CN217560854U - 一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及制动卡钳总成测试技术领域，且公开了一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，包括工作台，工作台的上方设有定位工装旋转台、卡钳定位压紧机构、制动力检测机构、拉索拉力驱动调整机构和制动卡钳，定位工装旋转台位于工作台的上端设置，卡钳定位压紧机构位于定位工装旋转台的端面设置，制动力检测机构设置于定位工装旋转台的端面，且制动力检测机构设置于卡钳定位压紧机构的一侧，拉索拉力驱动调整机构设置于工作台的上端，拉索拉力驱动调整机构设置于工装旋转台的一侧。本申请可以通用满足绝大多数产品的驻车力测试，且换型操作简单便捷，利于快速换型，同时测试操作简便，控制方便。

Description

一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置

技术领域

本申请涉及制动卡钳总成测试技术领域，尤其涉及一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置。

背景技术

汽车制动性能直接影响着汽车的行车安全，随着车辆性能的不断提高，车速不断提升，人们对安全、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统，卡钳类型驻车制动器作为借助施加于活塞的制动力来压迫介于活塞与勾爪的摩擦片之间的制动盘来进行停止，从而执行制动的制动器，在制动时将借助驻车拉线来旋转的制动杆的旋转力转换为直线运动从而产生活塞的制动力，为保证制动系统的驻车有效性，所有驻车卡钳均需在出厂前进行驻车制动力检测。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，应用于制动卡钳测试的装置，在进行多品种的小批量产品测试时，为了满足测试装置的通用性，通常需要根据所测试的制动卡钳更换进行换型，而现在的测试装置换型操作较为繁琐，效率较低，因此，提出一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中应用于制动卡钳测试的装置，在进行多品种的小批量产品测试时，为了满足测试装置的通用性，通常需要根据所测试的制动卡钳更换进行换型，而现在的测试装置换型操作较为繁琐，效率较低的问题，而提出的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，包括工作台，所述工作台的上方设有定位工装旋转台、卡钳定位压紧机构、制动力检测机构、拉索拉力驱动调整机构和制动卡钳，所述定位工装旋转台位于工作台的上端设置，所述卡钳定位压紧机构位于所述定位工装旋转台的端面设置，所述制动力检测机构设置于定位工装旋转台的端面，且制动力检测机构设置于卡钳定位压紧机构的一侧，所述拉索拉力驱动调整机构设置于工作台的上端，所述拉索拉力驱动调整机构设置于工装旋转台的一侧，所述制动卡钳设置于卡钳定位压紧机构的锁紧端。

优选的，所述卡钳定位压紧机构包括定位工装底板、两个活动连接块、两个定位柱、两个压紧气缸和两个压板，所述定位工装底板设置于定位工装旋转台的台面上，所述两个活动连接块分别位于定位工装底板的端面两侧滑动设置，两个所述定位柱均位于同侧活动连接块上设置，两个所述压紧气缸均设置于定位工装底板的端面两侧，两个所述压板分别位于两个压紧气缸的输出端设置，所述制动卡钳通过两个定位柱及两个压板设置于定位工装底板的端面。

优选的，所述制动力检测机构包括伸缩气缸、连接板、活塞塞块、压力传感器和垫块，所述伸缩气缸位于定位工装旋转台的台面上设置，所述连接板位于伸缩气缸的输出端设置，所述连接板与活塞赛块共同连接微调组件，所述压力传感器设置于活塞赛块的端面，所述垫块位于所述压力传感器的检测端。

优选的，所述拉索拉力驱动调整机构包括伺服电机组件、电动执行缸、拉索件、纵向调整丝杠组件和横向调整丝杠组件，所述横向调整丝杠组件位于工作台的台面固定设置，所述纵向调整丝杆组件位于横向调整丝杆组件上移动设置，所述电动执行缸位于所述纵向调整丝杆组件上移动设置，所述伺服电机组件的输出端与电动执行缸连接，所述拉索件位于电动执行缸的输出端设置。

优选的，所述微调组件包括固定设置于连接板侧壁上端的两个支撑块，两个所述支撑块之间转动连接有微调螺杆，所述活塞塞块位于连接板的侧壁滑动设置，所述微调螺杆的侧壁与活塞赛块的侧壁螺纹连接。

