CN2174464Y - 无级调速卷扬机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于起重运输行业，便于 操作的无级调速卷扬机。该卷扬机根据少齿差行星 传动原理，将输出轴9由固定静止联接改为输出轴能 转动的联接，增设动力调速轮10与输出轴9固定联 接，用带式离合机构13控制动力调速轮10的转动 与静止状况以及不等的转速，从而达到与其反向转动 之卷筒8的无级变换转速的目的。

Description

本实用新型涉及起重运输设备领域里的一种无级调速卷扬机。

目前，常用的卷扬机均带有单独的减速箱，体积较大，以后又出现了少齿差行星传动减速技术，少齿差传动直接由卷筒输出的卷扬机，它用输出轴在机座中固定来达到卷筒低速转动的目的，这种卷扬机不能变速，使用中受到限制。后来又出现了行星轮系统调速卷扬机，它用控制内齿轮转速进行调速，由于这种机构结构复杂，零件数日多，与其配套的又是二级园柱齿轮减速装置，综合分析其制造工艺烦琐，费工费料，达不到提高经济效益之目的。

本实用新型的目的是为了克服现有少齿差行星传动中用卷筒直接输出的卷扬机，由于单轮输出机构的缺点，提供了利用原输出轴固定联接改为活动联接，从而由工作轮的卷筒和动力调速轮组成的双轮输出机构，实现了用固定联接在输出轴端的动力调速轮调速的一种无级调速卷扬机。

本实用新型采用如下的技术方案来完成上述目的，把卷扬机的输出轴设计为滑动联接在支承座上，在输出轴的一端增加固定联接着的动力调速轮，并与工作轮的卷筒由电机支座和卷筒支座作滑动联接支承，输出轴经制动轮和卷筒端盖与卷筒滑动联接，工作轮的卷筒和动力调速轮组成双轮输出机构。在动力调速轮外园周表面设带式离合机构，用带式离合机构与动力调速轮的接触摩擦力的大小，控制动力调速轮的转速，实现无线调速。减速传动采用少齿差设计原理，因少齿差的差动，动力调速轮与卷筒为反向低速联动，随着动力调速轮的转速变化而改变了卷筒的转速，从而达到卷筒的无级调速运转，可使卷扬机在起重、打桩、牵引等各种工况条件下选择最佳转速，达到满意的使用效果。

本实用新型采用输出轴由原固定静止改变为滑动转动，用操纵带式离合器手柄使动力调速轮在摩擦力大小的作用下使卷筒实现无级调速，从而节约了单独的调速机构，降低了制造成本，并为人们提供操作方便、使用性能可靠、工作效率高的优点。

以下，结合附图和实施例对本实用新型作进一步叙述。

图1是本实用新型构造视图。

图中：1——电动机；2——电机支座；3——联轴套；4——制动轮；5——偏心轴；6——行星齿轮；7——内齿轮；8——卷筒；9——输出轴；10——动力调速轮；11——卷筒支座；12——销轴销套；13——带式离合机构；14——卷筒端盖；15——转臂轴承

附图所示，电动机1装接在电机支座2的端面，其与整机座定位固定，电动机1的输出轴经联轴套3带动偏心轴5旋转，偏心轴5支承转臂轴承15及行星齿轮6，行星齿轮6与卷筒里的内齿轮7啮合，内齿轮7外径与卷筒8内径作同轴紧固配合联接，由于小少齿差的差动，内齿轮7作低速转动，卷筒8向反向低速旋转，输出轴9与行星齿轮6由销轴套12串联作公转的低速输出机构，其支承点为电机支座2和卷筒支座11，它同时支承着与卷筒8联为一体的制动轮4和端盖14，而动力调速轮10与输出轴9同轴联接为一体，由于输出轴9在电机支座2和卷筒支座11之间作滑动联接支承，跟输出轴9一起转动，其转动的速度可通过制动带和手柄组成的带式离合机构13在控制摩擦大小的工况下实现调速，摩擦力愈大，则动力调速轮10愈慢，而卷筒8的转速就愈快，反之情况，动力调速轮10块，卷筒8反向转速就慢，满足各种工况条件的需要。

Claims (2)

1、一种无级调速卷扬机，包括有机座、电机(1)、行星齿轮(6)输出轮(9)，卷筒(8)及内齿(7)以及卷筒支座(11)和电机支座(2)，其特征在于输出轴(9)与动力调速轮(10)为固定联接，输出轴(9)经制动轮(4)和卷筒端盖(14)与卷筒(9)滑动联接，共同由卷筒支座(11)和电机支座(2)作滑动支承，而组成的双轮输出机构，带式离合机构控制动力调速轮(10)的转速。

2、按权利要求1所述的一种无级调速卷扬机，其特征在于带式离合机构（13）由制动带、手柄组成。

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