CN213112249U - 一种起重机用新型箱型主梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机用新型箱型主梁，包括顶板、斜腹板、工字钢轨道和工字钢板，所述斜腹板数量为两个，工字钢板固定连接于顶板中部下侧，工字钢轨道固定连接于工字钢板中部下侧，两个斜腹板上端分别与顶板左右两边缘下侧固定连接，两个斜腹板下端固定连接于工字钢轨道中部两侧，顶板与两个斜腹板围成倒三角形；顶板与斜腹板连接处一端固定连接有端板，端板与顶板和斜腹板均焊接，端板边缘设置有若干与端梁螺栓连接的通孔；工字钢板设置为若干个，沿顶板和两个斜腹板围成的倒三角形内均匀间隔排列；本实用新型采用双工字钢支撑的、倒三角箱型结构，设计新颖，受力均匀，提高了主梁的强度和刚度，延长了起重机主梁的使用寿命。

Description

一种起重机用新型箱型主梁

技术领域

本实用新型属于起重机设备技术领域，特别涉及一种起重机用新型箱型主梁。

背景技术

起重机广泛应用于工矿企业，是生产场地必不可少的起吊设备，起重机的主梁，是承受主体重量的核心组件，其结构直接影响起重机的工作性能，一般来说起重机的外形尺寸是有限制的，如何在有限梁重的前提下，保证起重机主梁的强度、刚度，是长期存在的技术难题，所以优化改进起重机的主梁，特别是承载轨道部分的受力结构是非常重要的。

现有的大型起重机主梁为了保证主梁及工字钢轨道整体强度和刚度，多采用箱型结构或桁架结构加固工字钢轨道，传统箱型结构均为方箱结构，内部需要固定多个腹板，结构不够稳定，容易变形，影响起重设备运行；而桁架结构加工焊接过程较为复杂，加工工艺要求较高；因此，提供一种结构合理、受力均匀、能够提高主梁使用寿命的起重机用新型箱型主梁是非常有意义的。

实用新型内容

本实用新型之目的在于提供一种起重机用新型箱型主梁，解决现有技术的问题，采用双工字钢支撑的、倒三角箱型结构，三角形箱梁结构稳定，设计新颖，受力均匀，提高主梁的强度和刚度，延长起重机主梁的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机用新型箱型主梁，包括顶板、斜腹板、工字钢轨道和工字钢板，所述斜腹板数量为两个，所述工字钢板固定连接于顶板中部下侧，所述工字钢轨道固定连接于工字钢板中部下侧，两个斜腹板上端分别与顶板左右两边缘下侧固定连接，两个斜腹板下端固定连接于工字钢轨道中部两侧，顶板与两个斜腹板围成倒三角形。

优选的，所述工字钢板宽度大于工字钢轨道，斜腹板内侧均固定设置有截面为直角三角形的限位条，限位条上侧与工字钢板接触，限位条内侧与工字钢轨道接触。

优选的，所述顶板与斜腹板、斜腹板与工字钢轨道、工字钢轨道与工字钢板、工字钢板与顶板、限位条与斜腹板的连接方式均为焊接。

优选的，所述顶板与斜腹板连接处一端固定连接有端板，端板与顶板和斜腹板均焊接，端板边缘设置有若干与端梁螺栓连接的通孔。

优选的，所述工字钢板设置为若干个，沿顶板和两个斜腹板围成的倒三角形内均匀间隔排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用双工字钢支撑的、倒三角箱型结构，三角形箱梁结构更加稳定，设计新颖，受力均匀，提高了主梁的强度和刚度，延长了起重机主梁的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的工字钢轨道与工字钢板侧视局部示意图。

