CN217477118U - 一种多功能新能源汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，提出了一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和其外侧壁上的充电电线，所述充电桩本体的外侧壁上固定连接有收卷箱，所述收卷箱的内侧壁上固定连接有缠绕柱，所述缠绕柱的外侧壁上套设有缠绕管，所述缠绕管的外侧壁与收卷箱之间设置有转动结构，所述充电电线远离充电桩本体的一端绕接在缠绕柱的外侧壁上，所述充电电线远离充电桩本体的一端贯穿缠绕管并延伸至收卷箱的外部，所述收卷箱的外侧壁上设置有开口，所述缠绕管通过开口延伸至收卷箱的外部。通过上述技术方案，解决了现有技术中充电桩较长的充电线，在未使用时成卷的放置在充电桩上，不易整理，容易打结或被汽车碾压造成损坏的问题。

Description

一种多功能新能源汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体的，涉及一种多功能新能源汽车充电桩。

背景技术

新能源汽车充电时，通过充电桩的充电连接器与汽车充电接口连接，多功能的新能源汽车充电桩能够进行远程操控、即时监控、车辆信息反馈等多种功能便于用户使用。

现有的，现有技术中汽车充电桩的充电连接器的充电线过长，未使用时成卷的放置在充电桩上，不易整理，容易打结或被汽车碾压造成损坏，因此本实用新型提出一种多功能新能源汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型提出一种多功能新能源汽车充电桩，解决了相关技术中的充电桩较长的充电线，在未使用时成卷的放置在充电桩上，不易整理，容易打结或被汽车碾压造成损坏的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体和其外侧壁上的充电电线，所述充电桩本体的外侧壁上固定连接有收卷箱，所述收卷箱的内侧壁上固定连接有缠绕柱，所述缠绕柱的外侧壁上套设有缠绕管，所述缠绕管的外侧壁与收卷箱之间设置有转动结构，所述充电电线远离充电桩本体的一端绕接在缠绕柱的外侧壁上，所述充电电线远离充电桩本体的一端贯穿缠绕管并延伸至收卷箱的外部，所述收卷箱的外侧壁上设置有开口，所述缠绕管通过开口延伸至收卷箱的外部。

作为一种优选的技术方案，所述缠绕管的中部成弧形结构设置，所述缠绕管的两端向外部倾斜设置，所述缠绕管的一端延伸至收卷箱的外部。

作为一种优选的技术方案，所述转动结构包括出线转盘、捏筒、支撑杆、转筒和支撑滚轮，所述出线转盘转动连接在缠绕柱的一端，所述出线转盘固定套接在缠绕管的外侧壁上，所述捏筒固定连通在缠绕管的一端，所述捏筒与出线转盘固定连接，所述转筒套设在缠绕柱的外部，所述支撑杆固定连接在转筒与缠绕管之间，所述支撑滚轮设置有四个，所述支撑滚轮均与转筒的外侧壁相抵，所述支撑滚轮均固定连接在收卷箱的内侧壁上，所述转筒的外侧壁通过开口延伸至收卷箱的外部。

作为一种优选的技术方案，所述缠绕管的外侧壁上通过长杆固定连接有弧形推板，所述弧形推板远离出线转盘的一侧与绕接在缠绕柱上的充电电线相抵。

作为一种优选的技术方案，所述转筒的外侧壁上开设有环形滚槽，所述支撑滚轮均滑动连接在环形滚槽的内部。

作为一种优选的技术方案，所述缠绕柱的外侧壁上固定连接有加固环，所述加固环套设在充电电线的外侧壁上。

作为一种优选的技术方案，所述收卷箱相对的两侧壁上均固定连接有侧围罩板，所述侧围罩板位于缠绕管的两侧。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中通过设置转动结构控制缠绕管在缠绕柱的外部转动，控制缠绕管在充电电线的外部转动时将充电电线整齐的收卷在缠绕柱的外部，将充电电线的多余部分缠绕在缠绕柱的外部进行整理，同时能够根据使用的长度需求扯动带有充电连接器，能够将成圈缠绕在缠绕柱上充电电线逐渐退去，该设计能够将充电电线收卷在收卷箱内的缠绕柱进行整理，且操作简单，能够避免未使用时过长的充电线容易打结和被汽车碾压造成损坏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型中收卷箱的右视结构示意图；

