槽内。

优选的，四个所述对齐组件两两设置成一个连接组，且两个所述连接组位于所述对齐组件的左侧与右侧，而一个所述连接组中的两个所述固定组件保持紧密贴合，并通过螺栓与冲钉固定安装。

优选的，所述定位板的一侧设置有弧形槽，所述连接板设置为一矩形板。

优选的，所述凹形块与所述凸形块分别固定安装于上钢梁构件与下钢梁构件的外侧，所述凹形块与所述凸形块卡接后形成一矩形块。

优选的，所述凹形块上的凹槽与所述凸形块上的凸起均设置为适配的等腰梯形形状，所述连接孔的数量设置有四个。

优选的，还包括用于安装所述组装单元的安装结构，所述安装结构包括主体板、两个活动板以及两个固定转件，两个所述活动板分别滑动安装于所述主体板的左侧与右侧，所述活动板通过所述固定转件与所述主体板一侧固定。

优选的，所述凹形块与所述凸形块固定安装在所述主体板的一侧，所述固定组件安装在所述活动板的一侧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，通过设置固定组件与对齐组件可构成上下钢梁构件的组装单元，可实现上下钢梁构件的快速对齐组装，通过设置对齐组件，利用凹形块与凸形块之间的组装挤压卡接作用，可对上下钢梁构件进行自动精准对齐，并使得两者保持有效连接，能够很好的减少连接误差，降低内部应力影响，并配合固定组件固定作用，使得上下上下钢梁构件保持稳定连接，在后期焊接加固时更加方便、更加轻松，保证上下钢梁构件整体的连接稳定性、安全性以及美观性。

附图说明

图1为本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置分离时的结构示意图；

图3为图1所示的固定组件外部的结构示意图；

图4为本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示的安装结构内部的结构示意图。

图中标号：

1、固定组件；

11、定位板，12、连接板，13、连接孔；

2、对齐组件；

21、凹形块，22、凸形块；

3、安装结构；

31、主体板，32、活动板，33、固定转件。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置第一实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置分离时的结构示意图；图3为图1所示的固定组件外部的结构示意图。钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，包括：

至少两个安装在钢梁构件外部的组装单元；

所述组装单元包括固定组件1和四个对齐组件2，所述固定组件1包括两个定位板11和连接板12，两个所述定位板11在竖直方向保持平行设置，且两个所述定位板11均固定安装于所述连接板12的一侧，所述连接板12的一侧开设有多个连接孔13，所述且所述定位板11与所述连接板12保持垂直设置；

所述对齐组件2包括凹形块21和凸形块22，且所述凸形块22卡接于所述凹形块21上的凹槽内。

组装单元安装在钢梁构件上时，需要保持前后或是左右对称安装，在本实施例中，为保证上下两个钢梁构件保持稳定连接，通过在钢梁构件外部的左右以及前后四个位置均设置组装单元；

而在固定组件1中，定位板11与连接板12均是由钢板组成，通过两个固定组件1上下紧密贴合，然后使用螺栓与冲钉固定安装，可实现对上下钢梁构件有效固定，连接孔13为长圆孔设计，通过该长圆孔的设计，可使工地焊缝保持连续，保证焊接质量；

而对齐组件2中，凹形块21和凸形块22同样为钢板材料，可实现上下两个钢梁构件快速对齐卡接，保持两者几何精度。

四个所述对齐组件2两两设置成一个连接组，且两个所述连接组位于所述对齐组件2的左侧与右侧，而一个所述连接组中的两个所述固定组件1保持紧密贴合，并通过螺栓与冲钉固定安装。

将该组装装置按照图2所示，分别焊接在上下钢梁构件的节段接口处，安装时确保上下节段的导向装置在同一平面、同一直线上。

所述定位板11的一侧设置有弧形槽，所述连接板12设置为一矩形板。

所述凹形块21与所述凸形块22分别固定安装于上钢梁构件与下钢梁构件的外侧，所述凹形块21与所述凸形块22卡接后形成一矩形块。

所述凹形块21上的凹槽与所述凸形块22上的凸起均设置为适配的等腰梯形形状，所述连接孔13的数量设置有四个。

本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置的工作原理如下：

在将上下两个钢梁构件组装时，只需将两者上下对齐，然后通过设备带动上钢梁构件缓慢与下钢梁构件靠近，最终使得凸形块22正好卡接在凹形块21上，在两者的配合挤压作用下，同时使得上下对称的两个固定组件1保持紧密贴合，之后便可使用螺栓与冲钉，通过两个定位板11上的连接孔13，使得两个固定组件1保持有效固定安装，之后，开始对凸形块21与凹形块21连接位置以及两个定位板11位置进行焊接即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置具有如下有益效果：

