CN217600226U - 一种特种起重机高强度抗弯主梁结构 - Google Patents

Abstract

一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，包括上翼板、下翼板、斜腹板和侧板；上翼板与下翼板平行设置；下翼板上固定连接有侧板；侧板两侧固定连接有斜腹板；斜腹板和侧板上方均固定连接有上翼板；上翼板、下翼板、斜腹板和侧板围合形成等腰梯形结构；上翼板下侧固定连接有T型钢加强件；T型钢加强件下端固定连接有下翼板；下翼板外侧固定连接有导轨。本实用新型所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，设计上翼板、下翼板、斜腹板和侧板围成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件对下翼板外侧的导轨起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

Description

一种特种起重机高强度抗弯主梁结构

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体涉及一种特种起重机高强度抗弯主梁结构。

背景技术

起重机广泛应用于工矿企业，是生产场地必不可少的起吊设备，起重机的主梁，是承受主体重量的核心组件，其结构直接影响起重机的工作性能，一般来说起重机的外形尺寸是有限制的，如何在有限梁重的前提下，保证起重机主梁的强度、刚度，是长期存在的技术难题，所以优化改进起重机的主梁，特别是承载轨道部分的受力结构是非常重要的。

现有的大型起重机主梁为了保证主梁及工字钢轨道整体强度和刚度，多采用箱型结构或桁架结构加固工字钢轨道，传统箱型结构均为方箱结构，内部需要固定多个腹板，结构不够稳定，容易变形，影响起重设备运行；而桁架结构加工焊接过程较为复杂，加工工艺要求较高。

实用新型内容

针对上述背景技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

为了实现上述提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命的目的，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，包括上翼板、下翼板、斜腹板和侧板；上翼板与下翼板平行设置；下翼板上固定连接有侧板；侧板两侧固定连接有斜腹板；斜腹板和侧板上方均固定连接有上翼板；上翼板、下翼板、斜腹板和侧板围合形成等腰梯形结构；上翼板下侧固定连接有T型钢加强件；T型钢加强件下端固定连接有下翼板；下翼板外侧固定连接有导轨。

本实用新型所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，通过设计上翼板、下翼板、斜腹板和侧板围合形成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件对下翼板外侧的导轨起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

进一步的，侧板上开设有减重孔；减重孔上固定安装有加强圈。通过上述技术方案，在减重孔上固定安装有加强圈，在保证侧板结构强度的情况下，降低材料使用量，减轻起重机的自重，增加主梁结构的整体抗扭效果，提高主梁结构的抗弯性能。

进一步的，上翼板两端均凸出斜腹板，并固定设有加强筋；加强筋一端固定连接上翼板下端，加强筋另一端固定连接斜腹板。通过上述技术方案，加强上翼板和斜腹板之间的连接强度，提高主梁结构的稳定性，提高起重机的承载能力。

进一步的，上翼板下方设有加劲板；加劲板位于斜腹板中间，与斜腹板和上翼板固定连接。通过上述技术方案，加强上翼板的结构强度，保证上翼板的稳定性，提高主梁的承重能力。

进一步的，加劲板下方设有方钢；方钢与加劲板和斜腹板固定连接。通过上述技术方案，使得斜腹板和加劲板的焊接方便，并保证焊接质量，加强加劲板和斜腹板的连接强度，增加主梁结构的工作稳定性。

进一步的，导轨为工型导轨；导轨包括上板、下板和竖板；上板固定连接在下翼板外表面，上板和下板之间固定连接有至少一个竖板。通过上述技术方案，增大起重机主梁在上下方向上的高度，提高起重机主梁的承载能力。

进一步的，斜腹板内侧固定设有角钢。通过上述技术方案，提高斜腹板的结构强度，保证斜腹板的稳定性，加强斜腹板的横向抗力，避免斜腹板受压变形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，具备以下有益效果：

1. 本实用新型所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，通过设计上翼板、下翼板、斜腹板和侧板围合形成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件对下翼板外侧的导轨起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

2. 同时，本实用新型提供的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，在减重孔上固定安装有加强圈，在保证侧板结构强度的情况下，降低材料使用量，减轻起重机的自重，增加主梁结构的整体抗扭效果，提高主梁结构的抗弯性能。

3. 同时，本实用新型提供的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，通过设有加强筋，加强上翼板和斜腹板之间的连接强度，提高主梁结构的稳定性，提高起重机的承载能力。

附图说明

图1为本实施例1所述一种特种起重机高强度抗弯主梁结构的侧视结构示意图；

图2为本实施例1所述一种特种起重机高强度抗弯主梁结构的剖面结构示意图；

图3为本实施例2所述一种特种起重机高强度抗弯主梁结构的侧视结构示意图；

图4为本实施例2所述一种特种起重机高强度抗弯主梁结构的剖面结构示意图；

图中：上翼板1、下翼板2、斜腹板3、角钢31、侧板4、减重孔41、加强圈42、T型钢加强件5、导轨6、上板61、下板62、竖板63、加强筋7、加劲板8、方钢9。

实施例

下面通过实施例进一步阐明本实用新型，旨在更清楚地说明本实用新型的技术方案，而不应理解为是一种限制。

除非另有定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应理解为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例1

