CN115179786A - 一种新型电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新型电动汽车充电桩，属于充电桩技术领域，本方案包括桩体，桩体内开有连接腔，连接腔的一侧内壁固定连接绕线柱的一端，绕线柱的另一端转动套接有绕线盘，绕线柱远离绕线盘的一端固定套接充电线的一端，充电线的另一端滑动贯穿绕线盘和桩体的外壁并固定连接充电头，连接腔远离绕线盘的一端内壁固定安装驱动机构，驱动机构连接充电线和绕线盘，绕线盘与连接腔间安装排线机构，绕线盘与连接腔间安装有发条，桩体的外壁处安装锁定机构，锁定机构连接驱动机构。通过驱动机构和排线机构，能够自动缠绕和放出充电线，充电时放出，便于使用，充电结束后自动收纳，避免充电线损坏。

Description

一种新型电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新型电动汽车充电桩。
背景技术
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，为电动汽车进行充电，充电桩上都会设置有较长的充电线，并通过充电线安装充电头，从而便于对汽车充电，目前的充电桩上的充电线都是裸露在外部，且充电线处于松散状态，充电结束后，使用者常常会忘记将充电线缠绕在充电桩上设置的绕线柱上，导致充电线拖在地面上，容易导致充电线被来往车辆和行人踩踏和碾压，容易出现充电线破损损坏的现象，为此我们提出一种新型电动汽车充电桩用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型电动汽车充电桩，包括桩体，所述桩体内开有连接腔，所述连接腔的一侧内壁固定连接绕线柱的一端，所述绕线柱的另一端转动套接有绕线盘，所述绕线柱远离绕线盘的一端固定套接充电线的一端，所述充电线的另一端滑动贯穿绕线盘和桩体的外壁并固定连接充电头，所述连接腔远离绕线盘的一端内壁固定安装驱动机构，所述驱动机构连接充电线和绕线盘，所述绕线盘与连接腔间安装排线机构，所述绕线盘与连接腔间安装有发条，所述桩体的外壁处安装锁定机构，所述锁定机构连接驱动机构。
优选的一种实施案例，所述连接腔为圆柱结构，且绕线盘的外壁贴合连接腔的内壁，所述绕线柱的圆周外壁开有限位槽，所述绕线盘的内壁固定安装限位环，所述限位环转动卡接限位槽。
优选的一种实施案例，所述充电线滑动贯穿驱动机构，所述驱动机构和绕线柱间的连接腔内壁间滑动卡接杆，所述滑动杆上固定套接重力辊，所述重力辊紧密压在驱动机构和绕线盘间的充电线上。
优选的一种实施案例，所述驱动机构包括固定盒，所述连接腔靠近充电头的一端内壁固定安装固定盒，所述固定盒内腔转动卡接两个滚轮，所述充电线滑动贯穿固定盒，且滚轮分别紧密压在充电线的两侧，一个所述滚轮上固定连接转轴的一端，所述转轴的另一端贯穿固定盒并转动套接在连接腔的顶部内壁，所述连接腔顶部的桩体内转动套接传动轴，所述传动轴的一端与转轴间安装相啮合的锥齿轮组，所述传动轴的另一端固定套接传动齿轮，所述绕线盘的圆周外壁固定套接外齿圈，所述外齿圈啮合传动齿轮，所述转轴的顶部与桩体间安装锁定机构。
优选的一种实施案例，两个所述滚轮的圆周外壁开有贴合充电线的弧形槽，且滚轮的外壁和弧形槽的内壁均固定安装有橡胶防滑垫。
优选的一种实施案例，所述锁定机构包括棘轮，所述转轴上固定套接棘轮，所述棘轮转动套接在连接腔顶部的桩体内，所述棘轮一侧的桩体内开有收纳槽，所述收纳槽内滑动卡接棘爪，所述棘爪的一端啮合棘轮，所述棘爪的另一端与收纳槽的内壁间安装弹簧，所述桩体外壁处转动安装固定杆，所述固定杆上套接压板，所述压板远离桩体外壁的一端固定连接拉绳的一端，所述拉绳的另一端滑动贯穿桩体和收纳槽并固定连接棘爪，所述压板的另一端固定安装卡环。
