CN217598583U - 滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置，滤尘器组件包括：滤尘组件，包括叠置的第一滤尘片和第二滤尘片，第一滤尘片和第二滤尘片均具有滤尘孔，第一滤尘片具有相对设置的第一端面和第二端面，第二滤尘片具有相对设置的第三端面和第四端面，第二端面和第三端面相贴合，第一滤尘片具有缓冲槽，缓冲槽的内壁与第三端面共同围成与滤尘孔相连通的缓冲腔；压紧件，压设在滤尘组件上。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的制动缸在快速排空时产生灰尘倒吸的问题。

Description

滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置

技术领域

本实用新型涉及铁路货车技术领域，具体而言，涉及一种滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置。

背景技术

空气控制阀、副风缸、加速缓解风缸以及制动缸等组成单辆车货车制动系统管路，其中，空气控制阀是车辆制动系统的核心控制部件，控制车辆制动系统产生制动、缓解等作用。列车管内充入压力空气，空气控制阀产生缓解作用，列车管内排出压力空气，空气控制阀产生制动作用。

在空气控制阀产生缓解作用时，制动缸会通过排气口排出制动缸中的压力，进而制动缸带动杠杆等结构对车辆形成缓解作用。在相关技术中，排气口设置有排气阀，在排气阀的口部设置有橡胶垫，橡胶垫通过铆钉连接在排气阀上。

然而相关技术中的制动缸在快速排空时，排气口会瞬间排出大量空气进而产生负压，从而产生灰尘倒吸进入排气阀内。

实用新型内容

本实用新型提供一种滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置，以解决相关技术中的制动缸在快速排空时产生灰尘倒吸的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种滤尘器组件，滤尘器组件包括：滤尘组件，包括叠置的第一滤尘片和第二滤尘片，第一滤尘片和第二滤尘片均具有滤尘孔，第一滤尘片具有相对设置的第一端面和第二端面，第二滤尘片具有相对设置的第三端面和第四端面，第二端面和第三端面相贴合，第一滤尘片具有缓冲槽，缓冲槽的内壁与第三端面共同围成与滤尘孔相连通的缓冲腔；压紧件，压设在滤尘组件上。

进一步地，压紧件具有阶梯孔，阶梯孔包括相连通的第一孔段和第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径，第一滤尘片的侧壁上设置有台阶结构，台阶结构包括相互连接的第一台阶面和第二台阶面，第二台阶面的一端与第一端面连接，第一台阶面与第一孔段的底壁相贴合，第二台阶面与第二孔段的侧壁相贴合。

进一步地，压紧件具有相对设置的第五端面和第六端面，第一端面与第五端面相平齐；和/或，第四端面与第六端面相平齐。

进一步地，第二滤尘片的外周尺寸大于或者等于第一滤尘片的外周尺寸。

进一步地，第一滤尘片和第二滤尘片均由铜基粉末合金材质制成。

进一步地，压紧件包括法兰。

进一步地，第二滤尘片和第一滤尘片均为圆形结构，第二滤尘片和第一滤尘片的轴线相重合。

进一步地，第一滤尘片的厚度尺寸在3.2mm至4.8mm之间；缓冲槽的深度尺寸在1.6mm至2.4mm之间；第二滤尘片的厚度在1.6mm至2.4mm之间。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空气控制阀，空气控制阀包括：阀体，具有排气口；滤尘器组件，设置于排气口处，滤尘器组件为上述提供的滤尘器组件。

根据本实用新型的再一方面，提供了一种空气控制装置，空气控制装置包括：制动缸；空气控制阀，制动缸的出气口与空气控制阀的进气口相连通，空气控制阀为上述提供的空气控制阀。

应用本实用新型的技术方案，滤尘器组件包括滤尘组件和压紧件，由于在第一滤尘片具有缓冲槽，缓冲槽的内壁与第二滤尘片的第三端面共同围成了缓冲腔，在制动缸通过排气口快速排空时，第一滤尘片外、缓冲腔以及第二滤尘片内形成了逐渐降低的压力梯度，进而不会由于排气产生的负压过低，而使灰尘或者杂质产生倒吸。并且，经过第一滤尘片过滤后的空气进入缓冲腔后，会形成缓冲作用，空气中的灰尘或者杂质失去了通过第二滤尘片的动力，进一步防止了灰尘或者杂质的进入。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型实施例提供的空气控制阀的结构示意图；

