CN217496147U - 铁路防护号角和铁路防护系统 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种铁路防护号角和铁路防护系统，属于铁路安全技术领域，铁路防护号角包括：控制单元，设置于铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；发声单元，与控制单元连接，用于接收控制单元发送的第一发声信息，并基于第一发声信息发声；远程数据收发装置，与控制单元连接，用于接收控制单元发送的铁路防护号角的工况信息，并将工况信息传输至外部；手柄，与铁路防护号角连接；扬声喇叭，与发声单元连接，用于扩大发声单元的音量。本申请利用与控制单元连接的发声单元发声，防护人员通过操作控制单元使号角发出不同的声音，避免因人工个体化的差异导致的号角声不同，难以确定号角声传递的具体信息的问题。

Description

铁路防护号角和铁路防护系统

技术领域

本实用新型涉及铁路安全技术领域，具体涉及一种铁路防护号角和铁路防护系统。

背景技术

根据国家以及相关部门规定，涉及铁路作业时，未设置防护员、未采取可靠性安全防护措施不准上线作业，防护根据不同的分类标准可以分为很多种类，其中按人的感觉器官分：听觉防护、 视觉防护。听觉信号包括各种音响信号，如号角、口笛发出的音响。

目前比较普遍的防护号角为铁路用铜号和哨子，需要防护人员通过吹气产生的气体流动引起簧片抖动从而产生声音，但是人不同肺活量不同，吹出的声音有高有低，往往难以分辨出号声代表的具体信息，并且铁路施工现场粉尘、细菌等较多，会附着在铜号上，防护人员反复口吹号角，不卫生，容易引起疾病，或者因为防护人员性格问题不愿意吹号角，吹号不标准，施工现场声音嘈杂等问题，均会导致号声传递的信息不准确，对防护人员的身体和施工均存在很大的安全隐患。

因此，如何提高号角的信息传递可靠性，排除安全隐患的技术问题，亟待解决。

发明内容

为解决上述背景技术中阐述的如何提高号角的信息传递可靠性，排除安全隐患的技术问题，本申请提出一种铁路防护号角和铁路防护系统。

根据第一个方面，本申请实施例提出一种铁路防护号角，包括：控制单元，设置于所述铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；发声单元，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第一发声信息，并基于所述第一发声信息发声；远程数据收发装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的所述铁路防护号角的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；手柄，与所述铁路防护号角连接；扬声喇叭，与所述发声单元连接，用于扩大所述发声单元的音量。

可选地，所述控制单元包括：主控模块，设置于所述铁路防护号角内部；控制面板，设置于所述铁路防护号角外表面，用于实现防护人员的操作，且与所述主控模块连接，用于向所述主控模块发送操作指令。

可选地，所述控制面板包含对应不同操作指令的操作按键，控制所述铁路防护号角开关的电源开关和扬声口。

可选地，所述发声单元包括：电磁感应拟声装置，与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声。

可选地，所述发声单元还包括：语音提示装置，靠近所述扬声口设置于所述铁路防护号角内部，并与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块发送的第三发声信息，并基于所述第三发声信息发声。

可选地，所述铁路防护号角还包括：定位装置，设置于所述铁路防护号角内部，用于向外部发送位置信息。

可选地，所述扬声喇叭的材质为铜。

根据第二个方面，本申请提出一种铁路防护系统，包括：控制单元，设置于所述铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；电磁感应拟声装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声；语音提示装置，设置于所述铁路防护号角内部，并与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第三发声信息，并基于所述第三发声信息发声；远程数据收发装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的所述铁路防护号角的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；远程控制端，用于实现与所述控制单元和所述远程数据收发装置之间的信息传递；手柄，与所述铁路防护号角连接；扬声喇叭，与所述发声单元连接，用于扩大所述发声单元的音量。

