CN217530102U - 卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具 - Google Patents
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Abstract
卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，包括底板，在底座上固定连接有左安装板、右安装板、中间安装板，左安装板、右安装板上个固定连接有一块L形支板，在中间安装板上安装有两块L形支板，左边和右边的两块L形支板形成一组工件架，在中间安装板上安装有水平左右方向的双向定位油缸，双向定位油缸两端的动作端穿过中间安装板上的两块L形支板，在四块L形支板下方的底板上个安装有一个压爪油缸，压爪的一端铰接在压爪油缸的缸杆上、靠近中部铰接在立柱上，压爪端部通过螺纹旋接有压杆，在夹具上两个加工位上分别具有定位销。本夹具夹装可靠，且上料方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡车上的部件加工装备，特别涉及卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，属于加工装本技术领域。
背景技术
卡车上的一种常用的板簧支架和弹簧滑板具有相似的结构，而且在加工中这两种工件都需要对上表面进行铣削加工，这类工件侧侧面如图3所示，具有一个上端面17，铣削的就是上端面的表面，上端面厚度大约在30mm左右，上端面下中间一体具有前侧面18，前侧面左右方向上宽下窄，前侧面上端左右方向上的长度小于上端面左右方向的长度，前侧面左右两侧形成一个搭接沿，前侧面下端向后折弯90度向后延伸形成一个下底沿19，工件整体铸造而成，目前对这类工件加工采用是对上端面前后左右夹紧定位，这种夹装方式有以下缺陷：一是需要在前部具有夹紧油缸，才能前后夹紧，前部的夹紧油缸导致工件上下料不方便，而且根部不可能采用机械手或者机器人上下料，二是由于上端面的厚度不足够大，夹具上端又不能超过上端面，所以夹具与工件的结合面太小，夹紧效果不好。
发明内容
本实用新型的目的在于克服目前的卡车板簧支架、弹簧滑板在铣削加工中存在的上述问题，提供一种卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具。
为实现本实用新型的目的，采用了下述的技术方案：卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，包括底板，在底座上固定连接有左安装板、右安装板、中间安装板，左安装板、右安装板上个固定连接有一块L形支板，在中间安装板上安装有两块L形支板，左边和右边的两块L形支板形成一组工件架，一组工件夹对应一个加工位，一组工件架的两块L形板的横边指向中间，在中间安装板上安装有水平左右方向的双向定位油缸，双向定位油缸两端的动作端穿过中间安装板上的两块L形支板，在四块L形支板下方的底板上个安装有一个压爪油缸，压爪的一端铰接在压爪油缸的缸杆上、靠近中部铰接在立柱上，压爪端部通过螺纹旋接有压杆，在夹具上两个加工位上分别具有定位销。
进一步的；在左安装板、右安装板、中间安装板上均具有左右方向的T形槽，各L形支板通过与T形槽配合的T形螺栓固定连接在相应的安装板上。
进一步的；在左安装板安装有第一顶紧油缸，右安装板上安装有第二顶紧油缸，两个顶紧油缸均从后侧面顶紧工件。
进一步的；一个加工位的定位销固定连接左安装板上，另一个加工位上的定位销位于中间安装板上。
本夹具的积极有益技术效果在于：本夹具夹装可靠，压紧油缸与工件接触点多、面大，且上料方便，能够方便的自动上下料。
附图说明
图1是本实用新型从前部方向的立体示意图。
图2是本实用新型的后视示意图。
图3是图2中C-C方向的视示意图。
具体实施方式
为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。
结合附图对本实用新型进一步详细的解释，附图中各标记为：1：底板；2：左安装板；3：中间安装板；4：右安装板；5：L形支板；6：油缸；7：双向定位油缸；8：定位销A；9：定位销B；10：第一顶紧油缸；11：第二顶紧油缸；12：T形槽；13：T形螺栓；14：压爪；15：立柱；16：压杆。
如附图所示，卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，包括底板1，在底座上固定连接有左安装板2、右安装板4、中间安装板3，左安装板、右安装板上个固定连接有一块L形支板5，本实施例中，在左安装板、右安装板、中间安装板上均具有左右方向的T形槽12，各L形支板通过与T形槽配合的T形螺栓13固定连接在相应的安装板上。
在中间安装板上安装有两块L形支板，左边和右边的两块L形支板形成一组工件架，一组工件夹对应一个加工位，一组工件架的两块L形板的横边指向中间，在中间安装板上安装有水平左右方向的双向定位油缸7，双向定位油缸两端的动作端穿过中间安装板上的两块L形支板，在四块L形支板下方的底板上个安装有一个压爪油缸6，压爪14的一端铰接在压爪油缸的缸杆上、靠近中部铰接在立柱15上，压爪端部通过螺纹旋接有压杆16，在夹具上两个加工位上分别具有定位销。一个加工位的定位销B固定连接左安装板上，另一个加工位上的定位销A位于中间安装板上。
作为进一步的优化，在左安装板安装有第一顶紧油缸9，右安装板上安装有第二顶紧油缸10，两个顶紧油缸均从后侧面顶紧工件。
本夹具既可以夹装卡车板簧支架、还可以夹装弹簧滑板。图1中的两个加工位上均有工件，一个加工为上的工件为卡车板簧支架，另一个加工位上的工件为弹簧滑板。本
以人工上件为例，人工将工件置放到加工位上，上端面左右两侧位于L形支板的横边上，向后推工件，前侧面接触到定位销后工件前后定位，双向定位油缸动作将两侧的工件定位并初步顶紧，然后压爪油缸动作顶紧底沿，使工件定位夹紧，第一顶紧油缸、第二顶紧油缸动作后从工件前侧将工件顶紧。
在详细说明本实用新型的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围，且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。
Claims (4)
1.卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，包括底板，其特征在于：在底座上固定连接有左安装板、右安装板、中间安装板，左安装板、右安装板上个固定连接有一块L形支板，在中间安装板上安装有两块L形支板，左边和右边的两块L形支板形成一组工件架，一组工件夹对应一个加工位，一组工件架的两块L形板的横边指向中间，在中间安装板上安装有水平左右方向的双向定位油缸，双向定位油缸两端的动作端穿过中间安装板上的两块L形支板，在四块L形支板下方的底板上个安装有一个压爪油缸，压爪的一端铰接在压爪油缸的缸杆上、靠近中部铰接在立柱上，压爪端部通过螺纹旋接有压杆，在夹具上两个加工位上分别具有定位销。
2.根据权利要求1所述的卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，其特征在于：在左安装板、右安装板、中间安装板上均具有左右方向的T形槽，各L形支板通过与T形槽配合的T形螺栓固定连接在相应的安装板上。
3.根据权利要求1所述的卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，其特征在于：在左安装板安装有第一顶紧油缸，右安装板上安装有第二顶紧油缸，两个顶紧油缸均从后侧面顶紧工件。
4.根据权利要求1所述的卡车板簧支架、弹簧滑板加工夹具，其特征在于：一个加工位的定位销固定连接左安装板上，另一个加工位上的定位销位于中间安装板上。
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Publications (1)
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| CN217530102U true CN217530102U (zh) | 2022-10-04 |
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Country Status (1)
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2022
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