CN217495924U - 一种渣土车翻转装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种渣土车翻转装置，属于运输设备的技术领域，其包括土斗和翻转架，所述翻转架两侧的侧面均设置为向靠近所述翻转架下端倾斜的斜面，且所述翻转架两侧的斜面下边缘固定连接有朝向所述翻转架的挂钩，所述土斗远离开口的一端设有翻转轴，所述翻转轴卡接在所述挂钩上。本申请具有提高土斗和翻转架的安装效率，进而提高工作效率的效果。

Description

一种渣土车翻转装置

技术领域

本申请涉及运输设备的技术领域，尤其是涉及一种渣土车翻转装置。

背景技术

渣土车作为隧道施工主要的渣土运输工具，多为大容量有轨货车，且通常利用吊车将大型渣土车的土斗吊起并直接安装在翻转架的挂钩上，实现渣土、沙石等物料的倾倒。

相关技术中传统地利用吊车将土斗翻转轴直接安装在挂钩中的方式，易造成土斗和挂钩难以对准的情况，影响土斗和翻转架的安装效率，进而影响工作效率。

实用新型内容

为了提高土斗和翻转架的安装效率，进而提高工作效率，本申请提供一种渣土车翻转装置。

本申请提供一种渣土车翻转装置，采用如下的技术方案：

一种渣土车翻转机构，包括土斗和翻转架，所述翻转架两侧的侧面均设置为向靠近所述翻转架下端倾斜的斜面，且所述翻转架两侧的斜面下边缘固定连接有朝向所述翻转架的挂钩，所述土斗远离开口的一端设有翻转轴，所述翻转轴卡接在所述挂钩上。

通过采用上述技术方案，使用渣土车翻转装置时，利用吊车将土斗放置在翻转架的斜面上，此时土斗在重力的作用下沿斜面向下滑动，直至翻转轴卡接在挂钩上，从而将土斗和翻转架快速定位，尽量避免土斗和翻转架难以对准的情况，从而提高土斗和翻转架的安装效率，进而提高工作效率。

可选的，所述翻转架远离所述挂钩的一侧设有固定杆，所述固定杆与所述翻转架固定连接，且所述固定杆上固定连接有向靠近所述翻转架的一侧倾斜的加强板，所述加强板位于所述翻转架下端，且所述加强板另一端与所述翻转架下端固定连接。

通过采用上述技术方案，当土斗放置在翻转架上并翻转倾倒时，加强板与固定架和翻转架之间形成稳定结构，增加了翻转架的稳定性，尽量避免翻转架在使用过程中从固定杆上脱离的情况发生，从而延长反专家的使用寿命，进一步提高工作效率。

可选的，所述土斗宽度方向上的两侧靠近开口的一端均固定连接有水平的吊耳，且所述吊耳远离所述土斗的一端固定连接有挡板，所述挡板直径大于吊耳直径，且所述吊耳处均设有用于起吊所述土斗的吊板，所述吊板上开设有吊孔，所述吊耳穿过所述吊孔。

通过采用上述技术方案，利用吊车将土斗吊起的过程中，将吊耳及挡板穿过吊板上的吊孔，当吊车吊起土斗时，挡板使吊板不易从吊耳上脱离，从而增加土斗的稳定性，进一步提高工作效率。

可选的，所述吊孔设置为上端直径大于下端直径的葫芦形，且挡板直径大于吊孔下端直径。

通过采用上述技术方案，吊车将土斗吊起的过程中，吊耳及挡板从吊孔直径大的部分穿过，当吊车吊起土斗时，吊耳及挡板移动至吊孔直径小的部分，且由于挡板直径大于吊孔直径小的部分的直径，从而进一步减少吊板从吊耳上脱离的可能，增加了土斗在吊装过程中的稳定性，进一步提高工作效率。