图2示出了图1中A-A处的剖视图；

图3示出了图1中压紧件的轴侧图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、滤尘组件；11、第一滤尘片；111、缓冲槽；112、台阶结构；113、第一台阶面；114、第二台阶面；12、第二滤尘片；

20、压紧件；21、阶梯孔；211、第一孔段；212、第二孔段；22、法兰；

30、阀体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种滤尘器组件，滤尘器组件包括滤尘组件10和压紧件20，滤尘组件10包括叠置的第一滤尘片11和第二滤尘片12，第一滤尘片11和第二滤尘片12均具有滤尘孔，第一滤尘片11具有相对设置的第一端面和第二端面，第二滤尘片12具有相对设置的第三端面和第四端面，第二端面和第三端面相贴合，第一滤尘片11具有缓冲槽111，缓冲槽111的内壁与第三端面共同围成与滤尘孔相连通的缓冲腔，压紧件20压设在滤尘组件10上。

应用本实用新型的技术方案，滤尘器组件包括滤尘组件10和压紧件20，由于在第一滤尘片11具有缓冲槽111，缓冲槽111的内壁与第二滤尘片12的第三端面共同围成了缓冲腔，在制动缸通过排气口快速排空时，第一滤尘片11外、缓冲腔以及第二滤尘片12内形成了逐渐降低的压力梯度，进而不会由于排气产生的负压过低，而使灰尘或者杂质产生倒吸。并且，经过第一滤尘片11过滤后的空气进入缓冲腔后，会形成缓冲作用，空气中的灰尘或者杂质失去了通过第二滤尘片12的动力，进一步防止了灰尘或者杂质的进入。

在本实施例中，由于设置了压紧件20，压紧件20压设在滤尘组件10上，从而使得滤尘器组件得到了防护，并且，压紧件不会凸出的设置在排气口处，不易受到外力的撞击，进而不易损伤。

并且，由于使用滤尘器组件，而不需要采用橡胶垫设置在排气口，避免了橡胶垫容易老化破损，失去防尘作用的问题。

如图2所示，压紧件20具有阶梯孔21，阶梯孔21包括相连通的第一孔段211和第二孔段212，第一孔段211的孔径大于第二孔段212的孔径，第一滤尘片11的侧壁上设置有台阶结构112，台阶结构112包括相互连接的第一台阶面113和第二台阶面114，第二台阶面114的一端与第一端面连接，第一台阶面113与第一孔段211的底壁相贴合，第二台阶面114与第二孔段212的侧壁相贴合。通过在压紧件20上设置阶梯孔21，利用阶梯孔21可以对滤尘组件10进行压紧和固定，从而使得滤尘组件10固定的更加稳固。并且，利用压紧件20可以对滤尘组件10进行防护。

在本实施例中，第二滤尘片12的外侧壁与第一孔段211的孔壁相贴合。

如图2所示，压紧件20具有相对设置的第五端面和第六端面，第一端面与第五端面相平齐，采用上述结构，可以使第一滤尘片不会凸出压紧件20，既能够是压紧件20对第一滤尘片11形成防护作用，又能够增强滤尘器组件的一致性。

在本实施例中，第四端面与第六端面相平齐，采用上述结构，可以使第二滤尘片12和压紧件20安装后均与阀体相贴合，从而使滤尘器组件的滤尘效果更佳。

需要说明的是，第二滤尘片为平板结构，第一端面、第二端面、第三端面、第四端面、第五端面以及第六端面均为平面。

如图2所示，第二滤尘片12的外周尺寸大于或者等于第一滤尘片11的外周尺寸。采用上述结构，具有便于安装的优点，同时可以使第二滤尘片12的外周和第一滤尘片11的外周均能够与阶梯孔21的侧壁相贴合，从而使得第一滤尘片11和第二滤尘片12的固定更牢固。

