CN217575391U - 一种关于充电口盖自动校形结构 - Google Patents
一种关于充电口盖自动校形结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217575391U CN217575391U CN202221376544.4U CN202221376544U CN217575391U CN 217575391 U CN217575391 U CN 217575391U CN 202221376544 U CN202221376544 U CN 202221376544U CN 217575391 U CN217575391 U CN 217575391U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging port
- charges
- outer plate
- mouthful
- charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种关于充电口盖自动校形结构,包括充电口外板和充电口内板,所述充电口内板通过卡接方式安装在充电口外板底部;所述充电口外板采用了PP材料制备合成;所述充电口内板采用了ABS材料制备合成。该种充电口外板采用PP材料,充电口内板采用ABS材料,后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制外板本身的变形量接近理论值,该种结构的充电口盖,结构简单环保,不仅满足了汽车轻量化的需求,又满足拆卸维修方便、成本较低的要求,广泛应用于新能源汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种关于充电口盖自动校形结构。
背景技术
为了适应汽车轻量化的发展趋势,充电口盖一般采用注塑材工艺,选材方面大多采用PPE+PA等喷涂材料、PP+GF30等,对于大部分汽车来讲,充电口盖采用钢塑混合而成的材料,新能源汽车大多采用注塑材料或钢材料包边塑料材料进行加工制造。
现有的汽车充电口盖有如下缺陷:
目前市场上的充电口盖总成,大多采用全塑料或者钢塑混合材料制造而成,现有的汽车充电口盖这种结构的充电口盖结构精度高,内板对于外板的变形量控制较好,但是这种结构的成本较高且调试困难,间接的增加了维修成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种关于充电口盖自动校形结构,解决了现有汽车充电口盖会在注塑时出现变形的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种关于充电口盖自动校形结构,包括充电口外板和充电口内板,所述充电口内板通过卡接方式安装在充电口外板底部;
优选的,所述充电口外板采用了PP材料制备合成;
优选的,所述充电口内板采用了ABS材料制备合成。
优选的,所述充电口外板表面顶部设有卡口,所述充电口外板表面设有呈列状等距方式分布的三组小滑轨。
优选的,所述充电口内板内部设有呈列状等距方式分布的三组小滑槽。
优选的,所述充电口内板顶部设有卡扣,所述充电口内板内部中端设有加强筋框架结构,所述加强筋框架结构呈井字状结构,且加强筋框架结构左右两端均设有三角框架结构。
优选的,所述充电口外板外侧四角处均设有弦高。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种关于充电口盖自动校形结构。具备以下有益效果:
目前市场上采用的充电口盖外板材料大多为钢塑结合或者纯钢结构,部分新能源汽车采用纯塑结构,应用较为普遍的为钢塑结合材料,在大众车型上尤为普遍,这种结构不仅成本较高,且维修困难。本实用新型结构安全环保,材料方面:充电口盖外板采用PP材料,充电口盖内板采用ABS材料。后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制外板本身的变形量接近理论值。
附图说明
图1为本实用新型充电口外板的结构示意图;
图2为本实用新型充电口内板的结构示意图;
图3为本实用新型充电口外板弦高的结构示意图。
图中,1、充电口外板;2、充电口内板;3、小滑轨;4、小滑槽;5、加强筋框架结构;6、三角框架结构;7、卡扣;8、卡口;9、弦高。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种关于充电口盖自动校形结构,包括充电口外板1和充电口内板2,所述充电口内板2通过卡接方式安装在充电口外板1底部;
所述充电口外板1采用了PP材料制备合成;充电口外板1采用PP材料,相对于ABS材料相对较软,若充电口内板2内板采用GF30材料,与充电口外板进1行配合时,对于充电口外板1的形变量起不了太大的抵制作用。
所述充电口内板2采用了ABS材料制备合成,电口盖外板1采用PP材料,充电口盖内板2采用ABS材料,后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制充电口外板1本身的变形量接近理论值。
所述充电口外板1表面顶部设有卡口8,所述充电口外板1表面设有呈列状等距方式分布的三组小滑轨3,小滑轨3是为了便于卡入小滑槽4内,从而把充电口外板1和充电口内板2进行连接固定。
所述充电口内板2内部设有呈列状等距方式分布的三组小滑槽4,充电口内板2内的三组小滑槽4是为了便于卡入充电口外板1内的三组小滑轨3内,从而达到对充电口内板2和充电口外板1的连接工作,且还可以便于工作人员对其进行拆卸。
所述充电口内板2顶部设有卡扣7,所述充电口内板2内部中端设有加强筋框架结构5,所述加强筋框架结构5呈井字状结构,且加强筋框架结构5左右两端均设有三角框架结构6,充电口内板2顶部的卡扣7是为了便于卡入充电口外板1上的卡口8内,从而达到连接固定的作用,而充电口内板2内的加强筋框架结构5和三角框架结构6是为了提高充电口内板2的紧实度,防止被外力损伤的情况发生。
所述充电口外板1外侧四角处均设有弦高9,充电口外板1四角处的弦高是为了便于对充电口内板2相贴合,从而提高连接的紧密度,防止雨水和灰尘进入内部。
