CN217436989U - 一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,包括传送带组,所述传送带组内包括最少两组传送带,两个所述传送带根据位置分布情况分为水平传送组和垂直传送组,还包括支撑架,所述支撑架顶部设置有无杆气缸,所述无杆气缸滑动板上固定安装有推板,所述支撑架上还设置有用于检测曲轴的检测组件。该摩托车发动机曲轴生产用转向设备,通过第一传送底座传送至尾端,通过光电传感器监测,无杆气缸驱动推板将曲轴通过导滑座进入到第二平皮带传送机上,经光电传感器监测后,第二平皮带传送机开始传送,可以根据需要,将导滑座和第一安装挡板的位置进行更换,垂直传送组同步更换位置,同时也可以需要多角度调整输送方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向设备技术领域,具体为一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备。
背景技术
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
现有的传送装置,传送装置包括两段,即前传送装置和后传送装置,两段传送装置互相垂直,且两段传送装置之间留有距离,传送装置包括支撑架以及转动的传送带,传送带呈水平状态,曲轴通过外力的作用放到前传送装置上进行传送,但是该传送装置中,当曲轴在前传送装置向后传送装置转向时,由于前传送装置和后传送装置垂直,只能往一个方向输送,不适用于多种情况下使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,可以多角度调整输送方向。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,包括传送带组,所述传送带组内包括最少两组传送带,两个所述传送带根据位置分布情况分为水平传送组和垂直传送组,还包括支撑架,所述支撑架顶部设置有无杆气缸,所述无杆气缸滑动板上固定安装有推板,所述支撑架上还设置有用于检测曲轴的检测组件。
作为优选,所述水平传送组包括第一传送底座、第一平皮带传送机、导滑座和第一安装挡板,所述第一传送底座内侧设置有第一平皮带传送机,所述第一传送底座顶部对称开设有第一架装槽,所述第一架装槽内活动安装有导滑座,所述第一架装槽内活动安装有第一安装挡板。
作为优选,所述导滑座上设置有绒布。
作为优选,所述垂直传送组包括第二传送底座、第二平皮带传送机和第二安装挡板,所述第二传送底座内侧设置有第二平皮带传送机,所述第二传送底座顶部对称开设有第二架装槽,所述第二架装槽内活动安装有第二安装挡板。
作为优选,所述支撑架包括轴底座、安装支架和安装板,所述安装板设置于无杆气缸的一侧,所述安装板的一侧对称安装有安装支架,所述安装支架上均沿竖直方向安装有轴底座。
作为优选,所述检测组件包括检测安装座和光电传感器,所述检测安装座对称安装于安装板上,两个所述检测安装座上安装有光电传感器。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,具备以下有益效果:通过第一传送底座传送至尾端,通过光电传感器监测,无杆气缸驱动推板将曲轴通过导滑座进入到第二平皮带传送机上,经光电传感器监测后,第二平皮带传送机开始传送,可以根据需要,将导滑座和第一安装挡板的位置进行更换,垂直传送组同步更换位置,同时也可以需要多角度调整输送方向。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的转向设备的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的水平传送组的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的垂直传送组的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的支撑架和检测组件的结构示意图。
附图标记说明:
1、传送带组;11、水平传送组;111、第一传送底座;112、第一平皮带传送机;113、导滑座;114、第一安装挡板;12、垂直传送组;121、第二传送底座;122、第二平皮带传送机;123、第二安装挡板;2、支撑架;21、轴底座;22、安装支架;23、安装板;3、无杆气缸;4、推板;5、检测组件;51、检测安装座;52、光电传感器;101、第一架装槽;102、第二架装槽。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1-4所示,一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,包括传送带组1,传送带组1内包括最少两组传送带,两个传送带根据位置分布情况分为水平传送组11和垂直传送组12,还包括支撑架2,支撑架2顶部安装有无杆气缸3,无杆气缸3滑动板上固定安装有推板4,无杆气缸3驱动推板4将曲轴从水平传送组11推到垂直传送组12上,可以多角度调整输送方向,支撑架2上还有用于检测曲轴的检测组件5。