通过设置固定组件1与对齐组件2可构成上下钢梁构件的组装单元，可实现上下钢梁构件的快速对齐组装，通过设置对齐组件2，利用凹形块21与凸形块22之间的组装挤压卡接作用，可对上下钢梁构件进行自动精准对齐，并使得两者保持有效连接，能够很好的减少连接误差，降低内部应力影响，并配合固定组件1固定作用，使得上下上下钢梁构件保持稳定连接，在后期焊接加固时更加方便、更加轻松，保证上下钢梁构件整体的连接稳定性、安全性以及美观性。

第二实施例

请结合参阅图4-5，基于本实用新型的第一实施例一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，本实用新型的第二实施例提供另一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其中，第二实施例并不会妨碍第一实施例的技术方案的独立实施。

具体的，本实用新型的提供另一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置不同之处在于：

还包括用于安装所述组装单元的安装结构3，所述安装结构3包括主体板31、两个活动板32以及两个固定转件33，两个所述活动板32分别滑动安装于所述主体板31的左侧与右侧，所述活动板32通过所述固定转件33与所述主体板31一侧固定。

所述凹形块21与所述凸形块22固定安装在所述主体板31的一侧，所述固定组件1安装在所述活动板32的一侧。

安装结构3主要用于将二分之一个组装单元一起安装在上下钢梁构件外侧，二分之一个组装单元即两个固定组件1一个凹形块21或凸形块22，主体板31通过焊接固定在钢梁构件的外部，可实现组装单元的有效安装固定，在主体板31的左右两侧设置有与活动板32适配的活动槽，使得活动板32可在主体板31上水平滑动，通过固定转件33可对活动板32进行有效固定，使其在主体板31上保持固定，且在主体板31上设置有多个与固定转件33适配的螺纹孔，通过固定转件33与不同位置的螺纹孔固定，可实现对活动板32的位置调节，进而使得两个固定组件1间距可调，在与钢梁构件外部安装时，可根据其具体结构形式适配调节，确保对钢梁构件起到稳定的连接固定作用，而通过设置该安装结构3，可实现对组装单元的一体安装固定，改变了原有一一将组装单元中的固定组件1与对齐组件与钢梁构件固定方式，使得安装时更加轻松、更加方便，大大降低了工作量。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，包括：

至少两个安装在钢梁构件外部的组装单元；

所述组装单元包括固定组件和四个对齐组件，所述固定组件包括两个定位板和连接板，两个所述定位板在竖直方向保持平行设置，且两个所述定位板均固定安装于所述连接板的一侧，所述连接板的一侧开设有多个连接孔，所述且所述定位板与所述连接板保持垂直设置；

所述对齐组件包括凹形块和凸形块，且所述凸形块卡接于所述凹形块上的凹槽内。

2.根据权利要求1所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，四个所述对齐组件两两设置成一个连接组，且两个所述连接组位于所述对齐组件的左侧与右侧，而一个所述连接组中的两个所述固定组件保持紧密贴合，并通过螺栓与冲钉固定安装。

3.根据权利要求1所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，所述定位板的一侧设置有弧形槽，所述连接板设置为一矩形板。

4.根据权利要求1所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，所述凹形块与所述凸形块分别固定安装于上钢梁构件与下钢梁构件的外侧，所述凹形块与所述凸形块卡接后形成一矩形块。

5.根据权利要求1所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，所述凹形块上的凹槽与所述凸形块上的凸起均设置为适配的等腰梯形形状，所述连接孔的数量设置有四个。

6.根据权利要求1所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，还包括用于安装所述组装单元的安装结构，所述安装结构包括主体板、两个活动板以及两个固定转件，两个所述活动板分别滑动安装于所述主体板的左侧与右侧，所述活动板通过所述固定转件与所述主体板一侧固定。

7.根据权利要求6所述的钢桥梁大型构件高精度匹配组装装置，其特征在于，所述凹形块与所述凸形块固定安装在所述主体板的一侧，所述固定组件安装在所述活动板的一侧。

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