CN2211185Y - 自行车篷伞 - Google Patents

Abstract

一种自行车上所用的篷伞，它的支架部分由座 管、斜撑管、直角管、横套管、连接管、下立管、上立管 及伸缩撑杆组成，它的伞骨架部分由下杆、上杆、撑 托、骨托、半圆托、撑板、连接板、吊臂板、撑骨、长骨、 斜撑条组成，座管、下立管、上立管依次连接，下杆和 上杆作可转动连接，它们的上面套有撑托和骨托，撑 托和骨托通过撑板、连接板及半圆托和撑骨与长骨连 接为一整体，下杆下端与上立管上端的横管头配接。

Description

本实用新型涉及一种篷伞，特别是一种自行车上所用的篷伞。

我国是自行车大国，但现有的自行车，不论是普通自行车还是高档山地车、变速车等，均没有遮阳避雨的篷伞，骑车人只能靠戴太阳帽或雨衣来遮阳避雨，其效果差，使用不便，且穿戴雨衣安全性较差，屡有因视线受阴而出现的事故发生。

本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种遮阳防雨效果好、使用灵活方便、安全性好的自行车篷伞。

本实用新型的技术解决方案：

一处自行车篷伞，它包括有支架部分和伞骨架部分，其特征在于：

一种自行车篷伞，它包括有支架部分和伞骨架部分，其特征在于：

a、支架部分由座管（1）、斜撑管（2）、直角管（3）、定位套（4）、横套管（5）、连接管（6）、下立管（7）、上立管（8）、横管头（9）、连撑套管（10）、连撑管（11）、U型包箍（12）组成，座管（1）下端铰接有U型包箍（12），用于与自行车前斜杠或横杠连接，座管（1）上端与直角管（3）的下管下端活动套接，在直角管（3）直角处的水平管上连有斜撑管（2），斜撑管（2）下端设有轴承座（28），自行车龙头吊紧螺丝穿过该轴承座（28）连接在龙头上，使得支架体部分呈三角形固定在车体龙头上，直角管（3）的上管上端活动连有横套管（5），对应其下部位置在直角管（3）的上管上设有定位套（4）以调节横套管（5）的高低，横套管（5）内连有可转动的连接管（6），它们通过节管（13）上的螺栓连接为一体，连接管（6）的外直角弯头与下立管（7）下端作能翻转90度的螺纹连接，下立管（7）上端与节管（13）之间连有由连撑套管（10）和连撑管（11）组成的伸缩撑杆，起三角支撑作用，下立管（7）内有可伸缩的上立管（8），上立管（8）上端设有横管头（9），用于与伞杆下端连接；

b、伞骨架部分由下杆（14）、上杆（15）、撑托（16）、骨托（17）、半园托（18）、撑板（19）、连接板（20）、吊臂板（21）、横槽铁（22）、撑骨（23）、长骨（24）、斜撑条（25）组成，下杆（14）上端与上杆（15）下端作可转动连接，它们为一整体，其上活动套装骨托（17）和撑托（16），骨托（17）分别向上、向下各铰接两个连接板（20），四个连接板（20）的中部两侧各铰接互为交叉的四个斜撑条（25），另一端分别与四个半园托    （18）铰接，两个上面的连接板（20）中部分别通过铰接两个吊臂板（21）与上杆（15）顶端两侧铰接，两个下面的连接板（20）中部分别通过铰接两个撑板（19）与撑托（16）相应位置铰接，上面两个半园托（18）上各铣有五个长骨单槽与十根长骨（24）的顶端铰接，下面两个半园托（18）上各铣有五个撑骨双槽与十根撑骨（23）的顶端铰接，横槽铁    （22）位于上杆（15）的顶端，它的两侧与中间两根长骨（24）的顶端铰接，撑托（16）的两侧与两根撑骨（23）的顶端铰接，十二根撑骨（23）分别通过铰接与十二根长骨（24）的中部相连，构成伞骨架整体，下杆（14）的下端与支架部分中上立管（8）上端的横管头（9）配接。

本实用新型结构简单，装卸方便，使用灵活，当其展开安装在自行车上时，可使骑车人在酷署时免遭阳光的暴晒，在雨天时防止雨水的淋浸，效果非常理想，安全性好。本实用新型能任意方向转动，故能利用一部分风力作为自行车的动力，起到车帆的作用。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的支架部分示意图；

