CN217601161U - 一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，包括支撑板，所述支撑板底壁安装有固定组件，所述支撑板顶壁四角均固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆顶端均固定连接有同一个固定板，本实用新型涉及道路桥梁维修技术领域；该道路桥梁裂缝灌浆加固装置，通过在裂缝开设与膨胀螺栓相匹配的孔，将支撑板放置在上方，将固定套筒、滑动块和挂钩放置在裂缝中然后将依次拧紧膨胀螺栓进行固定，拧紧滑动块上的螺母带动滑动块上移挂钩挂在裂缝内壁，拿开活动塞将混凝土从下料口注入经过连通管、套筒、下料通口注入到裂缝当中去，然后等待混凝土凝固，使得在进行灌浆的时候能够更加便捷的进行加固，同时避免裂缝进一步扩大，保护桥梁和道路的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁维修技术领域，具体是一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置。
背景技术
道路桥梁为主要基建工程，为国民出行所提供便捷的，同时主要有一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
现有的道路桥梁维修技术领域在进行使用时，由于在维修完成后维修处凝结较慢无法进行使用，影响交通，并且在灌浆前裂缝内部无法进行固定。
为此，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，解决了上述问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，包括支撑板，所述支撑板底壁安装有固定组件，所述支撑板顶壁四角均固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆顶端均固定连接有同一个固定板，所述固定板左壁和右壁均转动连接有衔接板，所述支撑板顶壁开设有两个下料通口，两个下料通口上方连通有套筒，所述套筒内均套接有连通管，所述连通管顶端均与固定板固定连接，所述固定板对应连通管顶端的位置开设有下料口，所述下料口内活动连接有活动塞。
优选的，所述固定组件包括固定套筒，所述固定套筒与支撑板顶壁中部固定连接，所述固定套筒底端贯穿支撑板并延伸至下方。
优选的，所述固定套筒内套接有滑动块，所述滑动块底部的外壁均匀安装有若干个挂钩。
优选的，所述固定套筒顶端固定连接有螺母，所述滑动块顶部开设有与螺母相匹配的螺槽。
优选的，所述滑动块顶部与螺母相螺接，所述支撑板顶壁左右两侧均活动连接有膨胀螺栓。
优选的，所述支撑板对应膨胀螺栓底端的位置开设有通口。
优选的，所述膨胀螺栓外壁与通口内壁贴合。
优选的，所述支撑板和固定板均使用高强度钢板。
有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该道路桥梁裂缝灌浆加固装置，通过在裂缝开设与膨胀螺栓相匹配的孔，将支撑板放置在上方，将固定套筒、滑动块和挂钩放置在裂缝中然后将依次拧紧膨胀螺栓进行固定，拧紧滑动块上的螺母带动滑动块上移挂钩挂在裂缝内壁，拿开活动塞将混凝土从下料口注入经过连通管、套筒、下料通口注入到裂缝当中去，然后等待混凝土凝固，使得在进行灌浆的时候能够更加便捷的进行加固，同时避免裂缝进一步扩大，保护桥梁和道路的安全。
(2)、该道路桥梁裂缝灌浆加固装置，通过在行人或者车辆经过该位置时，经过衔接板和固定板，弹簧伸缩杆支撑固定板缓解下压的力保护下方的混凝土，在按压固定板时连通管在套筒内滑动，使得在灌浆加固完成后能够对底部位置进行一个很好的保护，同时不会影响正常的道路和桥梁的使用。
附图说明
图1是本实用新型的内部结构主视图；
图2是本实用新型的外部结构俯视图；
图3是本实用新型的固定板、衔接块结构立体图；
图4是本实用新型的机械箱内部结构俯视图。
图中1、支撑板；2、固定组件；201、固定套筒；202、滑动块；203、挂钩；204、螺母；205、膨胀螺栓；206、通口；3、弹簧伸缩杆；4、固定板；5、衔接板；6、下料通口；7、套筒；8、连通管；9、下料口；10、活动塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-4，一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，包括支撑板1，支撑板1底壁安装有固定组件2，支撑板1顶壁四角均固定连接有弹簧伸缩杆3，弹簧伸缩杆3顶端均固定连接有同一个固定板4，固定板4左壁和右壁均转动连接有衔接板5，支撑板1顶壁开设有两个下料通口6，两个下料通口6上方连通有套筒7，套筒7内均套接有连通管8，连通管8顶端均与固定板4固定连接，固定板4对应连通管8顶端的位置开设有下料口9，下料口9内活动连接有活动塞10，对裂缝进行进一步加固，并且减少裂缝的扩大。
实施例二：
请参阅图1和图4，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：固定组件2包括固定套筒201，固定套筒201与支撑板1顶壁中部固定连接，固定套筒201底端贯穿支撑板1并延伸至下方，固定套筒201内套接有滑动块202，滑动块202底部的外壁均匀安装有若干个挂钩203，固定套筒201顶端固定连接有螺母204，滑动块202顶部开设有与螺母204相匹配的螺槽，滑动块202顶部与螺母204相螺接，支撑板1顶壁左右两侧均活动连接有膨胀螺栓205，支撑板1对应膨胀螺栓205底端的位置开设有通口206，膨胀螺栓205外壁与通口206内壁贴合，支撑板1和固定板4均使用高强度钢板，对经过的车辆或者是行人能够减缓下压的力度，减少对裂缝灌浆的损伤。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
工作时，首先将在裂缝左右两侧开设与膨胀螺栓205相匹配的孔，然后将支撑板1放置在裂缝上方，将固定套筒201、滑动块202和挂钩203放置在裂缝中然后将依次拧紧膨胀螺栓205进行固定，拧紧滑动块202上的螺母204带动滑动块202上移挂钩203挂在裂缝内壁，然后将拿开活动塞10将混凝土从下料口9注入经过连通管8、套筒7、下料通口6注入到裂缝当中去，然后等待混凝土凝固，同时在行人或者车辆经过该位置时，经过衔接板5和固定板4，弹簧伸缩杆3支撑固定板4缓解下压的力保护下方的混凝土，在按压固定板4时连通管8在套筒7内滑动。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)底壁安装有固定组件(2)，所述支撑板(1)顶壁四角均固定连接有弹簧伸缩杆(3)，所述弹簧伸缩杆(3)顶端均固定连接有同一个固定板(4)，所述固定板(4)左壁和右壁均转动连接有衔接板(5)，所述支撑板(1)顶壁开设有两个下料通口(6)，两个下料通口(6)上方连通有套筒(7)，所述套筒(7)内均套接有连通管(8)，所述连通管(8)顶端均与固定板(4)固定连接，所述固定板(4)对应连通管(8)顶端的位置开设有下料口(9)，所述下料口(9)内活动连接有活动塞(10)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述固定组件(2)包括固定套筒(201)，所述固定套筒(201)与支撑板(1)顶壁中部固定连接，所述固定套筒(201)底端贯穿支撑板(1)并延伸至下方。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述固定套筒(201)内套接有滑动块(202)，所述滑动块(202)底部的外壁均匀安装有若干个挂钩(203)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述固定套筒(201)顶端固定连接有螺母(204)，所述滑动块(202)顶部开设有与螺母(204)相匹配的螺槽。
5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述滑动块(202)顶部与螺母(204)相螺接，所述支撑板(1)顶壁左右两侧均活动连接有膨胀螺栓(205)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述支撑板(1)对应膨胀螺栓(205)底端的位置开设有通口(206)。
7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述膨胀螺栓(205)外壁与通口(206)内壁贴合。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝灌浆加固装置，其特征在于：所述支撑板(1)和固定板(4)均使用高强度钢板。
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