CN220318493U - 一种路基铺设厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种路基铺设厚度检测装置，该路基铺设厚度检测装置，包括车架本体，车架本体的顶部固定连接有支架，支架的顶部设置有气缸，气缸的活塞杆固定连接有安装板，安装板的底部设置有电机，电机的输出端固定连接有钻杆，钻杆的一端贯穿车架本体的底部，车架本体的内部开设有观察槽，车架本体的上方设置有检测杆；除尘机构，除尘机构包括设置于所述车架本体上方的吸尘机。本实用新型提供的一种路基铺设厚度检测装置解决了现有的一些路基铺设厚度检测装置采用喷淋的方式对打孔时产生的灰尘进行降尘处理，容易导致喷淋水进入钻孔内，当检测杆插入钻孔内检测时其表面会沾满泥水，不便于使用者观察刻度的问题。

Description

一种路基铺设厚度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路基检测技术领域，尤其涉及一种路基铺设厚度检测装置。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，在公路铺设的过程中，需要保证路基铺设的厚度规定在适宜的范围。因此需要使用厚度检测设备对路基进行检测。

现有的一些检测装置在对路基打孔时，采用喷淋的方式对打孔过程中产生的灰尘进行降尘处理，这种除尘的方式容易导致喷淋水进入钻孔内。当检测杆插入钻孔内检测时，如果其表面沾满泥水，不便于使用者观察检测杆上的刻度，且每次使用完需要人员清理，存在一定的使用缺陷。

因此，有必要提供一种新的路基铺设厚度检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便对钻孔时产生的粉尘处理同时能够避免喷淋水进入钻孔内的路基铺设厚度检测装置。

本实用新型提供的一种路基铺设厚度检测装置，包括车架本体，所述车架本体的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部设置有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有安装板，所述安装板的底部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有钻杆，所述钻杆的一端贯穿车架本体的底部，所述车架本体的内部开设有观察槽，所述车架本体的上方设置有检测杆；除尘机构，所述除尘机构包括设置于所述车架本体上方的吸尘机，所述吸尘机的出风口设置有输送管，所述吸尘机的吸风口设置有吸风管，所述吸风管的一端贯穿车架本体的底部连通有吸尘罩。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述除尘机构还包括设置于所述吸尘机底部的外壳，所述外壳的内部滑动连接有集尘盒。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述支架的内壁固定连接有定位杆，所述定位杆的外侧滑动连接有连接块，所述连接块的一侧与安装板的一侧固定连接。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述车架本体的顶部通过螺丝固定连接有支腿，所述支腿的顶部固定连接有限位环，所述限位环的内壁与检测杆的外侧滑动连接。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述限位环的内壁螺纹连接有手拧螺丝。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述车架本体的一侧固定连接有固定板，所述固定板的数量为四个。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述固定板的内壁螺纹连接有螺纹杆。

作为本实用新型提供的路基铺设厚度检测装置，优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有手摇轮，所述螺纹杆的底部固定连接有限位盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种路基铺设厚度检测装置，通过设置除尘机构，能够对钻孔时产生的粉尘降尘处理，避免喷淋的方式造成水进入钻孔内，从而可以避免检测杆外侧沾满泥水，方便人员观察刻度线，提高了实用性。解决了现有的一些路基铺设厚度检测装置采用喷淋的方式对打孔时产生的灰尘进行降尘处理，容易导致喷淋水进入钻孔内，当检测杆插入钻孔内检测时其表面会沾满泥水，不便于使用者观察刻度的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种路基铺设厚度检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中除尘机构的结构示意图；

图3为本实用新型中吸风管与吸尘罩的连接结构示意图。

图中标号：1、车架本体；2、支架；3、气缸；4、安装板；5、电机；6、钻杆；7、除尘机构；71、吸尘机；72、输送管；73、吸风管；74、吸尘罩；75、外壳；76、集尘盒；8、观察槽；9、检测杆；10、定位杆；11、连接块；12、支腿；13、限位环；14、手拧螺丝；15、固定板；16、螺纹杆；17、手摇轮；18、限位盘。

具体实施方式

请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种路基铺设厚度检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型中除尘机构的结构示意图；图3为本实用新型中吸风管与吸尘罩的连接结构示意图。一种路基铺设厚度检测装置，包括车架本体1，车架本体1的顶部固定连接有支架2，支架2的顶部设置有气缸3，气缸3的活塞杆固定连接有安装板4，安装板4的底部设置有电机5，电机5的输出端固定连接有钻杆6，钻杆6的一端与车架本体1底部贯穿，车架本体1的内部开设有观察槽8，车架本体1的上方设置有检测杆9；除尘机构7，除尘机构7包括设置于车架本体1上方的吸尘机71，吸尘机71的出风口设置有输送管72，吸尘机71的吸风口设置有吸风管73，吸风管73的一端贯穿车架本体1的底部连通有吸尘罩74。