图中：1、顶板，2、斜腹板，3、工字钢轨道，4、工字钢板，5、限位条，6、端板，7、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实施例提供一种起重机用新型箱型主梁，包括顶板1、斜腹板2、工字钢轨道3和工字钢板4，所述斜腹板2数量为两个，所述工字钢板4固定连接于顶板1中部下侧，所述工字钢轨道3固定连接于工字钢板4中部下侧，两个斜腹板2上端分别与顶板1左右两边缘下侧固定连接，两个斜腹板2下端固定连接于工字钢轨道3中部两侧，顶板1与两个斜腹板2围成倒三角形。

本实施例中，所述工字钢板4宽度大于工字钢轨道3，斜腹板2内侧均固定设置有截面为直角三角形的限位条5，限位条5上侧与工字钢板4接触，限位条5内侧与工字钢轨道3接触。

本实施例中，所述顶板1与斜腹板2、斜腹板2与工字钢轨道3、工字钢轨道3与工字钢板4、工字钢板4与顶板1、限位条5与斜腹板2的连接方式均为焊接。

本实施例中，所述顶板1与斜腹板2连接处一端固定连接有端板6，端板6与顶板1和斜腹板2均焊接，端板6边缘设置有若干与端梁螺栓连接的通孔7。

本实施例中，所述工字钢板4设置为若干个，沿顶板1和两个斜腹板2围成的倒三角形内均匀间隔排列。

本实用新型加工时，先将工字钢板4与顶板1通过焊接固定连接，然后将工字钢轨道3与工字钢板4焊接固定，在斜腹板2一侧对应工字钢轨道3和工字钢板4连接处的位置焊接限位条5，限位条5为截面直角三角形的钢材，最后将斜腹板2上下端分别与顶板1边缘和工字钢轨道3侧面焊接固定；使限位条5支撑工字钢板4和工字钢轨道3的连接处。在顶板1和斜腹板2一端焊接端板6，用于与端梁进行螺栓连接。本实用新型可以设置多个间隔设置的多个工字钢板4代替整体工字钢板4，减轻主梁重量，同时具有相较于传统箱梁、桁架梁更高的刚度和强度。

本实用新型采用双工字钢支撑的、倒三角箱型结构，利用双工字钢结构高强度和刚度，三角形箱梁结构也更加稳定，倒三角形结构下端与工字钢轨道3连接，工字钢板4在三角形内侧连接工字钢轨道3和顶板1，使三角形内侧分为小的三角形区域，并采用限位条5对工字钢轨道3和工字钢板4连接处支撑，使外三角箱梁内部形成稳定的三角支撑，避免变形，能够经受长时间的重载运行。因此，本实用新型设计新颖，受力均匀，提高了主梁的强度和刚度，延长了起重机主梁的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种起重机用新型箱型主梁，包括顶板、斜腹板、工字钢轨道和工字钢板，其特征在于：所述斜腹板数量为两个，所述工字钢板固定连接于顶板中部下侧，所述工字钢轨道固定连接于工字钢板中部下侧，两个斜腹板上端分别与顶板左右两边缘下侧固定连接，两个斜腹板下端固定连接于工字钢轨道中部两侧，顶板与两个斜腹板围成倒三角形。

2.根据权利要求1所述的起重机用新型箱型主梁，其特征在于：所述工字钢板宽度大于工字钢轨道，斜腹板内侧均固定设置有截面为直角三角形的限位条，限位条上侧与工字钢板接触，限位条内侧与工字钢轨道接触。

3.根据权利要求2所述的起重机用新型箱型主梁，其特征在于：所述顶板与斜腹板、斜腹板与工字钢轨道、工字钢轨道与工字钢板、工字钢板与顶板、限位条与斜腹板的连接方式均为焊接。

4.根据权利要求3所述的起重机用新型箱型主梁，其特征在于：所述顶板与斜腹板连接处一端固定连接有端板，端板与顶板和斜腹板均焊接，端板边缘设置有若干与端梁螺栓连接的通孔。

5.根据权利要求4所述的起重机用新型箱型主梁，其特征在于：所述工字钢板设置为若干个，沿顶板和两个斜腹板围成的倒三角形内均匀间隔排列。

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