CN217533085U - 可装卸雨伞自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可装卸雨伞自行车，包括主体结构、内嵌隐藏结构和加固结构，所述主体结构的底部中端外壁设置有内嵌隐藏结构，且主体结构的上端外壁贯穿连接有加固结构，所述加固结构的上端外壁连接有辅助结构，所述内嵌隐藏结构包括卡合滑盖、滑槽和置物槽，且卡合滑盖的外壁两侧设置有滑槽。该可装卸雨伞自行车，通过滑槽将卡合滑盖滑动，形成放置辅助结构的置物槽，方便骑行人员在良好天气情况对辅助结构便携收纳，旋转折弯连接架安装于转向连接把手内部上端设置的螺纹孔洞内，安装连接强度高，不易受外界风力影响使出现倾斜，通过安装螺头可将伞具、伸缩杆与折弯连接架顶部的内连接螺头进行安装，方便骑行者在雨水天气快速安装伞具。

Description

可装卸雨伞自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为可装卸雨伞自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

市场上的自行车不具有内嵌隐藏结构，市场上的自行车通常通过独立安装雨伞连接夹具，从而辅助进行安装雨伞，安装流程繁琐，连接夹具连接强度较低，同时雨伞无法有效的进行收纳存贮，不仅影响自行车整体美观，且骑行过程中折叠后的雨伞影响观察视角，为此，我们提出可装卸雨伞自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供可装卸雨伞自行车，以解决上述背景技术中提出市场上的自行车不具有内嵌隐藏结构，市场上的自行车通常通过独立安装伞具连接夹具，从而辅助进行安装伞具，安装流程繁琐，连接夹具连接强度较低，同时伞具无法有效的进行收纳存贮，不仅影响自行车整体美观，且骑行过程中折叠后的伞具影响观察视角的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可装卸雨伞自行车，包括主体结构、内嵌隐藏结构和加固结构，所述主体结构的底部中端外壁设置有内嵌隐藏结构，且主体结构的上端外壁贯穿连接有加固结构，所述加固结构的上端外壁连接有辅助结构，所述内嵌隐藏结构包括卡合滑盖、滑槽和置物槽，且卡合滑盖的外壁两侧设置有滑槽，所述卡合滑盖的上端外壁与主体结构的下端外壁闭合内腔形成置物槽。

进一步的，所述卡合滑盖通过滑槽与主体结构构成滑动结构，且卡合滑盖、置物槽与辅助结构之间相互配合。

进一步的，所述主体结构包括受力支撑架体、链条传动组件、前轮组件和后轮组件，且受力支撑架体的下端连接有链条传动组件，所述受力支撑架体的外壁一侧连接有前轮组件，且受力支撑架体的外壁另一侧连接有后轮组件。

进一步的，所述加固结构包括转向轴套组件、转向连接把手、折弯连接架和内连接螺头，且转向轴套组件的内部贯穿设置有转向连接把手，所述转向连接把手的内部上端设置有折弯连接架，且折弯连接架的上端外壁固定有内连接螺头。

进一步的，所述转向连接把手与折弯连接架之间为螺纹连接，且转向连接把手通过转向轴套组件与主体结构构成旋转结构。

进一步的，所述辅助结构包括伞具、伸缩杆和安装螺头，且伞具的下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部外壁固定有安装螺头。

进一步的，所述伞具通过伸缩杆、安装螺头与加固结构构成可拆卸结构，且安装螺头与加固结构之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可装卸雨伞自行车，通过滑槽将卡合滑盖滑动，形成放置辅助结构的置物槽，方便骑行人员在良好天气情况对辅助结构便携收纳，旋转折弯连接架安装于转向连接把手内部上端设置的螺纹孔洞内，安装连接强度高，不易受外界风力影响使出现倾斜，通过安装螺头可将伞具、伸缩杆与折弯连接架顶部的内连接螺头进行安装，方便骑行者在雨水天气快速安装伞具。

