CN217517326U - 一种路面平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面平整度检测装置，涉及路面检测技术领域，改善工作人员的劳动量较大，工作效率不高的问题，包括底座、固定座、活动座、套筒、支撑杆、检测轮、弹簧、红外探头和映射板，所述固定座的内部沿固定座的长度方向转动安装有螺杆，所述固定座的一端固定安装有用于驱动螺杆转动的电机，所述活动座螺纹套接在螺杆上。本实用新型通过固定座、活动座、套筒、支撑杆、检测轮、弹簧、红外探头、映射板、螺杆和电机的设置，可启动电机控制检测轮自动在路面上行走，红外探头照射到映射板上会映射出检测轮的移动轨迹，从而可观察映射轨迹判断路面的平整度，提高操作的便利性，节省人力，提高工作效率。

Description

一种路面平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路面检测领域，尤其是涉及一种路面平整度检测装置。

背景技术

由于交通日益发达，道路建设也极为普遍，道路建设中常常需要对路面进行平整度检测，平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。

在现有技术中，通常使用定长度直尺法对路面的平整度进行检测，将规定长度的平直尺搁置在路面的表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。

在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，在使用直尺对路面的平整度进行检测时，工作人员的劳动量较大，工作效率不高，因此，现在提出一种路面平整度检测装置。

实用新型内容

为了改善工作人员的劳动量较大，工作效率不高的问题，本实用新型提供一种路面平整度检测装置。

本实用新型提供一种路面平整度检测装置，采用如下的技术方案：

一种路面平整度检测装置，包括底座，所述底座顶部的中部固定安装固定座，所述固定座的内部设置有活动座，所述活动座的中部固定安装有套筒，所述套筒的内部活动插接有支撑杆，所述支撑杆的下端安装有检测轮，所述支撑杆表面位于套筒的下方套设有弹簧，所述支撑杆的上端固定安装有红外探头，所述底座顶部位于固定座的一侧安装有映射板，所述红外探头朝向映射板布置；

所述固定座的内部沿固定座的长度方向转动安装有螺杆，所述固定座的一端固定安装有用于驱动螺杆转动的电机，所述活动座螺纹套接在螺杆上，所述固定座内部远离螺杆的一侧固定安装有与螺杆相平行的导杆，所述活动座滑动套接在导杆上，所述支撑杆垂直于螺杆，且支撑杆插接在活动座上。

通过采用上述技术方案，在使用时，可启动电机带动螺杆转动，使活动座沿螺杆的长度方向水平运动，使活动座带动套筒、支撑杆和检测轮水平运动，使检测轮自动在路面上行走，在检测轮移动时，支撑杆会跟随检测轮进行移动，使支撑杆带动红外探头移动，红外探头照射到映射板上会映射出检测轮的移动轨迹，从而可观察映射轨迹判断路面的平整度。

可选的，所述底座底部的四角处均安装有行走轮，所述底座顶部的一侧固定安装有手推杆。

通过采用上述技术方案，通过行走轮和手推杆的设置，可方便推动装置移动到监测点进行使用。

可选的，所述固定座的顶部和底部均开设有第一滑孔，所述套筒滑动贯穿在第一滑孔内。

通过采用上述技术方案，通过第一滑孔方便套筒进行移动。

可选的，所述底座顶部远离映射板的一侧固定安装有收集箱，所述收集箱的顶部安装有风机，所述风机的一侧固定连接有吸收管，所述吸收管远离风机的一端延伸至底座下方并固定连接有吸收罩，所述吸收罩朝向检测轮的方向倾斜布置。

