RU217252U1 - Индивидуальный носимый оповещатель (ИНО) - Google Patents
Индивидуальный носимый оповещатель (ИНО) Download PDFInfo
- Publication number
- RU217252U1 RU217252U1 RU2022135461U RU2022135461U RU217252U1 RU 217252 U1 RU217252 U1 RU 217252U1 RU 2022135461 U RU2022135461 U RU 2022135461U RU 2022135461 U RU2022135461 U RU 2022135461U RU 217252 U1 RU217252 U1 RU 217252U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- controller
- output
- input
- memory
- ulf
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к средствам оповещения, работающим на железнодорожных путях, и может быть использована для индивидуального оповещения работающих о приближении подвижного состава. Технический результат заключается в обеспечении достоверного оповещения. Оповещатель содержит антенну 1, которая соединена с приемником 2, который своим выходом соединен с входом контроллера 3. С первым и вторым выходами контроллера 3 соединены соответственно вибратор 9 и источник света, предпочтительно светодиод 10. Третий выход 13 контроллера 3 соединен с первым входом усилителя 4 низкой частоты (УНЧ), соединенного с динамиком 5. Четвертый выход 14 контроллера 3 соединен с входом синтезатора 6 звука, выход которого соединен со вторым входом УНЧ 4. С пятым выходом 15 контроллера 3 соединен передатчик 7, выход которого соединен с антенной 1. Источник питания - аккумуляторная батарея 11 (АКБ) - соединена с приемником 2, контроллером 3 через кнопку 16 вкл./выкл. и с УНЧ 4. Контроллер имеет первую память 17 и вторую память 18. С первой памятью 17 соединен микрофон 8. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к средствам оповещения, работающим на железнодорожных путях, и может быть использована для индивидуального оповещения работающих о приближении подвижного состава.
Известен индивидуальный носимый оповещатель (ИНО), работающий в составе системы оповещения работающих на железнодорожных путях, включающий радиоприемник, который выходом через блок обработки подключен к средствам звукового и вибрационного оповещения, и автономный блок питания. Квитирующие сигналы, соответствующие контрольным сигналам или сигналам оповещения, принятые радиоприемниками ИНО, преобразуются средствами звукового и вибрационного оповещения в соответствующие воздействия - звуковое и вибрационное, которые оповещают исполнителей об отсутствии приближающегося к зоне работ подвижного состава или о при приближении к зоне работ подвижного состава (RU 2658744 C1, опубликовано 22.06.2018).
Недостаток известного ИНО заключается в том, что оповещение осуществляется звуковым сигналом Сирена, что не дает возможность определить пользователю направление движения поезда или номер пути. Также отсутствует световое оповещение.
Техническая проблема, решаемая полезной моделью, заключается в создании ИНО, осуществляющего голосовое оповещение, однозначно понятное пользователю.
Техническая проблема решается индивидуальным носимым оповещателем (ИНО), содержащим приемник, контроллер, соединенный входом с выходом приемника, вибратор и источник света, соединенные соответственно с первым и вторым выходами контроллера, и источник питания, соединенный с приемником и контроллером, отличающийся тем, что снабжен соединенным с источником питания усилителем низкой частоты (УНЧ), первый вход которого соединен с третьим выходом контроллера, синтезатором звука, вход которого соединен с четвертым выходом контроллера, и динамиком, соединенным с выходом УНЧ, а выход синтезатора звука соединен со вторым входом УНЧ, при этом контроллер имеет первую память и вторую память.
Кроме того, в предпочтительных вариантах выполнения ИНО дополнительно включает микрофон, соединенный с первой памятью контроллера, передатчик, вход которого соединен с пятым выходом контроллера, и переключатель каналов, соединенный с выводами контроллера.
На фиг. 1 представлена схема предложенного ИНО.
Антенна 1 (УКВ/ГЛОНАСС/GPS) соединена с приемником 2, который своим выходом соединен с входом контроллера 3. С первым и вторым выходами контроллера 3 соединены соответственно вибратор 9 и источник света, предпочтительно светодиод 10. Третий выход 13 контроллера 3 соединен с первым входом усилителя 4 низкой частоты (УНЧ), соединенного с динамиком 5. Четвертый выход 14 контроллера 3 соединен с входом синтезатора 6 звука, выход которого соединен со вторым входом УНЧ 4. С пятым выходом 15 контроллера 3 соединен передатчик 7, выход которого соединен с антенной 1.