在具体实施过程中，如图1-图3所示，除尘机构7还包括设置于吸尘机71底部的外壳75，外壳75的内部滑动连接有集尘盒76，集尘盒76的一侧设置有把手。

支架2的内壁固定连接有定位杆10，定位杆10的外侧滑动连接有连接块11，连接块11的一侧与安装板4的一侧固定连接。

车架本体1的顶部通过螺丝固定连接有支腿12，支腿12的顶部固定连接有限位环13，限位环13的内壁与检测杆9的外侧滑动连接。

限位环13的内壁螺纹连接有手拧螺丝14。

车架本体1的一侧固定连接有固定板15，固定板15的数量为四个。

螺纹杆16的顶部固定连接有手摇轮17，螺纹杆16的底部固定连接有限位盘18。

需要说明的是：通过设置除尘机构7，能够对路基钻孔时产生的粉尘降尘处理，避免喷淋的方式造成水进入钻孔内，导致检测杆9外侧沾满泥水，提高了实用性，使用时，将车架本体1移动到指定的位置，然后摇动手摇轮17，使螺纹杆16通过固定板15下降，从而使限位盘18与地面接触。使车架本体1固定，然后启动气缸3和电机5，气缸3使安装板4带动电机5移动，电机5带动钻杆6旋转，安装板4带动连接块11使其在定位杆10外侧滑动，通过连接块11与定位杆10的配合使用，可使电机5带动钻杆6升降时保持稳定，从而提高了钻孔的精度。钻杆6穿过车架本体1对路基进行钻孔，此时启动吸尘机71使其通过吸风管73和吸尘罩74吸风，从而对钻孔时产生的粉尘进行降尘处理，避免喷淋的方式造成水进入钻孔内，粉尘通过输送管72输送至外壳75内的集尘盒76内收集，便于使用完后集中处理，接着启动气缸3使钻杆6上升，然后反转手摇轮17使限位盘18上升，解除对车架本体1的限制，移动车架本体1通过观察槽8观察钻孔位置，然后拧动手拧螺丝14解除对检测杆9的限制，此时检测杆9通过支腿12顶部的限位环13下降，并穿过观察槽8进入钻孔内，通过检测杆9可读取路基处的厚度数据。

本实用新型提供的一种路基铺设厚度检测装置的工作原理如下：

在使用时，启动气缸3和电机5，气缸3使安装板4带动电机5移动，电机5带动钻杆6旋转，钻杆6穿过车架本体1对路基进行钻孔，此时启动吸尘机71使其通过吸风管73和吸尘罩74吸风，从而对钻孔时产生的粉尘进行降尘处理，避免喷淋的方式造成水进入钻孔内，从而可以避免检测杆9外侧沾满泥水，方便人员观察检测杆9上的刻度，粉尘通过输送管72输送至外壳75内的集尘盒76内收集，便于使用完后集中处理，接着移动车架本体1通过观察槽8观察钻孔位置，然后可以解除对检测杆9的限制，使检测杆9通过限位环13下降进入钻孔内，通过检测杆9读取路基处的厚度数据。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位，如旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

在上面详细的说明中，参考了附图，附图形成本文的一部分。在附图中，类似的符号典型地确定类似的部件，除非上下文以其他方式指明。在详细的说明书、附图及权利要求书中所描述的图示说明的实施方案不意味是限制性的。在不脱离本文所呈现的主题的精神或范围下，其他实施方案可以被使用，并且可以作其他改变。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路基铺设厚度检测装置，其特征在于，包括车架本体（1），所述车架本体（1）的顶部固定连接有支架（2），所述支架（2）的顶部设置有气缸（3），所述气缸（3）的活塞杆固定连接有安装板（4），所述安装板（4）的底部设置有电机（5），所述电机（5）的输出端固定连接有钻杆（6），所述钻杆（6）的一端贯穿车架本体（1）的底部，所述车架本体（1）的内部开设有观察槽（8），所述车架本体（1）的上方设置有检测杆（9）；

除尘机构（7），所述除尘机构（7）包括设置于所述车架本体（1）上方的吸尘机（71），所述吸尘机（71）的出风口设置有输送管（72），所述吸尘机（71）的吸风口设置有吸风管（73），所述吸风管（73）的一端贯穿车架本体（1）的底部连通有吸尘罩（74）。

2.根据权利要求1所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述除尘机构（7）还包括设置于所述吸尘机（71）底部的外壳（75），所述外壳（75）的内部滑动连接有集尘盒（76）。

3.根据权利要求1所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述支架（2）的内壁固定连接有定位杆（10），所述定位杆（10）的外侧滑动连接有连接块（11），所述连接块（11）的一侧与安装板（4）的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述车架本体（1）的顶部通过螺丝固定连接有支腿（12），所述支腿（12）的顶部固定连接有限位环（13），所述限位环（13）的内壁与检测杆（9）的外侧滑动连接。

5.根据权利要求4所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述限位环（13）的内壁螺纹连接有手拧螺丝（14）。

6.根据权利要求5所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述车架本体（1）的一侧固定连接有固定板（15），所述固定板（15）的数量为四个。

7.根据权利要求6所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述固定板（15）的内壁螺纹连接有螺纹杆（16）。

8.根据权利要求7所述的路基铺设厚度检测装置，其特征在于，所述螺纹杆（16）的顶部固定连接有手摇轮（17），所述螺纹杆（16）的底部固定连接有限位盘（18）。