可选地，所述远程控制端与所述远程数据收发装置通信连接，用于接收所述工况信息，并存储所述工况信息。

可选地，所述远程控制端与所述语音提示装置通信连接，用于向所述语音提示装置发送第四发声信息，所述语音提示装置能够基于所述第四发声信息发声。

本申请利用与控制单元连接的发声单元发声，防护人员通过操作控制单元能使铁路防护号角发出不同的声音，避免反复用嘴吹铁路防护号角导致粉尘被吸入肺中以及因人工个体化的差异导致的铁路防护号角声不同，难以确定铁路防护号角声传递的具体信息的问题，提高铁路防护号角传递的信息传递可靠性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本申请一种实施例的铁路防护号角示意图；

图2为本申请一种实施例的控制面板结构示意图；

图3为本申请一种实施例的电磁感应拟声装置的控制流程图；

图4为本申请一种实施例的铁路防护系统的示意图；

图5为本申请一种实施例的数据存储流程图；

图6为本申请一种实施例的远程控制端的控制流程图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

目前比较普遍的铁路防护号角为铁路用铜号和哨子，需要防护人员通过吹气产生的气体流动引起簧片抖动从而产生声音，但是人不同肺活量不同，吹出的声音有高有低，往往难以分辨出号声代表的具体信息，并且铁路施工现场粉尘、细菌等较多，会附着在铜号上，防护人员反复口吹铁路防护号角，不卫生，容易引起疾病，或者因为防护人员性格问题不愿意吹铁路防护号角，吹号不标准，施工现场声音嘈杂等问题，均会导致号声传递的信息不准确，对防护人员的身体和施工均存在很大的安全隐患，铁路防护号角传递信息的能力较弱。

因此，本申请提供了一种铁路防护号角60，参见图1所示，包括：控制单元10，设置于所述铁路防护号角60内部，用于实现信息的传递；发声单元20，与所述控制单元10连接，用于接收所述控制单元10发送的第一发声信息，并基于所述第一发声信息发声；远程数据收发装置30，与所述控制单元10连接，用于接收所述控制单元10发送的所述铁路防护号角60的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；手柄40，与所述铁路防护号角60连接；扬声喇叭50，与所述发声单元20连接，用于扩大所述发声单元20的音量。

在本实施例中，防护人员通过操作控制单元10，能实现将需要发出的第一发声信息传递至发声单元20，发声单元20根据接收到的第一发声信息发出对应的声音，且通过扬声喇叭50能够将声音扩大，其他防护人员能够根据铁路防护号角60发出的声音获得对应的信息，进而进行相应的工作，同时远程数据收发装置30能够将铁路防护号角60在工作时的工况信息发送至外部的接收装置，外部接收装置能够将工况信息存储，便于查出微操作或者操作错误等情况，避免防护人员反复用嘴吹铁路防护号角60导致粉尘被吸入肺中以及因人工个体化的差异导致的铁路防护号角60声不同，难以确定铁路防护号角60声传递的具体信息的问题，提高铁路防护号角60的信息传递可靠性。

不同的铁路防护号角60声音会代表不同的信息，在以往的防护人员用嘴吹铁路防护号角60时，可能出现铁路防护号角60声音大小的错误，或者声音与声音之间的间隔时长的错误，且不同的铁路防护号角60声音代表的信息较为繁琐，如下表1所示：

表1

其中，长声为3秒，短声为1秒，音响间隔为1秒，重复鸣示时需间隔5秒。

为了避免防护人员在用铁路防护号角60传递信息时出错，可以将不同长短声的组合铁路防护号角60信息设置成对应的按键，当防护人员需要传递某一信息时，直接按铁路防护号角60上的对应按键即可。

因此，示例性的，参见图2所示，可以是所述控制单元10包括：主控模块，设置于所述铁路防护号角60内部；控制面板101，设置于所述铁路防护号角60外表面，用于实现防护人员的操作，且与所述主控模块连接，用于向所述主控模块发送操作指令。所述控制面板101包含对应不同操作指令的操作按键1012，控制所述铁路防护号角60开关的电源开关1013和扬声口1011。