卡合滑盖通过滑槽与主体结构构成滑动结构，通过滑槽可将卡合滑盖沿着受力支撑架体倾斜外壁进行上下滑动，形成放置辅助结构的置物槽，从而方便骑行人员在良好天气情况对辅助结构便携收纳，有效的提高自行车整体的美化度，以及降低通过连接夹具安装雨伞无法收纳，影响骑行视角的问题。

转向连接把手与折弯连接架之间为螺纹连接，通过旋转折弯连接架，可安装于转向连接把手内部上端设置的螺纹孔洞内，安装连接强度高，不易受外界风力影响使出现倾斜的情况，同时折弯连接架与转向轴套组件连接后可进行移动，利用转向连接把手调节折弯连接架角度，方便在转弯动作中，同步带动辅助结构进行移动，减少雨水淋湿骑行者衣物。

伞具通过伸缩杆、安装螺头与加固结构构成可拆卸结构，通过安装螺头可将伞具、伸缩杆与折弯连接架顶部的内连接螺头，进行安装以及拆卸，其作用在于方便骑行者在雨水天气快速安装伞具，在良好的天气通过拆卸伞具，降低折叠后的伞具对骑行视角的影响。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型内嵌隐藏结构工作结构示意图；

图3为本实用新型内嵌隐藏结构立体示意图；

图4为本实用新型加固结构立体结构示意图；

图5为本实用新型辅助结构立体结构示意图。

图中：1、主体结构；101、受力支撑架体；102、链条传动组件；103、前轮组件；104、后轮组件；2、内嵌隐藏结构；201、卡合滑盖；202、滑槽；203、置物槽；3、加固结构；301、转向轴套组件；302、转向连接把手；303、折弯连接架；304、内连接螺头；4、辅助结构；401、伞具；402、伸缩杆；403、安装螺头。

具体实施方式

如图1-3所示，可装卸雨伞自行车，包括：主体结构1，主体结构1的底部中端外壁设置有内嵌隐藏结构2，且主体结构1的上端外壁贯穿连接有加固结构3，加固结构3的上端外壁连接有辅助结构4，主体结构1包括受力支撑架体101、链条传动组件102、前轮组件103和后轮组件104，且受力支撑架体101的下端连接有链条传动组件102，受力支撑架体101的外壁一侧连接有前轮组件103，且受力支撑架体101的外壁另一侧连接有后轮组件104，内嵌隐藏结构2包括卡合滑盖201、滑槽202和置物槽203，且卡合滑盖201的外壁两侧设置有滑槽202，卡合滑盖201的上端外壁与主体结构1的下端外壁闭合内腔形成置物槽203，卡合滑盖201通过滑槽202与主体结构1构成滑动结构，且卡合滑盖201、置物槽203与辅助结构4之间相互配合，通过滑槽202可将卡合滑盖201沿着受力支撑架体101倾斜外壁进行上下滑动，形成放置辅助结构4的置物槽203，从而方便骑行人员在良好天气情况对辅助结构4便携收纳，有效的提高自行车整体的美化度，以及降低通过连接夹具安装雨伞无法收纳问题。

如图4所示，可装卸雨伞自行车，加固结构3包括转向轴套组件301、转向连接把手302、折弯连接架303和内连接螺头304，且转向轴套组件301的内部贯穿设置有转向连接把手302，转向连接把手302的内部上端设置有折弯连接架303，且折弯连接架303的上端外壁固定有内连接螺头304，转向连接把手302与折弯连接架303之间为螺纹连接，且转向连接把手302通过转向轴套组件301与主体结构1构成旋转结构，通过旋转折弯连接架303，可安装于转向连接把手302内部上端设置的螺纹孔洞内，安装连接强度高，不易受外界风力影响使出现倾斜的情况，同时折弯连接架303与转向轴套组件301连接后可进行移动，利用转向连接把手302调节折弯连接架303角度，方便在转弯动作中，同步带动辅助结构4进行移动，减少雨水淋湿骑行者衣物。

