CN217600249U - 路灯安装支撑工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯安装支撑工装，旨在解决现在安装大型路灯灯杆需要吊机配合的不足。该实用新型包括底部、中间部、顶部、抬升件和竖立件，中间部升降连接在底部上，顶部转动连接中间部，抬升件位于中间部和底部之间，竖立件位于中间部和顶部之间，抬升件包括第一固定端和第一升降端，第一固定端固定连接底部，第一升降端固定连接中间部，竖立件包括第二固定端和第二升降端，第二固定端铰接中间部，第二伸缩端铰接顶部，顶部包括定位件，定位件定位路灯杆。利用工装来竖起路灯杆的方式相比调用吊机减少了占用的空间，灯杆安装时的定位更为精准。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体地说，它涉及一种路灯安装支撑工装。
背景技术
安装路灯时，通常采用吊机吊起路灯来吊起路灯。吊机的钢丝一端连接在路灯杆的合适位置，然后吊起路灯杆并定位至灯杆的灯座法兰位置再进行进一步的定位安装。如此实施依赖吊机，实施成本较高，也对安装平台有较高要求，某些位置难以进行安装。其次，吊机吊起后对路灯灯杆的定位也存在一定的困难，较为耗费人工。
发明内容
本实用新型克服了现在的大型路灯灯杆需要吊机配合的不足，提供了一种路灯安装支撑工装，它能实现免吊机安装。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种路灯安装支撑工装，包括底部、中间部、顶部、抬升件和竖立件，中间部升降连接在底部上，顶部转动连接中间部，抬升件位于中间部和底部之间，竖立件位于中间部和顶部之间，抬升件包括第一固定端和第一升降端，第一固定端固定连接底部，第一升降端固定连接中间部，竖立件包括第二固定端和第二升降端，第二固定端铰接中间部，第二伸缩端铰接顶部，顶部包括定位件，定位件定位路灯杆。
竖立件和抬升件均具有固定端和升降端，随着第一升降端相对第一固定端的升降，中间部相对底部伸缩。随着第二升降部相对第二固定端的升降，顶部相对中间部的角度变化。第二升降部伸出的越多，顶部与中间部的角度越大。定位件定位路灯杆，路灯杆随着顶部相对中间部转动至路灯杆竖直状态。在路灯杆竖直后，第一升降部带动中间部下降至于地面的灯座法兰对接。在路灯杆安装定位后，再将路灯杆与定位件分离。所述结构需要占用的空间小，不需要吊机的介入，降低了成本，路灯在竖起过程中的摇晃少，定位的准确度好。
作为优选，定位件包括若干定位抱箍，所述定位抱箍沿着顶部的长度方向设置，定位抱箍包括第一箍和第二箍，第一箍固定连接顶部，第一箍转动连接第二箍，第一箍和第二箍远离转动位置具有可拆卸连接的连接件，将路灯杆放置在第一箍中再将第二箍与第一箍连接以此来固定路灯杆。
作为优选，竖立件为液压缸；抬升件为液压缸。竖立件和抬升件均为液压驱动的直线往复驱动器，具有自锁能力，更为安全。
作为优选，中间部包括中间板和若干铰接杆，铰接杆两两成对设置，铰接杆设置在中间板靠近顶部的一面，铰接杆位于中间板远离第二固定端的一侧，顶部包括有若干铰接块，铰接块位于相邻铰接杆之间，铰接块和铰接杆转动连接。通过若干铰接杆和位于相邻两组铰接杆之间的铰接块铰接，增大了顶部和中间板之间的距离。提供了容纳竖立件的空间。
作为优选，底部包括导向杆，导向杆沿抬升件的长度方向设置，中间部具有导向孔，导向杆穿过导向孔。导向件起到了导向作用，提高了工装的稳定性。
作为优选，导向杆设置在底部各个交点位置，更为稳定。
作为优选，底部还具有配重仓，配重降低了工装的重心。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用工装来竖起路灯杆的方式相比调用吊机减少了占用的空间，灯杆安装时的定位更为精准。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的应用状态下的示意图；
图3是本实用新型的完成竖立后结构示意图；
图中：
底部1、底板2、导向杆3、中间部4、中间板5、导向孔6、铰接杆7、铰接块8、顶部9、定位件10、定位抱箍11、第一箍12、第二箍13、抬升件14、第一固定端15、第一升降端16、竖立件17、第二固定端18、第二升降端19、配重仓20、对准尺21。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。
本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。
实施例：
一种路灯安装支撑工装，如图1至3所示，包括底部、中间部、顶部、抬升件和竖立件。
顶部转动连接中间部，抬升件位于中间部和底部之间，竖立件位于中间部和顶部之间，竖立件包括第二固定端和第二升降端，第二固定端铰接中间部，第二伸缩端铰接顶部，顶部包括定位件，定位件定位路灯杆。定位件包括若干定位抱箍，所述定位抱箍沿着顶部的长度方向设置，定位抱箍包括第一箍和第二箍，第一箍固定连接顶部，第一箍转动连接第二箍。
中间部升降连接在底部上，抬升件包括第一固定端和第一升降端，第一固定端固定连接底部，第一升降端固定连接中间部。竖立件为液压缸；抬升件为液压缸。竖立件和抬升件均为液压驱动的直线往复驱动器，具有自锁能力，更为安全。
底部包括底板和导向杆，中间部包括中间板、导向孔和若干铰接杆，铰接杆两两成对设置，铰接杆设置在中间板靠近顶部的一面，铰接杆位于中间板远离第二固定端的一侧，顶部包括有若干铰接块，铰接块位于相邻铰接杆之间，铰接块和铰接杆转动连接。通过若干铰接杆和位于相邻两组铰接杆之间的铰接块铰接，增大了顶部和中间板之间的距离。提供了容纳竖立件的空间。
