CN217493181U - 一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其包括底板，所述底板的顶端固定安装有支撑机构，且所述支撑机构包括底块，所述底块位于底板的顶端，且所述底块的体积小于底板，所述底块的顶端设置有焊渣挡板，所述支撑机构的顶端设置有固定机构，且所述固定机构的一侧设置有挂钩固定装置，所述挂钩固定装置的一侧设置有底座装配装置。本实用新型结构新颖，且该装置避免了焊渣溅到装置上，损坏装置，降低装置的使用寿命的问题，同时通过减小底块的体积，从而节省了材料以及空间。

Description

一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置

技术领域

本实用新型涉及消音器挂钩焊接领域，尤其涉及一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置。

背景技术

汽车消音器一般包括底座部及挂钩部，一般呈固定结构出售，其挂钩在工厂中生产中需要将挂钩与消音器底座进行焊接，而现有的在焊接时挂钩与底座之间容易产生焊渣，焊渣溅到装置上，容易损坏装置，降低装置的使用寿命，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，解决了现有的在焊接时挂钩与底座之间容易产生焊渣，焊渣溅到装置上，容易损坏装置，降低装置的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，包括底板，所述底板的顶端固定安装有支撑机构，且所述支撑机构包括底块，所述底块位于底板的顶端，且所述底块的体积小于底板，所述底块的顶端设置有焊渣挡板，所述支撑机构的顶端设置有固定机构，且所述固定机构的一侧设置有挂钩固定装置，所述挂钩固定装置的一侧设置有底座装配装置。

优选的，所述支撑机构包括底块、支撑板以及定位板，所述底块位于底板的顶端，且所述底块的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧设置有定位板。

优选的，所述固定机构包括气缸以及气缸固定座，所述气缸固定座位于底块的顶端，且所述气缸固定座的一端固定安装有气缸，所述气缸的一端设置有活塞杆，所述底块的顶端固定安装有定位销，且所述定位销以底块的轴线呈对称分布，两个所述定位销之间设置有限位块。

优选的，所述活塞杆的内壁镶嵌有推拉杆，所述推拉杆贯穿于支撑板，且所述推拉杆穿过定位销延伸至另一定位销的内部，且所述推拉杆的一侧设置有夹紧块，所述夹紧块贯穿于定位销。

优选的，所述挂钩固定装置的内壁设置有挂钩。

优选的，所述定位销的外壁设置有底座。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过设置了挂钩固定装置、挂钩、焊渣挡板以及底座，使用时，通过在挂钩固定装置与底座之间设置了焊渣挡板，能够在将挂钩与底座焊接时，增加该装置的安全性，避免焊渣溅到装置上，损坏装置，降低装置的使用寿命的问题，同时通过设置了底块，底块比底板小，通过减小底块的体积，从而节省了材料以及空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的挂钩夹持机构结构示意图。

图3为本实用新型的挂钩安装结构示意图。

图4为本实用新型挂钩和底座未安装的结构示意图。

图中标号：1、底板；2、挂钩固定装置；3、挂钩；4、固定机构；401、气缸；402、气缸固定座；403、活塞杆；404、推拉杆；405、限位块；406、定位销；407、夹紧块；5、支撑机构；501、底块；502、支撑板；503、定位板；6、底座；7、底座装配装置；8、焊渣挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图4，一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，包括底板1，所述底板1的顶端固定安装有支撑机构5，且所述支撑机构5包括底块501，所述底块501位于底板1的顶端，且所述底块501的体积小于底板1，所述底块501的顶端设置有焊渣挡板8，所述支撑机构5的顶端设置有固定机构4，且所述固定机构4的一侧设置有挂钩固定装置2，所述挂钩固定装置2的一侧设置有底座装配装置7，所述支撑机构5包括底块501、支撑板502以及定位板503，所述底块501位于底板1的顶端，且所述底块501的顶端固定安装有支撑板502，所述支撑板502的一侧设置有定位板503，所述挂钩固定装置2的内壁设置有挂钩3，所述定位销406的外壁设置有底座6。

如图2和图3所示，所述固定机构4包括气缸401以及气缸固定座402，所述气缸固定座402位于底块501的顶端，且所述气缸固定座402的一端固定安装有气缸401，所述气缸401的一端设置有活塞杆403，所述底块501的顶端固定安装有定位销406，且所述定位销406以底块501的轴线呈对称分布，两个所述定位销406之间设置有限位块405，所述活塞杆403的内壁镶嵌有推拉杆404，所述推拉杆404贯穿于支撑板502，且所述推拉杆404穿过定位销406延伸至另一定位销406的内部，且所述推拉杆404的一侧设置有夹紧块407，所述夹紧块 407贯穿于定位销406，用于固定底座6，增加了底座6在焊接时的稳定性。

工作原理：该装置在使用时，首先将底座6安装到定位销406上，通过夹紧块407将底座6固定，之后将挂钩3放入到挂钩固定装置2内，通过挂钩固定装置2将挂钩3夹持固定，之后将底座6放入到定位销406上，则通过启动气缸401，气缸401启动带动活塞杆403伸长，活塞杆403伸长带动推拉杆404 向一侧移动，移动时带动定位销406内部的夹紧块407转动，将底座6固定，再由外部的焊接头进行焊接，当将挂钩3与底座6焊接时，通过焊渣挡板8将焊接时产生的焊渣进行阻挡，避免焊渣溅到装置上，损坏装置的问题，当焊接完成之后，将挂钩3与挂钩固定装置2分离，启动气缸401，气缸401的活塞杆 403收缩，使得夹紧块407打开复位，此时可以取出焊接完成的零件成品。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶端固定安装有支撑机构(5)，且所述支撑机构(5)包括底块(501)，所述底块(501)位于底板(1)的顶端，且所述底块(501)的体积小于底板(1)，所述底块(501)的顶端设置有焊渣挡板(8)，所述支撑机构(5)的顶端设置有固定机构(4)，且所述固定机构(4)的一侧设置有挂钩固定装置(2)，所述挂钩固定装置(2)的一侧设置有底座装配装置(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其特征在于，所述支撑机构(5)包括底块(501)、支撑板(502)以及定位板(503)，所述底块(501)位于底板(1)的顶端，且所述底块(501)的顶端固定安装有支撑板(502)，所述支撑板(502)的一侧设置有定位板(503)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其特征在于，所述固定机构(4)包括气缸(401)以及气缸固定座(402)，所述气缸固定座(402)位于底块(501)的顶端，且所述气缸固定座(402)的一端固定安装有气缸(401)，所述气缸(401)的一端设置有活塞杆(403)，所述底块(501)的顶端固定安装有定位销(406)，且所述定位销(406)以底块(501)的轴线呈对称分布，两个所述定位销(406)之间设置有限位块(405)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其特征在于，所述活塞杆(403)的内壁镶嵌有推拉杆(404)，所述推拉杆(404)贯穿于支撑板(502)，且所述推拉杆(404)穿过定位销(406)延伸至另一定位销(406)的内部，且所述推拉杆(404)的一侧设置有夹紧块(407)，所述夹紧块(407)贯穿于定位销(406)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其特征在于，所述挂钩固定装置(2)的内壁设置有挂钩(3)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车消音器挂钩组合焊接夹持装置，其特征在于，所述定位销(406)的外壁设置有底座(6)。

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