CN217522172U - 电池框架、换电装置及电动车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车辆技术领域，提供一种电池框架、换电装置及电动车辆。该电池框架包括框架本体和电池安装架，框架本体的一侧设有拆装口，拆装口用以推拉装配换电电池；电池安装架设于框架本体内，用以支撑换电电池，电池安装架上设有导向件，导向件与换电电池导向适配。本实用新型通过设置导向件，实现对由拆装口推送或拉出的换电电池进行限位和导向，防止换电电池偏斜，无需矫正，提高装配效率。

Description

电池框架、换电装置及电动车辆

技术领域

本实用新型涉及电动车辆技术领域，尤其涉及一种电池框架、换电装置及电动车辆。

背景技术

换电装置的电池框主要用于布置电池、水冷机组、高压盒等换电组件。在车辆装配完成后，电池框架通常固定于车辆的底托结构上，而换电组件则用于为车辆中的用电元件进行供电。

换电装置的电池安装方式主要有侧装式和顶吊式两种。顶吊式的电池框，电池安装好后，更换电池很难，需要拆除上部的设备和电池才能取出下部的电池；侧装式的电池框后期维护方便，每块电池都可以单独从侧面取出更换，不受其他设备影响，好处良多，但目前市场上的侧装式电池框电池推入时缺少导向，总是走斜，需要矫正方向，安装效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池框架、换电装置及电动车辆，用以解决现有技术中电池推入装配过程易发生歪斜，需要进一步矫正的缺陷，实现对换电电池的导向限位装配，提高装配效率。

本实用新型提供一种电池框架，包括：

框架本体，所述框架本体的一侧设有拆装口，所述拆装口用以推拉装配换电电池；

电池安装架，所述电池安装架设于所述框架本体内，用以支撑所述换电电池，所述电池安装架上设有导向件，所述导向件与所述换电电池导向适配。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述导向件设置于所述换电电池的旁侧，所述导向件靠近所述拆装口的一端设有弯折部，所述弯折部朝背离所述框架本体的内侧的方向弯折。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述导向件朝向所述换电电池的一侧设有第一连接件，所述换电电池设有与所述第一连接件滑动适配的第二连接件。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述框架本体的内侧设有支架，所述支架设有第一卡台，所述电池安装架的底侧搭接于所述第一卡台上。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述支架设有第二卡台，所述导向件设置于所述换电电池的旁侧，所述第二卡台与所述导向件卡接适配，沿所述框架本体的高度方向，所述第二卡台位于所述第一卡台的上侧。

根据本实用新型提供的一种电池框架，还包括设备安装架和起吊架，所述设备安装架设于所述框架本体的顶侧，用以安装附属设备，所述起吊架设置于所述设备安装架的顶侧；所述设备安装架的一侧设有检修门。

根据本实用新型提供的一种电池框架，沿所述框架本体的高度方向所述拆装口设置多个，所述电池安装架设置多层，多层所述电池安装架与多个所述拆装口一一对应。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述框架本体的底侧设有连接器盒，所述连接器盒用以与底托电连接。

根据本实用新型提供的一种电池框架，所述框架本体的底侧设有锁块和定位孔，所述锁块用以与底托锁紧适配，所述定位孔与底托定位适配。

本实用新型还提供一种换电装置，包括底托和如上任一项所述电池框架。

本实用新型还提供一种电动车辆，包括如上所述的换电装置或如上任一项所述的电池框架。

本实用新型提供的电池框架，包括框架本体，所述框架本体的一侧设有拆装口，所述拆装口用以推拉装配换电电池；电池安装架，所述电池安装架设于所述框架本体内，用以支撑所述换电电池，所述电池安装架上设有导向件，所述导向件与所述换电电池推拉限位导向适配，通过设置导向件，实现对由拆装口推送或拉出的换电电池进行限位和导向，防止换电电池偏斜，无需矫正，提高装配效率。

进一步地，在本实用新型提供的换电装置中，由于具备如上所述的电池框架，因此同样具备如上所述的各种优势。

进一步地，在本实用新型提供的电动车辆中，由于具备如上所述的电池框架，因此同样具备如上所述的各种优势。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的电池框架的结构示意图；

图2是本实用新型提供的电池框架中电池安装架的局部放大结构示意图；

附图标记：

100、框架本体；110、拆装口；120、电池安装架；121、导向件；1211、弯折部；130、设备安装架；131、检修门；140、起吊架；150、锁块；160、定位孔；170、连接器盒；180、支架；181、第一卡台；182、第二卡台；200、换电电池。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

现参见图1至图2，对本实用新型的实施例进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式，并不对本实用新型构成任何限定。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种电池框架，包括：

框架本体100，本实施例中，框架本体100设置为箱型结构。框架本体100的一侧设有拆装口110，拆装口110用以推拉装配换电电池200；具体的，拆装口110可设置于框架本体100的顶侧，换电电池200沿框架本体100的高度方向，即沿竖直方向插入框架本体100内。也可以，将拆卸口设置于框架本体100的旁侧，如图1所示，本实施例中，拆卸口设置于框架本体100的右侧，换电电池200由右向左经拆装口110推入框架本体100内，再由左向右拉出换电电池200，实现换电电池200的推拉式装配更换。相比于现有技术，无需拆除框架本体100即可实现换电电池200的更换装配，简单便捷，提高换电电池200的装配效率。

在一个实施例中，框架本体100由纵梁、横梁和竖梁围合构成，为了提高框架本体100的整体结构强度，竖梁之间设置有斜梁。纵梁、横梁和竖梁之间的连接方式可采用焊接方式，也可采用螺栓连接方式。其中，横梁与纵梁的连接处设有倾斜设置的加强筋，提高连接强度，保证框架本体100的整体结构强度。

在一些实施例中，电池框架还包括电池安装架120，电池安装架120设于框架本体100内，用以支撑由拆装口110推送至框架本体100内的换电电池200。如图1所示，拆装口110设置于框架本体100的旁侧，电池安装架120的周侧与框架本体100的竖梁连接，可采用焊接或螺栓连接固定，以保证连接强度。其中，沿框架本体100的高度方向，拆装口110设置多个，对应的电池安装架120设置多层，电池安装架120与拆装口110一一对应，实现框架本体100对应装配多个换电电池200。

在一个实施例中，拆装口110设置于框架本体100的顶侧，电池安装架120的周侧与框架泵体的横梁连接，可采用焊接或螺栓连接固定，以保证连接强度。其中，沿框架本体100的横梁的长度方向，拆装口110设置多个，对应的电池安装架120设置多个，电池安装架120与拆装口110一一对应，实现框架本体100对应装配多个换电电池200。

在一些实施例中，如图1和图2所示，电池安装架120上设有导向件121，导向件121沿换电电池200的推拉方向设置，本实施例中，导向件121沿框架本体100的横梁的长度方向设置，实现导向件121与换电电池200限位和导向适配，保证换电电池200装配至电池安装架120的设定支撑位置处，防止换电电池200推拉过程中发生偏斜，保证换电电池200的推拉顺畅，提高装配效率。

在一个实施例中，导向件121设置为导向板，导向板设置于电池安装架120的上侧，并与框架本体100的竖梁的内侧连接，本实施例中，导向板相对设置两个，换电电池200在电池安装架120的上侧，且位于两个导向板之间，使得两个导向板对换电电池200形成限位和导向的作用。

在一个实施例中，导向件121设置为L型板，L型板沿换电电池200的推拉方向设置，其中，L型板的横板与电池安装架120连接，L型板的竖板与框架本体100的竖梁连接，换电电池200的边侧位于L型板的横板上，L型板的竖板对换电电池200形成限位和导向作用。

需要说明的是，导向件121与框架本体100可采用焊接、螺栓连接或铆接的方式固定。

在一些实施例中，导向件121设置于换电电池200的旁侧，导向件121靠近拆装口110的一端设有弯折部1211，弯折部1211朝背离框架本体100的内侧的方向弯折，可以理解的是，导向件121靠近拆装口110的一端设有弯折部1211，且弯折部1211朝向框架本体100的外侧的方向弯折，也就是沿背离电池安装架120的方向弯折，实现在装配换电电池200时，防止换电电池200与导向件121发生冲撞，实现对换电电池200的端部进入两个导向件121之间时的起始导向的作用。

需要说明的是，本实施例中，如图1和图2所示，导向件121的长度方向与换电电池200的推拉方向相同，导向件121的宽度方向与框架本体100的高度方向相同，也就是说，导向件121设置于换电电池200与框架本体100之间，实现对换电电池200与框架本体100的框窗的隔离，进而实现限位和导向的作用，防止换电电池200的端部歪斜至框架本体100的框窗处。换电电池200的旁侧是指换电电池200的左右两侧。

在一个实施例中，导向件121的两端均设置有弯折部1211，对应的，框架本体100的两相背均设置拆装口110，实现换电电池200的双向推拉装配，提高便捷性和装配效率。

需要说明的是，弯折部1211与导向件121一体锻造成型，提高结构强度。

在一个实施例中，电池安装架120呈框状结构，由支撑横梁和支撑纵梁围合构成，支撑横梁和支撑纵梁对应与框架本体100的竖梁固定连接。

在一些实施例中，导向件121朝向换电电池的一侧设有第一连接件，换电电池200设有与第一连接件滑动适配的第二连接件，实现换电电池200与导向件121之间的滑动导向，提高换电电池200的装配效率。

在一个实施例中，导向件121平铺于电池安装架120的支撑横梁上，第一连接件设置于导向件121的上表面，且第一连接件设置为滑槽。第二连接件设置于换电电池200的底侧，且第二连接件设置为滑块，滑块卡设于滑槽内，并在滑槽内滑动，实现换电电池200的推拉装卸；

或者，第一连接件设置为滑块，第二连接件设置为滑槽，滑块的长度与导向件121的长度相同，滑槽可相对滑块滑动，实现对换电电池200的推拉滑动导向。

在一个实施例中，导向件121的长度方向与换电电池200的推拉方向相同，且导向件121相对电池安装架120竖直设置，第一连接件设置于导向件121的内侧，即导向件121朝向换电电池200的一侧，且第一连接件设置为滑槽。第二连接件设置于换电电池200的旁侧，即换电电池200的左右两侧，且第二连接件设置为滑块，滑块卡设于滑槽内，并在滑槽内滑动，实现换电电池200的推拉装卸；

或者，第一连接件设置为滑块，第二连接件设置为滑槽，滑块的长度与导向件121的长度相同，滑槽可相对滑块滑动，实现对换电电池200的推拉滑动导向。

在一个实施例中，第一连接件设置于电池安装架120的支撑横梁的上表面，且第一连接件设置为滑槽。第二连接件设置于换电电池200的底侧，且第二连接件设置为滑块，滑块卡设于滑槽内，并在滑槽内滑动，实现换电电池200的推拉装卸；

或者，第一连接件设置为滑块，第二连接件设置为滑槽，滑块的长度与导向件121的长度相同，滑槽可相对滑块滑动，实现对换电电池200的推拉滑动导向。

在一个实施例中，导向件121的长度方向与换电电池200的推拉方向相同，且导向件121相对电池安装架120竖直设置，换电电池200的旁侧设置有滑槽，导向件121可卡设于滑槽内，在换电电池200推拉过程中，滑槽可相对导向件121滑动，实现换电电池200的限位和导向。

在一些实施例中，如图2所示，框架本体100的内侧设有支架180，具体的，支架180固定设置于框架本体100的竖梁的内侧，可采用焊接、螺栓连接或铆接的方式固定。支架180设有第一卡台181，电池安装架120的底侧搭接于第一卡台181上，如图2所示，支架180设置呈L型的第一卡台181，电池安装架120的支撑横梁搭接放置于第一卡台181上，实现电池安装架120与框架本体100的安装固定。

需要说明的是，框架本体100的竖梁均对应设置支架180，电池安装架120的支撑横梁与多个支架180均对应搭接适配。电池安装架120的支撑横梁与支架180的第一卡台181之间采用焊接方式固定连接，提高电池安装架120的稳定性。

还需要说明的，对应同一个电池安装架120的多个支架180位于同一平面，多个支架180的第一卡台181形成适配于电池安装架120的支撑平面。

继续参见图2，在一些实施例中，支架180设有第二卡台182，导向件121设置于换电电池200的旁侧，第二卡台182与导向件121卡接适配，也就是说，导向件121对应搭设于第二卡台182上。沿框架本体100的高度方向，第二卡台182位于第一卡台181的上侧，导向件121的高度高于电池安装架120的高度，实现对换电电池200在电池安装架120的上侧推拉滑动时的限位和导向。

需要说明的是，第一卡台181的宽度与电池安装架120的支撑横梁的宽度相同，第一卡台181的高度与电池安装架120的支撑横梁的厚度相同。第二卡台182的宽度与导向件121(设置为导向板)的厚度相同，第二卡台182的高度与导向件121的宽度相同，用以防止支架180对换电电池200在推拉过程中的干扰。

在一些实施例中，如图1所示，电池框架还包括设备安装架130和起吊架140，设备安装架130设于框架本体100的顶侧，用以安装附属设备，其中，设备安装架130呈箱型结构，附属设备包括水冷器和高压控制器。起吊架140呈箱型结构，并设置于设备安装架130的顶侧，实现电池框架整体的吊装作业。

需要说明的是，设备安装架130、起吊架140和框架本体100可一体成型，也可设置为分体结构，并采用焊接或螺栓连接的方式固定。

在一些实施例中，继续参见图1，设备安装架130的一侧设有检修门131，方便对设备安装架130内的附属设备进行检修维护，提高便捷性。

在一些实施例中，如图1所示，框架本体100的底侧设有连接器盒170，连接器盒170用以与底托电连接。具体的，连接器盒170设置于框架本体100内靠近底侧的位置处，实现与底托的高低压电连接。

在一些实施例中，框架本体100的底侧设有锁块150和定位孔160，锁块150用以与底托锁紧适配，定位孔160与底托定位适配。如图1所示，框架本体100的底侧的横梁的内侧设有锁块150，实现框架本体100与底托之间锁紧配合。本实施例中，锁块150设置多个，保证锁紧稳定性。

进一步地，定位孔160设置于框架本体100的底侧的横梁的内侧，实现框架本体100与底托之间的定位装配。需要说明的是，位于框架本体100的底侧的两个横梁上分别设置两个定位孔160，且位于同一横梁上的两个定位孔160之间的间距不同。为了便于理解，设定为框架本体100的底侧设置第一横梁和第二横梁，第一横梁上设置有两个定位孔160，第二横梁上设置有两个定位孔160，第一横梁上的两个定位孔160的间距大于第二横梁上的两个定位孔160的间距，进而方便确定框架本体100与底托装配时的前后方向，提高辨识度，防止装配错向。

本实用新型还提供一种换电装置，包括底托和如上所述电池框架。

本实用新型还提供一种电动车辆，包括如上所述的换电装置或如上所述的电池框架。

本实用新型提供的电池框架，包括框架本体100，框架本体100的一侧设有拆装口110，拆装口110用以推拉装配换电电池200；电池安装架120，电池安装架120设于框架本体100内，用以支撑由拆装口110推送至框架本体100内的换电电池200，电池安装架120上设有导向件121，导向件121与换电电池200推拉限位导向适配，通过设置导向件121，实现对由拆装口110推送或拉出的换电电池200进行限位导向，防止换电电池200偏斜，无需矫正，提高装配效率。

进一步地，在本实用新型提供的换电装置中，由于具备如上所述的电池框架，因此同样具备如上所述的各种优势。

进一步地，在本实用新型提供的电动车辆中，由于具备如上所述的电池框架，因此同样具备如上所述的各种优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (11)

1.一种电池框架，其特征在于，包括：

框架本体，所述框架本体的一侧设有拆装口，所述拆装口用以推拉装配换电电池；

电池安装架，所述电池安装架设于所述框架本体内，用以支撑所述换电电池，所述电池安装架上设有导向件，所述导向件用以与所述换电电池导向适配。

2.根据权利要求1所述的电池框架，其特征在于，所述导向件设置于所述换电电池的旁侧，所述导向件靠近所述拆装口的一端设有弯折部，所述弯折部朝背离所述框架本体的内侧的方向弯折。

3.根据权利要求1所述的电池框架，其特征在于，所述导向件朝向所述换电电池的一侧设有第一连接件，所述换电电池设有与所述第一连接件滑动适配的第二连接件。

4.根据权利要求1所述的电池框架，其特征在于，所述框架本体的内侧设有支架，所述支架设有第一卡台，所述电池安装架的底侧搭接于所述第一卡台上。

5.根据权利要求4所述的电池框架，其特征在于，所述支架设有第二卡台，所述导向件设置于所述换电电池的旁侧，所述第二卡台与所述导向件卡接适配；沿所述框架本体的高度方向，所述第二卡台位于所述第一卡台的上侧。

6.根据权利要求1所述的电池框架，其特征在于，还包括设备安装架和起吊架，所述设备安装架设于所述框架本体的顶侧，用以安装附属设备，所述起吊架设置于所述设备安装架的顶侧；

所述设备安装架的一侧设有检修门。

7.根据权利要求1至6任一项所述的电池框架，其特征在于，沿所述框架本体的高度方向所述拆装口设置多个，所述电池安装架设置多层，多层所述电池安装架与多个所述拆装口一一对应。

8.根据权利要求1至6任一项所述的电池框架，其特征在于，所述框架本体的底侧设有连接器盒，所述连接器盒用以与底托电连接。

9.根据权利要求1至6任一项所述的电池框架，其特征在于，所述框架本体的底侧设有锁块和定位孔，所述锁块用以与底托锁紧适配，所述定位孔与底托定位适配。

10.一种换电装置，其特征在于，包括底托和如权利要求1至9任一项所述电池框架。

11.一种电动车辆，其特征在于，包括如权利要求10所述的换电装置或如权利要求1至9任一项所述的电池框架。

Images