优选的一种实施案例，所述棘爪和棘轮的棘齿一侧均为倾斜结构，且棘爪和棘轮的棘齿另一侧为平面结构，所述弹簧始终处于压缩状态，所述卡环为弹性塑料C型结构，且卡环的内径大于充电线的直径且小于充电头的宽度。
优选的一种实施案例，所述排线机构包括导向杆，所述绕线盘远离充电头的一侧固定安装有两个导向杆，所述导向杆上滑动套接滑板，所述导向杆间的绕线盘外壁上转动套接螺杆的一端，所述螺杆螺纹贯穿滑板，所述螺杆远离绕线盘的一端固定安装滚动齿轮，所述连接腔的内壁固定安装内齿圈，所述滚动齿轮啮合内齿圈，所述滑板远离螺杆的一端固定安装导向套，所述导向套滑动套接在充电线上。
优选的一种实施案例，所述导向套的内径大于充电线的外径，所述导向杆的轴线、螺杆的轴线均与绕线柱的轴线平行。
本发明的有益效果在于：
1、充电时，通过充电头拉动充电线，充电线拉出时，充电线沿固定盒导向滑动，从而带动滚轮转动，滚轮带动转轴转动，转轴通过锥齿轮组带动传动轴转动，传动轴带动传动齿轮转动，传动齿轮通过外齿圈带动绕线盘转动，从而将绕线柱上的充电线解除缠绕，便于被拉出，使用便捷；
2、充电线拉出时，棘爪在弹簧的弹力下卡接棘轮，使得棘轮只能单向转动，从而充电线拉出后转轴无法反转，从而避免自动缠绕收纳充电线，当充电结束后，充电线卡接卡环，充电头压在卡环上，从而使得压板转动，压板拉动拉绳，拉绳拉动棘爪，使得棘爪脱离棘轮，则转轴能够反转，此时发条带动绕线盘转动将充电线缠绕在绕线柱上，且转轴反转，使得滚轮反转拖拽充电线，从而将充电线自动拉入桩体内并缠绕，实现充电线的自动收纳，避免拖在底面被碾压损坏；
3、绕线盘转动时，滚动齿轮会沿内齿圈滚动，从而带动螺杆转动，则螺杆通过螺纹结构带动滑板移动，滑板通过导向杆导向带动导向套沿绕线柱的轴线移动，从而在缠绕和放出充电线时使得充电线逐圈缠绕和放出，避免充电线发生打结现象，使用便捷。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种新型电动汽车充电桩的结构示意图。
图2为本发明剖面结构示意图。
图3为本发明图2中D处放大结构示意图。
图4为本发明图2中A处放大结构示意图。
图5为本发明图2中B处放大结构示意图。
图6为本发明图2中C处放大结构示意图。
图中：1、桩体；2、连接腔；3、绕线柱；4、充电线；5、充电头；6、绕线盘；7、驱动机构；71、固定盒；72、滚轮；73、转轴；74、传动轴；75、锥齿轮组；76、传动齿轮；77、外齿圈；8、排线机构；81、导向杆；82、滑板；83、导向套；84、螺杆；85、滚动齿轮；86、内齿圈；9、锁定机构；91、棘轮；92、收纳槽；93、棘爪；94、弹簧；95、拉绳；96、固定杆；97、压板；98、卡环；10、发条；11、滑动杆；12、重力辊；13、限位槽；14、限位环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1至图6所示，本发明提供了一种新型电动汽车充电桩，包括桩体1，所述桩体1内开有连接腔2，所述连接腔2的一侧内壁固定连接绕线柱3的一端，所述绕线柱3的另一端转动套接有绕线盘6，所述绕线柱3远离绕线盘6的一端固定套接充电线4的一端，所述充电线4的另一端滑动贯穿绕线盘6和桩体1的外壁并固定连接充电头5，所述连接腔2远离绕线盘6的一端内壁固定安装驱动机构7，所述驱动机构7连接充电线4和绕线盘6，所述绕线盘6与连接腔2间安装排线机构8，所述绕线盘6与连接腔2间安装有发条10，所述桩体1的外壁处安装锁定机构9，所述锁定机构9连接驱动机构7。通过驱动机构7和排线机构8，能够自动缠绕和放出充电线4，当充电时，充电头5拉动充电线4，此时驱动机构7带动绕线盘6转动，从而将绕线柱3上的充电线4解开缠绕便于被拉出，发条10拧紧，且锁定机构9使得驱动机构7单向转动，避免拉出的充电线4自动回收，便于充电，充完电后，充电头5挂在锁定机构9上，从而使得锁定机构9松开，则发条10的弹力使得绕线盘6回转并联动排线机构8，将充电线4有序缠绕在绕线柱3上，实现自动收纳。
