CN217532692U - 一种汽车尾灯和logo灯连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车尾灯和logo灯连接结构，汽车尾灯包括尾灯底壳和固定连接在尾灯底壳后侧的尾灯灯罩，尾灯底壳和尾灯灯罩之间围成空腔，logo灯包括logo灯灯罩和设置在logo灯灯罩前侧的logo灯光源，logo灯光源安装在空腔内，logo灯灯罩焊接在尾灯灯罩上，尾灯灯罩上设置有与logo灯灯罩的位置相对应的通孔。本实用新型实现了汽车尾灯和logo灯的一体设计，既减少了零部件数量，又降低了成本、重量以及开发费用，还提高了设计自由度，提升了汽车尾灯和logo灯的整体品质感。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车尾灯和logo灯连接结构。
背景技术
现行汽车尾灯焊接多常用热板焊接、摩擦焊接、激光焊接、超声波焊接等焊接工艺,尾灯面罩和尾灯底壳通过一次焊接成型，以确保密封性及合格率；logo灯目前大多是模内注塑后和尾灯底壳焊接，尾灯面罩设置避让logo灯的孔，此方案导致logo灯需单独拆件设计，单独焊接和安装，此方案存在零部件数量多、重量大和成本高的问题；拆件必然会有配合间隙，存在设计的整体性及品质感差的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车尾灯和logo灯连接结构，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
本实用新型所述的一种汽车尾灯和logo灯连接结构，所述汽车尾灯包括尾灯底壳和固定连接在所述尾灯底壳后侧的尾灯灯罩，所述尾灯底壳和所述尾灯灯罩之间围成空腔，所述logo灯包括logo灯灯罩和设置在所述logo灯灯罩前侧的logo灯光源，所述logo灯光源安装在所述空腔内，所述logo灯灯罩焊接在所述尾灯灯罩上，所述尾灯灯罩上设置有与所述logo灯灯罩的位置相对应的所述通孔。
进一步，所述logo灯光源包括logo灯PCB板和设置在所述logo灯PCB板上的LED发光元件。
进一步，还包括设置在所述空腔内的安装支架，所述安装支架固定连接在所述尾灯底壳的后侧，所述logo灯PCB板固定连接在所述安装支架的后侧。
进一步，所述logo灯PCB板和所述logo灯灯罩之间设置有logo灯均光板，所述logo灯均光板固定连接在所述logo灯PCB板上。
进一步，所述尾灯底壳和所述尾灯灯罩通过焊接的方式固定连接在一起。
进一步，沿所述通孔的边缘设有一圈焊接面，所述logo灯灯罩焊接在所述焊接面上。
本实用新型实现了汽车尾灯和logo灯的一体设计，既减少了零部件数量，又降低了成本、重量以及开发费用，还提高了设计自由度，提升了汽车尾灯和logo灯的整体品质感。
附图说明
图1为尾灯底壳和尾灯灯罩的结构示意图；
图2为logo灯灯罩、logo灯均光板和logo灯PCB板的结构示意图；
图3为汽车尾灯和logo灯连接结构的结构示意图；
图4为图3的A-A剖面图。
图中：1—尾灯底壳；2—尾灯灯罩；3—通孔；4—logo灯灯罩；5—logo灯均光板；6—logo灯PCB板；7—安装支架；8—第一连接柱；9—第二连接柱；10—第三连接柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示的一种汽车尾灯和logo灯连接结构，汽车尾灯包括尾灯底壳1和固定连接在尾灯底壳1后侧的尾灯灯罩2，尾灯底壳1和尾灯灯罩2之间围成空腔，logo灯包括logo灯灯罩4和设置在logo灯灯罩4前侧的logo灯光源，logo灯光源安装在空腔内，logo灯灯罩4焊接在尾灯灯罩2上，尾灯灯罩2上设置有与logo灯灯罩4的位置相对应的通孔3，通孔3用于避让logo灯光源所发出的光线，使得logo灯光源所发出的光线通过logo灯灯罩4射出。
