CN217599895U - 一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电炉加料车技术领域，特别涉及一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，包括导向轨，所述导向轨的表面滑动连接有导向滑板，所述导向滑板的顶部固定连接有加料车本体，所述加料车本体的内壁通过支架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套板，所述螺纹套板的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面连接有限位组件，本实用新型结构增加直线度测量仪对加料车的运动轨迹进行检测，以保障加料车的直线平稳移动，减少加料车在移动过程中出现偏移甚至倾倒的情况，保障了加料车内部材料的平稳推动卸料，给工作人员的工作带来了便利。

Description

一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车

技术领域

本实用新型涉及一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，属于电炉加料车技术领域。

背景技术

随着工业的不断发展，冶金行业在工业领域逐渐占据了很大的部分，在冶金技术行业中，经常需要用到电炉等设备，电炉加料车是在冶金过程中向电炉炉腔中输送原料的设备，电炉加料车节省了人工添加原料的时间和精力。

现有的大多数电炉加料车在长久移动过程中会出现位置偏差的情况，若未及时知晓并进行调节，会造成材料卸料时出现下偏的情况，间接的降低加料车的下落效率，部分加料车的内部材料卸料过程会出现堵料的情况，需要工作人员进行手动疏通，影响了加料车的正常工作效果，给工作人员的工作带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，本实用新型增加直线度测量仪对加料车的运动轨迹进行检测，以保障加料车的直线平稳移动，减少加料车在移动过程中出现偏移甚至倾倒的情况，保障了加料车内部材料的平稳推动卸料，给工作人员的工作带来了便利，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，包括导向轨，所述导向轨的表面滑动连接有导向滑板，所述导向滑板的顶部固定连接有加料车本体，所述加料车本体的内壁通过支架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套板，所述螺纹套板的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面连接有限位组件，所述连接板的一端固定连接有推板，所述推板的一侧固定安装有电动油缸，所述电动油缸的输出端固定连接有卸料板，所述推板上靠近其底部的表面固定连接有拉伸挡布，所述加料车本体上靠近其右侧的顶部开设有进料口，所述加料车本体的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有直杆，所述直杆的一端通过销轴转动连接有密封门。

进一步的，所述导向轨的侧面固定安装有平衡槽框，所述加料车本体的底部固定安装有直线度测量仪。

进一步的，所述平衡槽框的内壁固定连接有防撞垫，所述防撞垫的组成材料为顺丁橡胶。

进一步的，所述限位组件包括限位板和限位槽，所述限位板固定连接在连接板的表面上，所述限位槽开设在加料车本体内壁的侧面上，所述限位槽的内壁与限位板的表面滑动连接。

进一步的，所述限位组件包括限位板和限位槽，所述限位板固定连接在连接板的表面上，所述限位槽开设在加料车本体内壁的侧面上，所述限位槽的内壁与限位板的表面滑动连接。

进一步的，所述加料车本体内壁的左侧固定连接有导料板，所述加料车本体内壁的右侧固定连接有缓压槽板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置了直线度测量仪，使得加料车本体能够在平衡槽框中平稳移动进行移动检测角度，以防止加料车本体移出过程中出现偏移，液压缸启动能够带动密封门进行移动开关，驱动电机启动能够带动螺纹杆进行转动，在限位组件的作用下螺纹杆转动能够带动螺纹套板进行移动，进而完成推板的带动，推板能够推动加料车本体内部材料进行移动，待到推板将材料推动加料车本体的左侧时，电动油缸启动能够推动卸料板进行移动，卸料板能够将材料推到导料板上，在耐磨板的作用下间接延长卸料板的使用寿命，导料板上的材料能够平稳顺下，拉伸挡布能够起到材料的防漏效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车的俯视图；

图3是本实用新型一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车加料车本体的俯视剖面视图；

图4是本实用新型一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车加料车本体的正视剖面视图；

图5是本实用新型一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车的A处放大图；

图中标号：1、导向轨；2、导向滑板；3、加料车本体；4、驱动电机；5、螺纹杆；6、螺纹套板；7、连接板；8、推板；9、电动油缸；10、卸料板；11、拉伸挡布；12、进料口；13、液压缸；14、密封门；15、平衡槽框；16、直线度测量仪；17、防撞垫；18、限位板；19、限位槽；20、耐磨板；21、定位板；22、定位槽；23、导料板；24、缓压槽板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，包括导向轨1，导向轨1的表面滑动连接有导向滑板2，在导向滑板2和导向轨1的作用下，保障了加料车本体3的平稳移动，导向滑板2的顶部固定连接有加料车本体3，加料车本体3的内壁通过支架固定安装有驱动电机4，驱动电机4的输出端固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的表面螺纹连接有螺纹套板6，螺纹套板6的表面固定连接有连接板7，连接板7的表面连接有限位组件，连接板7的一端固定连接有推板8，推板8的一侧固定安装有电动油缸9，电动油缸9的输出端固定连接有卸料板10，推板8上靠近其底部的表面固定连接有拉伸挡布11，加料车本体3上靠近其右侧的顶部开设有进料口12，通过进料口12能够进行材料的投入，材料能够在推板8上的斜面进行平稳顺落，加料车本体3的顶部固定安装有液压缸13，液压缸13的输出端固定连接有直杆，直杆的一端通过销轴转动连接有密封门14。限位组件包括限位板18和限位槽19，限位板18固定连接在连接板7的表面上，限位槽19开设在加料车本体3内壁的侧面上，限位槽19的内壁与限位板18的表面滑动连接，通过限位板18和限位槽19的设置，对螺纹套板6的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆5转动能够带动螺纹套板6进行移动。