图3是本实用新型的伞骨架部分示意图；

图4是本实用新型的上顶平面图。

如图1－4，本实用新型装配时，先将自行车龙头吊杆螺丝取下从斜撑管（2）下端的轴承座（28）的中心孔穿过连在自行车原龙头位置上，将座管（1）下端的U型包箍（12）与自行车横杠相应位置固定连接（若为女车，则将U型包箍转动一定角度与自行车前斜杠固定连接），直角管（3）上端与横套管（5）连接，并用其螺栓固紧，高低位置通过定位套（4）确定，转动下立管（7）向上展开，此时可伸缩的撑杆（10、11）亦支出，并用连撑套管（10）上的螺栓固紧，使下立管（7）、撑杆（10、11）和横套管（5）呈三角形稳定展开，支架部分即安装完毕。伞骨架部分使用时，将撑托（16）从下杆    （14）向上推入上杆（15）上，使得骨托（17）抵在上杆（15）顶端的横槽铁（22）上，并被吊臂板（21）定位住，撑托（16）紧贴住骨托（17），同时被上杆（14）上相应位置的弹簧定位销固定住。在推动伞骨架部分的下部撑托（16）的过程中，由于斜撑条（25）的作用，就使伞骨架部分的上部也随之一同展开，使得各半园托（18）、撑板（19）、连接板（20）、撑骨（23）、长骨（24）均向上展开铺平，这样各长骨（24）上的篷布（26）被展开成篷面。然后将下杆（14）弯折九十度，使下杆（14）与地面平行，将上面左侧连接板（20）上的风钩（27）拉出钩住下杆（14）使它们连成一体，最后将下杆（14）的下端穿入支架部分上立管（8）上端的横管头（9）中并固住，就将本实用新型安装完毕，骑车人既可防晒又可用来遮雨。效果十分理想。

Claims (1)

1、一种自行车篷伞，它包括有支架部分和伞骨架部分，其特征在于：

a、支架部分由座管(1)、斜撑管(2)、直角管(3)、定位套(4)、横套管(5)、连接管(6)、下立管(7)、上立管(8)、横管头(9)、连撑套管(10)、连撑管(11)、U型包箍(12)组成，座管(1)下端铰接有U型包箍(12)，用于与自行车前斜杠或横杠连接，座管(1)上端与直角管(3)的下管下端活动套接，在直角管(3)直角处的水平管上连有斜撑管(2)，斜撑管(2)下端设有轴承座(28)，自行车龙头吊紧螺丝穿过该轴承座(28)连接在龙头上，使得支架体部分呈三角形固定在车体龙头上，直角管(3)的上管上端活动连有横套管(5)，对应其下部位置在直角管(3)的上管上设有定位套(4)以调节横套管(5)的高低，横套管(5)内连有可转动的连接管(6)，它们通过节管(13)上的螺栓连接为一体，连接管(6)的外直角弯头与下立管(7)下端作能翻转90度的螺纹连接，下立管(7)上端与节管(13)之间连有由连撑套管(10)和连撑管(11)组成的伸缩撑杆，起三角支撑作用，下立管(7)内有可伸缩的上立管(8)，上立管(8)上端设有横管头(9)，用于与伞杆下端连接；

b、伞骨架部分由下杆(14)、上杆(15)、撑托(16)、骨托(17)、半园托(18)、撑板(19)、连接板(20)、吊臂板(21)、横槽铁(22)、撑骨(23)、长骨(24)、斜撑条(25)组成，下杆(14)上端与上杆(15)下端作可转动连接，它们为一整体，其上活动套装骨托(17)和撑托(16)，骨托(17)分别向上、向下各铰接两个连接板(20)，四个连接板(20)的中部两侧各铰接互为交叉的四个斜撑条(25)，另一端分别与四个半园托(18)铰接，两个上面的连接板(20)中部分别通过铰接两个吊臂板(21)与上杆(15)顶端两侧铰接，两个下面的连接板(20)中部分别通过铰接两个撑板(19)与撑托(16)相应位置铰接，上面两个半园托(18)上各铣有五个长骨单槽与十根长骨(24)的顶端铰接，下面两个半园托(18)上各铣有五个撑骨双槽与十根撑骨(23)的顶端铰接，横槽铁(22)位于上杆(15)的顶端，它的两侧与中间两根长骨(24)的顶端铰接，撑托(16)的两侧与两根撑骨(23)的顶端铰接，十二根撑骨(23)分别通过铰接与十二根长骨(24)的中部相连，构成伞骨架整体，下杆(14)的下端与支架部分中上立管(8)上端的横管头(9)配接。

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