Источник питания - аккумуляторная батарея 11 (АКБ) - соединена с приемником 2, контроллером 3 через кнопку 16 включения-выключения и с УНЧ 4. Питание передатчика 7 осуществляется через контроллер 3.
Контроллер имеет первую память 17 и вторую память 18. С первой памятью 17 соединен микрофон 8. Также с контроллером соединен переключатель каналов 12.
ИНО представляет собой приемопередающее устройство, работающее в составе систем оповещения, работающих на железнодорожных путях СОРБИС (автоматизированная система ограждения места работ по текущему содержанию железнодорожного пути с оповещением работающих о приближении подвижного состава без использования сигналистов) и СОМП (система оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава, ограждения участка работ и технологической радиосвязи подвижной единицы специального подвижного состава) и предназначенное для оповещения работающих о приближении подвижного состава. Оповещение является голосовым и должно быть однозначно понятым пользователем. Для этого голосовое оповещение происходит последовательно четырьмя способами.
Голосовое оповещение.
1. ИНО работает в составе системы оповещения СОРБИС (или СОМП) и управляется (контролируется) главным элементом системы - коллективным переносным оповещателем (КПС-Л) по средствам радиосвязи. При срабатывании системы оповещения включается первая серия голосового оповещения. КПС-Л передает управляющий сигнал и голосовое сообщение, которое заранее записано в КПС-Л. При этом через антенну 1 поступает высокочастотный сигнал (160 МГц) на вход приемника 2. С выхода приемника 2 низкочастотный сигнал поступает на вход контроллера 3, где во второй памяти 18 фиксируется географическое положение ИНО и время поступления сигнала оповещения. Далее сигнал с третьего выхода 13 контроллера 3 поступает на первый вход УНЧ 4, на выходе которого усиленный голосовой сигнал поступает на динамик 5. После голосового оповещения контроллер 3 с четвертого выхода 14 подает управляющий сигнал на вход синтезатора 6 звука для включения сирены длительностью 10 секунд. Сирена с выхода синтезатора 6 звука через УНЧ 4 поступает на динамик 5. Одновременно с сиреной контроллер 3 подает управляющий сигнал на включение вибратора 9 и светодиода 10.
2. После первой серии голосового оповещения и сирены включается вторая серия. В этом случае воспроизводится заранее записанное в первую память 17 голосовое сообщение. Сообщение записывается в память 17 при начальной установке с КПС-Л. Перед началом работ после установки и включения всех элементов системы СОРБИС (СОМП) должна быть выполнена начальная установка, при которой главный элемент системы КПС-Л опрашивает все элементы системы и включает их в работу. Все включенные ИНО также опрашиваются и одновременно по радиоканалу с КПС-Л поступает голосовое оповещение, записанное в КПС-Л для каждого направления и сохраняется в первую память 17. После первой серии голосового оповещения и сирены с выхода 13 контроллера 3 на вход УНЧ 6 поступает записанное в память 17 сообщение, которое транслируется через динамик 5. После голосового оповещения контроллер 3 с выхода 14 подает управляющий сигнал на вход синтезатора 6 звука для включения сирены длительностью 10 секунд. Сигнал с выхода синтезатора 6 звука через УНЧ 4 поступает на динамик 5. Одновременно с сиреной контроллер 3 подает управляющий сигнал на включение вибратора 9 и светодиода 10.
3. После второй серии голосового оповещения и сирены включается третья серия. В этом случае воспроизводится записанное пользователем сообщение. Пользователь в любой момент может записать своим голосом и удобное для него сообщение через микрофон 8 в первую память 17. Контроллер 3 через выход 13 подает на вход УНЧ 4 записанное пользователем сообщение из памяти 17, которое транслируется через динамик 5. После голосового оповещения контроллер 3 с выхода 14 подает управляющий сигнал на вход синтезатора 6 звука для включения сирены длительностью 10 секунд. Сигнал с выхода синтезатора 6 звука через УНЧ 4 поступает на динамик 5. Одновременно с сиреной контроллер 3 подает управляющий сигнал на включение вибратора 9 и светодиода 10.
