CN217474784U - 一种飞轮壳取芯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于飞轮壳生产设备技术领域，尤其涉及一种飞轮壳取芯装置，包括支架、转动安装在支架上的定位件以及用于驱动定位件转动的转动驱动机构，还包括设置在定位件远离支架一侧的端部处的涨紧结构、对应涨紧结构设置的涨紧动力机构。由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置移动，使定位件及涨紧结构插入砂芯的中心孔内，由涨紧动力机构驱动涨紧结构贴合在砂芯的中心孔的内侧壁上，再由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置以及砂芯移动至放置位置，再由转动驱动机构驱动定位件、涨紧结构及砂芯进行转动以调整砂芯的放置方向，取放砂芯工作都是由设备完成的，解决了人工取放砂芯劳动强度大及生产效率低的问题，能够减少人员使用，提高生产效益。

Description

一种飞轮壳取芯装置

技术领域

本实用新型属于飞轮壳生产设备技术领域，尤其涉及一种飞轮壳取芯装置。

背景技术

目前，飞轮壳是通过铸造生产的，整个铸造的过程中，砂芯的取放都是由人工完成的，不仅劳动强度大，而且生产效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮壳取芯装置，旨在解决人工取放砂芯劳动强度大及生产效率低的问题，能够减少人员使用，提高生产效益。

本实用新型公开了一种飞轮壳取芯装置，所述飞轮壳取芯装置包括支架、转动安装在所述支架上的定位件以及用于驱动所述定位件转动的转动驱动机构，还包括设置在所述定位件远离所述支架一侧的端部处的涨紧结构、对应涨紧结构设置的涨紧动力机构。

作为一种改进，在所述定位件与所述支架之间设有安装杆，所述安装杆的第一端与所述支架转动连接，所述安装杆的第二端与所述定位件固定连接。

作为一种改进，在所述支架上对应所述安装杆处转动安装有座体，所述安装杆的第一端与所述座体固定连接；在所述座体靠近所述安装杆的一侧设有环形缺口，在所述安装杆的第一端上固定连接有安装板，在所述安装板与所述座体之间设有紧固件，在所述安装板与所述环形缺口之间形成环槽。

作为一种改进，所述定位件包括柱体部、与所述柱体部靠近所述支架一侧的端处固定连接的法兰盘部。

作为一种改进，在所述定位件上固定连接有止转结构，所述止转结构包括与所述定位件固定连接的板体、连接在所述板体边缘处的支臂，在所述支臂上设有沿所述定位件的周向间隔设置的两根止转杆。

作为一种改进，所述板体与所述定位件的柱体部同轴设置，并且与所述定位件的法兰盘部固定连接。

作为一种改进，所述支臂沿所述板体的周向间隔设置有至少两组，在每组所述支臂上分别设有沿周向间隔设置的两根所述止转杆。

作为一种改进，所述涨紧结构包括设置在所述定位件远离所述安装杆一侧处的限位件，所述限位件沿所述安装杆的轴向与所述定位件滑动连接，还包括设置在所述限位件与所述定位件之间的涨套；所述涨紧动力机构为设置在所述安装杆的第一端处并与所述安装杆同轴设置的伸缩驱动机构，在所述伸缩驱动机构的输出部与所述限位件之间固定连接有穿过所述座体、所述安装杆以及所述定位件的连杆。

作为一种改进，所述伸缩驱动机构固定安装在所述座体上，所述安装杆为套管，在所述座体上、所述定位件上对应所述套管的两端处分别设有轴向孔；所述转动驱动机构固定安装在所述支架上，并且与所述安装杆同轴设置，所述转动驱动机构的输出轴与所述伸缩驱动机构固定连接。

作为一种改进，所述限位件包括柱状滑动部、设置在所述柱状滑动部远离所述定位件一侧的环形挡圈部，在所述定位件上对应的设有与所述柱状滑动部相适配的容置腔，所述柱状滑动部插入所述容置腔内，所述涨套套设在所述环形挡圈部与所述定位件之间的所述柱状滑动部上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的飞轮壳取芯装置包括支架、转动安装在支架上的定位件以及用于驱动定位件转动的转动驱动机构，还包括设置在定位件远离支架一侧的端部处的涨紧结构、对应涨紧结构设置的涨紧动力机构。将飞轮壳取芯装置安装在机械手、三轴移动驱动机构等移动驱动装置的输出部上，由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置移动，使定位件及涨紧结构插入砂芯的中心孔内，由涨紧动力机构驱动涨紧结构贴合在砂芯的中心孔的内侧壁上，再由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置以及砂芯移动至放置位置，再由转动驱动机构驱动定位件、涨紧结构及砂芯进行转动以调整砂芯的放置方向，取放砂芯工作都是由设备完成的，本实用新型的飞轮壳取芯装置解决了人工取放砂芯劳动强度大及生产效率低的问题，能够减少人员使用，提高生产效益。