进一步的，所述连接腔2为圆柱结构，且绕线盘6的外壁贴合连接腔2的内壁，所述绕线柱3的圆周外壁开有限位槽13，所述绕线盘6的内壁固定安装限位环14，所述限位环14转动卡接限位槽13，便于绕线盘6转动。
进一步的，所述充电线4滑动贯穿驱动机构7，所述驱动机构7和绕线柱3间的连接腔2内壁间滑动卡接杆11，所述滑动杆11上固定套接重力辊12，所述重力辊12紧密压在驱动机构7和绕线盘6间的充电线4上，则充电线4自动收纳时，重力辊12压在充电线4上，使得驱动机构7与绕线盘6间的充电线4具有一个弯曲活动部分，便于初始拉动充电线4时，充电线4能够带动驱动机构7工作。
进一步的，所述驱动机构7包括固定盒71，所述连接腔2靠近充电头5的一端内壁固定安装固定盒71，所述固定盒71内腔转动卡接两个滚轮72，所述充电线4滑动贯穿固定盒71，且滚轮72分别紧密压在充电线4的两侧，一个所述滚轮72上固定连接转轴73的一端，所述转轴73的另一端贯穿固定盒71并转动套接在连接腔2的顶部内壁，所述连接腔2顶部的桩体1内转动套接传动轴74，所述传动轴74的一端与转轴73间安装相啮合的锥齿轮组75，所述传动轴74的另一端固定套接传动齿轮76，所述绕线盘6的圆周外壁固定套接外齿圈77，所述外齿圈77啮合传动齿轮76，所述转轴73的顶部与桩体1间安装锁定机构9，两个所述滚轮72的圆周外壁开有贴合充电线4的弧形槽，且滚轮72的外壁和弧形槽的内壁均固定安装有橡胶防滑垫，则充电线4拉出时，充电线4沿固定盒71导向滑动，从而带动滚轮72转动，滚轮72带动转轴73转动，转轴73通过锥齿轮组75带动传动轴74转动，传动轴74带动传动齿轮76转动，传动齿轮76通过外齿圈77带动绕线盘6转动，从而将绕线柱3上的充电线4解除缠绕，便于被拉出。
进一步的，所述锁定机构9包括棘轮91，所述转轴73上固定套接棘轮91，所述棘轮91转动套接在连接腔2顶部的桩体1内，所述棘轮91一侧的桩体1内开有收纳槽92，所述收纳槽92内滑动卡接棘爪93，所述棘爪93的一端啮合棘轮91，所述棘爪93的另一端与收纳槽92的内壁间安装弹簧94，所述桩体1外壁处转动安装固定杆96，所述固定杆96上套接压板97，所述压板97远离桩体1外壁的一端固定连接拉绳95的一端，所述拉绳95的另一端滑动贯穿桩体1和收纳槽92并固定连接棘爪93，所述压板97的另一端固定安装卡环98，所述棘爪93和棘轮91的棘齿一侧均为倾斜结构，且棘爪93和棘轮91的棘齿另一侧为平面结构，所述弹簧94始终处于压缩状态，所述卡环98为弹性塑料C型结构，且卡环98的内径大于充电线4的直径且小于充电头5的宽度，则充电时，充电线4被拉出，此时转轴73转动，棘爪93在弹簧94的弹力下卡接棘轮91，使得棘轮91只能单向转动，从而充电线4拉出后转轴73无法反转，从而避免自动缠绕收纳充电线4，当充电结束后，充电线4卡接卡环98，充电头5压在卡环98上，从而使得压板97转动，压板97拉动拉绳95，拉绳95拉动棘爪93，使得棘爪93脱离棘轮91，则转轴73能够反转，此时发条10带动绕线盘6转动将充电线4缠绕在绕线柱3上，且转轴73反转，使得滚轮72反转拖拽充电线4，从而将充电线4自动拉入桩体1内并缠绕。