通过采用上述技术方案，启动风机可将路面上的杂质从吸收罩和吸收管吸入收集箱内，减少杂质对检测轮的移动轨迹造成影响的情况。

可选的，所述收集箱内部位于吸收管的上方滑动安装有滤网，所述收集箱的正面铰接有盖板。

通过采用上述技术方案，滤网可对杂质进行过滤，使杂质留在收集箱内，通过盖板方便对收集箱进行清理。

可选的，所述活动座的一侧固定连接有连接座，所述吸收管与连接座固定连接。

通过采用上述技术方案，连接座可带动吸收管进行移动。

可选的，所述吸收管位于连接座上方的一段为软管，所述吸收管位于连接座下方的一段为硬管。

通过采用上述技术方案，软管方便吸收管跟随连接座进行移动，硬管可对吸收罩进行有效支撑。

可选的，所述底座的内部开设有第二滑孔，所述吸收管滑动贯穿在第二滑孔内。

通过采用上述技术方案，通过第二滑孔方便吸收管进行移动。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过固定座、活动座、套筒、支撑杆、检测轮、弹簧、红外探头、映射板、螺杆和电机的设置，可启动电机控制检测轮自动在路面上行走，在检测轮移动时，支撑杆会跟随检测轮进行移动，使支撑杆带动红外探头移动，红外探头照射到映射板上会映射出检测轮的移动轨迹，从而可观察映射轨迹判断路面的平整度，提高操作的便利性，节省人力，提高工作效率；

2.本实用新型通过收集箱、风机、吸收管、吸收罩和连接座的设置，在检测轮移动时，活动座会带动连接座移动，启动风机可将路面上的杂质从吸收罩和吸收管吸入收集箱内，减少杂质对检测轮的移动轨迹造成影响的情况。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型主视剖面结构示意图。

图3是本实用新型俯视结构示意图。

图4是本实用新型固定座的俯视剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、固定座；3、活动座；4、套筒；5、支撑杆；6、检测轮；7、弹簧；8、红外探头；9、映射板；10、螺杆；11、电机；12、导杆；13、行走轮；14、手推杆；15、第一滑孔；16、收集箱；17、风机；18、吸收管；19、吸收罩；20、滤网；21、盖板；22、连接座；23、第二滑孔。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参照图1-2，一种路面平整度检测装置，包括底座1，述底座1底部的四角处均安装有行走轮13，底座1顶部的一侧固定安装有手推杆14，通过行走轮13和手推杆14的设置，可方便推动装置移动到监测点进行使用。

参照图2和图3，底座1顶部的中部固定安装固定座2，固定座2的内部设置有活动座3，活动座3的中部固定安装有套筒4，套筒4的内部活动插接有支撑杆5，支撑杆5的下端安装有检测轮6，支撑杆5表面位于套筒4的下方套设有弹簧7，弹簧7能够对检测轮6施加弹力，使检测轮6保持与地面贴合，支撑杆5的上端固定安装有红外探头8，底座1顶部位于固定座2的一侧安装有映射板9，红外探头8朝向映射板9布置，在检测轮6移动时，支撑杆5会跟随检测轮6进行移动，使支撑杆5带动红外探头8移动，红外探头8照射到映射板9上会映射出检测轮6的移动轨迹，从而可观察映射轨迹判断路面的平整度。

参照图2和图4，固定座2的内部沿固定座2的长度方向转动安装有螺杆10，螺杆10为水平布置，固定座2的一端固定安装有用于驱动螺杆10转动的电机11，活动座3螺纹套接在螺杆10上，固定座2内部远离螺杆10的一侧固定安装有与螺杆10相平行的导杆12，活动座3滑动套接在导杆12上，导杆12能够对活动座3起到导向作用，支撑杆5垂直于螺杆10，且支撑杆5插接在活动座3上。

在使用时，可启动电机11带动螺杆10转动，使活动座3沿螺杆10的长度方向水平运动，使活动座3带动套筒4、支撑杆5和检测轮6水平运动，使检测轮6自动在路面上行走，提高操作的便利性，节省人力，提高工作效率。

