CN217529991U - 一种安装尾座硬轨调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安装尾座硬轨调节机构，采用以下技术方案：包括底座，所述底座通过多个平行的调节机构与硬轨座底部的弧形部端部连接，所述调节机构与弧形部端部之间设有固定机构，所述硬轨座上设有硬轨，所述硬轨与尾座连接，多个所述调节机构通过连动机构联动。

Description

一种安装尾座硬轨调节机构

技术领域

本实用新型车涉及铣复合机床尾座安装领域，具体涉及一种安装尾座硬轨调节机构。

背景技术

现有的车铣复合机床，由于其底座上的硬轨座无法自由调节，导致只能更换同规格的尾座，而不用规格的尾座则无法更换，严重限制了车铣复合机床的使用范围。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装尾座硬轨调节机构，以解决上述背景技术中提出无法更换不同规格的尾座的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:

一种安装尾座硬轨调节机构，包括底座，所述底座通过多个平行的调节机构与硬轨座底部的弧形部端部连接，所述调节机构与弧形部端部之间设有固定机构，所述硬轨座上设有硬轨，所述硬轨与尾座连接，多个所述调节机构通过连动机构联动。

优选的，所述底座上设有凹槽一，所述凹槽一内对称设有移动机构，两个移动机构与齿轮一啮合，所述齿轮一上端部为大齿轮，其下端部为小齿轮。

优选的，所述移动机构包括齿条、固定部，所述齿条与齿轮一的小齿轮啮合，所述齿条一一端设有柱形固定部。

优选的，所述连动机构包括齿轮二，所述齿轮二与齿轮一的大齿轮啮合。

优选的，所述齿轮二设有凹槽二，所述凹槽二内设有圆轴，所述圆轴上套装有把手，所述把手内嵌在齿轮二内。

优选的，所述弧形部端部上设有正交的两个圆孔，所述固定机构伸入两个圆孔内进行限位。

优选的，所述固定机构包括拧帽、螺柱、圆杆，所述拧帽与螺柱固接，所述螺柱与圆杆转动连接，所述螺柱上设有凹槽三。

优选的，所述螺柱和圆杆分别从两个圆孔内伸入到弧形部内部，所述圆杆一端固定在固定部上。

优选的，所述固定机构的数量至少为四个。

优选的，所述调节机构的数量至少为三个。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型通过固定机构，能够将硬轨座底部固定在连动机构上，且方便拆卸；通过调节机构，能够很好的调节两个硬轨座之间的距离，从而达到调整硬轨之间的距离的目的；通过连动机构能够同时控制多个调节机构进行同时调节。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节机构示意图；

图3为本实用新型齿轮一示意图；

图4为本实用新型连动机构示意图；

图5为本实用新型固定机构示意图；

图中所示：1、底座；2、硬轨座；3、硬轨；4、调节机构；41、齿轮一；411、大齿轮；412、小齿轮；42、齿条；43、固定部；44、凹槽一；5、连动机构；51、齿轮二；52、凹槽二；6、固定机构；61、扳手；62、螺柱；63、圆杆；7、把手；8、圆轴。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1-5所示的一种安装尾座硬轨调节机构，包括底座1，所述底座1通过多个平行的调节机构4与硬轨座2底部的弧形部端部21连接，所述调节机构4的数量至少为三个，优选的，所述调节机构4的数量为五个，所述调节机构4与弧形部端部21之间设有固定机构6，所述固定机构6的数量至少为四个，优选的，所述固定机构6的数量为十个，所述硬轨座2上设有硬轨3，所述硬轨3与尾座连接，多个所述调节机构4通过连动机构5联动，所述连动机构5的数量至少为三个，优选的，所述连动机构5的数量为四个。

所述底座1上设有凹槽一44，所述凹槽一44内左右对称设有移动机构，两个移动机构与齿轮一41啮合，所述齿轮一41上端部为大齿轮411，其下端部为小齿轮412，所述移动机构包括齿条42、固定部43，所述齿条42与齿轮一41的小齿轮412啮合，所述齿条一42一端设有柱形固定部43，小齿轮412跟随大齿轮411一起转动，带动齿条42来回移动，使得固定在固定部43的硬轨座2上下移动，从而控制两个硬轨座2之间的距离，所述连动机构5包括齿轮二51，所述齿轮二51与齿轮一41的大齿轮411啮合，通过齿轮二51转动带动齿轮一41转动，所述齿轮二51的直径小于两个相连的弧形部端部21的距离。所述齿轮二51设有凹槽二52，所述凹槽二52内设有圆轴8，所述圆轴8上套装有把手7，所述把手7内嵌在齿轮二51内，方便操作工通过把手7转动齿轮二51，当然考虑到智能化，也可以在此处设有电机，通过控制电机正反转来实现。

所述弧形部端部21上设有正交的两个圆孔，所述固定机构6伸入两个圆孔内进行限位，所述固定机构6包括拧帽61、螺柱62、圆杆63，所述拧帽61与螺柱62固接，所述螺柱62与圆杆63转动连接，所述螺柱62上设有凹槽三64，所述凹槽三64为弧形凹槽，所述螺柱62和圆杆63分别从两个圆孔内伸入到弧形部端部21内部，所述圆杆63一端固定在固定部43上，作用是通过拧帽61转动来带动螺柱62转动，使得螺柱62的凹槽三64与圆杆63连接，此时方便硬轨座2取下，使螺柱62的凹槽三64不与圆杆63接触时，则将硬轨座2固定在调节机构4上。

使用原理：

根据尾座底部的滑块位置来调整两个硬轨之间的距离，首先，将硬轨座底部的弧形部端部通过固定机构固定在调节机构上，通过把手转动连动机构，连动机构带动调节机构的两个移动机构来回移动来控制两个硬轨之间的距离。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种安装尾座硬轨调节机构，包括底座，其特征在于，所述底座通过多个平行的调节机构与硬轨座底部的弧形部端部连接，所述调节机构与弧形部端部之间设有固定机构，所述硬轨座上设有硬轨，所述硬轨与尾座连接，多个所述调节机构通过连动机构联动。

2.根据权利要求1所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述底座上设有凹槽一，所述凹槽一内对称设有移动机构，两个移动机构与齿轮一啮合，所述齿轮一上端部为大齿轮，其下端部为小齿轮。

3.根据权利要求2所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述移动机构包括齿条、固定部，所述齿条与齿轮一的小齿轮啮合，所述齿条一一端设有柱形固定部。

4.根据权利要求2所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述连动机构包括齿轮二，所述齿轮二与齿轮一的大齿轮啮合。

5.根据权利要求4所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述齿轮二设有凹槽二，所述凹槽二内设有圆轴，所述圆轴上套装有把手，所述把手内嵌在齿轮二内。

6.根据权利要求3所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述弧形部端部上设有正交的两个圆孔，所述固定机构伸入两个圆孔内进行限位。

7.根据权利要求6所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述固定机构包括拧帽、螺柱、圆杆，所述拧帽与螺柱固接，所述螺柱与圆杆转动连接，所述螺柱上设有凹槽三。

8.根据权利要求7所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述螺柱和圆杆分别从两个圆孔内伸入到弧形部内部，所述圆杆一端固定在固定部上。

9.根据权利要求1、6或7任意一项所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述固定机构的数量至少为四个。

10.根据权利要求1所述的安装尾座硬轨调节机构，其特征在于，所述调节机构的数量至少为三个。

Images