4. Четвертая серия голосового оповещения заключается в использовании записанного на заводе-производителе в синтезатор 6 звука 6. Например - «Внимание! Направление один!». При этом контроллер 3 с выхода 14 подает управляющий сигнал на вход синтезатора 6 звука. Трансляция голосового оповещения через УНЧ 4 подается на динамик 5. После голосового оповещения контроллер 3 с выхода 14 подает управляющий сигнал на вход синтезатора 6 звука для включения сирены длительностью 10 секунд. Сигнал с выхода синтезатора 6 звука через УНЧ 4 поступает на динамик 5. Одновременно с сиреной контроллер 3 подает управляющий сигнал на включение вибратора 9 и светодиода 10.
Подтверждение оповещения.
Описанное выше четырехкратное оповещение пользователь может досрочно прекратить путем кратковременного нажатия кнопки 16 вкл./выкл. При этом контроллер 3 прекращает подавать управляющие сигналы на выходы 13, 14 и формирует сигнал подтверждения оповещения с ID номером ИНО на выход 15, который через передатчик 7 поступает в антенну 1. КПС-Л, принимая сигналы подтверждения оповещения с ID номерами от всех зарегистрированных ИНО, досрочно прекращает оповещение. В случае неполучения подтверждения оповещения на КПС-Л отобразятся ID номера соответствующих ИНО, а оповещение на КПС-Л прекратиться по таймауту.
Контроль канала.
Неполучение сигнала оповещения на ИНО и неполучение подтверждения на КПС-Л может быть вызвано отсутствием (ухудшением) радиоканала между КПС-Л и ИНО. Для контроля состояния радиоканала КПС-Л как ведущее устройство периодически передает контрольные сигналы, которые, поступая в контроллер 3 через приемник 2, анализируются по уровню RSSI. В случае непревышения определенного уровня контроллер 3 формирует ответный контрольный сигнал и с пятого выхода 15 передает на передатчик 7. В случае ухудшения или отсутствия приемного контрольного сигнала контроллер 3 подает на вход синтезатора 6 звука управляющий сигнал на включение аварийного оповещения, который через УНЧ 4 поступает на динамик 5. КПС-Л, не получив ответный контрольный сигнал, отображает ID номер ИНО, с которым потеряна связь. В соответствии с инструкцией (регламентом) при отсутствии связи за определенное время или при возникновении радиопомехи пользователи должны перейти на другой радиоканал. Для этого в ИНО предусмотрен переключатель 12 каналов.
Архивация событий.
ИНО как средство оповещения играет важную роль в обеспечении безопасности пользователей. В случае расследовании нештатных ситуаций можно воспользоваться архивом событий, который находится во второй памяти 18 контроллера 3. В память 18 записываются все оповещения, подтверждения оповещения, записи сообщений, уровни приемного сигнала с привязкой по времени и ГЛОНАСС/GPS координатам.
Claims (4)
1. Индивидуальный носимый оповещатель, содержащий приемник, контроллер, соединенный входом с выходом приемника, вибратор и источник света, соединенные соответственно с первым и вторым выходами контроллера, и источник питания, соединенный с приемником и контроллером, отличающийся тем, что снабжен соединенным с источником питания усилителем низкой частоты (УНЧ), первый вход которого соединен с третьим выходом контроллера, синтезатором звука, вход которого соединен с четвертым выходом контроллера, и динамиком, соединенным с выходом УНЧ, а выход синтезатора звука соединен со вторым входом УНЧ, при этом контроллер имеет первую память и вторую память.
2. Оповещатель по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает микрофон, соединенный с первой памятью контроллера.
3. Оповещатель по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает передатчик, вход которого соединен с пятым выходом контроллера.
