CN217513145U - 一种用于叉车车架组装的集成定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于叉车车架组装的集成定位工装包括两个相对称固定设置的固定座，两个所述固定座之间架设有拉杆，所述固定座的内侧壁安装有活动组件；所述活动组件包括与固定座连接的支撑杆，所述支撑杆上分别连接有护顶架定位板和连接杆，所述连接杆上连接有护罩板定位块。本工装实现对踏板安装板、护顶架安装板、仪表架安装板、护罩板安装板等多个支撑安装部件进行定位，属于集成工装，不仅可保证单个组件的定位精度，还可以很好的保证尺寸关联性。活动组件在固定座上可进行翻转，方便组装定位，且不影响脱模操作。

Description

一种用于叉车车架组装的集成定位工装

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体涉及一种用于叉车车架组装的集成定位工装。

背景技术

叉车是人们日常用于搬运货运的工具，其是由车架、驾驶室、门架、货叉等构成，其中车架上需要固定焊接踏板安装板、护顶架安装板、仪表架安装板、护罩板安装板等各种用于支撑其他部件的支撑部件，并且安装的位置要求比较高。如叉车踏板安装板作为踏板安装的支撑部件，其位置尺寸精度不仅会影响安装间隙，还会影响驾驶员舒适度；护顶架安装板作为支撑及定位护顶架的零件，其精度会影响护顶架及驾驶室的安装精度；仪表架安装板为安装仪表架的零部件，其定位精度会影响仪表架及操作系统的安装精度；护罩板安装板为固定护罩的零件，其精度会影响护罩的安装间隙；挡泥板作为叉车中的重要零部件，不仅对车架的结构强度起到了重要作用，还作为重要的连接件，其精度会影响其他零部件的定位尺寸。

针对以上零部件的定位要求及关联性，需要设计一种复合型的工装来定位以上零部件，满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于叉车车架组装的集成定位工装，实现对车架上的踏板安装板、护顶架安装板、仪表架安装板、护罩板安装板、挡泥板等进行整体定位的集成定位工装。操作简单、效率高。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于叉车车架组装的集成定位工装，包括两个相对称固定设置的固定座，两个所述固定座之间架设有拉杆，所述固定座的内侧壁安装有活动组件；所述活动组件包括与固定座连接的支撑杆，所述支撑杆上分别连接有护顶架定位板和连接杆，所述连接杆上连接有护罩板定位块。

活动组件为两个相对称安装在固定座上，用于对护顶架安装板、护罩板安装板及踏板安装板进行定位。

进一步方案，所述护顶架定位板和连接杆相对垂直安装在支撑杆上，所述护顶架定位板上安装有用于对护顶架安装板进行定位的护顶架定位件；所述连接杆上分别安装有用于对前、后踏板安装板进行定位的踏板定位件；所述护罩板定位块上安装有用于对护罩板安装板进行定位的护罩板定位件。

更进一步方案，所述护顶架定位件、踏板定位件、护罩板定位件均为定位销结构；所述连接杆的一端连接有用于与支撑杆连接的连接柄。

定位销结构组装方便且可调节其高度，方便与护顶架安装板、护罩板安装板及踏板安装板进行紧密接触，提高后期组装操作的精准度。

进一步方案，所述连接杆的中部顶端面开设有与护罩板定位块相配合的安装槽，位于安装槽两侧的连接杆的底端面上分别固设前踏板定位块和后踏板定位块，所述安装槽、前踏板定位块和后踏板定位块的中间均开设有定位孔。

前踏板定位块和后踏板定位块主要用于对前、后踏板进行定位，然后通过定位件进行进一步的定位安装。

进一步方案，所述活动组件通过定位销与固定座连接，活动组件可以绕着定位销进行翻转。

进一步方案，为了使活动组件固定，所述活动组件通过夹紧器与固定座固定连接。即活动组件调整到合适的位置后，通过夹紧器将其固定在固定座上，以便对护顶架安装板、护罩定位板及踏板安装板进行定位。

所述夹紧器包括固定安装在固定座上的安装座，所述安装座上通过转轴连接有活动夹，位于活动夹转动方向的活动夹上固设有压柱。活动组件通过定位销进行连接时，其正好位于压柱的下方，活动夹可绕着转轴一进行转动，当其向活动组件方向转动活动夹时，活动夹带动压柱一起运动而抵压在活动组件上，从而固定住活动组件，避免其产生偏移。

