CN212799320U - 一种镂空型单梁起重机主梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种镂空型单梁起重机主梁，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件、两块封头板、四块加劲板、两块斜板和两块连接板，端部加长件的一端与镂空主梁构件的端部焊接，封头板与端部加长件的另一端焊接；连接板与端部加长件的底部焊接，连接板通过螺栓组与起重机的端梁连接；加劲板与端部加长件焊接；斜板的上端与端部加长件焊接，斜板的下端与镂空主梁构件焊接；镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦。本实用新型的有益效果如下：镂空型主梁自重轻，材料利用率得到提升；通过采用镂空主梁的形式，可以减轻单梁起重机主梁的自重，降低起重机的轮压，起重机轮压变小，使得厂房结构可以做的更轻，节约厂房的钢结构成本。

Description

一种镂空型单梁起重机主梁

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，特别是指一种镂空型单梁起重机主梁。

背景技术

单梁起重机的起升机构通常为电动葫芦，电动葫芦利用起重机主梁的下翼缘作为支撑平面及运行轨道来实现载荷的提升与平移。单梁起重机主梁通常为实腹(实心腹板)梁，其截面形式主要为箱型组合梁、工字钢+π形箱型组合梁或型钢梁。

起重机主梁是受弯构件，其翼缘板主要承受弯矩，其腹板承受剪力。为了提高主梁的抗弯能力，需要尽可能拉大主梁上、下翼缘板的间距。主梁的腹板作为连接上、下翼缘板的中间构件，随着上、下翼缘板间距的加大，腹板也需相应的增高。对于实腹型主梁截面，在其抗弯能力满足要求的前提下，其抗剪能力往往是有富裕的。

以上传统实腹型起重机主梁，大都存在腹板材料利用率不高的现象。由于目前市面上通用型钢规格的限制，导致利用型钢作为起重机主梁的使用范围具有较大局限性，基于此，若采用多块板材及型钢做成组合截面形式的箱型实腹梁或工字钢+π形箱型实腹梁，会因材料规格多样，焊缝数量多等工艺上的不便性，导致生产加工效率低下。另外，传统主梁由于采用实心腹板加工而成也导致主梁自重较大。

实用新型内容

本实用新型提出一种镂空型单梁起重机主梁，解决了现有技术中起重机主梁自重大、加工工艺复杂、加工效率低下、主梁腹板材料利用率低的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种镂空型单梁起重机主梁，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件、两块封头板、四块加劲板、两块斜板和两块连接板，所述端部加长件的一端与所述镂空主梁构件的端部焊接，所述封头板与所述端部加长件的另一端焊接；所述连接板与所述端部加长件的底部焊接，所述连接板通过螺栓组与起重机的端梁连接；所述加劲板与所述端部加长件焊接；所述斜板的上端与所述端部加长件焊接，所述斜板的下端与所述镂空主梁构件焊接；所述镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦。

作为优选，所述镂空主梁构件为将上半主梁和下半主梁进行错位对接焊连接而成的整体镂空状构件；所述上半主梁为将H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的上半部分，所述下半主梁为将所述H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的下半部分。

作为优选，所述端部加长件为采用相同型号的所述H型钢加工而成。

本实用新型中镂空主梁构件的加工实现原理如下：

将H型钢按设计要求计算得到的切割轮廓从中间进行锯齿状切割，得到上半主梁及下半主梁。

将上述切割得到的上半主梁和下半主梁进行错位对接后，焊接成一个整体，得到一个在截面高度上大于原H型钢的镂空主梁构件。

将上述相同规格的H型钢按设计要求的长度及角度进行切割，得到两个端部加长件，将两个端部加长件分别焊接到由上半主梁和下半主梁组成的镂空主梁构件的两端，形成镂空状的主梁主体结构。

本实用新型的有益效果为：

采用H型钢按设计轮廓切割后，错位拼接成高度更高的镂空型主梁，使得主梁具有比原H型钢更大的承载能力。

由于只采用了一种规格的H型钢作为原材料进行切割、焊接，在原材料规格种类上较传统组合截面实腹梁大幅减少，焊缝数量及长度也大幅减少，加工工艺更加便捷，生产加工效率大幅提高。