与现有技术相比，本申请提供了一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，具备以下有益效果：

1、该快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，通过设有的工作台、定位工装旋转台、卡钳定位压紧机构、制动力检测机构、拉索拉力驱动调整机构的相互配合，可以对制动卡钳的驻车力进行快速测试，通过定位柱的横向调整、高度调整、旋转调整，活塞塞块及传感器垫块高度调整，拉索输入力系统的位置调整，可以通用满足绝大多数产品的驻车力测试，且换型操作简单便捷，利于快速换型。

2、该快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，设置的卡钳定位压紧机构的压紧卡钳动作和制动力检测机构伸进及退出卡钳活塞与勾爪件动作均由气缸完成，输入力装置的拉力由伺服电机和电动执行缸组成，气缸和伺服电机均由程序自动控制，操作简便。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请可以通用满足绝大多数产品的驻车力测试，且换型操作简单便捷，利于快速换型，同时测试操作简便，控制方便。

附图说明

图1为本申请提出的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置的结构示意图；

图2为图1中卡钳定位压紧机构的结构示意图；

图3为图1中制动力检测机构的结构示意图；

图4为图1中拉索拉力驱动调整机构的结构示意图。

图中：1、工作台；2、定位工装旋转台；3、卡钳定位压紧机构；31、定位工装底板；32、活动连接块；33、定位柱；34、压紧气缸；35、压板；4、制动力检测机构；41、伸缩气缸；42、连接板；43、活塞塞块；44、压力传感器；45、垫块；46、支撑块；47、微调螺杆；5、拉索拉力驱动调整机构；51、伺服电机组件；52、电动执行缸；53、拉索件；54、纵向调整丝杠组件；55、横向调整丝杠组件；6、制动卡钳。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，包括工作台1，工作台1的上方设有定位工装旋转台2、卡钳定位压紧机构3、制动力检测机构4、拉索拉力驱动调整机构5和制动卡钳6，定位工装旋转台2位于工作台1的上端设置，卡钳定位压紧机构3位于定位工装旋转台2的端面设置，制动力检测机构4设置于定位工装旋转台2的端面，且制动力检测机构4设置于卡钳定位压紧机构3的一侧，拉索拉力驱动调整机构5设置于工作台1的上端，拉索拉力驱动调整机构5设置于工装旋转台的一侧，制动卡钳6设置于卡钳定位压紧机构3的锁紧端，其中卡钳定位压紧机构3、制动力检测机构4、拉索拉力驱动调整机构5的电气部分均由程序自动控制，此为现有技术，未在文中做出过多赘述。

卡钳定位压紧机构3包括定位工装底板31、两个活动连接块32、两个定位柱33、两个压紧气缸34和两个压板35，定位工装底板31设置于定位工装旋转台2的台面上，两个活动连接块32分别位于定位工装底板31的端面两侧滑动设置，两个定位柱33均位于同侧活动连接块32上设置，两个压紧气缸34均设置于定位工装底板31的端面两侧，两个压板35分别位于两个压紧气缸34的输出端设置，制动卡钳6通过两个定位柱33及两个压板35设置于定位工装底板31的端面，换型调试时，根据被测试的制动卡钳6定位孔距离不同调整活动连接块32位置，根据制动卡钳活塞端面高度位置选择合适高度的定位柱33，并且根据压板10压点位置调整压紧气缸9的输出端位置即可。

制动力检测机构4包括伸缩气缸41、连接板42、活塞塞块43、压力传感器44和垫块45，伸缩气缸41位于定位工装旋转台2的台面上设置，连接板42位于伸缩气缸41的输出端设置，连接板42与活塞赛块共同连接微调组件，压力传感器44设置于活塞赛块的端面，垫块45位于压力传感器44的检测端，将被测试制动卡钳6固定以后，根据制动卡钳6活塞与勾爪间距离和高度位置，微调活塞塞块43高度位置，然后选择合适高度的垫块45，要求活塞塞块43加上垫块45的总高度合乎被测试制动卡钳6活塞与勾爪间距离。

拉索拉力驱动调整机构5包括伺服电机组件51、电动执行缸52、拉索件53、纵向调整丝杠组件54和横向调整丝杠组件55，横向调整丝杠组件55位于工作台1的台面固定设置，纵向调整丝杆组件位于横向调整丝杆组件上移动设置，电动执行缸52位于纵向调整丝杆组件上移动设置，伺服电机组件51的输出端与电动执行缸52连接，拉索件53位于电动执行缸52的输出端设置，通过横向调整丝杆组件55，可以调整伺服电机组件51及电动执行缸52的水平位置，通过纵向调整丝杆组件54，可以调整伺服电机组件51及电动执行缸52的竖直方向位置，位置调整方便，适用范围大，纵向调整丝杠组件54和横向调整丝杠组件55均是通过丝杆转动带动丝杆上的滑块移动，以进行位置调整，此为现有技术，未在文中做出过多赘述。