在本实施例中，第二滤尘片12的外周尺寸等于第一滤尘片11的外周尺寸。

其中，第一滤尘片11和第二滤尘片12均由铜基粉末合金材质制成。采用上述材质制作的滤尘组件10具有结构强度高和滤尘精度高的优点。

如图1至图3所示，压紧件20包括法兰22，采用法兰22具有便于安装，成本低的优点。

在本实施例中，法兰22采用国标法兰，易于统一采购，便于替换。

如图2所示，第二滤尘片12和第一滤尘片11均为圆形结构，第二滤尘片12和第一滤尘片11的轴线相重合。采用上述结构的滤尘组件10，具有便于安装和整体性高的优点。

在本实施例中，第一滤尘片11的厚度尺寸在3.2mm至4.8mm之间，采用上述尺寸范围，可以使得，便于缓冲槽111的设置，同时不会影响第一滤尘片11的滤尘效率。若第一滤尘片11的厚度尺寸小于3.2mm，则第一滤尘片11的厚度尺寸过小，则第一滤尘片11的结构强度过小，不利于缓冲槽111的设置，若第一滤尘片11的厚度尺寸大于4.8mm，则会由于第一滤尘片11的厚度尺寸过大，从而影响第一滤尘片11的滤尘效率。

其中，第一滤尘片11的厚度尺寸可以为3.2mm、3.4mm、3.6mm、3.8mm、4mm、4.2mm、4.6mm、4.8mm以及3.2mm至4.8mm之间的任一值。

在本实施例中，缓冲槽111的深度尺寸在1.6mm至2.4mm之间，采用上述尺寸范围，具有缓冲效率高，并且便于设置的优点。若缓冲槽111的深度尺寸小于1.6mm，则使得缓冲槽111的缓冲效率不佳，若缓冲槽111的深度尺寸大于2.4mm，则缓冲槽111的深度尺寸过大，不便于设置。

其中，缓冲槽111的深度尺寸可以为1.6mm、1.8mm、2mm、2.2mm、2.4mm以及1.6mm至2.4mm之间的任一值。

在本实施例中，第二滤尘片12的厚度在1.6mm至2.4mm之间。采用上述尺寸范围，既能使第二滤尘片12具有足够的结构强度，又不会影响第二滤尘片12的滤尘效率。若第二滤尘片12的厚度小于1.6mm，则会影响第二滤尘片12的结构强度，若第二滤尘片12的厚度大于2.4mm，则由于第二滤尘片12的厚度过大，会影响第二滤尘片12的滤尘效率。

其中，第二滤尘片12的厚度可以为1.6mm、1.8mm、2mm、2.2mm、2.4mm以及1.6mm至2.4mm之间的任一值。

本实用新型又一实施例提供了一种空气控制阀，空气控制阀包括阀体30和滤尘器组件，阀体30具有排气口，滤尘器组件设置于排气口处，滤尘器组件为上述提供的滤尘器组件。采用该空气控制阀，在制动缸通过排气口快速排空时，第一滤尘片11外、缓冲腔以及第二滤尘片12内形成了逐渐降低的压力梯度，进而不会由于排气产生的负压过低，而使灰尘或者杂质产生倒吸。并且，经过第一滤尘片11过滤后的空气进入缓冲腔后，会形成缓冲作用，空气中的灰尘或者杂质失去了通过第二滤尘片12的动力，进一步防止了灰尘或者杂质的进入。

本实用新型再一实施例提供了一种空气控制装置，空气控制装置包括制动缸和空气控制阀，制动缸的出气口与空气控制阀的进气口相连通，空气控制阀为上述提供的空气控制阀。应用该空气控制装置，在制动缸通过排气口快速排空时，第一滤尘片11外、缓冲腔以及第二滤尘片12内形成了逐渐降低的压力梯度，进而不会由于排气产生的负压过低，而使灰尘或者杂质产生倒吸。并且，经过第一滤尘片11过滤后的空气进入缓冲腔后，会形成缓冲作用，空气中的灰尘或者杂质失去了通过第二滤尘片12的动力，进一步防止了灰尘或者杂质的进入。

