CN217536871U - 一种涉水桥墩防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种涉水桥墩防护装置，它安装在桥墩主体的侧面上，防护装置包括防护板，防护板包括与桥墩主体平行的固定板，固定板上下两端向远离桥墩主体方向水平延伸形成上安装板和下安装板，上安装板、固定板和下安装板形成的防护板呈U型结构；防护板的凹陷区域内竖直设置有一排防撞组件。本实用新型提供的防护装置，可削弱船舶撞击桥墩时的冲击力，并减缓船舶撞击后的形式速度，从而达到保护桥墩的效果。

Description

一种涉水桥墩防护装置

技术领域

本实用新型涉及航道桥梁技术领域，具体涉及一种涉水桥墩防护装置。

背景技术

桥墩位于多跨桥的中间，起支撑桥跨并将上部荷载和自重传递到地基，是桥梁稳定的关键。一般情况下，跨河(湖泊)桥梁的桥墩位于河道(湖泊)内，其桥墩所在的河床大部分时间处于淹没状态，船舶在行驶过程中，可能会擦碰或撞击到涉水桥墩。

一般情况下，桥墩结构设计仅考虑上部荷载和自重，通航水域部分桥墩虽有防撞设计标准，但随着经济和水运交通运输的发展，航运量不断加大，已有桥墩的抗撞击性能难以满足船舶吨位的大型化的发展趋势，受船舶撞击而诱发的桥梁垮塌事件日益增多。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种涉水桥墩防护装置，保护桥墩主体免受损伤，同时最大限度的降低船舶的损伤，保护船舶的安全。

为实现上述目的，本实用新型所涉及的一种涉水桥墩防护装置，所述防护装置安装于桥墩侧面，它包括防护板，所述防护板包括与桥墩主体平行的固定板，所述固定板上下两端向远离桥墩主体方向水平延伸形成上安装板和下安装板，所述上安装板、固定板和下安装板形成的防护板呈U型结构；所述防护板的凹陷区域内竖直设置有一排防撞组件。

优选的，所述固定板背面纵横排列有多个固定组件，每个固定组件的另一端对应固定在桥墩主体侧面开设的安装孔内。

优选的，所述固定组件包括设置在安装孔内的套筒和固定在固定板背面滑动杆，所述套筒内设置有减振弹簧，所述滑动杆另一端插入在减振套筒内与减振弹簧连接。

优选的，所述滑动杆包括固定在固定板背面的圆杆，所述圆杆端部设置有卡板，所述卡板和圆杆组成的滑动杆呈T型结构。

优选的，所述防撞组件包括竖直设置有的转动辊，所述转动辊上套设有橡胶套。

优选的，所述上安装板和下安装板上均设有多个滑动口，所述上安装板设置的滑动口与下安装板设置的滑动口数量相同且间距相等，各所述滑动口的内壁滑动连接有安装块，所述转动辊的两端分别与位于上安装板的安装块、位于下安装板连接的安装块转动连接。

优选的，各所述安装块的表面开设有沉孔，沿各所述沉孔对应位置向上安装板、下安装板开设有螺纹孔，所述上安装板与下安装板通过固定螺栓穿过螺纹孔及沉孔与对应的安装块连接。

优选的，所述防撞组件之间的间距相等。

优选的，所述防护板背面设置有固定连接的防护垫。

本实用新型的工作原理如下：

当船舶行驶靠近桥墩主体并与桥墩主体相撞时，首先撞击到转动辊，转动辊受力后发生转动并与船舶进行摩擦，削弱了桥墩主体受到的撞击力并减缓了船舶的行驶速度；同时，防护板到挤压，通过T形杆挤压减振弹簧，减振弹簧吸收一部分撞击能量，降低了桥墩主体收到的撞击力，从而达到保护桥墩的效果。

本实用新型的有益效果如下：

1、在本实用新型中，通过设置减振弹簧，削弱船舶行驶撞击桥墩主体时桥墩主体所受的撞击力，同时通过转动辊在侧向受力后转动并与船舶进行摩擦，削弱一部分冲击力并减缓了撞击后船舶的行驶速度，从而达到减小桥墩主体受到的撞击力，从而起到降低船舶与桥墩主体碰撞造成的损伤。

2、在本实用新型中，通过固定螺栓将安装块安装在凹形板上，进而便于转动辊的更换，同时凹形板侧面的防护垫，能够在凹形板和桥墩主体挤压时起到防护作用，从而避免桥墩主体因挤压而造成的损伤。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种涉水桥墩防护装置立体结构示意图；