工作原理:作业时,本实用新型机构,材料方面充电口盖外板1采用PP材料,充电口盖内板2采用ABS材料,后者本身强度大于前者,充电口盖总成经过四次实验:两个全部为PP材料/两者全为ABS材料/外板采用ABS材料,内板采用PP材料/外板采用PP材料,内板采用ABS材料。若两者全部为PP材料,因为两者的材料结构相同,对于充电口外板1的形变量起不了作用。若两者材料全部为ABS材料,对于充电口外板1的形变量作用不大,在安装过程中可能会因为强度问题导致零件断裂。若外板采用ABS材料,充电口内板2采用PP材料,结果与上述1阐述结果大致相同,对于充电口外板1的形变量不起作用。若外板采用PP材料,内板采用ABS材料,由于后者的强度比前者大,对于充电口外板1的形变量可以进行有效的控制,使其形变量尽可能减少,最终接近理论数值。在充电口外板1设有六个相对较短的小滑轨3,用于安装固定充电口内板2,结构简单,安装方便,这种结构的充电口盖,结构简单环保,不仅满足了汽车轻量化的需求,又满足拆卸维修方便、成本较低的要求,广泛应用于新能源汽车。
本实用新型的1、充电口外板;2、充电口内板;3、小滑轨;4、小滑槽;5、加强筋框架结构;6、三角框架结构;7、卡扣;8、卡口;9、弦高,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是现有汽车充电口盖会在注塑时出现变形的问题,本实用新型通过上述部件的互相组合,该种充电口外板采用PP材料,充电口内板采用ABS材料,后者对于前者的变形可以起到很好的抑制作用,控制外板本身的变形量接近理论值,该种结构的充电口盖,结构简单环保,不仅满足了汽车轻量化的需求,又满足拆卸维修方便、成本较低的要求,广泛应用于新能源汽车。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种关于充电口盖自动校形结构,其特征在于:包括充电口外板(1)和充电口内板(2),所述充电口内板(2)通过卡接方式安装在充电口外板(1)底部;
所述充电口外板(1)采用了PP材料制备合成;
所述充电口内板(2)采用了ABS材料制备合成。
2.根据权利要求1所述的一种关于充电口盖自动校形结构,其特征在于:所述充电口外板(1)表面顶部设有卡口(8),所述充电口外板(1)表面设有呈列状等距方式分布的三组小滑轨(3)。
3.根据权利要求1所述的一种关于充电口盖自动校形结构,其特征在于:所述充电口内板(2)内部设有呈列状等距方式分布的三组小滑槽(4)。
4.根据权利要求1所述的一种关于充电口盖自动校形结构,其特征在于:所述充电口内板(2)顶部设有卡扣(7),所述充电口内板(2)内部中端设有加强筋框架结构(5),所述加强筋框架结构(5)呈井字状结构,且加强筋框架结构(5)左右两端均设有三角框架结构(6)。
5.根据权利要求1所述的一种关于充电口盖自动校形结构,其特征在于:所述充电口外板(1)外侧四角处均设有弦高(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221376544.4U CN217575391U (zh) | 2022-06-05 | 2022-06-05 | 一种关于充电口盖自动校形结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221376544.4U CN217575391U (zh) | 2022-06-05 | 2022-06-05 | 一种关于充电口盖自动校形结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217575391U true CN217575391U (zh) | 2022-10-14 |
Family
ID=83527023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221376544.4U Active CN217575391U (zh) | 2022-06-05 | 2022-06-05 | 一种关于充电口盖自动校形结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217575391U (zh) |
-
2022
- 2022-06-05 CN CN202221376544.4U patent/CN217575391U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217575391U (zh) | 一种关于充电口盖自动校形结构 | |
CN210881576U (zh) | 汽车后减震器安装总成 | |
CN202429052U (zh) | 固定式电动汽车电池快换机构 | |
CN206243173U (zh) | 一种地铁非金属车头外罩 | |
CN106184390B (zh) | 车身侧围后部结构 | |
CN110385864B (zh) | 一种新能源汽车用树脂基复合材料电池盒铺放成型模具 | |
CN114537121B (zh) | 一种汽车用电池箱安装结构 | |
CN110518171A (zh) | 一种轻量化铝箱体结构 | |
CN213292442U (zh) | 汽车前舱盖铰链安装点结构 | |
CN105489801A (zh) | 底盘快换电池箱 | |
CN206797482U (zh) | 一种模块化多材料空间构架汽车车身 | |
CN208855753U (zh) | 一种新型的pdcpd重卡用导流罩 | |
CN208498430U (zh) | 一种汽车前部结构 | |
CN202513219U (zh) | 轿车电池包 | |
CN206758493U (zh) | 电池包下壳体和车辆 | |
CN220910459U (zh) | 一种新型自带空腔密封结构加强件 | |
CN218577886U (zh) | 一体式铝合金顶边梁结构及全铝客车车身 | |
CN212354181U (zh) | 一种客车铝车身骨架蒙皮连接结构 | |
CN207565710U (zh) | 地板和电动汽车 | |
CN217456138U (zh) | 车身侧围结构 | |
CN201027472Y (zh) | 一种客车舱门 | |
CN110027624A (zh) | 一种塑料汽车前罩 | |
CN215361566U (zh) | 一种金属翼子板与塑料充电口盖总成的配合结构 | |
CN221023305U (zh) | 一种多功能充放电换电柜 | |
CN207631048U (zh) | 汽车座椅侧壁板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |