CN217517386U - 一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政桥梁工程维修工具技术领域，尤其为一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部且靠近四个拐角处均开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽内部的顶端安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的底端连接有行走轮，所述支撑底座的顶部设置有固定座，本实用新型中，当正反电机带动外螺纹杆转动时，与外螺纹杆螺纹连接的内螺纹杆旋转并向上移动，在向上移动的过程中，前后两组升降连杆配合升降开合，给内螺纹杆的移动提供了一级稳定性，而此时折型支架上的滑轮组在滑轨导杆上进行滑动，给内螺纹杆的移动提供了二级稳定性，因此保证支撑顶板上移稳定，与接触面接触后不会出现受力不均匀的现象。

Description

一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁工程维修工具技术领域，具体为一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置。

背景技术

市政桥梁是国内道路交通重要的组成部分，桥梁的稳固和交通的安全性有直接的关系，对于桥梁常见的病害需要做定期的调查，桥梁养护主要包括桥梁的维修以及改造，对桥梁进行维修时，需要采取必要的保护措施和加固措施。

现有的市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置在实际使用时，其结构稳定性一般，支撑顶板容易受力不均衡，且不方便操作工人现场移动，降低了现场施工的可操作性。

因此设计一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，包括支撑底座，所述支撑底座的底部且靠近四个拐角处均开设有隐藏凹槽，所述隐藏凹槽内部的顶端安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧的底端连接有行走轮，所述支撑底座的顶部设置有固定座，所述固定座的内部设置有输出端向上的正反电机，所述固定座的顶部设置有稳定升降机构，所述稳定升降机构的顶部设置有连接底板，所述连接底板的顶部设置有多组均匀分布的橡胶垫，所述橡胶垫远离连接底板的一端设置有支撑顶板；

所述稳定升降机构包括外螺纹杆，所述外螺纹杆的外侧且位于底部的位置处转动连接有转动套，所述外螺纹杆的外侧套接有内螺纹杆，所述内螺纹杆的外侧且位于中心处固定连接有固定套，所述转动套和固定套的正面和背面之间均连接有升降连杆，所述转动套的左右两侧均连接有折型支架，所述折型支架远离内螺纹杆一侧的顶部设置有滑轮组，所述连接底板底部的左右两侧均设置有与滑轮组滑动连接的滑轨导杆。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑底座的右侧连接有推行把手，所述固定座的正面设置有控制开关，所述控制开关与正反电机之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述固定座的内部且相对应正反电机的位置处开设有矩形凹槽。

作为本实用新型优选的方案，所述支撑顶板的顶部贴合有耐磨防滑垫。

作为本实用新型优选的方案，所述外螺纹杆的底端通过轴承座与固定座转动连接，所述正反电机的输出端与外螺纹杆的底端相连接。

作为本实用新型优选的方案，所述外螺纹杆的外部结构大小与内螺纹杆的内部结构大小相对应设置，所述外螺纹杆与内螺纹杆之间的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述滑轨导杆和内螺纹杆的顶端均通过螺栓固定连接在连接底板的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，当正反电机带动外螺纹杆转动时，与外螺纹杆螺纹连接的内螺纹杆旋转并向上移动，在向上移动的过程中，前后两组升降连杆配合升降开合，给内螺纹杆的移动提供了一级稳定性，而此时折型支架上的滑轮组在滑轨导杆上进行滑动，给内螺纹杆的移动提供了二级稳定性，因此保证支撑顶板上移稳定，与接触面接触后不会出现受力不均匀的现象。

2、本实用新型中，通过设置的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，在支撑底座的内部设置有隐藏凹槽，并在隐藏凹槽内部安装有挤压弹簧和行走轮，在顶升装置没有对外物进行支撑作业时，挤压弹簧的力可以将行走轮的底部顶出隐藏凹槽外，因此便于施工工人通过推行把手进行移动，而当对外物进行支撑后，支撑力挤压挤压弹簧，使挤压弹簧极限收缩带动行走轮收进隐藏凹槽，提高支撑底座与地面的接触面积，保证支撑稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构内部图；

图3为本实用新型A结构放大示意图。

图中：1、支撑底座；101、隐藏凹槽；102、挤压弹簧；103、行走轮；2、固定座；201、控制开关；3、正反电机；4、稳定升降机构；401、外螺纹杆；402、转动套；403、内螺纹杆；404、固定套；405、升降连杆；406、折型支架；407、滑轮组；408、滑轨导杆；5、连接底板；501、橡胶垫；502、支撑顶板；6、推行把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

实施例，请参照图1和图2和图3，包括支撑底座1，支撑底座1的底部且靠近四个拐角处均开设有隐藏凹槽101，隐藏凹槽101内部的顶端安装有挤压弹簧102，挤压弹簧102的底端连接有行走轮103，支撑底座1的顶部设置有固定座2，固定座2的内部设置有输出端向上的正反电机3，固定座2的顶部设置有稳定升降机构4，稳定升降机构4的顶部设置有连接底板5，连接底板5的顶部设置有多组均匀分布的橡胶垫501，橡胶垫501远离连接底板5的一端设置有支撑顶板502，稳定升降机构4包括外螺纹杆401，外螺纹杆401的外侧且位于底部的位置处转动连接有转动套402，外螺纹杆401的外侧套接有内螺纹杆403，内螺纹杆403的外侧且位于中心处固定连接有固定套404，转动套402和固定套404的正面和背面之间均连接有升降连杆405，转动套402的左右两侧均连接有折型支架406，折型支架406远离内螺纹杆403一侧的顶部设置有滑轮组407，连接底板5底部的左右两侧均设置有与滑轮组407滑动连接的滑轨导杆408，支撑底座1的右侧连接有推行把手6，固定座2的正面设置有控制开关201，控制开关201与正反电机3之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接。

实施例，请参照图1和图2和图3，固定座2的内部且相对应正反电机3的位置处开设有矩形凹槽，支撑顶板502的顶部贴合有耐磨防滑垫，外螺纹杆401的底端通过轴承座与固定座2转动连接，正反电机3的输出端与外螺纹杆401的底端相连接，外螺纹杆401的外部结构大小与内螺纹杆403的内部结构大小相对应设置，外螺纹杆401与内螺纹杆403之间的连接方式为螺纹连接，滑轨导杆408和内螺纹杆403的顶端均通过螺栓固定连接在连接底板5的底部。

本实用新型工作流程：在使用时，施工人员通过推进把手6将顶升装置推行到指定支撑场所，在顶升装置没有对外物进行支撑作业时，挤压弹簧102的力可以将行走轮103的底部顶出隐藏凹槽101外，因此便于施工工人进行移动，接着通过控制开关201启动正反电机3，正反电机3带动外螺纹杆401转动时，与外螺纹杆401螺纹连接的内螺纹杆403旋转并向上移动，在向上移动的过程中，前后两组升降连杆405配合升降开合，给内螺纹杆403的移动提供了一级稳定性，而此时折型支架406上的滑轮组407在滑轨导杆408上进行滑动，给内螺纹杆403的移动提供了二级稳定性，因此保证支撑顶板上移稳定，与接触面接触后不会出现受力不均匀的现象，随着顶升装置完全与支撑物进行支撑后，支撑力挤压挤压弹簧102，使挤压弹簧102极限收缩带动行走轮103收进隐藏凹槽101内，提高支撑底座1与地面的接触面积，保证支撑稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底部且靠近四个拐角处均开设有隐藏凹槽(101)，所述隐藏凹槽(101)内部的顶端安装有挤压弹簧(102)，所述挤压弹簧(102)的底端连接有行走轮(103)，所述支撑底座(1)的顶部设置有固定座(2)，所述固定座(2)的内部设置有输出端向上的正反电机(3)，所述固定座(2)的顶部设置有稳定升降机构(4)，所述稳定升降机构(4)的顶部设置有连接底板(5)，所述连接底板(5)的顶部设置有多组均匀分布的橡胶垫(501)，所述橡胶垫(501)远离连接底板(5)的一端设置有支撑顶板(502)；

所述稳定升降机构(4)包括外螺纹杆(401)，所述外螺纹杆(401)的外侧且位于底部的位置处转动连接有转动套(402)，所述外螺纹杆(401)的外侧套接有内螺纹杆(403)，所述内螺纹杆(403)的外侧且位于中心处固定连接有固定套(404)，所述转动套(402)和固定套(404)的正面和背面之间均连接有升降连杆(405)，所述转动套(402)的左右两侧均连接有折型支架(406)，所述折型支架(406)远离内螺纹杆(403)一侧的顶部设置有滑轮组(407)，所述连接底板(5)底部的左右两侧均设置有与滑轮组(407)滑动连接的滑轨导杆(408)。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的右侧连接有推行把手(6)，所述固定座(2)的正面设置有控制开关(201)，所述控制开关(201)与正反电机(3)之间通过导线连接，且连接的方式为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述固定座(2)的内部且相对应正反电机(3)的位置处开设有矩形凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述支撑顶板(502)的顶部贴合有耐磨防滑垫。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述外螺纹杆(401)的底端通过轴承座与固定座(2)转动连接，所述正反电机(3)的输出端与外螺纹杆(401)的底端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述外螺纹杆(401)的外部结构大小与内螺纹杆(403)的内部结构大小相对应设置，所述外螺纹杆(401)与内螺纹杆(403)之间的连接方式为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其特征在于：所述滑轨导杆(408)和内螺纹杆(403)的顶端均通过螺栓固定连接在连接底板(5)的底部。

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