进一步的，所述排线机构8包括导向杆81，所述绕线盘6远离充电头5的一侧固定安装有两个导向杆81，所述导向杆81上滑动套接滑板82，所述导向杆81间的绕线盘6外壁上转动套接螺杆84的一端，所述螺杆84螺纹贯穿滑板82，所述螺杆84远离绕线盘6的一端固定安装滚动齿轮85，所述连接腔2的内壁固定安装内齿圈86，所述滚动齿轮85啮合内齿圈86，所述滑板82远离螺杆84的一端固定安装导向套83，所述导向套83滑动套接在充电线4上，所述导向套83的内径大于充电线4的外径，所述导向杆81的轴线、螺杆84的轴线均与绕线柱3的轴线平行，绕线盘6转动时，滚动齿轮85会沿内齿圈86滚动，从而带动螺杆84转动，则螺杆84通过螺纹结构带动滑板82移动，滑板82通过导向杆81导向带动导向套83沿绕线柱3的轴线移动，从而在缠绕和放出充电线4时使得充电线4逐圈缠绕和放出。
使用时，充电时，通过充电头5拉动充电线4，充电线4拉出时，充电线4沿固定盒71导向滑动，从而带动滚轮72转动，滚轮72带动转轴73转动，转轴73通过锥齿轮组75带动传动轴74转动，传动轴74带动传动齿轮76转动，传动齿轮76通过外齿圈77带动绕线盘6转动，从而将绕线柱3上的充电线4解除缠绕，便于被拉出，发条10拧紧，此时，棘爪93在弹簧94的弹力下卡接棘轮91，使得棘轮91只能单向转动，从而充电线4拉出后转轴73无法反转，从而避免自动缠绕收纳充电线4，当充电结束后，充电线4卡接卡环98，充电头5压在卡环98上，从而使得压板97转动，压板97拉动拉绳95，拉绳95拉动棘爪93，使得棘爪93脱离棘轮91，则转轴73能够反转，此时发条10带动绕线盘6转动将充电线4缠绕在绕线柱3上，且转轴73反转，使得滚轮72反转拖拽充电线4，从而将充电线4自动拉入桩体1内并缠绕，并且绕线盘6转动时，滚动齿轮85会沿内齿圈86滚动，从而带动螺杆84转动，则螺杆84通过螺纹结构带动滑板82移动，滑板82通过导向杆81导向带动导向套83沿绕线柱3的轴线移动，从而在缠绕和放出充电线4时使得充电线4逐圈缠绕和放出，避免充电线4发生打结现象。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种新型电动汽车充电桩，包括桩体(1)，其特征在于：所述桩体(1)内开有连接腔(2)，所述连接腔(2)的一侧内壁固定连接绕线柱(3)的一端，所述绕线柱(3)的另一端转动套接有绕线盘(6)，所述绕线柱(3)远离绕线盘(6)的一端固定套接充电线(4)的一端，所述充电线(4)的另一端滑动贯穿绕线盘(6)和桩体(1)的外壁并固定连接充电头(5)，所述连接腔(2)远离绕线盘(6)的一端内壁固定安装驱动机构(7)，所述驱动机构(7)连接充电线(4)和绕线盘(6)，所述绕线盘(6)与连接腔(2)间安装排线机构(8)，所述绕线盘(6)与连接腔(2)间安装有发条(10)，所述桩体(1)的外壁处安装锁定机构(9)，所述锁定机构(9)连接驱动机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述连接腔(2)为圆柱结构，且绕线盘(6)的外壁贴合连接腔(2)的内壁，所述绕线柱(3)的圆周外壁开有限位槽(13)，所述绕线盘(6)的内壁固定安装限位环(14)，所述限位环(14)转动卡接限位槽(13)。
3.如权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电线(4)滑动贯穿驱动机构(7)，所述驱动机构(7)和绕线柱(3)间的连接腔(2)内壁间滑动卡接杆(11)，所述滑动杆(11)上固定套接重力辊(12)，所述重力辊(12)紧密压在驱动机构(7)和绕线盘(6)间的充电线(4)上。
