CN217594075U - 一种隧道式洗车机污水过滤回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洗车机技术领域，具体地说就是一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，包括支撑底板、斜坡和过滤部分，所述斜坡可拆卸的连接于支撑底板的一端，支撑底板上侧均匀密设有漏水孔，支撑底部的内部设有排水腔，所述过滤部分与排水腔内部贯通连接，过滤部分包括过滤盒主体和沉淀过滤盒，所述过滤盒主体一端转动连接有限位组件，所述限位组件与沉淀过滤盒接触连接。排水腔前端底部为最低处，能够使洗车水快速汇聚排入到过滤部分内部，减少污水在排水腔内部的停留时间，减少灰尘在排水腔底部沉降，沉淀过滤盒能够便捷的拆下，便于沉淀物的清理，使用方便，能够大大提高污水处理效率。

Description

一种隧道式洗车机污水过滤回收装置

技术领域

本实用新型涉及洗车机技术领域，具体地说就是一种隧道式洗车机污水过滤回收装置。

背景技术

洗车机按其工作方式可分为隧道式和往复式两种。现有技术中的隧道式洗车机在工作的时候，需要对洗车过程中产生的污水进行收集处理后实现水资源的循环使用，然而现在的污水收集装置结构较为简单，仅仅是通过滤网对污水中存在的杂质进行处理，处理效果不佳，并且污水收集装置内部不易清理，影响污水处理效率。

实用新型内容

为解决上述隧道式洗车机的污水收集装置内部不易清理，污水处理效率低的问题，本实用新型提供了一种隧道式洗车机污水过滤回收装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，包括支撑底板、斜坡和过滤部分，所述斜坡可拆卸的连接于支撑底板的一端，支撑底板上侧均匀密设有漏水孔，支撑底部的内部设有排水腔，所述过滤部分与排水腔内部贯通连接，过滤部分包括过滤盒主体和沉淀过滤盒，所述过滤盒主体一端转动连接有限位组件，所述限位组件与沉淀过滤盒接触连接。

作为优化，所述的支撑底板上表面向下凹陷形成两个安装通道，所述安装通道用于容纳车辆驱动部分，所述安装通道的侧面设有漏水格栅，所述漏水格栅和漏水孔均与排水腔内部贯通连接。

作为优化，所述的安装通道下侧的排水腔内均匀设有若干个支撑肋板，若干个支撑肋板水平平行设置，所述支撑肋板的上侧与排水腔的顶部固连，支撑肋板的底部与排水腔的底部固连。

作为优化，所述的排水腔底部中央低于排水腔的底部边缘，所述排水腔的底部与斜坡相邻的一端低于排水腔底部与斜坡的相对端，所述排水腔与斜坡相连的一端设有排水口，所述过滤盒主体连接于排水口处。

作为优化，所述的过滤盒主体内部设有连接段、沉淀段和过滤段，所述连接段设置于沉淀段和过滤段之间，连接段与沉淀段之间贯通连接，沉淀段远离连接段的一端为开口，所述连接段的一侧设有第一连接口，所述第一连接口的连接于排水口的面积相同，第一连接口与排水口相对设置，所述连接段的另一侧设有第二连接口，所述沉淀段通过第二连接口与连接段贯通连接，所述沉淀过滤盒可拆卸的连接于沉淀段内，所述过滤段内部设有若干个过滤层，所述沉淀段远离支撑底板的一侧设有第三连接口。

作为优化，所述的沉淀过滤盒的顶部开口，所述沉淀过滤盒长度方向的一端外侧一周设有第一密封垫，第一密封垫内的沉淀过滤盒端部设有进水口，进水口与第二连接口贯通连接，沉淀过滤盒长度方向的其中一个纵向侧面设有过滤网，过滤网外侧设有第二密封垫，所述过滤网设置于第三连接口内侧，所述第二密封垫沿过滤网的外侧一周设置所述沉淀过滤盒与进水口相对的一侧设有拉手。

作为优化，所述的限位组件包括转动连接杆、限位凸轮和限位块，所述沉淀段远离连接的一端侧壁上设有连接孔，沉淀段内设有连接槽，连接孔与连接槽的一端贯通连接，所述限位凸轮设置于连接槽内，转动连接杆一端与限位凸轮固连，转动连接杆另一端穿过连接孔设置于沉淀段外部，限位块与转动连接杆的外端固连，限位块的长度方向与转动连接杆的长度方向垂直设置，所述限位凸轮的最大直径大于连接槽的深度。

作为优化，所述的第三连接口外部连接有水泵，水泵与过滤段连接有水管，所述过滤段远离水管的一端设有连接管路，若干个过滤层包括第一海绵过滤层、细沙层和第二海绵过滤层。

本方案的有益效果是：一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，具有以下有益之处：

在支撑底部内设置排水腔，排水腔的前端连接过滤部分，通过沉降段和过滤段对洗车水进行高效处理，得到清澈的可以利用的水，排水腔前端底部为最低处，能够使洗车水快速汇聚排入到过滤部分内部，减少污水在排水腔内部的停留时间，减少灰尘在排水腔底部沉降，沉淀过滤盒能够便捷的拆下，便于沉淀物的清理，使用方便，能够大大提高污水处理效率。