在本实施例中，logo灯光源包括logo灯PCB板6和设置在logo灯PCB板6上的LED发光元件。
在本实施例中，还包括设置在空腔内的安装支架7，安装支架7固定连接在尾灯底壳1的后侧，logo灯PCB板6固定连接在安装支架7的后侧。
在本实施例中，logo灯PCB板6和logo灯灯罩4之间设置有logo灯均光板5，logo灯均光板5固定连接在logo灯PCB板6上。
在本实施例中，logo灯均光板5上设有向前延伸的第一连接柱8，第一连接柱8的前端抵在logo灯PCB板6上，第一连接柱8通过螺钉与logo灯PCB板6固定连接在一起，logo灯PCB板6上设有向前延伸的第二连接柱9，第二连接柱9的前端抵在安装支架7上，第二连接柱9通过螺钉与安装支架7固定连接在一起，安装支架7上设有向前延伸的第三连接柱10，第三连接柱10的前端抵在尾灯底壳1上，第三连接柱10通过螺钉与尾灯底壳1固定连接在一起。
在本实施例中，尾灯底壳1和尾灯灯罩2通过焊接的方式固定连接在一起。
在本实施例中，沿通孔3的边缘设有一圈焊接面，logo灯灯罩4焊接在焊接面上，logo灯灯罩4上可以设置与焊接面焊接的焊接筋。作为一种优选，通孔3的形状与logo灯灯罩4的形状相匹配，logo灯灯罩4嵌装在通孔3中。
在具体实施时，尾灯灯罩2和尾灯底壳1为注塑成型件，尾灯灯罩2的材料PMMA，尾灯底壳1的材料为PC+ABS。logo灯灯罩4为模内注塑成型件，logo灯灯罩4的材料PMMA，logo灯均光板5为注塑成型件，logo灯均光板5具有乳化效果，logo灯均光板5的材料PMMA。
在具体实施时，logo灯灯罩4和尾灯灯罩2可以通过常规焊接工艺焊接成一体，组装完汽车尾灯内部零部件后，再整体和尾灯底壳1焊接，logo灯无需单独设计底壳，该方案可实现汽车尾灯和logo灯一体设计，既可减少零部件数量，又可降低成本、重量及开发费用，更加适用于新能源汽车项目，还可提高设计自由度，可以提升尾灯和logo灯的整体品质感。
Claims (6)
1.一种汽车尾灯和logo灯连接结构，所述汽车尾灯包括尾灯底壳(1)和固定连接在所述尾灯底壳(1)后侧的尾灯灯罩(2)，所述尾灯底壳(1)和所述尾灯灯罩(2)之间围成空腔，其特征在于：所述logo灯包括logo灯灯罩(4)和设置在所述logo灯灯罩(4)前侧的logo灯光源，所述logo灯光源安装在所述空腔内，所述logo灯灯罩(4)焊接在所述尾灯灯罩(2)上，所述尾灯灯罩(2)上设置有与所述logo灯灯罩(4)的位置相对应的通孔(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾灯和logo灯连接结构，其特征在于：所述logo灯光源包括logo灯PCB板(6)和设置在所述logo灯PCB板(6)上的LED发光元件。
3.根据权利要求2所述的汽车尾灯和logo灯连接结构，其特征在于：还包括设置在所述空腔内的安装支架(7)，所述安装支架(7)固定连接在所述尾灯底壳(1)的后侧，所述logo灯PCB板(6)固定连接在所述安装支架(7)的后侧。
4.根据权利要求3所述的汽车尾灯和logo灯连接结构，其特征在于：所述logo灯PCB板(6)和所述logo灯灯罩(4)之间设置有logo灯均光板(5)，所述logo灯均光板(5)固定连接在所述logo灯PCB板(6)上。
5.根据权利要求1所述的汽车尾灯和logo灯连接结构，其特征在于：所述尾灯底壳(1)和所述尾灯灯罩(2)通过焊接的方式固定连接在一起。
6.根据权利要求1所述的汽车尾灯和logo灯连接结构，其特征在于：沿所述通孔(3)的边缘设有一圈焊接面，所述logo灯灯罩(4)焊接在所述焊接面上。
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