CN217496622U - 一种中包机入料轨道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中包机入料轨道结构，包括入料轨道体，所述入料轨道体包括支架体，所述支架体上固定有与中包机对接的四组入料轨道；所述支架体于入料轨道一端边侧固定有用于安装固定减速机的连接固定板；所述入料轨道端部通过轴承安装有转轴；所述转轴活动穿过连接固定板上端；所述连接固定板下端通过螺栓固定有减速机，所述减速机和转轴端部分别固定有链轮；所述链轮上套接有传动链条；所述减速机和驱动电机安装于入料轨道端部底面。本实用新型的中包机入料轨道结构，将减速机改到轨道下方，使用链轮传动代替通轴传动，在已有的安装空间内，能够避免安装干涉问题，同时能够保证驱动力和满足单轨道启停要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中包机后加工轨道，具体涉及一种中包机入料轨道结构，属于中包机入料轨道技术领域。
背景技术
中包机是用于纸巾生产对其进行打包成捆并对其收纳的设备，现有的打包机如卫一松川中包机，其自身轨道宽度与尺寸较大，因此，与其匹配的入料轨道需要与其结构一致，避免造成较大的尺寸偏差，但按照该结构布置，容易导致轨道减速机安装位置空间不足，由于减速机安装，需要两轨道间隙至少需要保证160mm以上，现场四条轨道组装后，间隙只有50-60mm，远不能满足安装需求；轨道为双轨道为双层轨道，如果跨度加长，上层轨道集中在中间位置会出现塌陷变形和超越安全通道；为了解决减速机安装尺寸问题，我们通过对入料轨道进行重新布置，操作时，使用最外侧两只轨道安装减速机带动相邻两只轨道，即将传动轴加长或中间位置加装万向节连接两只轨道，两只电机带动四只轨道；此方式能够满足驱动设备空间布置要求，但由于轨道长6m左右，运转时减速机带动两只6m轨道，减速机电机大概率会过载；另外，不能满足每只轨道单独启停的要求。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出了一种中包机入料轨道结构，将减速机改到轨道下方，使用链轮传动代替通轴传动，在已有的安装空间内，能够避免安装干涉问题，同时能够保证驱动力和满足单轨道启停要求。
本实用新型的中包机入料轨道结构，包括中包机，所述中包机输入侧安装有入料轨道体，所述入料轨道体包括支架体，所述支架体上固定有与中包机对接的四组入料轨道；所述支架体于入料轨道一端边侧固定有用于安装固定减速机的连接固定板；所述入料轨道端部通过轴承安装有转轴；所述转轴活动穿过连接固定板上端；所述连接固定板下端通过螺栓固定有减速机，所述减速机和转轴安装于同一面，且其端部均活动穿出连接固定板，所述减速机和转轴端部分别固定有链轮；所述链轮上套接有传动链条；所述减速机输入端安装有驱动电机；所述减速机和驱动电机安装于入料轨道端部底面。
进一步地，所述连接固定板于链轮和传动链条一面固定有保护罩。
进一步地，相邻所述驱动电机朝向相反。
与现有技术相比，本实用新型的中包机入料轨道结构，将减速机改到轨道下方，使用链轮传动代替通轴传动，在已有的安装空间内，能够避免安装干涉问题，同时能够保证驱动力和满足单轨道启停要求。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1中包机和入料轨道体布局结构示意图。
图2为本实用新型的实施例1入料轨道体整体结构示意图。
图3为本实用新型的实施例1转轴整体结构示意图。
图4为本实用新型的实施例1转轴侧面结构示意图。
图5为本实用新型的实施例1转轴端面结构示意图。
图6为本实用新型的实施例1链轮整体结构示意图。
图7为本实用新型的实施例1链轮端面结构示意图。
图8为本实用新型的实施例1链轮侧面结构示意图。
图9为本实用新型的实施例1连接固定板整体结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
如图1至图9所示的中包机入料轨道结构，包括中包机，所述中包机输入侧安装有入料轨道体A，所述入料轨道体A包括支架体1，所述支架体1上固定有与中包机对接的四组入料轨道2；所述支架体1于入料轨道2一端边侧固定有用于安装固定减速机的连接固定板3；所述入料轨道2端部通过轴承安装有转轴4；所述转轴4活动穿过连接固定板3上端；所述连接固定板3下端通过螺栓固定有减速机5，所述减速机5和转轴4安装于同一面，且其端部均活动穿出连接固定板3，所述减速机5和转轴4端部分别固定有链轮6；所述链轮6上套接有传动链条7；所述减速机5输入端安装有驱动电机8；所述减速机5和驱动电机8安装于入料轨道2端部底面，更换安装固定方式，设计使用链轮传动代替通轴传动将减速机改到轨道下方；现场测绘驱动转轴，链轮，减速机连接安装固定板，现有安装空间内，满足安装要求，更换安装位置后，减速机固定在轨道下方，满足安装现场要求，满足单轨道启停要求。
其中，所述连接固定板3于链轮6和传动链条7一面固定有保护罩9，通过保护罩能够对链轮和传动链条进行保护；相邻所述驱动电机8朝向相反，能够充分利用轨道底部空间。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种中包机入料轨道结构，包括中包机，所述中包机输入侧安装有入料轨道体，所述入料轨道体包括支架体，所述支架体上固定有与中包机对接的四组入料轨道；其特征在于：所述支架体于入料轨道一端边侧固定有用于安装固定减速机的连接固定板；所述入料轨道端部通过轴承安装有转轴；所述转轴活动穿过连接固定板上端；所述连接固定板下端通过螺栓固定有减速机，所述减速机和转轴安装于同一面，且其端部均活动穿出连接固定板，所述减速机和转轴端部分别固定有链轮；所述链轮上套接有传动链条；所述减速机输入端安装有驱动电机；所述减速机和驱动电机安装于入料轨道端部底面。
2.根据权利要求1所述的中包机入料轨道结构，其特征在于：所述连接固定板于链轮和传动链条一面固定有保护罩。
3.根据权利要求1所述的中包机入料轨道结构，其特征在于：相邻所述驱动电机朝向相反。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221479146.5U CN217496622U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 一种中包机入料轨道结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221479146.5U CN217496622U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 一种中包机入料轨道结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217496622U true CN217496622U (zh) | 2022-09-27 |
Family
ID=83359897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202221479146.5U Active CN217496622U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 一种中包机入料轨道结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217496622U (zh) |
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2022
- 2022-06-14 CN CN202221479146.5U patent/CN217496622U/zh active Active
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