CN212850170U - 高速电机整机装配车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速电机整机装配车，包括移动平台、支撑架和旋转机构，在所述移动平台的下部安装有脚轮，所述移动平台的上部安装有两个支撑架，两个所述的支撑架在该移动平台上对称设置，每一所述支撑架上安装有一旋转机构，在两个旋转机构之间可拆卸的安装有固定盘；至少在一支撑架上安装有定位机构，该定位机构对所述的旋转机构进行定位。本实用新型的优点是：用于电机壳体、主轴以及轴承的装配，轴向支点可调，并且能够实现高速电机的旋转，便于整机吊装，适用于高速电机大部件组装，减小高速电机组装时因内部永磁体对金属部件的吸引而造成的不便。在高速电机的转配过程中实现电机壳体的周向旋转，具有安装平稳、事故率低等优点。

Description

高速电机整机装配车

技术领域

本实用新型涉及一种高速电机整机装配车，用于实现高速电机的周向旋转。

背景技术

高速电机的装配一般是以壳体为固定点，然后将安装完毕后的磁悬浮轴承、气悬浮轴承或其他高速轴承安装进入壳体内部，之后将主轴与轴承吊装进入壳体内，高速电机大部件组装，减小高速电机组装时因内部永磁体对金属部件的吸引而造成的不便，现有的装配车在高速电机旋转过程中，其所存在的弊端为：调节定位不方便，安装过程中容易发送偏转不平稳，存在安全隐患。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种高速电机整机装配车，本实用新型的技术方案是：

一种高速电机整机装配车，包括移动平台（13）、支撑架和旋转机构，在所述移动平台的下部安装有脚轮（12），所述移动平台的上部安装有两个支撑架（11），两个所述的支撑架（11）在该移动平台上对称设置，每一所述支撑架上安装有一旋转机构，在两个旋转机构之间可拆卸的安装有固定盘（6）；至少在一支撑架（11）上安装有定位机构，该定位机构对所述的旋转机构进行定位。

每一所述的旋转机构均包括手柄（1）、带立式座球轴承（2）、摇臂（3）、转轴（8）和托板（16），所述的带立式座球轴承（2）通过第一螺栓（9）安装在支撑架（11）上，所述转轴（8）的一端通过套筒与手柄（1）连接，另一端穿过所述的带立式座球轴承（2）与摇臂（3）连接在一起，在所述摇臂（3）的下部垂直安装有一托板（16），所述的固定盘（6）通过第二螺栓（5）与两块托板（16）可拆卸的连接在一起。

在所述托板（16）的下部与摇臂（3）之间安装有筋板（17）。

所述固定盘（6）的中部开设有固定盘通孔，沿该固定盘通孔的圆周方向的固定盘（6）上均匀的设置有数个工件连接孔（7）。

所述的移动平台为矩形框架，在该矩形框架的中部安装有方管。

所述的支撑架（11）呈梯形设置，通过矩形管焊接而成。

所述的定位机构包括定位销（10），在所述摇臂（3）上部的圆周方向设置有数个定位孔（15），所述的支撑架（11）上设置有用于定位销（10）穿过的销孔，该定位销（10）穿过所述的销孔后与定位孔配合。

所述的转轴（8）与摇臂（3）之间通过第三螺栓（4）连接在一起。

本实用新型的优点是：用于电机壳体、主轴以及轴承的装配，轴向支点可调，并且能够实现高速电机的旋转，便于整机吊装，适用于高速电机大部件组装，减小高速电机组装时因内部永磁体对金属部件的吸引而造成的不便。在高速电机的转配过程中实现电机壳体的周向旋转，具有安装平稳、事故率低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图。

图2是图1中摇臂结构示意图。

图3是本实用新型的脚轮安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1至图3，本实用新型涉及一种高速电机整机装配车，包括移动平台13、支撑架和旋转机构，在所述移动平台的下部安装有脚轮12，所述移动平台的上部安装有两个支撑架11，两个所述的支撑架11在该移动平台上对称设置，每一所述支撑架上安装有一旋转机构，在两个旋转机构之间可拆卸的安装有固定盘6；至少在一支撑架11上安装有定位机构，该定位机构对所述的旋转机构进行定位。