进一步方案，所述固定座包括固定安装在工作台上的基座，所述基座的内侧壁固定有定位侧板，基座的顶端平行固设有拉杆定位座和挡泥板定位件，所述挡泥板定位件的顶端连接有可调节高度的定位柱；所述拉杆定位座的外侧连接有拉杆定位块。

所述拉杆的端部放置在拉杆定位座上，其顶端拉杆定位块进行抵接，即由拉杆定位块对其顶端进行限位。

更进一步方案，所述拉杆定位座包括安装板及固设于安装板一端的定位垂直板，所述定位垂直板相对于安装板的一侧面为弧形结构，所述安装板位于定位垂直板的一端固设有弧形凸块，弧形凸块和定位垂直板之间开设有半圆弧状的凹槽。

优选的，所述定位垂直板和安装板上均开设有安装孔，所述定位柱为螺纹连接在挡泥板定位件上的螺栓。

进一步方案，所述拉杆包括拉杆本体，所述拉杆本体的两端分别垂直固设有仪表架定位板，所述仪表架定位板上均开设有仪表架定位孔。

使用时，将拉杆架设在两个固定座之间，其端部与拉杆定位座上的弧形凸块和定位垂直板的弧形面相配合贴合，弧形凸块、半圆弧状的凹槽的设计对拉杆能更好的进行定位；拉杆的顶端面与拉杆定位块相配合贴合，拉杆定位块同时起到限位和定位的作用。最后通过螺栓通过仪表架定位孔将拉杆与仪表架安装板进行固定连接，从而起到控制车架焊接变形的作用。

本工装实现对踏板安装板、护顶架安装板、仪表架安装板、护罩板安装板等多个支撑安装部件进行定位，属于集成工装，不仅可保证单个组件的定位精度，还可以很好的保证尺寸关联性。

本工装结构简单，是由活动组件、固定座及拉杆，活动组件在固定座上可进行翻转，在需要定位时通过夹紧器进行固定，在需要脱模时，可绕着定位销翻转，故本工装结构简单，方便组装定位，且不影响脱模操作。

本工装中拉杆不仅作为定位零件对仪表架安装板进行定位，还在车架焊接时有效的控制了焊接变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型中固定座的结构示意图，

图3为本实用新型中拉杆定位座的结构示意图，

图4为本实用新型中活动组件的结构示意图，

图5为本实用新型中连接杆的结构示意图，

图6为本实用新型中拉杆的结构示意图，

图7为本实用新型中夹紧器的结构示意图，

图8为本实用新型工装的工作示意图一；

图9为本实用新型工装的工作示意图二；

图10为车架示意图。

图中：固定座1，基座11，拉杆定位座12，弧形凸块121、定位垂直板122、安装孔123、凹槽124、安装板125，拉杆定位块13，定位柱14，挡泥板定位件15，定位侧板16；

活动组件2，支撑杆21，护顶架定位板22，护顶架定位件23，连接杆24，连接柄241、前踏板定位块242、后踏板定位块243、定位孔244、安装槽245，踏板定位件25、护罩板定位块26、护罩板定位件27；

拉杆3、拉杆本体31，仪表架定位孔32，仪表架定位板33；

定位销4，

夹紧器5，安装座51、转轴52、压柱53、活动夹54；

工作台6，挡泥板安装板7，护顶架安装板8，护罩板安装板9，踏板安装板10，仪表架安装板11，车架12。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1-7所示，一种用于叉车车架组装的集成定位工装包括两个相对称固定设置的固定座1，两个所述固定座1之间架设有拉杆3，所述固定座1的内侧壁安装有活动组件2；所述活动组件2包括与固定座1连接的支撑杆21，所述支撑杆21上分别连接有护顶架定位板22和连接杆24，所述连接杆24上连接有护罩板定位块26。

活动组件与固定座同样是对称设置，两个相对称安装在固定座上，用于对护顶架安装板、护罩板安装板及踏板安装板进行定位。

进一步方案，所述护顶架定位板22和连接杆24相对垂直地安装在支撑杆21上，所述护顶架定位板22上安装有用于对护顶架安装板进行定位的护顶架定位件23；所述连接杆24上分别安装有用于对前、后踏板安装板进行定位的踏板定位件25；所述护罩板定位块26上安装有用于对护罩板安装板进行定位的护罩板定位件27。

护顶架定位板22和连接杆24位于支撑杆21相邻侧，且均垂直连接，如焊接或螺栓连接。

更进一步方案，所述护顶架定位件23、踏板定位件25、护罩板定位件27均为定位销结构；所述连接杆24的一端连接有用于与支撑杆21连接的连接柄241。

定位销结构组装方便，在使用时可随时将其插入相应的定位孔中即可；并且可根据实际车架或护顶架安装板等尺寸、型号的变化来进行更换不同尺寸的定位销结构，方便与护顶架安装板、护罩板安装板及踏板安装板进行紧密接触，提高后期组装操作的精准度。