在本实施例中，制动缸具有第一排气通道，空气控制阀的阀体30具有第二排气通道，第一通道和第二通道相连通，滤尘器组件设置在第二排气通道的排气口处。

应用本实用新型提供的滤尘器组件、空气控制阀以及空气控制装置，具有以下有益效果：

(1)第一台阶面113与第一孔段211的底壁相贴合，第二台阶面114与第二孔段212的侧壁相贴合，第二滤尘片12的外侧壁与第一孔段211的孔壁相贴合，利用阶梯孔21可以对滤尘组件10进行压紧和固定，从而使得滤尘组件10固定的更加稳固。并且，利用压紧件20可以对滤尘组件10进行防护；

(2)在制动缸通过排气口快速排空时，第一滤尘片11外、缓冲腔以及第二滤尘片12内形成了逐渐降低的压力梯度，进而不会由于排气产生的负压过低，而使灰尘或者杂质产生倒吸。并且，经过第一滤尘片11过滤后的空气进入缓冲腔后，会形成缓冲作用，空气中的灰尘或者杂质失去了通过第二滤尘片12的动力，进一步防止了灰尘或者杂质的进入。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滤尘器组件，其特征在于，所述滤尘器组件包括：

滤尘组件(10)，包括叠置的第一滤尘片(11)和第二滤尘片(12)，所述第一滤尘片(11)和所述第二滤尘片(12)均具有滤尘孔，所述第一滤尘片(11)具有相对设置的第一端面和第二端面，所述第二滤尘片(12)具有相对设置的第三端面和第四端面，所述第二端面和所述第三端面相贴合，所述第一滤尘片(11)具有缓冲槽(111)，所述缓冲槽(111)的内壁与所述第三端面共同围成与所述滤尘孔相连通的缓冲腔；

压紧件(20)，压设在所述滤尘组件(10)上。

2.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述压紧件(20)具有阶梯孔(21)，所述阶梯孔(21)包括相连通的第一孔段(211)和第二孔段(212)，所述第一孔段(211)的孔径大于所述第二孔段(212)的孔径，所述第一滤尘片(11)的侧壁上设置有台阶结构(112)，所述台阶结构(112)包括相互连接的第一台阶面(113)和第二台阶面(114)，所述第二台阶面(114)的一端与所述第一端面连接，所述第一台阶面(113)与所述第一孔段(211)的底壁相贴合，所述第二台阶面(114)与所述第二孔段(212)的侧壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述压紧件(20)具有相对设置的第五端面和第六端面，

所述第一端面与所述第五端面相平齐；和/或，

所述第四端面与所述第六端面相平齐。

4.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述第二滤尘片(12)的外周尺寸大于或者等于所述第一滤尘片(11)的外周尺寸。

5.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述第一滤尘片(11)和所述第二滤尘片(12)均由铜基粉末合金材质制成。

6.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述压紧件(20)包括法兰(22)。

7.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，所述第二滤尘片(12)和所述第一滤尘片(11)均为圆形结构，所述第二滤尘片(12)和所述第一滤尘片(11)的轴线相重合。

8.根据权利要求1所述的滤尘器组件，其特征在于，

所述第一滤尘片(11)的厚度尺寸在3.2mm至4.8mm之间；

所述缓冲槽(111)的深度尺寸在1.6mm至2.4mm之间；

所述第二滤尘片(12)的厚度在1.6mm至2.4mm之间。

9.一种空气控制阀，其特征在于，所述空气控制阀包括：

阀体(30)，具有排气口；

滤尘器组件，设置于所述排气口处，所述滤尘器组件为权利要求1至8中任一项所述的滤尘器组件。

10.一种空气控制装置，其特征在于，所述空气控制装置包括：

制动缸；

空气控制阀，所述制动缸的出气口与所述空气控制阀的进气口相连通，所述空气控制阀为权利要求9所述的空气控制阀。

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