CN217598473U - 一种中控显示屏滑移安装结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆内中控显示屏技术领域，本实用新型提供了一种中控显示屏滑移安装结构及车辆，中控显示屏滑移安装结构包括仪表板本体，仪表板本体上设有滑槽；固定座，固定座设于仪表板本体的背面；丝杠，丝杠转动设置于固定座上；驱动电机，驱动电机的输出轴与丝杠连接；滑座，滑座与丝杠通过螺纹连接，且滑座相对于丝杠周向固定；安装支架，安装支架与滑座连接，安装支架从滑槽内伸出仪表板本体的正面，安装支架位于仪表板正面的一端设有用于安装显示屏的安装部。本实用新型保证显示屏能够长期稳定滑移，显示屏的滑移动作不易失效。

Description

一种中控显示屏滑移安装结构及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆内中控显示屏技术领域，具体而言，涉及一种中控显示屏滑移安装结构及车辆。

背景技术

传统的汽车中控显示屏固定与仪表板中部，组合仪表盘固定于主驾驶位置前部。为了满足客户对科技感和时尚的追求，越来越多的车辆开始开始设计滑移式中控显示屏，即中控显示屏能够从主副驾驶位置之间滑向副驾驶。

例如，公开号为“CN214523631U”的专利中公开了一种车载显示屏的移动机构，该专利技术方案中，通过卷丝筒卷绕柔性绳，柔性绳卷绕时一端伸出一端缩短，柔性绳缩短的一端拉动安装中控显示屏的固定座位移，从而带动中控显示屏滑移。

然而，中控显示屏滑移时柔性绳在卷绕过程中发生摩擦，长期使用后存在断裂的风险，从而导致中控显示屏的滑移动作失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中控显示屏滑移安装结构及车辆，采用丝杠带动滑座移动的方式来带动显示屏滑移，保证显示屏能够长期稳定滑移，显示屏的滑移动作不易失效。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种中控显示屏滑移安装结构，包括：

仪表板本体，仪表板本体上设有滑槽；

固定座，固定座设于仪表板本体的背面；

丝杠，丝杠转动设置于固定座上；

驱动电机，驱动电机的输出轴与丝杠连接；

滑座，滑座与丝杠通过螺纹连接，且滑座相对于丝杠周向固定；

安装支架，安装支架与滑座连接，安装支架从滑槽内伸出仪表板本体的正面，安装支架位于仪表板正面的一端设有用于安装显示屏的安装部。

可选地，所述滑槽内设有由弹性塑料制成的遮挡装饰板，遮挡装饰板上设有沿滑槽长度方向延伸的滑移缝隙，所述安装支架滑移缝隙内伸出仪表板本体的正面。

可选地，所述遮挡装饰板沿周向设有若干贯穿两侧的卡孔，所述仪表板本体的背面设有与卡孔配合的卡块。

可选地，所述滑座的上侧两端和下侧两端各设有一个安装支架，所述滑槽并列设有两个，滑座上侧的两个安装支架的安装部从其中一个滑槽伸出，滑座下侧的两个安装支架的安装部从另一个滑槽伸出。

可选地，所述丝杠的两侧设有导向杆，导向杆的两端与所述固定座固定连接，且所述滑座与导向杆滑动连接。

可选地，所述安装支架与所述滑座通过螺钉连接，所述仪表板的顶部设有螺钉拆装孔，螺钉拆装孔处设有盖板。

本实用新型还提供了一种车辆，车辆上安装有显示屏，显示屏通过上述任意一项所述的中控显示屏滑移安装结构安装。

本实用新型至少具有如下优点和有益效果：本实用新型中，显示屏通过安装支架与滑座固定在一起，由于滑座与丝杠通过螺纹连接，且且滑座相对于丝杠周向固定，因此在启动电机正转或反转使丝杠转动时，滑座能够沿丝杠来回移动，从而可带动显示屏来回滑移，与现有技术相比，该方式能够保证显示屏能够长期稳定滑移，显示屏的滑移动作不易失效。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为实施例一提供的一种中控显示屏滑移安装结构的结构示意图；

