CN217458529U - 一种防止路基箱移位的固定辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防止路基箱移位的固定辅助装置，包括固定于相邻路基箱之间上方顶角处的固定机构，所述固定机构包括固定于路基箱上方顶角处的上固定板、内侧固定板和外侧固定板，所述固定机构之间相互连接形成闭环。此装置轻便小巧，可以直接通过固定机构使装置固定在路基箱上。通过伸缩油缸、连接杆的连接，确保装置之间可互相牵扯，减轻装置固定的压力，即使路基箱移位也可确保站位的整体稳定，且固定方式不影响路基箱的正常使用，可以有效增加起重机站位的稳定性，确保吊装过程的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机吊装领域，特别涉及一种防止路基箱移位的固定辅助装置。
背景技术
目前起重机吊装过程中，路基箱的铺设均只是采用砂石或薄木板铺设在路基箱下面，以增强路基箱与地面的摩擦力。但在千吨级以上的履带起重机使用时，铺设砂石或薄木板产生的摩擦力无法满足，实际操作过程中，起重机回转、行走时，路基箱均会产生移位现象，且铺设的材质多数被碾碎成粉，无法起到增加摩擦力的效果。因此设计此类路基箱固定装置，可固定路基箱，避免路基箱的移位导致起重机站位不稳定，提高吊装过程中的安全性。同时此路基箱固定装置，可以适用于多种路基箱铺设方式，适用性广泛。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止路基箱移位的固定辅助装置，可固定路基箱，避免路基箱的移位导致起重机站位不稳定，提高吊装过程中的安全性。同时此路基箱固定装置，可以适用于多种路基箱铺设方式，适用性广泛。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型公开了一种防止路基箱移位的固定辅助装置，包括固定于相邻路基箱之间上方顶角处的固定机构，所述固定机构包括固定于路基箱上方顶角处的上固定板、内侧固定板和外侧固定板，所述固定机构之间相互连接形成闭环。
可选地，所述外侧固定板上设置有固定块一，位于相邻路基箱同一侧的所述外侧固定板上的固定块一之间可拆卸连接有间距调整机构。
可选地，所述间距调整机构为两端与所述固定块一连接的伸缩油缸。
可选地，所述上固定板上设置有固定块二，位于相同路基箱上的所述上固定板上的固定块二之间可拆卸连接有连接杆。
可选地，所述上固定板和内侧固定板上均设置有固定螺栓，所述上固定板和内侧固定板通过所述固定螺栓固定于路基箱上。
可选地，所述连接杆外表面设有螺纹，所述固定块二内设有连接孔，所述连接杆两端贯穿两个所述固定块二的连接孔并通过螺栓固定于所述固定块二上。
本实用新型的有益效果：本实用新型一种防止路基箱移位的固定辅助装置，此装置轻便小巧，可以直接通过固定机构使装置固定在路基箱上。通过伸缩油缸、连接杆的连接，确保固定机构之间可互相牵扯，减轻装置固定的压力，即使路基箱移位也可确保站位的整体稳定，且固定方式不影响路基箱的正常使用，可以有效增加起重机站位的稳定性，确保吊装过程的安全性。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
附图说明
附图标记说明：
图1为本实用新型的使用状态示意图；
图2为本实用新型图1的A处大结构示意；
图3为本实用新型的固定机构的结构示意图；
固定机构-1，上固定板-11，内侧固定板-12，外侧固定板-13，固定块-2，伸缩油缸-21，固定块二-3，连接杆-31，固定螺栓-4。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种防止路基箱移位的固定辅助装置。包括固定于相邻路基箱之间上方顶角处的固定机构1，所述固定机构1包括固定于路基箱上方顶角处的上固定板11、内侧固定板12和外侧固定板13，所述固定机构1之间相互连接形成闭环。
所述外侧固定板13上设置有固定块一2，位于相邻路基箱同一侧的所述外侧固定板13上的固定块一2之间可拆卸连接有间距调整机构。
所述间距调整机构为两端与所述固定块一2连接的伸缩油缸21。
所述上固定板11和内侧固定板12上设置有固定块二3，位于相同路基箱上的所述上固定板11上的固定块二3之间可拆卸连接有连接杆31。
所述上固定板11和内侧固定板12上均设置有固定螺栓4，所述上固定板11和内侧固定板12通过所述固定螺栓4固定于路基箱上。
所述连接杆31外表面设有螺纹，所述固定块二3内设有连接孔，所述连接杆31两端贯穿两个所述固定块二3的连接孔并通过螺栓固定于所述固定块二3上。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种防止路基箱移位的固定辅助装置在工作过程中：将固定机构1置于相邻路基箱之间的上方顶角处，在上固定板11与内侧固定板12处使用固定螺栓4使固定机构1与路基箱固定，在位于相邻路基箱同一侧的外侧固定板13上的固定块一2之间安装伸缩油缸21，可以通过调节伸缩油缸21来配合路基箱之间的间距，保证了装置的连接和固定，分别在相同路基箱的内侧固定板12或上固定板11上的固定块二3之间安装连接杆31，路基箱之间靠伸缩油缸21和连接杆31进行连接，可保证路基箱固定板固定在路基箱上，路基箱移位时，通过连接的伸缩油缸21和连接杆31，路基箱互相之间产生作用力，保证了路基箱的固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：包括固定于相邻路基箱之间上方顶角处的固定机构（1），所述固定机构（1）包括固定于路基箱上方顶角处的上固定板（11）、内侧固定板（12）和外侧固定板（13），所述固定机构（1）之间相互连接形成闭环。
2.如权利要求1所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述外侧固定板（13）上设置有固定块一（2），位于相邻路基箱同一侧的所述外侧固定板（13）上的固定块一（2）之间可拆卸连接有间距调整机构。
3.如权利要求2所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述间距调整机构为两端与所述固定块一（2）连接的伸缩油缸（21）。
4.如权利要求1所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述上固定板（11）上设置有固定块二（3），位于相同路基箱上的所述上固定板（11）上的固定块二（3）之间可拆卸连接有连接杆（31）。
5.如权利要求1所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述内侧固定板（12）上设置有固定块二（3），位于相同路基箱上的所述上固定板（11）上的固定块二（3）之间可拆卸连接有连接杆（31）。
6.如权利要求1所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述上固定板（11）和内侧固定板（12）上均设置有固定螺栓（4），所述上固定板（11）和内侧固定板（12）通过所述固定螺栓（4）固定于路基箱上。
7.如权利要求4或5所述的一种防止路基箱移位的固定辅助装置，其特征在于：所述连接杆（31）外表面设有螺纹，所述固定块二（3）内设有连接孔，所述连接杆（31）两端贯穿两个所述固定块二（3）的连接孔并通过螺栓固定于所述固定块二（3）上。
Priority Applications (1)
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| CN202220720961.XU CN217458529U (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 一种防止路基箱移位的固定辅助装置 |
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| CN217458529U true CN217458529U (zh) | 2022-09-20 |
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Family Applications (1)
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2022
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