图4为图2中A部分的放大示意图。

图中：1、充电桩本体；

2、收卷箱；21、开口；22、侧围罩板；

3、缠绕柱；31、加固环；4、充电电线；5、缠绕管；

6、转动结构；61、出线转盘；62、捏筒；63、支撑杆；64、转筒；65、支撑滚轮；66、环形滚槽；67、弧形推板；68、长杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1～图4所示，本实施例提出了一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1和其外侧壁上的充电电线4，充电桩本体1的外侧壁上固定连接有收卷箱2，收卷箱2的内侧壁上固定连接有缠绕柱3，缠绕柱3的外侧壁上套设有缠绕管5，缠绕管5的外侧壁与收卷箱2之间设置有转动结构6，充电电线4远离充电桩本体1的一端绕接在缠绕柱3的外侧壁上，充电电线4远离充电桩本体1的一端贯穿缠绕管5并延伸至收卷箱2的外部，收卷箱2的外侧壁上设置有开口21，缠绕管5通过开口21延伸至收卷箱2的外部。

缠绕管5的中部成弧形结构设置，缠绕管5的两端向外部倾斜设置，缠绕管5的一端延伸至收卷箱2的外部，减少位于缠绕管5内充电电线4的部分与外部部分之间的折角，使得充电电线4在缠绕管5中的移动更加顺畅；转动结构6包括出线转盘61、捏筒62、支撑杆63、转筒64和支撑滚轮65，出线转盘61转动连接在缠绕柱3的一端，出线转盘61固定套接在缠绕管5的外侧壁上，捏筒62固定连通在缠绕管5的一端，捏筒62与出线转盘61固定连接，转筒64套设在缠绕柱3的外部，支撑杆63固定连接在转筒64与缠绕管5之间，支撑滚轮65设置有四个，支撑滚轮65均与转筒64的外侧壁相抵，支撑滚轮65均固定连接在收卷箱2的内侧壁上，转筒64的外侧壁通过开口21延伸至收卷箱2的外部，通过拨动转筒64位于收卷箱2的部分转动时，能够通过支撑杆63带动缠绕管5在缠绕柱3的外侧壁上绕圈转动，从而通过缠绕管5的旋转将充电电线4位于缠绕管5中的部分绕接在缠绕柱3的外侧壁上进行整理。

本实施例中，在充电桩使用结束后，需要将收卷箱2外部的充电电线4进行整理时，仅需拨动转筒64位于收卷箱2外部的部分使转筒64在四个支撑滚轮65之间转动，转筒64通过支撑杆63带动缠绕管5在缠绕柱3的外部旋转，随着缠绕管5的旋转，将缠绕管5内的充电电线4在缠绕柱3上绕圈，随着转筒64转动圈数的增加饶接在缠绕柱3外部的充电电线4圈数增加，充电电线4位于收卷箱2外部的部分逐渐缩短，将充电电线4收卷在缠绕柱3的外部，避免充电电线4打结和被汽车碾压，在收卷箱2外部充电电线4的部分长度不够时，拉动充电电线4连接充电连接器一端，同时手扶捏筒62旋转，出线转盘61在缠绕管5的转动下，出线转盘61转动一圈，绕接在缠绕柱3上的充电电线4退却一圈，从而延长收卷箱2外部充电电线4的长度以供使用，操作简单，整理充电电线4方便。