如图1至2所示，本实施例1提供一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，包括上翼板1、下翼板2、斜腹板3和侧板4；上翼板1与下翼板2平行设置；下翼板2上固定连接有侧板4；侧板4两侧固定连接有斜腹板3；斜腹板3和侧板4上方均固定连接有上翼板1；上翼板1、下翼板2、斜腹板3和侧板4围合形成等腰梯形结构；上翼板1下侧固定连接有T型钢加强件5；T型钢加强件5下端固定连接有下翼板2；下翼板2外侧固定连接有导轨6；导轨6为工型导轨；导轨6包括上板61、下板62和竖板63；上板61固定连接在下翼板2外表面，上板61和下板62之间固定连接有一个竖板63。

具体的，上翼板1、下翼板2、斜腹板3和侧板4围合形成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件5对下翼板2外侧的导轨6起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

进一步的，侧板4上开设有减重孔41；减重孔41上固定安装有加强圈42。具体的，减重孔41为长圆孔，加强圈42与减重孔41位置相对且形状尺寸相适应，减重孔41上固定安装有加强圈42，在保证侧板4结构强度的情况下，降低材料使用量，减轻起重机的自重，增加主梁结构的整体抗扭效果，提高主梁结构的抗弯性能。

进一步的，上翼板1两端均凸出斜腹板3，并固定设有加强筋7；加强筋7一端固定连接上翼板1下端，加强筋7另一端固定连接斜腹板3。具体的，加强筋7倾斜设置，加强筋7加强上翼板1和斜腹板3之间的连接强度，提高主梁结构的稳定性，提高起重机的承载能力。

进一步的，上翼板1下方设有加劲板8；加劲板8位于斜腹板3中间，与斜腹板3和上翼板1固定连接；加劲板8下方设有方钢9；方钢9与加劲板8和斜腹板3固定连接。具体的，加劲板8的截面为等腰梯形，加强上翼板1的结构强度，保证上翼板1的稳定性，提高主梁的承重能力，方钢9使得斜腹板3和加劲板8的焊接方便，并保证焊接质量，加强加劲板8和斜腹板3的连接强度，增加主梁结构的工作稳定性。

进一步的，斜腹板3内侧固定设有角钢31。具体的，角钢31成对设置有两对，并对称位于斜腹板3上，提高斜腹板3的结构强度，保证斜腹板3的稳定性，加强斜腹板3的横向抗力，避免斜腹板3受压变形。

优选的，在本实施例1中，特种起重机高强度抗弯主梁结构加工时，先将上翼板1和T型钢加强件5的上端焊接固定连接，然后将T型钢加强件5下端焊接固定连接下翼板2，下翼板2 上焊接固定斜腹板3和侧板4，且围成等腰梯形结构，并在斜腹板3和上翼板1的两端连接处焊接固定加强筋7，下翼板2的外表面焊接固定导轨6，最后在上翼板1的下方和斜腹板3中间焊接固定有加劲板8，加劲板8和斜腹板3之间焊接固定有方钢9。本实施例1提供的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，设计上翼板1、下翼板2、斜腹板3和侧板4围合形成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件5对下翼板2外侧的导轨6起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命。

实施例2

如图3至4所示，本实施例2提供了一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其结构与实施例1的区别在于：上板61和下板62之间固定连接有两个竖板63。本实施例2提供的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，设计上翼板1、下翼板2、斜腹板3和侧板4围合形成等腰梯形结构，提高主梁结构稳定性和侧向抗弯性，提高特种起重机的安全性能，T型钢加强件5对下翼板2外侧的导轨6起到支撑作用，提高主梁结构的承载能力，改善主梁结构的受力状况，提高主梁结构的强度和刚度，延长起重机的使用寿命，同时上板61和下板62之间固定连接有两个竖板63，增大起重机主梁在上下方向上的高度，提高起重机主梁的承载能力。

以上实施方式是示例性的，其目的是说明本实用新型的技术构思及特点，以便熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：包括上翼板（1）、下翼板（2）、斜腹板（3）和侧板（4）；所述上翼板（1）与下翼板（2）平行设置；所述下翼板（2）上固定连接有侧板（4）；所述侧板（4）两侧固定连接有斜腹板（3）；所述斜腹板（3）和侧板（4）上方均固定连接有上翼板（1）；所述上翼板（1）、下翼板（2）、斜腹板（3）和侧板（4）围合形成等腰梯形结构；所述上翼板（1）下侧固定连接有T型钢加强件（5）；所述T型钢加强件（5）下端固定连接有下翼板（2）；所述下翼板（2）外侧固定连接有导轨（6）。

2.根据权利要求1所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述侧板（4）上开设有减重孔（41）；所述减重孔（41）上固定安装有加强圈（42）。

3.根据权利要求1所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述上翼板（1）两端均凸出斜腹板（3），并固定设有加强筋（7）；所述加强筋（7）一端固定连接上翼板（1）下端，所述加强筋（7）另一端固定连接斜腹板（3）。

4.根据权利要求1所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述上翼板（1）下方设有加劲板（8）；所述加劲板（8）位于斜腹板（3）中间，与斜腹板（3）和上翼板（1）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述加劲板（8）下方设有方钢（9）；所述方钢（9）与加劲板（8）和斜腹板（3）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述导轨（6）为工型导轨；所述导轨（6）包括上板（61）、下板（62）和竖板（63）；所述上板（61）固定连接在下翼板（2）外表面，所述上板（61）和下板（62）之间固定连接有至少一个竖板（63）。

7.根据权利要求1所述的一种特种起重机高强度抗弯主梁结构，其特征在于：所述斜腹板（3）内侧固定设有角钢（31）。

Images