附图说明

附图1为本实用新型的轴侧示意图。

附图2为本实用新型省略斜坡的轴侧示意图。

附图3为本实用新型省略斜坡的右视示意图。

附图4为本实用新型附图3的A-A剖切结构示意图。

附图5为本实用新型附图3的A-A剖切结构轴侧示意图。

附图6为本实用新型过滤部分连接结构示意图。

附图7为本实用新型沉淀过滤盒轴侧示意图。

附图8为本实用新型附图6的A部分放大结构示意图。

附图9为本实用新型过滤部分剖切结构示意图。

其中，1、支撑底板，2、斜坡，3、漏水孔，4、漏水格栅，5、排水腔，6、过滤盒主体，7、沉淀过滤盒，8、安装通道，9、支撑肋板，10、排水口，11、连接段，12、沉淀段，13、过滤段，14、第一密封垫，15、进水口，16、过滤网，17、第二密封垫，18、拉手，19、限位凸轮，20、限位块，21、水泵，22、水管，23、连接管路，24、第一海绵过滤层，25、细沙层，26、第二海绵过滤层。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1、2和4所示，一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，包括支撑底板1、斜坡2和过滤部分，所述斜坡2可拆卸的连接于支撑底板1的一端，支撑底板1上侧均匀密设有漏水孔3，支撑底部的内部设有排水腔5，所述过滤部分与排水腔5内部贯通连接，过滤部分包括过滤盒主体6和沉淀过滤盒7，所述过滤盒主体6一端转动连接有限位组件，所述限位组件与沉淀过滤盒7接触连接。

如图2和4所示，所述的支撑底板1上表面向下凹陷形成两个安装通道8，所述安装通道8用于容纳车辆驱动部分，所述安装通道8的侧面设有漏水格栅4，所述漏水格栅4和漏水孔3均与排水腔5内部贯通连接。

如图2和4所示，所述的安装通道8下侧的排水腔5内均匀设有若干个支撑肋板9，若干个支撑肋板9水平平行设置，所述支撑肋板9的上侧与排水腔5的顶部固连，支撑肋板9的底部与排水腔5的底部固连。

如图1、9所示，所述的排水腔5底部中央低于排水腔5的底部边缘，所述排水腔5的底部与斜坡2相邻的一端低于排水腔5底部与斜坡2的相对端，所述排水腔5与斜坡2相连的一端设有排水口10，所述过滤盒主体6连接于排水口10处。

如图1、9所示，所述的过滤盒主体6内部设有连接段11、沉淀段12和过滤段13，所述连接段设置于沉淀段12和过滤段13之间，连接段与沉淀段12之间贯通连接，沉淀段12远离连接段11的一端为开口，所述连接段的一侧设有第一连接口，所述第一连接口的连接于排水口10的面积相同，第一连接口与排水口10相对设置，所述连接段的另一侧设有第二连接口，所述沉淀段12通过第二连接口与连接段贯通连接，所述沉淀过滤盒7可拆卸的连接于沉淀段12内，所述过滤段13内部设有若干个过滤层，所述沉淀段12远离支撑底板1的一侧设有第三连接口。

如图2、7所示，所述的沉淀过滤盒7的顶部开口，所述沉淀过滤盒7长度方向的一端外侧一周设有第一密封垫14，第一密封垫14内的沉淀过滤盒7端部设有进水口15，进水口15与第二连接口贯通连接，沉淀过滤盒7长度方向的其中一个纵向侧面设有过滤网16，过滤网16外侧设有第二密封垫17，所述过滤网16设置于第三连接口内侧，所述第二密封垫17沿过滤网的外侧一周设置所述沉淀过滤盒7与进水口15相对的一侧设有拉手18。

如图6所示，所述的限位组件包括转动连接杆、限位凸轮19和限位块20，所述沉淀段12远离连接的一端侧壁上设有连接孔，沉淀段12内设有连接槽，连接孔与连接槽的一端贯通连接，所述限位凸轮19设置于连接槽内，转动连接杆一端与限位凸轮19固连，转动连接杆另一端穿过连接孔设置于沉淀段12外部，限位块20与转动连接杆的外端固连，限位块20的长度方向与转动连接杆的长度方向垂直设置，所述限位凸轮19的最大直径大于连接槽的深度。

如图9所示，所述的第三连接口外部连接有水泵21，水泵21与过滤段13连接有水管22，所述过滤段13远离水管22的一端设有连接管路23，若干个过滤层包括第一海绵过滤层24、细沙层25和第二海绵过滤层26。

该装置在具体使用时，过滤盒主体6的第一连接口与排水口10相连，隧道式洗车机的链条驱动部分设置于两个安装通道8内，洗车产生的污水经过漏水孔3和漏水格栅4流入到排水腔5中；