可选的，所述固定杆一侧设有与所述土斗相适应的托卡，所述托卡上开设有用于插接所述翻转轴的插接槽。

通过采用上述技术方案，土斗通过翻转轴插接在托卡中，便于土斗与托卡的安装与拆卸，从而进一步提高土斗倾倒建筑料的工作效率。

可选的，所述翻转轴两侧均设有加强筋，所述靠近所述插接槽侧壁的一侧设置为斜面，且所述插接槽侧壁设置为与所述加强筋斜面向抵接的斜面。

通过采用上述技术方案，土斗在使用的过程中，加强筋与翻转轴形成稳定结构，从而增加翻转轴的稳定性，且土斗插接在托卡上的过程中，加强筋的斜面与插接槽侧壁抵接，从而进一步增加了土斗与托卡安装的稳定性，从而进一步提高工作效率。

可选的，所述固定杆上端靠近所述翻转架的一侧固定连接有定位杆，且所述土斗长度方向的两侧面上均开设有与所述定位杆相适应的定位槽。

通过采用上述技术方案，吊车将土斗吊起后，向靠近翻转架的方向移动，此时定位块插接在插接槽中，当土斗上的翻转轴与翻转架斜面抵接时，土斗逐渐沿斜面移动并最终将翻转轴卡接在挂钩中，从而对土斗进行快速定位，进一步提高土斗和翻转架的安装效率。

可选的，所述翻转架两侧设有转动杆，所述转动杆靠近所述挂钩的一端与所述翻转架两侧的斜面下端铰接，且固定杆两侧均安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆与所述转动杆远离所述挂钩的一端铰接。

通过采用上述技术方案，当土斗将建筑料倾倒完成后，液压缸驱动转动杆沿铰接点转动，并推动土斗开口的一端向靠近翻转架的方向转动，从而使土斗易于回到倾倒前的位置，便于吊车将土斗与翻转架脱离，从而进一步提高工作效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.使用渣土车翻转装置时，利用吊车将土斗放置在翻转架的斜面上，此时土斗在重力的作用下沿斜面向下滑动，直至翻转轴卡接在挂钩上，从而将土斗和翻转架快速定位，尽量避免土斗和翻转架难以对准的情况，从而提高土斗和翻转架的安装效率，进而提高工作效率；

2.吊车将土斗吊起的过程中，吊耳及挡板从吊孔直径大的部分穿过，当吊车吊起土斗时，吊耳及挡板移动至吊孔直径小的部分，且由于挡板直径大于吊孔直径小的部分的直径，从而进一步减少吊板从吊耳上脱离的可能，增加了土斗在吊装过程中的稳定性，进一步提高工作效率；

3.土斗在使用的过程中，加强筋与翻转轴形成稳定结构，从而增加翻转轴的稳定性，且土斗插接在托卡上的过程中，加强筋的斜面与插接槽侧壁抵接，从而进一步增加了土斗与托卡安装的稳定性，从而进一步提高工作效率。

附图说明

图1是本申请实施例1中渣土车翻转装置的整体结构示意图。

图2是本申请实施例1中体现托卡与土斗位置关系的结构示意图。

图3是本申请实施例1中体现固定杆和翻转架位置关系的结构示意图。

图4是本申请实施例2中体现定位块、转动板与翻转架位置关系的结构示意图。

附图标记说明：1、土斗；11、开口；12、翻转轴；13、定位板；14、T形板；15、吊耳；16、挡板；17、吊板；171、吊孔；18、定位槽；19、加强筋；2、翻转架；21、固定板；22、挂钩；23、连接板；24、加强板；3、固定杆；4、托卡；41、插接槽；5、定位块；6、转动杆；7、液压缸。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例1

本申请实施例公开一种渣土车翻转装置。参照图1和图2，翻转装置包括用于倾倒渣土的土斗1和与土斗1相配合的翻转架2。土斗1设置为长方体，土斗1一端设有开口11，且土斗1远离开口11一端的外侧面上设有四个对称设置在土斗1轴线两侧的翻转轴12，翻转轴12平行于土斗1长度方向设置，且翻转轴12两端固定连接有与翻转轴12垂直的定位板13，定位板13两侧倾斜设置，且两斜边之间的夹角设置为圆角，且定位板13远离圆角的一端与土斗1固定连接。