在相同起重量和跨度情况下，采用镂空型主梁比实腹型主梁的自重减轻 17％～22％，材料利用率得到提升；通过采用镂空主梁的形式，可以减轻单梁起重机主梁的自重，降低起重机的轮压，起重机轮压变小，使得厂房结构可以做的更轻，节约厂房的钢结构成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述镂空型单梁起重机主梁是结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型所述镂空型单梁起重机主梁的安装使用状态结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图。

图中：

1、上半主梁，2、下半主梁，3、端部加长件，4、封头板，5、加劲板，6、斜板，7、连接板，8、端梁，9、螺栓组，10、电动葫芦。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示的实施例可知，本实用新型所述的一种镂空型单梁起重机主梁，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件3、两块封头板4、四块加劲板5、两块斜板6和两块连接板7，端部加长件3的一端与镂空主梁构件的端部焊接，封头板4与端部加长件3的另一端焊接；连接板7与端部加长件3的底部焊接，连接板7通过螺栓组9与起重机的端梁8连接；加劲板5与端部加长件3焊接；斜板6的上端与端部加长件3焊接，斜板6的下端与镂空主梁构件焊接；镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦10。

上述镂空主梁构件为将上半主梁1和下半主梁2进行错位对接焊连接而成的整体镂空状构件；上半主梁1为将H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的上半部分，下半主梁2为将H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的下半部分。

上述端部加长件3为采用相同型号的所述H型钢加工而成。

设置加劲板5的作用是把主梁端部的受力传递到起重机端梁8的腹板上，进而通过端梁8的车轮，把力量传递到厂房的吊车梁上。

设置斜板6的作用是使主梁的截面形状保持为H型，以满足主梁在端部的受力要求；同时斜板6还能起到防止起重机小车冲出主梁而坠落的作用。

上述镂空主梁构件的加工原理如下：

将H型钢按设计要求计算得到的切割轮廓从中间进行锯齿状切割，得到上半主梁1及下半主梁2。

将上述切割得到的上半主梁1和下半主梁2进行错位对接后，焊接成一个整体，得到一个在截面高度上大于原H型钢的镂空主梁构件。

将上述相同规格的H型钢按设计要求的长度及角度进行切割，得到两个端部加长件3，将两个端部加长件3分别焊接到由上半主梁1和下半主梁2组成的镂空主梁构件的两端，形成镂空状的主梁主体结构。

本实用新型通过采用H型钢按设计轮廓切割后，错位拼接成高度更高的镂空型主梁，使得主梁具有比原H型钢更大的承载能力。

由于只采用了一种规格的H型钢作为原材料进行切割、焊接，在原材料规格种类上较传统组合截面实腹梁大幅减少，焊缝数量及长度也大幅减少，加工工艺更加便捷，生产加工效率大幅提高。

综上所述，在相同起重量和跨度情况下，本实用新型采用镂空型主梁比实腹型主梁的自重减轻17％～22％，材料利用率得到提升；通过采用镂空主梁的形式，可以减轻单梁起重机主梁的自重，降低起重机的轮压，起重机轮压变小，使得厂房结构可以做的更轻，节约厂房的钢结构成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种镂空型单梁起重机主梁，其特征在于，包括：镂空主梁构件、两个端部加长件(3)、两块封头板(4)、四块加劲板(5)、两块斜板(6)和两块连接板(7)，所述端部加长件(3)的一端与所述镂空主梁构件的端部焊接，所述封头板(4)与所述端部加长件(3)的另一端焊接；所述连接板(7)与所述端部加长件(3)的底部焊接，所述连接板(7)通过螺栓组(9)与起重机的端梁(8)连接；所述加劲板(5)与所述端部加长件(3)焊接；所述斜板(6)的上端与所述端部加长件(3)焊接，所述斜板(6)的下端与所述镂空主梁构件焊接；所述镂空主梁构件的下翼缘板上设有电动葫芦(10)。

2.根据权利要求1所述的一种镂空型单梁起重机主梁，其特征在于，所述镂空主梁构件为将上半主梁(1)和下半主梁(2)进行错位对接焊连接而成的整体镂空状构件；所述上半主梁(1)为将H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的上半部分，所述下半主梁(2)为将所述H型钢从中间进行锯齿状切割而形成的下半部分。

3.根据权利要求2所述的一种镂空型单梁起重机主梁，其特征在于，所述端部加长件(3)为采用相同型号的所述H型钢加工而成。

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