4.如权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述驱动机构(7)包括固定盒(71)，所述连接腔(2)靠近充电头(5)的一端内壁固定安装固定盒(71)，所述固定盒(71)内腔转动卡接两个滚轮(72)，所述充电线(4)滑动贯穿固定盒(71)，且滚轮(72)分别紧密压在充电线(4)的两侧，一个所述滚轮(72)上固定连接转轴(73)的一端，所述转轴(73)的另一端贯穿固定盒(71)并转动套接在连接腔(2)的顶部内壁，所述连接腔(2)顶部的桩体(1)内转动套接传动轴(74)，所述传动轴(74)的一端与转轴(73)间安装相啮合的锥齿轮组(75)，所述传动轴(74)的另一端固定套接传动齿轮(76)，所述绕线盘(6)的圆周外壁固定套接外齿圈(77)，所述外齿圈(77)啮合传动齿轮(76)，所述转轴(73)的顶部与桩体(1)间安装锁定机构(9)。
5.如权利要求4所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：两个所述滚轮(72)的圆周外壁开有贴合充电线(4)的弧形槽，且滚轮(72)的外壁和弧形槽的内壁均固定安装有橡胶防滑垫。
6.如权利要求4所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述锁定机构(9)包括棘轮(91)，所述转轴(73)上固定套接棘轮(91)，所述棘轮(91)转动套接在连接腔(2)顶部的桩体(1)内，所述棘轮(91)一侧的桩体(1)内开有收纳槽(92)，所述收纳槽(92)内滑动卡接棘爪(93)，所述棘爪(93)的一端啮合棘轮(91)，所述棘爪(93)的另一端与收纳槽(92)的内壁间安装弹簧(94)，所述桩体(1)外壁处转动安装固定杆(96)，所述固定杆(96)上套接压板(97)，所述压板(97)远离桩体(1)外壁的一端固定连接拉绳(95)的一端，所述拉绳(95)的另一端滑动贯穿桩体(1)和收纳槽(92)并固定连接棘爪(93)，所述压板(97)的另一端固定安装卡环(98)。
7.如权利要求6所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述棘爪(93)和棘轮(91)的棘齿一侧均为倾斜结构，且棘爪(93)和棘轮(91)的棘齿另一侧为平面结构，所述弹簧(94)始终处于压缩状态，所述卡环(98)为弹性塑料C型结构，且卡环(98)的内径大于充电线(4)的直径且小于充电头(5)的宽度。
8.如权利要求1所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述排线机构(8)包括导向杆(81)，所述绕线盘(6)远离充电头(5)的一侧固定安装有两个导向杆(81)，所述导向杆(81)上滑动套接滑板(82)，所述导向杆(81)间的绕线盘(6)外壁上转动套接螺杆(84)的一端，所述螺杆(84)螺纹贯穿滑板(82)，所述螺杆(84)远离绕线盘(6)的一端固定安装滚动齿轮(85)，所述连接腔(2)的内壁固定安装内齿圈(86)，所述滚动齿轮(85)啮合内齿圈(86)，所述滑板(82)远离螺杆(84)的一端固定安装导向套(83)，所述导向套(83)滑动套接在充电线(4)上。
9.如权利要求8所述的一种新型电动汽车充电桩，其特征在于：所述导向套(83)的内径大于充电线(4)的外径，所述导向杆(81)的轴线、螺杆(84)的轴线均与绕线柱(3)的轴线平行。
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