如图5所示，可装卸雨伞自行车，辅助结构4包括伞具401、伸缩杆402和安装螺头403，且伞具401的下方连接有伸缩杆402，伸缩杆402的底部外壁固定有安装螺头403，伞具401通过伸缩杆402、安装螺头403与加固结构3构成可拆卸结构，且安装螺头403与加固结构3之间为螺纹连接，通过安装螺头403可将伞具401、伸缩杆402与折弯连接架303顶部的内连接螺头304，进行安装以及拆卸，其作用在于方便骑行者在雨水天气快速安装伞具401，在良好的天气通过拆卸伞具401，降低折叠后的伞具401对骑行视角的影响。

综上，该可装卸雨伞自行车，首先通过滑槽202可将卡合滑盖201沿着受力支撑架体101倾斜外壁进行上下滑动，可将折叠后的辅助结构4放置于置物槽203内部，从而方便骑行人员在良好天气情况对辅助结构4便携收纳，有效的提高自行车整体的美化度，以及降低通过连接夹具安装雨伞无法收纳，影响骑行视角的问题，接着通过辅助工作旋转折弯连接架303，可安装于转向连接把手302内部上端设置的螺纹孔洞内进行固定，安装连接强度高，不易受外界风力影响使出现倾斜的情况，同时折弯连接架303与转向轴套组件301连接后可进行移动，利用转向连接把手302调节折弯连接架303角度，方便在转弯动作中，同步带动辅助结构4进行移动，减少雨水淋湿骑行者衣物，接着在日常骑行时如与雨雪天气，可通过滑动卡合滑盖201进行辅助结构4取出，通过安装螺头403可将伞具401、伸缩杆402与折弯连接架303顶部的内连接螺头304，进行安装以及拆卸，方便骑行者在雨水天气快速安装伞具401，在良好的天气通过拆卸伞具401，降低折叠后的伞具401对骑行视角的影响。

Claims (7)

1.可装卸雨伞自行车，包括主体结构(1)、内嵌隐藏结构(2)和加固结构(3)，其特征在于：所述主体结构(1)的底部中端外壁设置有内嵌隐藏结构(2)，且主体结构(1)的上端外壁贯穿连接有加固结构(3)，所述加固结构(3)的上端外壁连接有辅助结构(4)，所述内嵌隐藏结构(2)包括卡合滑盖(201)、滑槽(202)和置物槽(203)，且卡合滑盖(201)的外壁两侧设置有滑槽(202)，所述卡合滑盖(201)的上端外壁与主体结构(1)的下端外壁闭合内腔形成置物槽(203)。

2.根据权利要求1所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述卡合滑盖(201)通过滑槽(202)与主体结构(1)构成滑动结构，且卡合滑盖(201)、置物槽(203)与辅助结构(4)之间相互配合。

3.根据权利要求1所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述主体结构(1)包括受力支撑架体(101)、链条传动组件(102)、前轮组件(103)和后轮组件(104)，且受力支撑架体(101)的下端连接有链条传动组件(102)，所述受力支撑架体(101)的外壁一侧连接有前轮组件(103)，且受力支撑架体(101)的外壁另一侧连接有后轮组件(104)。

4.根据权利要求1所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述加固结构(3)包括转向轴套组件(301)、转向连接把手(302)、折弯连接架(303)和内连接螺头(304)，且转向轴套组件(301)的内部贯穿设置有转向连接把手(302)，所述转向连接把手(302)的内部上端设置有折弯连接架(303)，且折弯连接架(303)的上端外壁固定有内连接螺头(304)。

5.根据权利要求4所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述转向连接把手(302)与折弯连接架(303)之间为螺纹连接，且转向连接把手(302)通过转向轴套组件(301)与主体结构(1)构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述辅助结构(4)包括伞具(401)、伸缩杆(402)和安装螺头(403)，且伞具(401)的下方连接有伸缩杆(402)，所述伸缩杆(402)的底部外壁固定有安装螺头(403)。

7.根据权利要求6所述的可装卸雨伞自行车，其特征在于：所述伞具(401)通过伸缩杆(402)、安装螺头(403)与加固结构(3)构成可拆卸结构，且安装螺头(403)与加固结构(3)之间为螺纹连接。

Images