在其他的一些实施例中，铰接块位于相邻铰接杆之间。铰接块和铰接杆均具有铰接孔，这些铰接孔同轴，一铰接轴穿过这些铰接孔。
导向杆沿抬升件的长度方向设置，导向杆穿过导向孔。导向件起到了导向作用，提高了工装的稳定性。其中，导向杆设置在底部各个交点位置，更为稳定。
在本实施例中，底部还具有配重仓，配重降低了工装的重心。配重可拆卸的放置到配重仓中。方便对工装进行拆卸收纳。
顶部背向中间部的一面具有若干定位抱箍，所述定位抱箍沿着顶部的长度方向设置，定位抱箍包括第一箍和第二箍，第一箍固定连接顶部，第一箍转动连接第二箍，第一箍和第二箍远离转动位置具有可拆卸连接的连接件，将路灯杆放置在第一箍中再将第二箍与第一箍连接以此来固定路灯杆。
在本实施例中，定位抱箍的数量为2个，在其他的一些实施例中，定位抱箍的数量为3个或更多。本申请不予以限制。其中，当定位抱箍的数量为3个或三个以上时，相邻定位抱箍之间的间距相同。
在本实施例中，定位抱箍固定连接在顶部。其中，固定连接的方式包括焊接或铆接，本申请不予以限制。在其他的一些实施例中，定位抱箍可拆卸连接在顶部，如此可以对应不同粗细的路灯杆更换对应的定位抱箍。
在其他的一些可能的实施例中，沿着长度方向，底板具有一对准尺，设置对准尺的自由端到底板之间的距离与路灯杆的半径的距离之和等于定位件的轴心竖直时定位件的轴心到底板的距离相同，可以方便的进行定位。
竖立件和抬升件均具有固定端和升降端，随着第一升降端相对第一固定端的升降，中间部相对底部伸缩。随着第二升降部相对第二固定端的升降，顶部相对中间部的角度变化。第二升降部伸出的越多，顶部与中间部的角度越大。定位件定位路灯杆，路灯杆随着顶部相对中间部转动至路灯杆竖直状态。在路灯杆竖直后，第一升降部带动中间部下降至于地面的灯座法兰对接。在路灯杆安装定位后，再将路灯杆与定位件分离。所述结构需要占用的空间小，不需要吊机的介入，降低了成本，路灯在竖起过程中的摇晃少，定位的准确度好。
使用时，先通过定位件定位路灯杆，然后竖立件工作使得路灯杆逐渐趋于竖直，然后抬升件缩回，使得路灯杆的底部逐渐降低至与灯座法兰平齐位置
以上所述的实施例只是本实用新型的较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (7)
1.一种路灯安装支撑工装，其特征是，包括底部、中间部、顶部、抬升件和竖立件，中间部升降连接在底部上，顶部转动连接中间部，抬升件位于中间部和底部之间，竖立件位于中间部和顶部之间，抬升件包括第一固定端和第一升降端，第一固定端固定连接底部，第一升降端固定连接中间部，竖立件包括第二固定端和第二升降端，第二固定端铰接中间部，第二伸缩端铰接顶部，顶部包括定位件，定位件定位路灯杆。
2.根据权利要求1所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，定位件包括若干定位抱箍，所述定位抱箍沿着顶部的长度方向设置，定位抱箍包括第一箍和第二箍，第一箍固定连接顶部，第一箍转动连接第二箍。
3.根据权利要求1所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，竖立件为液压缸；抬升件为液压缸。
4.根据权利要求1所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，中间部包括中间板和若干铰接杆，铰接杆两两成对设置，铰接杆设置在中间板靠近顶部的一面，铰接杆位于中间板远离第二固定端的一侧，顶部包括有若干铰接块，铰接块位于相邻铰接杆之间，铰接块和铰接杆转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，底部包括导向杆，导向杆沿抬升件的长度方向设置，中间部具有导向孔，导向杆穿过导向孔。
6.根据权利要求5所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，导向杆设置在底部各个交点位置。
7.根据权利要求1所述的一种路灯安装支撑工装，其特征是，底部还具有配重仓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221172377.1U CN217600249U (zh) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | 路灯安装支撑工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217600249U true CN217600249U (zh) | 2022-10-18 |
Family
ID=83568263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221172377.1U Active CN217600249U (zh) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | 路灯安装支撑工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-05-13 CN CN202221172377.1U patent/CN217600249U/zh active Active
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