具体的，如图1-图5所示，卸料板10的表面固定连接有耐磨板20，在耐磨板20的作用下间接延长卸料板10的使用寿命，卸料板10的一侧固定连接有定位板21，推板8的表面开设有定位槽22，定位槽22的内壁与定位板21的表面滑动连接，通过定位板21和定位槽22的设置，使得卸料板10能够进行平稳移动。

具体的，如图1-图5所示，加料车本体3内壁的左侧固定连接有导料板23，导料板23上的材料能够平稳顺下，加料车本体3内壁的右侧固定连接有缓压槽板24，缓压槽板24能够防止推板8的过度后移。

实施例2，请参阅图1-图5，本实施例与实施例1的区别在于：导向轨1的侧面固定安装有平衡槽框15，加料车本体3的底部固定安装有直线度测量仪16，直线度测量仪16能够在平衡槽框15中进行移动检测角度，并进行加料车本体3移动进行检测，以防止加料车本体3移出过程中出现偏移。平衡槽框15的内壁固定连接有防撞垫17，防撞垫17的组成材料为顺丁橡胶，防撞垫17能够有效防止加料车本体3偏移后，直线度测量仪16的撞击损坏程度。

本实用新型工作原理：在使用时，通过进料口12能够进行材料的投入，材料能够在推板8上的斜面进行平稳顺落，待到加料车本体3内部材料填充完成后，工作人员能够启动加料车本体3进行移动，在导向滑板2和导向轨1的作用下，保障了加料车本体3的平稳移动，直线度测量仪16能够在平衡槽框15中进行移动检测角度，并进行加料车本体3移动进行检测，以防止加料车本体3移出过程中出现偏移，防撞垫17能够有效防止加料车本体3偏移后，直线度测量仪16的撞击损坏程度，当加料车本体3移动到卸料位置时，液压缸13启动能够带动直杆进行移动，直杆移动能够拉动密封门14进行移动，驱动电机4启动能够带动螺纹杆5进行转动，通过限位板18和限位槽19的设置，对螺纹套板6的运动轨迹进行了限位，使得螺纹杆5转动能够带动螺纹套板6进行移动，螺纹套板6移动能够带动连接板7进行移动，进而完成推板8的带动，推板8能够推动加料车本体3内部材料进行移动，待到推板8将材料推动加料车本体3的左侧时，电动油缸9启动能够推动卸料板10进行移动，卸料板10能够将材料推到导料板23上，通过定位板21和定位槽22的设置，使得卸料板10能够进行平稳移动，在耐磨板20的作用下间接延长卸料板10的使用寿命，导料板23上的材料能够平稳顺下，拉伸挡布11能够起到材料的防漏效果，给工作人员的工作带来了便利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，包括导向轨(1)，所述导向轨(1)的表面滑动连接有导向滑板(2)，其特征在于：所述导向滑板(2)的顶部固定连接有加料车本体(3)，所述加料车本体(3)的内壁通过支架固定安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的表面螺纹连接有螺纹套板(6)，所述螺纹套板(6)的表面固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的表面连接有限位组件，所述连接板(7)的一端固定连接有推板(8)，所述推板(8)的一侧固定安装有电动油缸(9)，所述电动油缸(9)的输出端固定连接有卸料板(10)，所述推板(8)上靠近其底部的表面固定连接有拉伸挡布(11)，所述加料车本体(3)上靠近其右侧的顶部开设有进料口(12)，所述加料车本体(3)的顶部固定安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)的输出端固定连接有直杆，所述直杆的一端通过销轴转动连接有密封门(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，其特征在于：所述导向轨(1)的侧面固定安装有平衡槽框(15)，所述加料车本体(3)的底部固定安装有直线度测量仪(16)。

3.根据权利要求2所述的一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，其特征在于：所述平衡槽框(15)的内壁固定连接有防撞垫(17)，所述防撞垫(17)的组成材料为顺丁橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，其特征在于：所述限位组件包括限位板(18)和限位槽(19)，所述限位板(18)固定连接在连接板(7)的表面上，所述限位槽(19)开设在加料车本体(3)内壁的侧面上，所述限位槽(19)的内壁与限位板(18)的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，其特征在于：所述卸料板(10)的表面固定连接有耐磨板(20)，所述卸料板(10)的一侧固定连接有定位板(21)，所述推板(8)的表面开设有定位槽(22)，所述定位槽(22)的内壁与定位板(21)的表面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可同步防偏机构的单油缸液压平推卸料的电炉加料车，其特征在于：所述加料车本体(3)内壁的左侧固定连接有导料板(23)，所述加料车本体(3)内壁的右侧固定连接有缓压槽板(24)。

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