上述方案中,根据图1-4可知,水平传送组11包括第一传送底座111、第一平皮带传送机112、导滑座113和第一安装挡板114,第一传送底座111内侧安装有第一平皮带传送机112,第一传送底座111顶部对称开设有第一架装槽101,第一架装槽101内活动安装有导滑座113,第一架装槽101内活动安装有第一安装挡板114,导滑座113上有绒布,同时垂直传送组12包括第二传送底座121、第二平皮带传送机122和第二安装挡板123,第二传送底座121内侧有第二平皮带传送机122,第二传送底座121顶部对称开设有第二架装槽102,第二架装槽102内活动安装有第二安装挡板123,检测组件5包括检测安装座51和光电传感器52,检测安装座51对称安装于安装板23上,两个检测安装座51上安装有光电传感器52,通过第一传送底座111传送至尾端,通过光电传感器52监测,无杆气缸3驱动推板4将曲轴通过导滑座113进入到第二平皮带传送机122上,经光电传感器52监测后,第二平皮带传送机122开始传送,可以根据需要,将导滑座113和第一安装挡板114的位置进行更换,垂直传送组12同步更换位置,同时也可以需要多角度调整输送方向。
上述方案中,根据图4可知,支撑架2包括轴底座21、安装支架22和安装板23,安装板23安装在无杆气缸3的一侧,安装板23的一侧对称安装有安装支架22,安装支架22上均沿竖直方向安装有轴底座21,安装支架22可以在轴底座21上调节位置,进而调节无杆气缸3的高度。
工作原理:通过第一传送底座111传送至尾端,通过光电传感器52监测,无杆气缸3驱动推板4将曲轴通过导滑座113进入到第二平皮带传送机122上,经光电传感器52监测后,第二平皮带传送机122开始传送,可以根据需要,将导滑座113和第一安装挡板114的位置进行更换,垂直传送组12同步更换位置,同时也可以需要多角度调整输送方向,安装支架22可以在轴底座21上调节位置,进而调节无杆气缸3的高度。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,包括传送带组(1),所述传送带组(1)内包括最少两组传送带,两个所述传送带根据位置分布情况分为水平传送组(11)和垂直传送组(12),其特征在于:还包括支撑架(2),所述支撑架(2)顶部设置有无杆气缸(3),所述无杆气缸(3)滑动板上固定安装有推板(4),所述支撑架(2)上还设置有用于检测曲轴的检测组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,其特征在于:所述水平传送组(11)包括第一传送底座(111)、第一平皮带传送机(112)、导滑座(113)和第一安装挡板(114),所述第一传送底座(111)内侧设置有第一平皮带传送机(112),所述第一传送底座(111)顶部对称开设有第一架装槽(101),所述第一架装槽(101)内活动安装有导滑座(113),所述第一架装槽(101)内活动安装有第一安装挡板(114)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,其特征在于:所述导滑座(113)上设置有绒布。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,其特征在于:所述垂直传送组(12)包括第二传送底座(121)、第二平皮带传送机(122)和第二安装挡板(123),所述第二传送底座(121)内侧设置有第二平皮带传送机(122),所述第二传送底座(121)顶部对称开设有第二架装槽(102),所述第二架装槽(102)内活动安装有第二安装挡板(123)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,其特征在于:所述支撑架(2)包括轴底座(21)、安装支架(22)和安装板(23),所述安装板(23)设置于无杆气缸(3)的一侧,所述安装板(23)的一侧对称安装有安装支架(22),所述安装支架(22)上均沿竖直方向安装有轴底座(21)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备,其特征在于:所述检测组件(5)包括检测安装座(51)和光电传感器(52),所述检测安装座(51)对称安装于安装板(23)上,两个所述检测安装座(51)上安装有光电传感器(52)。
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