进一步方案，所述连接杆24的中部顶端面开设有与护罩板定位块26相配合的安装槽245，位于安装槽245两侧的连接杆的底端面上分别固设前踏板定位块242和后踏板定位块243，所述安装槽245、前踏板定位块242和后踏板定位块243的中间均开设有定位孔244用于安装定位销结构。

前踏板定位块和后踏板定位块主要用于对前、后踏板进行定位，然后通过定位件进行进一步的定位安装。

进一步方案，所述活动组件2通过定位销4与固定座1连接，活动组件可以绕着定位销进行翻转，在工作时不产生遮挡或阻碍。

进一步方案，为了使活动组件固定，所述活动组件2通过夹紧器5与固定座1固定连接。即活动组件调整到合适的位置后，通过夹紧器将其固定在固定座上，以便对护顶架安装板、护罩定位板及踏板安装板进行定位。

如图7所示，所述夹紧器5包括固定安装在固定座1上的安装座51，所述安装座51上通过转轴52连接有活动夹54，位于活动夹54转动方向的活动夹54上固设有压柱53。活动组件通过定位销进行连接时，其正好位于压柱的下方，活动夹可绕着转轴一进行转动，当其向活动组件方向转动活动夹时，活动夹带动压柱一起运动而抵压在活动组件上，从而固定住活动组件，避免其产生偏移。为了操作方便和适应性广，压柱53可由固定在活动夹上的基座和螺纹连接在基座上的螺纹柱组成，螺纹柱可通过旋转来调节其高度，从而能更好地对活动组件进行压紧。螺纹柱的端头还可使用螺母对其进行锁紧，防止滑丝。

进一步方案，所述固定座1包括固定安装在工作台6上的基座11，所述基座11的内侧壁固定有定位侧板16，基座11的顶端平行固设有拉杆定位座12和挡泥板定位件15，所述挡泥板定位件15的顶端连接有可调节高度的定位柱14；所述拉杆定位座12的外侧连接有拉杆定位块13。

所述拉杆的端部架设在拉杆定位座上，其顶端拉杆定位块进行抵接，即由拉杆定位块对其顶端进行限位。

更进一步方案，所述拉杆定位座12包括安装板125及固设于安装板一端的定位垂直板122，所述定位垂直板122相对于安装板125的一侧面为弧形结构，所述安装板125位于定位垂直板122的一端固设有弧形凸块121，弧形凸块121和定位垂直板122之间开设有半圆弧状的凹槽124。

其中弧形凸块是为了更好地与拉杆的端部进行贴合，在弧形凸块121和定位垂直板122之间开设有半圆弧状的凹槽124是为了使拉杆放置时有一个向定位垂直板122方向倾斜的力，从而能使拉杆置于拉杆定位座12上不易滑动。

优选的，所述定位垂直板122和安装板125上均开设有安装孔123，拉杆定位座12通过固定螺栓穿过安装板125上的安装孔而固定在固定座上，拉杆定位块13通过螺栓穿过安装孔与定位垂直板122进行连接固定。

所述定位柱14为螺纹连接在挡泥板定位件15上的螺栓，使用时根据实际情况来调节螺栓的高度，便于定位挡泥板。

进一步方案，所述拉杆3包括拉杆本体31，所述拉杆本体31的两端分别垂直固设有仪表架定位板33，所述仪表架定位板33上均开设有仪表架定位孔32。

使用时，将拉杆架设在两个固定座之间，其端部与拉杆定位座上的弧形凸块和定位垂直板的弧形面相配合贴合，弧形凸块、半圆弧状的凹槽的设计对拉杆能更好的进行定位；拉杆的顶端面与拉杆定位块相配合贴合，拉杆定位块同时起到限位和定位的作用。最后通过螺栓通过仪表架定位孔将拉杆与仪表架安装板进行固定连接，从而起到控制车架焊接变形的作用。

本工装使用过程如下：

1、将两个固定座1相对称地固定安装在工作台6上，如图8所示；

2、将车架12上的左右挡泥板安装板7分别放置在固定座1上的定位柱14上；

3、将拉杆3的两端分别放置在固定座1上的拉杆定位座12，正好靠在弧形凸块121和定位垂直板122上，端头由拉杆定位块13进行限位；然后使用螺栓穿过仪表架定位板33上的仪表架定位孔32与仪表架安装板11进行固定连接；

