CN217456244U - 一种前驱式自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前驱式自行车，属于自行车技术领域，包括主框架，所述主框架的左右两侧分别安装有前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和后支撑架内均分别安装有前轮和后轮。本实用新型使用时，通过来回交替踩踏主框架前后两侧的后踏板即可带动自行车行驶，在踩踏后踏板时，后踏板、前踏板以及连接杆会构成一个整体即通过较长的杆体来带动转轴转动，通过此种方式可大大节省使用者的踩踏力度，进而起到省力的作用，而且本实用新型与后轮驱动的自行车相比，本实用新型将动力设置在前轮，当人坐在座椅上时会并不会给前轮带来较大的压力，使得前轮与地面的摩擦力不会有太大的变化，进而使得前轮在驱动时会更加的轻松，从而大大节省了人力。

Description

一种前驱式自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体是一种前驱式自行车。

背景技术

自行车是生活中十分常见的交通工具，自行车的应用十分的广泛，但是传统的自行车还存在以下几点不足的地方：

1、传统的自行车大多以链条为驱动方式，而且链条本身比较脆弱在骑行的过程中会出现断裂或者是脱离链条齿轮的问题，给骑行带来了不必要的麻烦；

2、传统的自行车大多是后驱动式，而由于自行车座比较靠近后轮使用者坐在座椅上时便会增加后轮的压力，进而增加后轮与地面的压力，而后轮与地面的压力增加便会增大后轮与地面的摩擦力，此时使用者骑起来会比较多费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前驱式自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种前驱式自行车，包括主框架，所述主框架的左右两侧分别安装有前支撑架和后支撑架，所述前支撑架和后支撑架内均分别安装有前轮和后轮；

所述前轮花鼓包括轴套，所述轴套内固定连接有转轴，所述转轴上固定连接有两个单向轴承，所述主框架的前后两侧均设有脚踏结构，所述脚踏结构包括前踏板，所述前踏板与单向轴承连接，所述前踏板远离前轮的一端转动连接有后踏板，所述后踏板远离前踏板的一端固定连接有限位杆，所述后支撑架的左端转动连接有中心定滑轮，所述中心定滑轮的前后两侧安装有辅助定滑轮，所述中心定滑轮上搭设有牵引绳，所述牵引绳还分别搭设在两个辅助定滑轮上，所述牵引绳的两端分别与两个后踏板上的限位杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述转轴上开设有两个安装槽，所述单向轴承位于安装槽内。

作为本实用新型再进一步的方案，所述前踏板靠近前轮的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离前踏板的一端固定连接有连接头，所述连接头套设在单向轴承上，所述前踏板通过连接杆和连接头的配合与单向轴承固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述后踏板的靠近前踏板的一端固定连接有凸起块，所述前踏板靠近后踏板的一端开设有凹槽，所述后踏板上的凸起块位于前踏板上的凹槽内，且所述前踏板上插设有连接销。

作为本实用新型再进一步的方案，所述后支撑架的前后两端均固定连接有滑轨，所述限位杆远离后踏板的一端位于滑轨内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，通过来回交替踩踏主框架前后两侧的后踏板即可带动自行车行驶，在踩踏后踏板时，后踏板、前踏板以及连接杆会构成一个整体即通过较长的杆体来带动转轴转动，通过此种方式可大大节省使用者的踩踏力度，进而起到省力的作用。

2、本实用新型与传统的用链条驱动的自行车相比较具有更加稳定，故障率更低的效果。

3、本实用新型与后轮驱动的自行车相比，本实用新型将动力设置在前轮，当人坐在座椅上时会并不会给前轮带来较大的压力，使得前轮与地面的摩擦力不会有太大的变化，进而使得前轮在驱动时会更加的轻松，从而大大节省了人力。

附图说明

图1为一种前驱式自行车的结构示意图。

图2为一种前驱式自行车的拆分图。

图3为一种前驱式自行车中前轮拆分图。

图4为一种前驱式自行车中图1A处的放大结构图。

图中：1、主框架；2、前轮；3、后轮；4、轴套；5、转轴；6、安装槽；7、单向轴承；8、前踏板；9、连接杆；10、连接头；11、后踏板；12、连接销；13、限位杆；14、滑轨；15、中心定滑轮；16、辅助定滑轮；17、牵引绳；100、前支撑架；101、后支撑架；102、辅助架。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种前驱式自行车，包括主框架1，主框架1的左右两侧分别安装有前支撑架100和后支撑架101，前支撑架100和后支撑架101均设置为“U”形，前支撑架100靠近主框架1的一端转动连接有车把手杆，主框架1与车把手杆固定连接，前支撑架100和后支撑架101内均分别安装有前轮2和后轮3，后支撑架101和主框架1均与后轮3上的转动轴转动连接，且后支撑架101与主框架1之间还固定连接有辅助架102，通过主框架1、后支撑架101以及辅助架102的相互配合可增加自行车的承载能力；