附图说明

图1是本实用新型的飞轮壳取芯装置的主视结构示意图；

图2是本实用新型的飞轮壳取芯装置的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的飞轮壳取芯装置取芯状态的结构示意图；

其中，11、支架；12、连接架；21、定位件；211、容置腔；22、转动驱动机构；23、安装杆；24、座体；25、安装板；31、伸缩驱动机构；32、限位件；33、涨套；34、连杆；41、板体；42、支臂；43、止转杆；50、砂芯。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1至图3是本实用新型的飞轮壳取芯装置的结构示意图，其中，图1示出了本实用新型的飞轮壳取芯装置的主视结构示意图，图2示出了本实用新型的飞轮壳取芯装置的侧视结构示意图，图3示出了本实用新型的飞轮壳取芯装置取芯状态的结构示意图。为了便于表述，图中只给出了与本实用新型相关的部分。

由图1和图2可知，该飞轮壳取芯装置包括支架11、转动安装在支架11上的定位件21以及用于驱动定位件21转动的转动驱动机构22，还包括设置在定位件21远离支架11一侧的端部处的涨紧结构、对应涨紧结构设置的涨紧动力机构。

参照图3对飞轮壳取芯装置的使用进行说明，工作时，将飞轮壳取芯装置安装在机械手、三轴移动驱动机构等移动驱动装置的输出部上，由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置移动，使定位件21及涨紧结构插入砂芯50的中心孔内，由涨紧动力机构驱动涨紧结构贴合在砂芯50的中心孔的内侧壁上，再由移动驱动装置驱动飞轮壳取芯装置以及砂芯50移动至放置位置，再由转动驱动机构22驱动定位件21、涨紧结构及砂芯50进行转动以调整砂芯50的放置方向，取放砂芯工作都是由设备完成的，本实用新型的飞轮壳取芯装置解决了人工取放砂芯劳动强度大及生产效率低的问题，能够减少人员使用，提高生产效益。

在本实用新型中，为了便于定位件21进行转动安装以及取放砂芯50，在定位件21与支架11之间设有安装杆23，该安装杆23的第一端与支架11转动连接，该安装杆23的第二端与定位件21固定连接。

具体的说，在支架11上对应安装杆23处转动安装有座体24，该安装杆23的第一端与座体24固定连接；在座体24靠近安装杆23的一侧设有环形缺口，用于安装轴承实现转动连接，在安装杆23的第一端上固定连接有安装板25，在安装板25与座体24之间设有紧固件，在安装板25与环形缺口之间形成环槽，在安装板25与座体24之间设有紧固件，该紧固件为螺栓，该安装板25与安装杆23的第一端焊接，在安装杆23的第一端设置安装板25不仅便于安装杆23与座体24之间进行固定连接，而且能够防止轴承脱落。

具体的说，该定位件21包括柱体部、与柱体部靠近支架11一侧的端处固定连接的法兰盘部。

在本实用新型中，在定位件21上固定连接有止转结构，该止转结构包括与定位件21固定连接的板体41、连接在板体41边缘处的支臂42，在支臂42上设有沿定位件21的周向间隔设置的两根止转杆43。定位件21及涨紧结构插入砂芯50的中心孔时，两根止转杆43分别插到砂芯50的加强筋的两侧，不仅能够增强定位的准确性，而且可以防止调整砂芯50的放置方向时，砂芯50与定位件21之间产生相对转动。

具体的说，板体41与定位件21同轴设置，并且与定位件21的法兰盘部固定连接，通常是通过螺栓进行固定连接的。

通常，支臂42沿板体41的周向间隔设置有至少两组，在每组支臂42上分别设有沿周向间隔设置的两根止转杆43，支臂42的数量与砂芯50的加强筋数量相同，在本实用新型中，该支臂42设置有四组。