图2为实施例一提供的一种中控显示屏滑移安装结构的结构示意图(隐藏显示屏)；

图3为实施例一提供的一种中控显示屏滑移安装结构的结构示意图(隐藏显示屏、仪表板本体及遮挡装饰板)；

图4为仪表板本体的结构示意图；

图5为遮挡装饰板的结构示意图；

图标：1-仪表板本体，101-滑槽，102-螺钉拆装孔，2-固定座，3-丝杠，4-驱动电机，5-滑座，6-安装支架，7-遮挡装饰板，701-滑移缝隙，702-卡孔，703-凸台，8-导向杆，9-盖板，10-管梁支架，11-仪表板管梁，12-显示屏。

具体实施方式

实施例一

如图1-5所示，一种中控显示屏滑移安装结构，包括仪表板本体1、固定座2、丝杠3、驱动电机4、滑座5和安装支架6。

固定座2设于仪表板本体1的背面，具体地，固定座2通过螺钉连接在管梁支架10上，管梁支架10焊接在仪表板管梁11上；丝杠3转动设置于固定座2上，即丝杠3的两端与固定座2的两端转动连接，转动处可设置轴承使转动顺畅；驱动电机4的输出轴与丝杠3连接，即通过驱动电机4可带动丝杠3旋转；滑座5与丝杠3通过螺纹连接，且滑座5相对于丝杠3周向固定，即丝杠3转动时滑座5无法发生转动，只能沿丝杠3来回位移。

安装支架6与滑座5连接，仪表板本体1上设有滑槽101，安装支架6从滑槽101内伸出仪表板本体1的正面，安装支架6位于仪表板正面的一端设有安装部，本实施例安装支架6整体呈L型，安装部用于安装显示屏12，实际应用中，可将安装部通过螺钉与显示屏12的外壳连接固定，使显示屏12与安装支架6及滑座5同步运动。

值得说明的是，本实施例滑槽101由主驾驶位向驾驶室中部位置延伸，即使得显示屏12能够在主驾驶位和驾驶室中部位置之间滑移，即本实用新型可将传统车辆上的组合仪表盘和中控显示屏合二为一，即统一呈一个显示屏12，使用时根据需要来对显示屏12的位置进行切换，实际应用中，还可将驱动电机4的启动开关设置在方向盘上，便于驾驶员启动驱动电机4来使显示屏12滑移。此外，容易理解的是，也可加长滑槽101的长度，使显示屏12能够由主驾驶位滑向副驾驶位。

本实施例滑座5相对于丝杠3周向固定的方式如下，丝杠3的两侧设有导向杆8，导向杆8的两端与固定座2固定连接，且滑座5与导向杆8滑动连接，即通过导向杆8来限制滑座5的转动。在本实用新型的其它实施例中，也可在底座上沿丝杆的轴向设置导轨，滑座5与导轨相配合来限制滑座5的转动；还可以将滑座5与底座直接相抵，同样可以限制滑座5转动。

滑座5的上侧两端和下侧两端各设有一个安装支架6，滑槽101并列设有两个，滑座5上侧的两个安装支架6的安装部从其中一个滑槽101伸出，滑座5下侧的两个安装支架6的安装部从另一个滑槽101伸出。值得说明的是，如此设置，可通过四个点位上的安装支架6与对显示屏12进行连接，连接更加可靠，使得显示屏12更加稳固。

本实施例安装支架6与滑座5通过螺钉连接，仪表板的顶部设有螺钉拆装孔102，容易理解的是，滑座5上同一端的两个安装支架6错开设置，螺钉拆装孔102覆盖滑座5同一端的两个安装支架6，即滑座5同一端的两个安装支架6的螺钉均可通过该处的螺钉安装孔放入或取出。

本实施例螺钉拆装孔102处设有盖板9，保证外观美观。盖板9可采用弹性塑料制成，例如EPDM、TPEE等，盖板9可通过自身弹性卡在螺钉拆装孔102处，打开时可通过螺丝刀等工具撬开。或者盖板9设计成翻盖式，例如将盖板9的一侧通过销轴与销孔配合的方式与仪表板本体1转动连接，同样盖板9与螺钉拆装孔102配合紧一点，避免行车过程中盖板9意外打开。