土斗1沿宽度设置的两个侧面靠近开口11的一端均固定连接有T形板14T，且T形板14T长度长的一端位于土斗1侧面靠近开口11的一端。T形板14T中心处均固定连接有垂直于T形板14T的吊耳15，且吊耳15远离T形板14T的一端固定连接有圆形的挡板16，且挡板16直径大于吊耳15截面的直径。土斗1两侧均设有竖直的吊板17，吊板17靠近吊耳15的一端开设有葫芦形的竖直设置的吊孔171，且吊孔171上端直径大于下端直径，且挡板16直径大于吊孔171下端直径。

吊车将土斗1吊起的过程中，吊耳15及挡板16从吊孔171直径大的部分穿过，当吊车吊起土斗1时，吊耳15及挡板16移动至吊孔171直径小的部分，且由于挡板16直径大于吊孔171直径小的部分的直径，减少吊板17从吊耳15上脱离的可能。

参照图1和图3，翻转架2包括两个垂直于固定杆3的固定板21，固定板21一侧均固定连接有同一竖直的固定杆3，固定板21远离固定杆3的一侧均固定连接有与翻转轴12相适应的挂钩22，且固定板21远离固定杆3的一侧设置为向靠近固定杆3的一侧倾斜的斜面。

使用渣土车翻转装置时，利用吊车将土斗1放置在翻转架2的斜面上，此时土斗1在重力的作用下沿斜面向下滑动，直至翻转轴12卡接在挂钩22上，将土斗1和翻转架2快速定位，尽量避免土斗1和翻转架2难以对准的情况。

为了增加翻转架2的稳定性，两固定板21之间固定连接有水平的连接板23，连接板23位于固定板21靠近挂钩22的一端，且连接板23下端中部固定连接有向靠近固定杆3的方向倾斜的加强板24，且加强板24远离连接板23的一端与固定杆3固定连接。当土斗1放置在翻转架2上并翻转倾倒时，加强板24与固定架和翻转架2之间形成稳定结构，增加了翻转架2的稳定性，尽量避免翻转架2在使用过程中从固定杆3上脱离的情况发生。

参照图2，固定杆3一侧设有与土斗1相适应的托卡4，托卡4沿长度方向设置的两侧均开设有插接槽41，土斗1通过翻转轴12和定位板13插接在插接槽41中。且定位板13远离翻转轴12一侧的中部固定连接有加强筋19，加强筋19远离定位板13的一侧设置为斜面，且插接槽41侧壁设置为与加强筋19的斜面相适应的斜面。

土斗1在使用的过程中，加强筋19与翻转轴12形成稳定结构，从而增加翻转轴12的稳定性，且土斗1插接在托卡4上的过程中，加强筋19的斜面与插接槽41侧壁抵接，进一步增加了土斗1与托卡4安装的稳定性。

实施例1的实施原理为：使用渣土车翻转装置时，吊耳15及挡板16从吊孔171直径大的部分穿过，当吊车吊起土斗1时，吊耳15及挡板16移动至吊孔171直径小的部分并随吊车移动，直至吊车将土斗1放置在翻转架2的斜面上，此时土斗1在重力的作用下沿斜面向下滑动，直至翻转轴12卡接在挂钩22上，将土斗1和翻转架2快速定位，实现渣土倾倒。

实施例2

参照图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，固定板21上端靠近翻转架2的一侧固定连接有两个竖直且对称设有的定位块5，且两个定位块5之间的距离与两个挂钩22之间的距离相等，且土斗1沿长度方向设置的两侧面上均开设有两个与定位块5相适应的定位槽18。