实施例2

如图1和图2所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了缠绕管5的外侧壁上通过长杆68固定连接有弧形推板67，弧形推板67远离出线转盘61的一侧与绕接在缠绕柱3上的充电电线4相抵，随着缠绕管5的旋转，通过弧形推板67与充电电线4相抵，使得充电电线4绕接在缠绕柱3上的部分更加紧实；转筒64的外侧壁上开设有环形滚槽66，支撑滚轮65均滑动连接在环形滚槽66的内部，将支撑滚轮65限制在环形滚槽66的内部滚动，避免支撑滚轮65与转筒64分离；缠绕柱3的外侧壁上固定连接有加固环31，加固环31套设在充电电线4的外侧壁上，用于固定充电电线4的起始端，避免充电电线4与收卷箱2的侧壁摩擦，同时避免充电电线4退却在缠绕柱3上绕接的部分时扯动充电电线4的起始端造成充电电线4与充电桩本体1的连接松动；收卷箱2相对的两侧壁上均固定连接有侧围罩板22，侧围罩板22位于缠绕管5的两侧，侧围罩板22的设置用于封堵缠绕管5与开口21之间的空隙。

本实施例中，缠绕管5在缠绕柱3的外部旋转时通过长杆68带动弧形推板67旋转，弧形推板67逐渐将已绕接在缠绕柱3外部上的充电电线4的部分向远离捏筒62的方向推送，使充电电线4从左到右整齐的绕接在缠绕柱3的外部，避免充电电线4堆叠绕接在缠绕柱3的外部，便于将充电电线4在缠绕柱3上退圈，避免充电电线4缠绕在缠绕管5上限制缠绕管5的转动。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)和其外侧壁上的充电电线(4)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的外侧壁上固定连接有收卷箱(2)，所述收卷箱(2)的内侧壁上固定连接有缠绕柱(3)，所述缠绕柱(3)的外侧壁上套设有缠绕管(5)，所述缠绕管(5)的外侧壁与收卷箱(2)之间设置有转动结构(6)，所述充电电线(4)远离充电桩本体(1)的一端绕接在缠绕柱(3)的外侧壁上，所述充电电线(4)远离充电桩本体(1)的一端贯穿缠绕管(5)并延伸至收卷箱(2)的外部，所述收卷箱(2)的外侧壁上设置有开口(21)，所述缠绕管(5)通过开口(21)延伸至收卷箱(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述缠绕管(5)的中部成弧形结构设置，所述缠绕管(5)的两端向外部倾斜设置，所述缠绕管(5)的一端延伸至收卷箱(2)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述转动结构(6)包括出线转盘(61)、捏筒(62)、支撑杆(63)、转筒(64)和支撑滚轮(65)，所述出线转盘(61)转动连接在缠绕柱(3)的一端，所述出线转盘(61)固定套接在缠绕管(5)的外侧壁上，所述捏筒(62)固定连通在缠绕管(5)的一端，所述捏筒(62)与出线转盘(61)固定连接，所述转筒(64)套设在缠绕柱(3)的外部，所述支撑杆(63)固定连接在转筒(64)与缠绕管(5)之间，所述支撑滚轮(65)设置有四个，所述支撑滚轮(65)均与转筒(64)的外侧壁相抵，所述支撑滚轮(65)均固定连接在收卷箱(2)的内侧壁上，所述转筒(64)的外侧壁通过开口(21)延伸至收卷箱(2)的外部。

4.根据权利要求3所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述缠绕管(5)的外侧壁上通过长杆(68)固定连接有弧形推板(67)，所述弧形推板(67)远离出线转盘(61)的一侧与绕接在缠绕柱(3)上的充电电线(4)相抵。

5.根据权利要求3所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述转筒(64)的外侧壁上开设有环形滚槽(66)，所述支撑滚轮(65)均滑动连接在环形滚槽(66)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述缠绕柱(3)的外侧壁上固定连接有加固环(31)，所述加固环(31)套设在充电电线(4)的外侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述收卷箱(2)相对的两侧壁上均固定连接有侧围罩板(22)，所述侧围罩板(22)位于缠绕管(5)的两侧。

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