每一所述的旋转机构均包括手柄1、带立式座球轴承2、摇臂3、转轴8和托板16，所述的带立式座球轴承2通过第一螺栓9安装在支撑架11上，所述转轴8的一端通过套筒与手柄1连接，另一端穿过所述的带立式座球轴承2与摇臂3连接在一起，在所述摇臂3的下部垂直安装有一托板16，所述的固定盘6通过第二螺栓5与两块托板16可拆卸的连接在一起。

在所述托板16的下部与摇臂3之间安装有筋板17，起到支撑加固托板16的作用。

所述固定盘6的中部开设有固定盘通孔，沿该固定盘通孔的圆周方向的固定盘6上均匀的设置有数个工件连接孔7，该工件连接孔7与电机壳体上的法兰安装孔配合，用于安装高速电机壳体，根据装配的电机规格不同，可以更换不同的固定盘6。

所述的移动平台13为矩形框架，在该矩形框架的中部安装有方管。

所述的支撑架11呈梯形设置，通过矩形管焊接而成。

所述的定位机构包括定位销10，在所述摇臂3上部的圆周方向设置有数个定位孔15，所述的支撑架11上设置有用于定位销10穿过的销孔，该定位销10穿过所述的销孔后与定位孔配合，实现对摇臂的定位。

所述的转轴8与摇臂3之间通过第三螺栓4连接在一起。

本实用新型的工作原理是：手柄1转动时，带动摇臂偏转，摇臂偏转，带动托板上的固定盘发生转动，进而实现了手动旋转固定盘上的电机壳体；当将电机壳体旋转到预设位置时，将周向定位销10插入摇臂3上的定位孔15，以实现摇臂的固定，保证操作安全，当需要再次旋转时，先将定位销10从定位孔15中拔出。

Claims (8)

1.一种高速电机整机装配车，其特征在于，包括移动平台（13）、支撑架和旋转机构，在所述移动平台的下部安装有脚轮（12），所述移动平台的上部安装有两个支撑架（11），两个所述的支撑架（11）在该移动平台上对称设置，每一所述支撑架上安装有一旋转机构，在两个旋转机构之间可拆卸的安装有固定盘（6）；至少在一支撑架（11）上安装有定位机构，该定位机构对所述的旋转机构进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，每一所述的旋转机构均包括手柄（1）、带立式座球轴承（2）、摇臂（3）、转轴（8）和托板（16），所述的带立式座球轴承（2）通过第一螺栓（9）安装在支撑架（11）上，所述转轴（8）的一端通过套筒与手柄（1）连接，另一端穿过所述的带立式座球轴承（2）与摇臂（3）连接在一起，在所述摇臂（3）的下部垂直安装有一托板（16），所述的固定盘（6）通过第二螺栓（5）与两块托板（16）可拆卸的连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，在所述托板（16）的下部与摇臂（3）之间安装有筋板（17）。

4.根据权利要求2或3所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，所述固定盘（6）的中部开设有固定盘通孔，沿该固定盘通孔的圆周方向的固定盘（6）上均匀的设置有数个工件连接孔（7）。

5.根据权利要求4所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，所述的移动平台为矩形框架，在该矩形框架的中部安装有方管。

6.根据权利要求5所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，所述的支撑架（11）呈梯形设置，通过矩形管焊接而成。

7.根据权利要求2所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，所述的定位机构包括定位销（10），在所述摇臂（3）上部的圆周方向设置有数个定位孔（15），所述的支撑架（11）上设置有用于定位销（10）穿过的销孔，该定位销（10）穿过所述的销孔后与定位孔配合。

8.根据权利要求2所述的一种高速电机整机装配车，其特征在于，所述的转轴（8）与摇臂（3）之间通过第三螺栓（4）连接在一起。

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