图2为图1中A处放大立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例中套筒内部立体结构示意图；

图4为本实用新型实施例中滑动杆的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中防护垫的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、桥墩主体；2、套筒；3、减振弹簧；4、滑动杆；4.1、圆杆；4.2、卡板；5、防护板；6、安装块；7、转动辊；8、橡胶套；9、固定螺栓；10、防护垫。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述，以便本领域技术人员理解。

如图1～5所示的涉水桥墩防护装置，安装于桥墩主体1的侧面上，包括防护板5，防护板5包括与桥墩主体1平行的固定板，固定板上下两端向远离桥墩主体1方向水平延伸形成上安装板和下安装板，上安装板、固定板和下安装板形成的防护板5呈U型结构。防护板5的凹陷区域内竖直设置有一排间距相等的转动辊7，各转动辊7上均套设有橡胶套8，防护板5背面设置有固定连接的防护垫10。

固定板背面纵横排列有多个固定组件，每个固定组件的另一端对应固定在桥墩主体1侧面开设的安装孔内，固定组件包括设置在安装孔内的套筒2和固定在固定板背面滑动杆4，套筒2内设置有减振弹簧3，滑动杆4包括固定在固定板背面的圆杆4.1和圆杆4.1端部设置的卡板4.2，卡板4.2和圆杆4.1组成的滑动杆4呈T型结构，卡板4.2与减震弹簧连接且滑动杆4可在套筒2内滑动。

上安装板和下安装板上均设有多个滑动口，上安装板设置的滑动口与下安装板设置的滑动口数量相同且间距相等，各滑动口的内壁滑动连接有安装块6，转动辊7的两端分别与位于上安装板的安装块6、位于下安装板连接的安装块6转动连接。

各安装块6的表面开设有沉孔，沿各沉孔对应位置向上安装板、下安装板开设有螺纹孔，上安装板与下安装板通过固定螺栓9穿过螺纹孔及沉孔与对应的安装块6连接。

上述固定螺栓9的材质为耐腐蚀性的镀高尔凡钢螺栓，防护垫10的材质为耐磨耐压的橡胶。

其它未详细说明的部分均为现有技术。尽管上述实施例对本实用新型做出了详尽的描述，但它仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本实用新型保护范围。

Claims (9)

1.一种涉水桥墩防护装置，它安装在桥墩主体(1)的侧面上，其特征在于：所述防护装置包括防护板(5)，所述防护板(5)包括与桥墩主体(1)平行的固定板，所述固定板上下两端向远离桥墩主体(1)方向水平延伸形成上安装板和下安装板，所述上安装板、固定板和下安装板形成的防护板(5)呈U型结构；所述防护板的凹陷区域内竖直设置有一排防撞组件。

2.根据权利要求1所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述固定板背面纵横排列有多个固定组件，每个固定组件的另一端对应固定在桥墩主体(1)侧面开设的安装孔内。

3.根据权利要求2所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述固定组件包括设置在安装孔内的套筒(2)和固定在固定板背面滑动杆(4)，所述套筒(2)内设置有减振弹簧，所述滑动杆(4)另一端插入在减振套筒内与减振弹簧连接。

4.根据权利要求3所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述滑动杆(4)包括固定在所述固定板背面的圆杆(4.1)，所述圆杆(4.1)端部设置有卡板(4.2)，所述卡板(4.2)和圆杆(4.1)组成的滑动杆(4)呈T型结构。

5.根据权利要求1所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述防撞组件包括竖直设置有的转动辊(7)，所述转动辊(7)上套设有橡胶套(8)。

6.根据权利要求5所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述上安装板和下安装板上均设有多个滑动口，所述上安装板设置的滑动口与下安装板设置的滑动口数量相同且间距相等，各所述滑动口的内壁滑动连接有安装块(6)，所述转动辊(7)的两端分别与位于上安装板的安装块(6)、位于下安装板连接的安装块(6)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：各所述安装块(6)的表面开设有沉孔，沿各所述沉孔对应位置向上安装板、下安装板开设有螺纹孔，所述上安装板与下安装板通过固定螺栓(9)穿过螺纹孔及沉孔与对应的安装块(6)连接。

8.根据权利要求1所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述防撞组件之间的间距相等。

9.根据权利要求1所述的一种涉水桥墩防护装置，其特征在于：所述防护板背面设置有固定连接的防护垫(10)。

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