前轮2花鼓包括轴套4，轴套4内固定连接有转轴5，转轴5上固定连接有两个单向轴承7，单向轴承7分别位于前轮2的前后两侧，转轴5上开设有两个安装槽6，单向轴承7位于安装槽6内，通过安装槽6可对单向轴承7进行限位，主框架1的前后两侧均设有脚踏结构，脚踏结构包括前踏板8，前踏板8与单向轴承7连接，前踏板8靠近前轮2的一端固定连接有连接杆9，所述连接杆9为弹性伸缩杆，连接杆9远离前踏板8的一端固定连接有连接头10，连接头10套设在单向轴承7上，前踏板8通过连接杆9和连接头10的配合与单向轴承7固定连接，且连接头10与单向轴承7外环固定连接，前踏板8远离前轮2的一端转动连接有后踏板11，后踏板11的靠近前踏板8的一端固定连接有凸起块，前踏板8靠近后踏板11的一端开设有凹槽，后踏板11上的凸起块位于前踏板8上的凹槽内，且前踏板8上插设有连接销12；

后踏板11远离前踏板8的一端固定连接有限位杆13，后支撑架101的前后两端均固定连接有滑轨14，限位杆13远离后踏板11的一端位于滑轨14内，后支撑架101的左端转动连接有中心定滑轮15，中心定滑轮15的前后两侧安装有辅助定滑轮16，辅助定滑轮16与后支撑架101转动连接，中心定滑轮15上搭设有牵引绳17，牵引绳17还分别搭设在两个辅助定滑轮16上，牵引绳17的两端分别与两个后踏板11上的限位杆13固定连接。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时通过踩踏主框架1前侧的后踏板11带动前踏板8和连接杆9一起向下以前轮2上的转轴5为中心转动(值得注意点是：至于是先踩主框架1前侧的后踏板11还是先踩动主框架1后侧的后踏板11是没有先后之分的这里只是为了方便表述加了限定)，此时连接头10会通过单向轴承7带动转轴5转动(此时前轮2前侧的单向轴承7处于锁死状态，即单向轴承7无法转动)，转轴5转动时即可带动前轮2转动，当主框架1前侧的后踏板11被踩下的过程中会通过牵引绳17带动主框架1后侧的后踏板11以前轮2转轴5为中心向上转动(此时前轮2后侧的单向轴承7处于释放状态，即单向轴承7可以转动)，主框架1后侧的后踏板11向上转动后即可立即踩下主框架1后侧的后踏板11，此时主框架1后侧的后踏板11同样会通过单向轴承7带动前轮2转动，通过此种方式来回交替踩动主框架1前后两侧的后踏板11即可带动自行车前轮2行驶；

在踩踏后踏板11时，后踏板11、前踏板8以及连接杆9会构成一个整体即通过较长的杆体来带动转轴5转动，通过此种方式可大大节省使用者的踩踏力度，进而起到省力的作用。

Claims (5)

1.一种前驱式自行车，包括主框架(1)，其特征在于，所述主框架(1)的左右两侧分别安装有前支撑架(100)和后支撑架(101)，所述前支撑架(100)和后支撑架(101)内均分别安装有前轮(2)和后轮(3)；

所述前轮(2)花鼓包括轴套(4)，所述轴套(4)内固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)上固定连接有两个单向轴承(7)，所述主框架(1)的前后两侧均设有脚踏结构，所述脚踏结构包括前踏板(8)，所述前踏板(8)与单向轴承(7)连接，所述前踏板(8)远离前轮(2)的一端转动连接有后踏板(11)，所述后踏板(11)远离前踏板(8)的一端固定连接有限位杆(13)，所述后支撑架(101)的左端转动连接有中心定滑轮(15)，所述中心定滑轮(15)的前后两侧安装有辅助定滑轮(16)，所述中心定滑轮(15)上搭设有牵引绳(17)，所述牵引绳(17)还分别搭设在两个辅助定滑轮(16)上，所述牵引绳(17)的两端分别与两个后踏板(11)上的限位杆(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种前驱式自行车，其特征在于，所述转轴(5)上开设有两个安装槽(6)，所述单向轴承(7)位于安装槽(6)内。

3.根据权利要求1所述的一种前驱式自行车，其特征在于，所述前踏板(8)靠近前轮(2)的一端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离前踏板(8)的一端固定连接有连接头(10)，所述连接头(10)套设在单向轴承(7)上，所述前踏板(8)通过连接杆(9)和连接头(10)的配合与单向轴承(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种前驱式自行车，其特征在于，所述后踏板(11)的靠近前踏板(8)的一端固定连接有凸起块，所述前踏板(8)靠近后踏板(11)的一端开设有凹槽，所述后踏板(11)上的凸起块位于前踏板(8)上的凹槽内，且所述前踏板(8)上插设有连接销(12)。

5.根据权利要求1所述的一种前驱式自行车，其特征在于，所述后支撑架(101)的前后两端均固定连接有滑轨(14)，所述限位杆(13)远离后踏板(11)的一端位于滑轨(14)内。

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