吊车将土斗1吊起后，向靠近翻转架2的方向移动，此时定位块5插接在插接槽41中，当土斗1上的翻转轴12与翻转架2斜面抵接时，土斗1逐渐沿斜面移动并最终将翻转轴12卡接在挂钩22中，对土斗1进行快速定位，使翻转轴12与挂钩22不易出现难以对准的情况。

固定板21两侧均设有与挂钩22位于同一水平面的转动杆6，转动杆6靠近挂钩22的一端与固定板21外侧壁铰接，且固定杆3上铰接有向靠近转动杆6的方向倾斜的液压缸7，且液压缸7的伸缩杆与转动杆6远离铰接点的一端铰接。

当土斗1将建筑料倾倒完成后，液压缸7驱动转动杆6沿铰接点转动，并推动土斗1开口11的一端向靠近翻转架2的方向转动，从而使土斗1便于回到倾倒前的位置，便于吊车将土斗1与翻转架2脱离。

实施例2的实施原理为：吊车将土斗1吊起后，向靠近翻转架2的方向移动，并将定位块5插接在插接槽41中，从而对土斗1进行快速定位，使翻转轴12与挂钩22不易出现难以对准的情况；当土斗1将建筑料倾倒完成后，液压缸7驱动转动杆6沿铰接点转动，并推动土斗1开口11的一端向靠近翻转架2的方向转动，从而使土斗1便于回到倾倒前的位置。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种渣土车翻转装置，包括土斗（1）和翻转架（2），其特征在于：所述翻转架（2）两侧的侧面均设置为向靠近所述翻转架（2）下端倾斜的斜面，且所述翻转架（2）两侧的斜面下边缘固定连接有朝向所述翻转架（2）的挂钩（22），所述土斗（1）远离开口（11）的一端设有翻转轴（12），所述翻转轴（12）卡接在所述挂钩（22）上。

2.根据权利要求1所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述翻转架（2）远离所述挂钩（22）的一侧设有固定杆（3），所述固定杆（3）与所述翻转架（2）固定连接，且所述固定杆（3）上固定连接有向靠近所述翻转架（2）的一侧倾斜的加强板（24），所述加强板（24）位于所述翻转架（2）下端，且所述加强板（24）另一端与所述翻转架（2）下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述土斗（1）宽度方向上的两侧靠近开口（11）的一端均固定连接有水平的吊耳（15），且所述吊耳（15）远离所述土斗（1）的一端固定连接有挡板（16），所述挡板（16）直径大于吊耳（15）直径，且所述吊耳（15）处均设有用于起吊所述土斗（1）的吊板（17），所述吊板（17）上开设有吊孔（171），所述吊耳（15）穿过所述吊孔（171）。

4.根据权利要求3所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述吊孔（171）设置为上端直径大于下端直径的葫芦形，且挡板（16）直径大于吊孔（171）下端直径。

5.根据权利要求2所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述固定杆（3）一侧设有与所述土斗（1）相适应的托卡（4），所述托卡（4）上开设有用于插接所述翻转轴（12）的插接槽（41）。

6.根据权利要求5所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述翻转轴（12）两侧均设有加强筋（19），所述靠近所述插接槽（41）侧壁的一侧设置为斜面，且所述插接槽（41）侧壁设置为与所述加强筋（19）斜面向抵接的斜面。

7.根据权利要求2所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述固定杆（3）上端靠近所述翻转架（2）的一侧固定连接有定位杆，且所述土斗（1）长度方向的两侧面上均开设有与所述定位杆相适应的定位槽（18）。

8.根据权利要求1所述的一种渣土车翻转装置，其特征在于：所述翻转架（2）两侧设有转动杆（6），所述转动杆（6）靠近所述挂钩（22）的一端与所述翻转架（2）两侧的斜面下端铰接，且固定杆（3）两侧均安装有液压缸（7），所述液压缸（7）的伸缩杆与所述转动杆（6）远离所述挂钩（22）的一端铰接。

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