4. Оповещатель по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно включает переключатель каналов, соединенный с выводами контроллера.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU217252U1 true RU217252U1 (ru) | 2023-03-23 |
Family
ID=
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2497176C1 (ru) * | 2012-08-27 | 2013-10-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Централизованная интегрированная система информирования пассажиров, оповещения работающих на железнодорожных путях и станционной парковой связи |
RU2511750C1 (ru) * | 2012-10-23 | 2014-04-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") | Централизованная система оповещения работающих на железнодорожных путях перегона |
RU2569067C2 (ru) * | 2013-10-25 | 2015-11-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Владимирский Завод "Электроприбор-1" | Автоматизированная система оповещения о приближении подвижного состава |
US20160280240A1 (en) * | 2015-03-23 | 2016-09-29 | Metrom Rail, Llc | Worker protection system |
RU2606755C1 (ru) * | 2015-12-28 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ВЗ "Электроприбор - 1" | Способ оповещения работающих о приближении железнодорожного подвижного состава при выполнении работ на железнодорожном пути |
RU2658744C1 (ru) * | 2017-06-07 | 2018-06-22 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Система оповещения работающих на железнодорожных путях |
RU2671155C1 (ru) * | 2018-03-06 | 2018-10-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СТИЛСОФТ" | Автономный мобильный комплекс видео-тепловизионного наблюдения |
RU2773550C1 (ru) * | 2021-11-16 | 2022-06-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Техтранс" | Система и способ для автоматического оповещения работающих на железнодорожных путях |
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2497176C1 (ru) * | 2012-08-27 | 2013-10-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Централизованная интегрированная система информирования пассажиров, оповещения работающих на железнодорожных путях и станционной парковой связи |
RU2511750C1 (ru) * | 2012-10-23 | 2014-04-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") | Централизованная система оповещения работающих на железнодорожных путях перегона |
RU2569067C2 (ru) * | 2013-10-25 | 2015-11-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Владимирский Завод "Электроприбор-1" | Автоматизированная система оповещения о приближении подвижного состава |
US20160280240A1 (en) * | 2015-03-23 | 2016-09-29 | Metrom Rail, Llc | Worker protection system |
RU2606755C1 (ru) * | 2015-12-28 | 2017-01-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ВЗ "Электроприбор - 1" | Способ оповещения работающих о приближении железнодорожного подвижного состава при выполнении работ на железнодорожном пути |
RU2658744C1 (ru) * | 2017-06-07 | 2018-06-22 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Система оповещения работающих на железнодорожных путях |
RU2671155C1 (ru) * | 2018-03-06 | 2018-10-29 | Общество с ограниченной ответственностью "СТИЛСОФТ" | Автономный мобильный комплекс видео-тепловизионного наблюдения |
RU2773550C1 (ru) * | 2021-11-16 | 2022-06-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Техтранс" | Система и способ для автоматического оповещения работающих на железнодорожных путях |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6313733B1 (en) | Child pager system | |
US6593851B1 (en) | Two-way parent-child paging system | |
CA2143975C (en) | Modular emergency or weather alert interface system | |
US7042361B2 (en) | Child monitoring, communication and locating system | |
US3701024A (en) | Local and national warning alarm system | |
US6278375B1 (en) | Severe storm warning device | |
US6980106B2 (en) | Remote sensor with voice locator message | |
RU2658744C1 (ru) | Система оповещения работающих на железнодорожных путях | |
US20060125654A1 (en) | Vehicle accident warning system | |
US20040067733A1 (en) | Selective message broadcasting system | |
RU217252U1 (ru) | Индивидуальный носимый оповещатель (ИНО) | |
RU2792365C1 (ru) | Индивидуальный носимый оповещатель (ИНО) | |
RU2544778C1 (ru) | Устройство оповещения работающих на железнодорожных путях станции о приближении подвижного состава | |
JP2801868B2 (ja) | 無線案内装置 | |
JP2828961B2 (ja) | 消火機器設置場所報知システム | |
RU2737976C1 (ru) | Система оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава и ограждения участка работ, размещаемая на путевой машине (сомп) | |
JP3688939B2 (ja) | 情報提供方法及びその実施装置並びにその処理プログラムを記録した記録媒体 | |
RU223738U1 (ru) | Цифровое устройство дистанционного громкоговорящего оповещения "Элод-160МЦ" | |
RU2816377C1 (ru) | Цифровая система дистанционного радио- и громкоговорящего оповещения (СДРГО) "Элод-160МЦ" | |
RU2739091C1 (ru) | Способ оповещения о приближении железнодорожного подвижного состава и ограждения участка работ с помощью системы, размещаемой на путевой машине (сомп) | |
US3122705A (en) | Conelrad warning device | |
WO2003085619A1 (en) | System for bi-directional communication/signalling between vehicles | |
JP2010147893A (ja) | 無線通信システム | |
RU43161U1 (ru) | Устройство для ориентации слепых | |
US20080048839A1 (en) | Voice Alarm System |