污水沿排水腔5的底部汇集到排水口10处，经第一连接口、第二连接口和第三连接口进入到沉淀过滤盒7中，在经沉淀过滤盒7一侧的过滤网16过滤后，经水泵21、水管22进入到过滤段13内，经第一海绵过滤层24、细沙层25和第二海绵过滤层26过滤后，经连接管路23引入下一处理工序中；

使用一端时间后，转动限位块20，限位块2带动转动连接杆转动，使限位凸轮19转动，解除对沉淀过滤盒7的固定，手持拉手18，将沉淀过滤盒7从沉淀段12内部取出，对沉淀过滤盒7进行清理即可；

清理完成后，将沉淀过滤盒7放入到沉淀段12内，转动限位块20，通过限位块20对沉淀过滤盒7进行固定，使第一密封垫14与第二连接口处密封连接，同时限位凸轮将沉淀过滤盒7顶紧，使第二密封垫17与沉淀段的内壁密封连接。

本方案还包括控制器，控制器的位置由工作人员作业时据实际情况进行设置，所述的控制器用于控制本方案内的所用的用电器件，包括但不限于传感器、电动机、伸缩杆、水泵、电磁阀、电热丝、热泵、显示屏、电脑输入设备、开关按钮、通信设备、灯、喇叭和麦克风；所述的控制器为英特尔处理器、AMD处理器、PLC控制器、ARM处理器或者单片机，与之配套使用的还包括主板、内存条、储存介质和供电电源，所述的供电电源为市电或锂电池；当具备显示屏时，还具备显示卡；关于控制器的运行原理，请参考清华大学出版社出版的《自动控制原理》、《微控制器原理及应用仿真案例》和《传感器原理与应用》，其他本领域书籍均可参考阅读；其他未提及的自动化控制和用电器件，均属于本领域技术人员所熟知的知识，在此不再赘述。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (8)

1.一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：包括支撑底板、斜坡和过滤部分，所述斜坡可拆卸的连接于支撑底板的一端，支撑底板上侧均匀密设有漏水孔，支撑底部的内部设有排水腔，所述过滤部分与排水腔内部贯通连接，过滤部分包括过滤盒主体和沉淀过滤盒，所述过滤盒主体一端转动连接有限位组件，所述限位组件与沉淀过滤盒接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的支撑底板上表面向下凹陷形成两个安装通道，所述安装通道用于容纳车辆驱动部分，所述安装通道的侧面设有漏水格栅，所述漏水格栅和漏水孔均与排水腔内部贯通连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的安装通道下侧的排水腔内均匀设有若干个支撑肋板，若干个支撑肋板水平平行设置，所述支撑肋板的上侧与排水腔的顶部固连，支撑肋板的底部与排水腔的底部固连。

4.根据权利要求3所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的排水腔底部中央低于排水腔的底部边缘，所述排水腔的底部与斜坡相邻的一端低于排水腔底部与斜坡的相对端，所述排水腔与斜坡相连的一端设有排水口，所述过滤盒主体连接于排水口处。

5.根据权利要求4所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的过滤盒主体内部设有连接段、沉淀段和过滤段，所述连接段设置于沉淀段和过滤段之间，连接段与沉淀段之间贯通连接，沉淀段远离连接段的一端为开口，所述连接段的一侧设有第一连接口，所述第一连接口的连接于排水口的面积相同，第一连接口与排水口相对设置，所述连接段的另一侧设有第二连接口，所述沉淀段通过第二连接口与连接段贯通连接，所述沉淀过滤盒可拆卸的连接于沉淀段内，所述过滤段内部设有若干个过滤层，所述沉淀段远离支撑底板的一侧设有第三连接口。

6.根据权利要求5所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的沉淀过滤盒的顶部开口，所述沉淀过滤盒长度方向的一端外侧一周设有第一密封垫，第一密封垫内的沉淀过滤盒端部设有进水口，进水口与第二连接口贯通连接，沉淀过滤盒长度方向的其中一个纵向侧面设有过滤网，过滤网外侧设有第二密封垫，所述过滤网设置于第三连接口内侧，所述第二密封垫沿过滤网的外侧一周设置所述沉淀过滤盒与进水口相对的一侧设有拉手。

7.根据权利要求6所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的限位组件包括转动连接杆、限位凸轮和限位块，所述沉淀段远离连接的一端侧壁上设有连接孔，沉淀段内设有连接槽，连接孔与连接槽的一端贯通连接，所述限位凸轮设置于连接槽内，转动连接杆一端与限位凸轮固连，转动连接杆另一端穿过连接孔设置于沉淀段外部，限位块与转动连接杆的外端固连，限位块的长度方向与转动连接杆的长度方向垂直设置，所述限位凸轮的最大直径大于连接槽的深度。

8.根据权利要求7所述的一种隧道式洗车机污水过滤回收装置，其特征在于：所述的第三连接口外部连接有水泵，水泵与过滤段连接有水管，所述过滤段远离水管的一端设有连接管路，若干个过滤层包括第一海绵过滤层、细沙层和第二海绵过滤层。

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