微调组件包括固定设置于连接板42侧壁上端的两个支撑块46，两个支撑块46之间转动连接有微调螺杆47，活塞塞块43位于连接板42的侧壁滑动设置，微调螺杆47的侧壁与活塞赛块的侧壁螺纹连接，通过转动微调螺杆47，由于活塞塞块43位于连接板42的侧壁滑动设置，故转动微调螺杆47时，可以带动活塞塞块43在竖直方向的位置进行微调。

本申请中，使用时，操作员将拉索件53与卡钳拉臂连接后，将制动卡钳6放在定位工装，将气管接在制动卡钳进油孔，然后操作员按动启动按钮，压紧气缸34自动动作，可以带动压板35将制动卡钳6夹紧，接着伸缩气缸41自动动作将活塞塞块43、压力传感器44及垫块45伸进制动卡钳6活塞和勾爪间，气管自动通气加压将制动卡钳6活塞吹出，然后伺服电机组件51自动动作带动电动执行缸52做直线引动，拉动连接的拉索件53带动制动卡钳6的拉臂转动，拉臂转动的旋转力转化为活塞推出的制动力，此时压力传感器14即测出活塞的制动力。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上方设有定位工装旋转台(2)、卡钳定位压紧机构(3)、制动力检测机构(4)、拉索拉力驱动调整机构(5)和制动卡钳(6)，所述定位工装旋转台(2)位于工作台(1)的上端设置，所述卡钳定位压紧机构(3)位于所述定位工装旋转台(2)的端面设置，所述制动力检测机构(4)设置于定位工装旋转台(2)的端面，且制动力检测机构(4)设置于卡钳定位压紧机构(3)的一侧，所述拉索拉力驱动调整机构(5)设置于工作台(1)的上端，所述拉索拉力驱动调整机构(5)设置于工装旋转台的一侧，所述制动卡钳(6)设置于卡钳定位压紧机构(3)的锁紧端。

2.根据权利要求1所述的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，其特征在于，所述卡钳定位压紧机构(3)包括定位工装底板(31)、两个活动连接块(32)、两个定位柱(33)、两个压紧气缸(34)和两个压板(35)，所述定位工装底板(31)设置于定位工装旋转台(2)的台面上，所述两个活动连接块(32)分别位于定位工装底板(31)的端面两侧滑动设置，两个所述定位柱(33)均位于同侧活动连接块(32)上设置，两个所述压紧气缸(34)均设置于定位工装底板(31)的端面两侧，两个所述压板(35)分别位于两个压紧气缸(34)的输出端设置，所述制动卡钳(6)通过两个定位柱(33)及两个压板(35)设置于定位工装底板(31)的端面。

3.根据权利要求1所述的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，其特征在于，所述制动力检测机构(4)包括伸缩气缸(41)、连接板(42)、活塞塞块(43)、压力传感器(44)和垫块(45)，所述伸缩气缸(41)位于定位工装旋转台(2)的台面上设置，所述连接板(42)位于伸缩气缸(41)的输出端设置，所述连接板(42)与活塞赛块共同连接微调组件，所述压力传感器(44)设置于活塞赛块的端面，所述垫块(45)位于所述压力传感器(44)的检测端。

4.根据权利要求1所述的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，其特征在于，所述拉索拉力驱动调整机构(5)包括伺服电机组件(51)、电动执行缸(52)、拉索件(53)、纵向调整丝杠组件(54)和横向调整丝杠组件(55)，所述横向调整丝杠组件(55)位于工作台(1)的台面固定设置，所述纵向调整丝杆组件位于横向调整丝杆组件上移动设置，所述电动执行缸(52)位于所述纵向调整丝杆组件上移动设置，所述伺服电机组件(51)的输出端与电动执行缸(52)连接，所述拉索件(53)位于电动执行缸(52)的输出端设置。

5.根据权利要求3所述的一种快速换型的制动卡钳驻车力测试装置，其特征在于，所述微调组件包括固定设置于连接板(42)侧壁上端的两个支撑块(46)，两个所述支撑块(46)之间转动连接有微调螺杆(47)，所述活塞塞块(43)位于连接板(42)的侧壁滑动设置，所述微调螺杆(47)的侧壁与活塞赛块的侧壁螺纹连接。

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