CN217456131U - 一种便于安装的汽车支撑管梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车支撑管梁，包括：内测板与管梁；两个内测板分别设置于管梁两端处，管梁的端部穿设在内测板的限位孔中，内测板外侧设有限位支架，可限制管梁左右移动；管梁的中间处设有固定横梁，固定横梁两侧设有固定支架，两个固定支架的外侧设有卡扣支架。本实用新型在管梁上设置了固定横梁、固定支架以及卡扣支架，两个固定支架一端焊接在管梁上，另一端固定在车身上，将管梁与车身固定；固定横梁与卡扣支架可以便于汽车仪表台与管梁安装，提升安装的紧固性。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车附件技术领域，具体地说，涉及一种便于安装的汽车支撑管梁。
背景技术
汽车仪表台安装在发动机舱后部，汽车仪表台通过卡扣和螺丝与车身固定，车身上会设置便于安装的管梁，但是管梁上的固定支架设置不合理，会影响到安装的紧固性，为了解决这一问题提供了一种支撑管梁。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种便于安装的汽车支撑管梁，解决了现有技术中管梁上的固定支架设置不合理，影响到安装的紧固性的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种便于安装的汽车支撑管梁，包括：内测板与管梁；两个内测板分别设置于管梁两端处，管梁的端部穿设在内测板的限位孔中，内测板外侧设有限位支架，可限制管梁左右移动；管梁的中间处设有固定横梁，固定横梁两侧设有固定支架，两个固定支架的外侧设有卡扣支架。
进一步地，其上述管梁在水平面上两端处呈弯曲状。
进一步地，其上述固定横梁的一侧延伸出一固定板。
进一步地，其上述固定横梁设有固定孔与卡接口。
进一步地，其上述固定支架具有弧形焊接部与固定部。
进一步地，其上述固定支架的外侧均设有两个卡扣支架。
进一步地，其上述一个卡扣支架上的卡扣孔竖直朝上，另一个卡扣支架上的卡扣孔水平朝后。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型在管梁上设置了固定横梁、固定支架以及卡扣支架，两个固定支架一端焊接在管梁上，另一端固定在车身上，将管梁与车身固定；固定横梁与卡扣支架可以便于汽车仪表台与管梁安装，提升安装的紧固性。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一实施方式的支撑管梁的示意图。
附图标识
内测板1，管梁2，限位孔3，限位支架4，固定横梁5，固定支架6，卡扣支架7，固定板8，固定孔9，卡接口10，焊接部11，固定部12，卡扣孔13。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1，图1是本实用新型一实施方式的支撑管梁的示意图。一种便于安装的汽车支撑管梁，包括：内测板1与管梁2；内测板1与车身固定，两个内测板1分别设置于管梁2两端处，管梁2的端部穿设在内测板1的限位孔3中，内测板1外侧设有限位支架4，可限制管梁2左右移动；管梁2的中间处设有固定横梁5，固定横梁5两侧设有固定支架6，两个固定支架6的外侧设有卡扣支架7。
管梁1在水平面上两端处呈弯曲状，管梁1主要起到对汽车仪表套的支撑与固定作用；固定横梁5的一侧延伸出一固定板8，固定板8上设有固定孔9，固定横梁5顶面设有固定孔9与卡接口10；固定支架6具有弧形焊接部11与固定部12，弧形焊接部11与管梁2焊接在一起，固定部12与汽车车身固定，固定支架6是将管梁2固定住；固定支架6的外侧均设有两个卡扣支架7，最外侧的卡扣支架7上的卡扣孔13竖直朝上，另一个卡扣支架7上的卡扣孔13水平朝后；限位支架4的作用是限制管梁2端部的移动，也确定内测板1与管梁2的位置，使内测板1不偏移，内测板1与汽车仪表台的两侧边缘连接固定，管梁2与汽车仪表台的内部连接固定，内测板1与管梁2的位置精准可以便于汽车仪表台的安装。
本实用新型在管梁2上设置了固定横梁5、固定支架6以及卡扣支架7，两个固定支架6一端焊接在管梁2上，另一端固定在车身上，将管梁2与车身固定；固定横梁5与卡扣支架7可以便于汽车仪表台与管梁2安装，提升安装的紧固性。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种便于安装的汽车支撑管梁，包括：内测板与管梁；
其特征在于，两个所述内测板分别设置于所述管梁两端处，所述管梁的端部穿设在所述内测板的限位孔中，所述内测板外侧设有限位支架，可限制所述管梁左右移动；所述管梁的中间处设有固定横梁，固定横梁两侧设有固定支架，两个固定支架的外侧设有卡扣支架。
2.如权利要求1所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，所述管梁在水平面上两端处呈弯曲状。
3.如权利要求1所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，所述固定横梁的一侧延伸出一固定板。
4.如权利要求3所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，所述固定横梁设有固定孔与卡接口。
5.如权利要求1所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，所述固定支架具有弧形焊接部与固定部。
6.如权利要求1所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，所述固定支架的外侧均设有两个所述卡扣支架。
7.如权利要求6所述的便于安装的汽车支撑管梁，其特征在于，一个所述卡扣支架上的卡扣孔竖直朝上，另一个所述卡扣支架上的卡扣孔水平朝后。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221245647.7U CN217456131U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种便于安装的汽车支撑管梁 |
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Publications (1)
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| CN202221245647.7U Expired - Fee Related CN217456131U (zh) | 2022-05-24 | 2022-05-24 | 一种便于安装的汽车支撑管梁 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-05-24 CN CN202221245647.7U patent/CN217456131U/zh not_active Expired - Fee Related
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