滑槽101内设有由弹性塑料制成的遮挡装饰板7，遮挡装饰板7上设有沿滑槽101长度方向延伸的滑移缝隙701，安装支架6滑移缝隙701内伸出仪表板本体1的正面，本实施例两个滑槽101内的遮挡装饰板7一体成型。值得说明的是，遮挡装饰板7的设置可尽量将滑槽101遮挡起来，美化外观，避免车上驾乘人员透过滑槽101看到仪表板本体1内部结构。

遮挡装饰板7的材料可以是EPDM、TPEE等，由于遮挡装饰板7具有良好的弹性遮挡装饰板7上的滑移缝隙701的宽度可设置的很小，更好地起到遮挡滑槽101的作用。

遮挡装饰板7上可设置与滑槽101配配合的凸台703，凸台703卡在滑槽101内，滑移缝隙701设置在凸台703上，容易理解的是，凸台703的厚度可等于仪表板本体1的厚度，避免凸台703突出仪表板本体1正面。进一步地，遮挡装饰板7沿周向设有若干贯穿两侧的卡孔702，仪表板本体1的背面设有与卡孔702配合的卡块(图未示)，卡块可插入卡孔702中，容易理解的是，卡孔702与卡块的配合可以紧一些。

实施例二

本实施例提供了一种车辆，车辆上安装有显示屏12，显示屏12通过实施例一提供的的中控显示屏滑移安装结构安装。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种中控显示屏滑移安装结构，其特征在于，包括：

仪表板本体(1)，仪表板本体(1)上设有滑槽(101)；

固定座(2)，固定座(2)设于仪表板本体(1)的背面；

丝杠(3)，丝杠(3)转动设置于固定座(2)上；

驱动电机(4)，驱动电机(4)的输出轴与丝杠(3)连接；

滑座(5)，滑座(5)与丝杠(3)通过螺纹连接，且滑座(5)相对于丝杠(3)周向固定；

安装支架(6)，安装支架(6)与滑座(5)连接，安装支架(6)从滑槽(101)内伸出仪表板本体(1)的正面，安装支架(6)位于仪表板正面的一端设有用于安装显示屏(12)的安装部。

2.根据权利要求1所述的中控显示屏滑移安装结构，其特征在于：所述滑槽(101)内设有由弹性塑料制成的遮挡装饰板(7)，遮挡装饰板(7)上设有沿滑槽(101)长度方向延伸的滑移缝隙(701)，所述安装支架(6)滑移缝隙(701)内伸出仪表板本体(1)的正面。

3.根据权利要求2所述的中控显示屏滑移安装结构，其特征在于：所述遮挡装饰板(7)沿周向设有若干贯穿两侧的卡孔(702)，所述仪表板本体(1)的背面设有与卡孔(702)配合的卡块。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的中控显示屏滑移安装结构，其特征在于：所述滑座(5)的上侧两端和下侧两端各设有一个安装支架(6)，所述滑槽(101)并列设有两个，滑座(5)上侧的两个安装支架(6)的安装部从其中一个滑槽(101)伸出，滑座(5)下侧的两个安装支架(6)的安装部从另一个滑槽(101)伸出。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的中控显示屏滑移安装结构，其特征在于：所述丝杠(3)的两侧设有导向杆(8)，导向杆(8)的两端与所述固定座(2)固定连接，且所述滑座(5)与导向杆(8)滑动连接。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的中控显示屏滑移安装结构，其特征在于：所述安装支架(6)与所述滑座(5)通过螺钉连接，所述仪表板的顶部设有螺钉拆装孔(102)，螺钉拆装孔(102)处设有盖板(9)。

7.一种车辆，车辆上安装有显示屏(12)，其特征在于：显示屏(12)通过权利要求1-6任意一项所述的中控显示屏滑移安装结构安装。

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