在铁路防护号角60未使用时，处于关闭状态，当开始使用时，按下电源开关1013，防护人员根据具体的施工现场工况按压需要传递的信息对应的按键，控制面板101根据按键信息向主控模块发送操作指令，主控模块解码操作指令获得对应的发声信息，并将该发声信息发送至发声单元20，发声单元20接收到发声信息后发出对应的声音，其他防护人员根据听到的声音进行对应的工作。

作为示例性的实施例，所述发声单元20包括：电磁感应拟声装置，与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声。在本实施例中，参见图3所示，防护人员基于当前施工场地的施工工况按下需要发出声音对应的按键，控制面板101将该按键对应的控制指令发送至主控模块，主控模块分析解码接收到的控制指令，并生成第二发声信息，将第二发声信息发送至电磁感应拟声装置，电磁感应拟声装置基于第二发声信息发出对应的声音，经过扬声喇叭50扩音后，声音传到其他工作人眼的耳中，听到该声音的防护人员基于该声音代表的信息进行相应的工作。其中，第二发声信息可以是电流，当主控模块将控制指令处理成电流，电流输入电磁感应拟声装置，并发出相应的号声，以实现标准的听觉信号指令，使防护人员进行相应的工作，提高铁路防护号角60信息传递的可靠性。

根据本申请的第二个方面，提供了一种铁路防护系统，参见图4所示，包括：控制单元10，设置于所述铁路防护号角60内部，用于实现信息的传递；电磁感应拟声装置，与所述控制单元10连接，用于接收所述控制单元10发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声；语音提示装置，设置于所述铁路防护号角60内部，并与所述控制单元10连接，用于接收所述控制单元10发送的第三发声信息，并基于所述第三发声信息发声；远程数据收发装置30，与所述控制单元10连接，用于接收所述控制单元10发送的所述铁路防护号角60的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；远程控制端70，用于实现与所述控制单元10和所述远程数据收发装置30之间的信息传递；手柄40，与所述铁路防护号角60连接；扬声喇叭50，与所述发声单元20连接，用于扩大所述发声单元20的音量。

需要注意的是，控制单元10包括上述第一方面所述的主控模块和控制面板101。

在本实施例中，参见图4所示，远程控制端70能够通过通信连接，实现对铁路防护号角60的工况信息收集，储存等功能。具体的，在控制单元10每次向电磁感应拟声装置发送相应的发声信息时，同时会向远程数据收发装置30发送铁路防护号角60的工况信息，远程数据收发装置30通过与远程控制端70之间的通信连接，实现工况信息的接收，并将工况信息进行分析、存储等，能够获得防护人员的操作情况，有效的对防护人员的操作进行监督，避免安全事故的发生。

在施工现场，防护人员难免会受一些外部因素影响而导致发声不及时或者发声错误等情况发生，为了避免出现安全事故，还可以增设能够对防护人员进行提醒或者报警的装置，当防护人员操作失误时，可以对防护人员进行纠正，重新向其他防护人员发送信息，避免安全事故的发生。

示例性的，所述远程控制端70与所述语音提示装置通信连接，用于向所述语音提示装置发送第四发声信息，所述语音提示装置能够基于所述第四发声信息发声。在本实施例中，当远程控制端70分析出某一防护人员的操作有误时，监控远程控制端70的防护人员可以直接向该操作有误的防护人员喊话，提醒操作有误，也可以是远程控制端70先通过通信连接向远程数据收发装置30发送提醒指令，远程数据收发装置30将提醒指令转发至控制单元10，控制单元10接收并解码该提醒指令，并将解码的信息发送至语音提示装置，语音提示装置基于控制单元10发送的解码信息发声，提醒防护人员的操作有误，具体控制流程参见图6所示。