为了便于生产制造，该板体41与支臂42为一体式结构，通过机加工一体成型。

在本实用新型中，涨紧结构包括设置在定位件21远离安装杆23一侧处的限位件32，该限位件32沿安装杆23的轴向与定位件21滑动连接，还包括设置在限位件32与定位件21之间的涨套33；该涨紧动力机构为设置在安装杆23的第一端处并与安装杆23同轴设置的伸缩驱动机构31，在伸缩驱动机构31的输出部与限位件32之间固定连接有穿过座体24、安装杆23以及定位件21的连杆34。伸缩驱动机构31通过连杆34拉动限位件32移动，对设置在限位件32与定位件21之间的涨套33进行压缩，使涨套33膨胀变形，变形后的涨套33贴靠在砂芯50的中心孔的内侧壁上。

具体的说，该伸缩驱动机构31固定安装在座体24上，该安装杆23为套管，在座体24上、定位件21上对应套管的两端处分别设有轴向孔；安装杆23的第二端与板体41固定连接，在板体41上对应定位件21的轴向孔、套管的端部处设有供连杆34穿过的通孔；该转动驱动机构22固定安装在支架11上，并且与安装杆23同轴设置，该转动驱动机构22的输出轴与伸缩驱动机构31固定连接。

通常，转动驱动机构22为摆动气缸，该伸缩驱动机构31为活塞杆气缸

由图1可知，该限位件32包括柱状滑动部、设置在柱状滑动部远离定位件21一侧的环形挡圈部，在定位件21上对应的设有与柱状滑动部相适配的容置腔211，该柱状滑动部插入容置腔211内，该涨套33套设在环形挡圈部与定位件21之间的柱状滑动部上。通常，该涨套33为什么是台阶式胀套、单锥面胀套或者弹性套筒。

在本实用新型中，支架11是由多块面板通过焊接或者螺栓固定连接形成的框架式结构，在支架11的一侧还固定连接有连接架12，用于与移动驱动装置的输出部进行连接。

以上所述仅为本实用新型的一些实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种飞轮壳取芯装置，其特征在于，包括支架、转动安装在所述支架上的定位件以及用于驱动所述定位件转动的转动驱动机构，还包括设置在所述定位件远离所述支架一侧的端部处的涨紧结构、对应涨紧结构设置的涨紧动力机构。

2.根据权利要求1所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，在所述定位件与所述支架之间设有安装杆，所述安装杆的第一端与所述支架转动连接，所述安装杆的第二端与所述定位件固定连接。

3.根据权利要求2所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，在所述支架上对应所述安装杆处转动安装有座体，所述安装杆的第一端与所述座体固定连接；在所述座体靠近所述安装杆的一侧设有环形缺口，在所述安装杆的第一端上固定连接有安装板，在所述安装板与所述座体之间设有紧固件，在所述安装板与所述环形缺口之间形成环槽。

4.根据权利要求3所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述定位件包括柱体部、与所述柱体部靠近所述支架一侧的端处固定连接的法兰盘部。

5.根据权利要求4所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，在所述定位件上固定连接有止转结构，所述止转结构包括与所述定位件固定连接的板体、连接在所述板体边缘处的支臂，在所述支臂上设有沿所述定位件的周向间隔设置的两根止转杆。

6.根据权利要求5所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述板体与所述定位件的柱体部同轴设置，并且与所述定位件的法兰盘部固定连接。

7.根据权利要求5所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述支臂沿所述板体的周向间隔设置有至少两组，在每组所述支臂上分别设有沿周向间隔设置的两根所述止转杆。

8.根据权利要求3至7任一项所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述涨紧结构包括设置在所述定位件远离所述安装杆一侧处的限位件，所述限位件沿所述安装杆的轴向与所述定位件滑动连接，还包括设置在所述限位件与所述定位件之间的涨套；所述涨紧动力机构为设置在所述安装杆的第一端处并与所述安装杆同轴设置的伸缩驱动机构，在所述伸缩驱动机构的输出部与所述限位件之间固定连接有穿过所述座体、所述安装杆以及所述定位件的连杆。

9.根据权利要求8所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述伸缩驱动机构固定安装在所述座体上，所述安装杆为套管，在所述座体上、所述定位件上对应所述套管的两端处分别设有轴向孔；所述转动驱动机构固定安装在所述支架上，并且与所述安装杆同轴设置，所述转动驱动机构的输出轴与所述伸缩驱动机构固定连接。

10.根据权利要求8所述的飞轮壳取芯装置，其特征在于，所述限位件包括柱状滑动部、设置在所述柱状滑动部远离所述定位件一侧的环形挡圈部，在所述定位件上对应的设有与所述柱状滑动部相适配的容置腔，所述柱状滑动部插入所述容置腔内，所述涨套套设在所述环形挡圈部与所述定位件之间的所述柱状滑动部上。

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