参照图2和图3，固定座2的顶部和底部均开设有第一滑孔15，套筒4滑动贯穿在第一滑孔15内，通过第一滑孔15方便套筒4进行移动。

参照图2和图3，底座1顶部远离映射板9的一侧固定安装有收集箱16，收集箱16的顶部安装有风机17，风机17的一侧固定连接有吸收管18，吸收管18远离风机17的一端延伸至底座1下方并固定连接有吸收罩19，吸收罩19朝向检测轮6的方向倾斜布置，活动座3的一侧固定连接有连接座22，吸收管18与连接座22固定连接，在检测轮6移动时，活动座3会带动连接座22移动，启动风机17可将路面上的杂质从吸收罩19和吸收管18吸入收集箱16内，减少杂质对检测轮6的移动轨迹造成影响的情况。

参照图1和图2，收集箱16内部位于吸收管18的上方滑动安装有滤网20，滤网20可对杂质进行过滤，使杂质留在收集箱16内，收集箱16的正面铰接有盖板21，通过盖板21方便对收集箱16进行清理。

参照图2和图3，吸收管18位于连接座22上方的一段为软管，吸收管18位于连接座22下方的一段为硬管，软管方便吸收管18跟随连接座22进行移动，硬管可对吸收罩19进行有效支撑，底座1的内部开设有第二滑孔23，吸收管18滑动贯穿在第二滑孔23内，通过第二滑孔23方便吸收管18进行移动。

本实用新型的实施原理为：在使用时，可启动电机11带动螺杆10转动，使活动座3沿螺杆10的长度方向水平运动，使活动座3带动套筒4、支撑杆5和检测轮6水平运动，使检测轮6自动在路面上行走，提高操作的便利性，节省人力，提高工作效率，在检测轮6移动时，支撑杆5会跟随检测轮6进行移动，使支撑杆5带动红外探头8移动，红外探头8照射到映射板9上会映射出检测轮6的移动轨迹，从而可观察映射轨迹判断路面的平整度。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面平整度检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的中部固定安装固定座（2），所述固定座（2）的内部设置有活动座（3），所述活动座（3）的中部固定安装有套筒（4），所述套筒（4）的内部活动插接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的下端安装有检测轮（6），所述支撑杆（5）表面位于套筒（4）的下方套设有弹簧（7），所述支撑杆（5）的上端固定安装有红外探头（8），所述底座（1）顶部位于固定座（2）的一侧安装有映射板（9），所述红外探头（8）朝向映射板（9）布置；

所述固定座（2）的内部沿固定座（2）的长度方向转动安装有螺杆（10），所述固定座（2）的一端固定安装有用于驱动螺杆（10）转动的电机（11），所述活动座（3）螺纹套接在螺杆（10）上，所述固定座（2）内部远离螺杆（10）的一侧固定安装有与螺杆（10）相平行的导杆（12），所述活动座（3）滑动套接在导杆（12）上，所述支撑杆（5）垂直于螺杆（10），且支撑杆（5）插接在活动座（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述底座（1）底部的四角处均安装有行走轮（13），所述底座（1）顶部的一侧固定安装有手推杆（14）。

3.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述固定座（2）的顶部和底部均开设有第一滑孔（15），所述套筒（4）滑动贯穿在第一滑孔（15）内。

4.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述底座（1）顶部远离映射板（9）的一侧固定安装有收集箱（16），所述收集箱（16）的顶部安装有风机（17），所述风机（17）的一侧固定连接有吸收管（18），所述吸收管（18）远离风机（17）的一端延伸至底座（1）下方并固定连接有吸收罩（19），所述吸收罩（19）朝向检测轮（6）的方向倾斜布置。

5.根据权利要求4所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述收集箱（16）内部位于吸收管（18）的上方滑动安装有滤网（20），所述收集箱（16）的正面铰接有盖板（21）。

6.根据权利要求4所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述活动座（3）的一侧固定连接有连接座（22），所述吸收管（18）与连接座（22）固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述吸收管（18）位于连接座（22）上方的一段为软管，所述吸收管（18）位于连接座（22）下方的一段为硬管。

8.根据权利要求7所述的一种路面平整度检测装置，其特征在于：所述底座（1）的内部开设有第二滑孔（23），所述吸收管（18）滑动贯穿在第二滑孔（23）内。

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