4、安装活动组件2，通过定位销4将活动组件2与固定座1连接，调整其位置，使活动组件2上的护顶架定位板22、前踏板定位块242、后踏板定位块243、护罩板定位块26分别对准护顶架安装板、板安装板、护罩板安装板，然后用夹紧器5夹紧固定；即可通过护顶架定位件23、踏板定位件25、护罩板定位件27分别对护顶架安装板8、踏板安装板10、护罩板安装板9进行定位，如图9-10所示；

5、将挡泥板安装板7、护顶架安装板8、护罩板安装板9、踏板安装板10、仪表架安装板11与车架12进行焊接操作，然后松开夹紧器5，拆下活动组件2，脱模。

即本工装实现对踏板安装板、护顶架安装板、仪表架安装板、护罩板安装板等多个支撑安装部件进行定位，保证了焊接精度，属于集成工装，不仅可保证单个组件的定位精度，还可以很好的保证尺寸关联性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于叉车车架组装的集成定位工装，其特征在于：包括两个相对称固定设置的固定座(1)，两个所述固定座(1)之间架设有拉杆(3)，所述固定座(1)的内侧壁安装有活动组件(2)；所述活动组件(2)包括与固定座(1)连接的支撑杆(21)，所述支撑杆(21)上分别连接有护顶架定位板(22)和连接杆(24)，所述连接杆(24)上连接有护罩板定位块(26)。

2.根据权利要求1所述的集成定位工装，其特征在于：所述护顶架定位板(22)和连接杆(24)相对垂直安装在支撑杆(21)上，所述护顶架定位板(22)上安装有用于对护顶架安装板进行定位的护顶架定位件(23)；所述连接杆(24)上分别安装有用于对前、后踏板安装板进行定位的踏板定位件(25)；所述护罩板定位块(26)上安装有用于对护罩板安装板进行定位的护罩板定位件(27)。

3.根据权利要求2所述的集成定位工装，其特征在于：所述护顶架定位件(23)、踏板定位件(25)、护罩板定位件(27)均为定位销结构；所述连接杆(24)的一端连接有用于与支撑杆(21)连接的连接柄(241)。

4.根据权利要求1所述的集成定位工装，其特征在于：所述连接杆(24)的中部顶端面开设有与护罩板定位块(26)相配合的安装槽(245)，位于安装槽(245)两侧的连接杆的底端面上分别固设前踏板定位块(242)和后踏板定位块(243)，所述安装槽(245)、前踏板定位块(242)和后踏板定位块(243)的中间均开设有定位孔(244)。

5.根据权利要求1所述的集成定位工装，其特征在于：所述活动组件(2)通过定位销(4)与固定座(1)连接。

6.根据权利要求5所述的集成定位工装，其特征在于：所述活动组件(2)通过夹紧器(5)与固定座(1)固定连接；所述夹紧器(5)包括固定安装在固定座(1)上的安装座(51)，所述安装座(51)上通过转轴(52)连接有活动夹(54)，位于活动夹(54)转动方向的活动夹(54)上固设有压柱(53)。

7.根据权利要求1所述的集成定位工装，其特征在于：所述固定座(1)包括固定安装在工作台(6)上的基座(11)，所述基座(11)的内侧壁固定有定位侧板(16)，基座(11)的顶端平行固设有拉杆定位座(12)和挡泥板定位件(15)，所述挡泥板定位件(15)的顶端连接有可调节高度的定位柱(14)；所述拉杆定位座(12)的外侧连接有拉杆定位块(13)。

8.根据权利要求7所述的集成定位工装，其特征在于：所述拉杆定位座(12)包括安装板(125)及固设于安装板一端的定位垂直板(122)，所述定位垂直板(122)相对于安装板(125)的一侧面为弧形结构，所述安装板(125)位于定位垂直板(122)的一端固设有弧形凸块(121)，弧形凸块(121)和定位垂直板(122)之间开设有半圆弧状的凹槽(124)。

9.根据权利要求8所述的集成定位工装，其特征在于：所述定位垂直板(122)和安装板(125)上均开设有安装孔(123)，所述定位柱(14)为螺纹连接在挡泥板定位件(15)上的螺栓。

10.根据权利要求1所述的集成定位工装，其特征在于：所述拉杆(3)包括拉杆本体(31)，所述拉杆本体(31)的两端分别垂直固设有仪表架定位板(33)，所述仪表架定位板(33)上均开设有仪表架定位孔(32)。

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