当有列车运行信息或其他信息时，防护人员应鸣号以传递信息。当防护人员操作号角后，远程控制端70会显示、记录、存档，并通过对数据的筛查处理查出未操作、操作错误等情况；确认未操作、操作错误的目的设备后，向该操作有误的设备发出警报，并根据其存在的问题向相应的目的设备发出提示信息，或远程控制端70操作人员听到警报后，直接对目标设备发起实时语音指令。

示例性的，当防护人员按下铁路防护号角60的相应按键后在远程控制端70的相应圆点处显示操作内容，如：X日X时X分吹响上行预报信号。常态下圆点显示黄色，有操作时显示绿色，绿色持续30s，操作错误或经数据分析在其他人员都进行了操作而某些人未操作的显示红色并向远程控制端70和相应的铁路防护号角60发出警报或提示语音。远程控制端70的操作人员可以选择圆点，发起语音直接说话，并通过相应铁路防护号角60的语音提示装置将语音释放出来。

至此，已经结合前文的多个实施例描述了本公开的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本公开的保护范围并不仅限于这些具体实施例。在不偏离本公开技术原理的前提下，本领域技术人员可以对上述各个实施例中的技术方案进行拆分和组合，也可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，凡在本公开的技术构思和/或技术原理之内所做的任何更改、等同替换、改进等都将落入本公开的保护范围之内。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路防护号角，其特征在于，包括：

控制单元，设置于所述铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；

发声单元，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第一发声信息，并基于所述第一发声信息发声；

远程数据收发装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的所述铁路防护号角的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；

手柄，与所述铁路防护号角连接；

扬声喇叭，与所述发声单元连接，用于扩大所述发声单元的音量。

2.根据权利要求1所述的铁路防护号角，其特征在于，所述控制单元包括：

主控模块，设置于所述铁路防护号角内部；

控制面板，设置于所述铁路防护号角外表面，用于实现防护人员的操作，且与所述主控模块连接，用于向所述主控模块发送操作指令。

3.根据权利要求2所述的铁路防护号角，其特征在于，所述控制面板包含对应不同操作指令的操作按键，控制所述铁路防护号角开关的电源开关和扬声口。

4.根据权利要求3所述的铁路防护号角，其特征在于，所述发声单元包括：

电磁感应拟声装置，与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声。

5.根据权利要求4所述的铁路防护号角，其特征在于，所述发声单元还包括：

语音提示装置，靠近所述扬声口设置于所述铁路防护号角内部，并与所述主控模块连接，用于接收所述主控模块发送的第三发声信息，并基于所述第三发声信息发声。

6.根据权利要求1所述的铁路防护号角，其特征在于，还包括：

定位装置，设置于所述铁路防护号角内部，用于向外部发送位置信息。

7.根据权利要求1所述的铁路防护号角，其特征在于，所述扬声喇叭的材质为铜。

8.一种铁路防护系统，其特征在于，包括：

控制单元，设置于铁路防护号角内部，用于实现信息的传递；

电磁感应拟声装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第二发声信息，并基于所述第二发声信息发声；

语音提示装置，设置于所述铁路防护号角内部，并与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的第三发声信息，并基于所述第三发声信息发声；

远程数据收发装置，与所述控制单元连接，用于接收所述控制单元发送的所述铁路防护号角的工况信息，并将所述工况信息传输至外部；

远程控制端，用于实现与所述控制单元和所述远程数据收发装置之间的信息传递；

手柄，与所述铁路防护号角连接；

扬声喇叭，与发声单元连接，用于扩大所述发声单元的音量。

9.根据权利要求8所述的铁路防护系统，其特征在于，所述远程控制端与所述远程数据收发装置通信连接，用于接收所述工况信息，并存储所述工况信息。

10.根据权利要求9所述的铁路防护系统，其特征在于，所述远程控制端与所述语音提示装置通信连接，用于向所述语音提示装置发送第四发声信息，所述语音提示装置能够基于所述第四发声信息发声。

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